北大方正集团重组生变?二股东开怼北大资产接管违规

时间:2019年12月11日 15:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)扒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍剔,所以在这篇文章中耐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容篱播爱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苗按杜。作为整个车系当中的中配车型簧霞,MacanS绝对是性价比最高的一款额慧颁。只需要多付出13万矾筐筋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了单嚏屠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瘟镜纱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价杏耪:10.9万 车辆总价(含增值税)能观侩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷旅吕伦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件膝女,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哺判,当然这些选装件也个个价值不菲戏厂。毫无疑问母逼,我测试的MacanS同样选装了不少配置固,加上所有的选装件之后堵靖骸,车辆的总价也达到了79.79万呻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm林菩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梦咀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纤旅逼,比中低配车型长了18mm倾孙肠。从数据上看剐辛矩,MacanS除了高度和轴距之外伶峨菩,都要比Q5大一些葡,但是由于MacanS车身足够低矮土,所以从视觉效果上来说侈,MacanS的车身显得更加紧凑鬼,也更加运动惮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯髓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喉。如果光看前脸的话躲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惨凯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条航写侧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈葱挛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19牟。如果不选装的话尘颅澳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纲烂。   MacanS紧凑幸护实、简洁的尾部设计任屁,充分体现出了它的运动风格嫁赖纪,简单的尾部线条用最平实的设计语言鲸变额,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型魔翠。同样运动的还有它的尾灯评拎臀,狭长池架悉、扁平的尾灯造型挤埠戒,与尾部线条搭配极为和谐程肋法,起到了画龙点睛的作用擎持紊。   内饰方面翁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辞,运动中不失豪华感冉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉羚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你褪瑞筒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夸杜擅。但是有些遗憾的是蒂垦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尘叫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音娠宫惧,感受并不算太好舒徒射。   Sport Chrono组件捶,包含了中控台最上方的计时钟咀色、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寇。只有选装了Sport Chrono组件欠脖,车辆才可以进行弹射起步滇钨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少购惟瓜,但就算是为了那个做工精致的计时钟壬锌,选装Sport Chrono组件也是值得的膏,毕竟1.8万元的价格酪乔柬,对于保时捷车主来说也并不算贵房。   换挡杆周围密密麻麻的按键舰趁,对于接触Macan时间不长的人来说抗既净,绝对是个噩梦馈武,想要记清楚它们的准确位置奢,真的不是件简单的事情懈。起码在我开Macan的一段时间里晌,每次操作我都要低头确定按键的位置叼绩,真的不太方便啼钱。" "  在国内提到奥迪疵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L双规,不过奥迪家族并不只是只有这一款车表汗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承濉,这其中就包含SUV以及小型车搅割,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型靛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拟贯呸?   在外观方面册动,奥迪A3延续了家族外观设计垒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绷,用在这样一款小车上显得更有气势特蔽撼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些淮烽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉椭,辨识度非常高埠窗庞,同时大灯下部还带有清洗器诧炭铰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巩宠秘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型额北,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多觅,至少看起来没那么晃眼佳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰楞暑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯霓怒豢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多草徊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钩篓埃,起到了很好的效果钉。侧面的造型上在A柱位置最高垢譬哼,整个车型几乎以平直收尾将氨绍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证态标沸,同时让整车侧面看起来更大一些蔼蓟人。   A3的车顶采用了黑白色的设计潘纶蓬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陋达,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些革邦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刃焙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎附礁掏,轮胎尺寸为225/45R17画俱题,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂此,不过选装配置都需要额外加钱才能实现柔驼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉概,整体呈现梯形结构乱思,尾窗底部与腰线持平寿边沧,尾窗面积最大化保证后方的视野课豢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丧,不过内部也采用了普通灯泡光源千泻虽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘媒校好滇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合存氏饱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况雾武,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豆氛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的褥俱妙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弘坡联,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大田起墒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乐癌殊,S80L自进入中国之后句辫垒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捐里捣,但它所具备的那种低调内敛的气质赋纲边,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选穿酶。   2014款S80L通过对细节设计的改变培靠醒,让自身在没有经历换代的前提下骏魏圣,进一步提升了性价比婚。面对强手如云的豪华C级车市晨诳臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感天,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盾词,想要抢占主流豪华车的市澄哦姆邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步情,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锚犬矫。   新款S80L对前部进行了细微的整容乱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感快,同时也紧随时代的脚步辉船。相对保守的前大灯设计补冯,已经不再能够满足时代的需求淖喜袄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯墓乡牌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言你篇渤,但至少与时代接上了轨亨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翟成苇,近5米的车长和近3米的轴距表现舍陌衰,让它在尺寸上并不会有劣势漏荤棺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质危。外后视镜新加入的镀铬设计锚,虽然是新款S80L最显著的改变之一步时哀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杏饰泊,沃尔沃式的家族化尾灯造型浪贺河,成为S80L尾部最显著的标志性设计那江适。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解璃肌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胺答,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型褪苦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力函路澈。   本文导航   分享到炔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中螺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌氦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陆蛔戊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蓄峰。不过旗下的产品线也过于单一粉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际咖财,所以便下探市程スⅰ,推出了紧凑级的GA3车型平倡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手灵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刑笑距,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级露穆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闯靖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梆檄奠,也可以看作是GA3的升级版车型题,依旧主攻家用紧凑级车型市场甫僚。但是作为升级版车型凑官,GA3S在外观设计方面有所升级迁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型亮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体袱,使整车显得稳重而不失时尚感卞琴肉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧屋蜡失、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动竟窃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鼻侍图。此外趁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎答梳,为双五幅铝合金轮毂搁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大板藉祁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调百贤萎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长访颂赦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巫平李,传祺GA3S的造型设计并不落后豢棱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慰逝锨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碳七,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华憾炊瘟,12万出头的价格或许已经超出你的预算弹,但是无论是从配置还是动力来说檀,值得去掏这个钱蛋屎。可能我这些话有些官方措辞搁柒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法椽孤。   1.0T嘉年华外观谁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致木掇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术釜诗缺。为了搭配这台发动机茸眷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性枢。   内饰部分唬响茹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致第,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些催唾甩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点硷偶,这个级别的车型非常少见薪。但并没有设置外部开关殿,而是需要进入屏幕内关闭啼首。   本文导航   分享到胸芥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺董挠习,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆词蹿插,与大众168万的海外销量相差无几锰楞拒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兴酮,依然凭着一款SUV车型诵泌,在国内获得了不低的曝光率秘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亭鄙拧。今年4万台的预计年销量皖腿钾,相信有一大半都将由这款车完成潦尺剐。虽然这个价位区间的SUV里书乐烷,无论国产进口都有不少车型可烟导涿恕,但路遇科雷傲的几率依然不低芳瞪班,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢漏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旅豪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版且。这款车的发动机及变速箱等核心技术垒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型措,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碱冲,并保持了雷诺一贯的安全水准籍。而今天我们试驾体验的彤,正是这款车的第二次改款悉爸撤,已于2013年在成都车展上市储搜。   外型上安,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格膊诡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狸舒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型超暇嫁,倒是显得有些“萌萌哒”迹火。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秦耽兢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶布袜腥。   侧面造型上卉糙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颂恍。虽然尺寸算不上大庙趁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的快缮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重舶貌缕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条眯酸秤。另外袍环,2.5L发动机搭配适时四驱系统黔手赏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓉。   尾部造型依然圆润刮掂,和略显呆萌的前脸很相称勤瘸。上下对开的尾门很实用平雾唯,节省了上门开启需要的空间诲巍莎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围新软,载货坐人两相宜淘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侯避词,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜艰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例愧。当然唐航,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用偿疗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱禄无控、大黄蜂碗句幢、救护车等“老熟脸”们会出现未,编剧还添入了不少新角色邪滇,比如老牌人物“探长”素团,军械武器专家“十字线”筒违漂,以及人造变形金刚“螫刺”等群酒丢。对于最后这一名小角色而言论兢,它的“身价”并不算昂贵偿锰晚,并且在现实中邦汀耐,它的综合表现也算是可圈可点问疵少。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疆痉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目年末,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恕氨涤,说到这里烩淮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧兴滴。   言归正传古,牺牲自我雄贬,从而使“大黄蜂”更加强大孔捆篓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色落,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中期比,想要拥有它并不难凤缆耍,最低11.99万元就能圆你这个梦脱,只不过它不具备变形功能屁试诞。   从设计以及尺寸上就不难看出孪狗崔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台佰措,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淀茅槽,所以对于大部分人而言肋仆绩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酗橙列。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外别冀咸,具有相同的特质的车型还有福特翼博广李、标致2008塘。在对表面参数对比后筛,创酷的优势还是比较明显的旗祟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响软。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菏娘,平和的尾部亮、延伸至后翼子板的尾灯组冉凹版、向上提升视觉的包围等等凑苦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点愤仿较,当然也没有明显的不和谐感沙穷。" "     对于英菲尼迪来说始朽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人筹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冯遣碧,这最为主打的当属轿车Q系列佰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50目辩,在现在都在大搞涡轮增压的时代裂恃涵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量目软矢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎傅级式,那带来的将会是另外的一种驾驶感受琉摧唱,而今天胶守,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧葡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型透,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哥,就是英菲尼迪的G系列产品尾焦,而随着采用新的命名方式疏采,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变房,从之前曝光的一系列的概念车来看悍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格效财急,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感匹尉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉靡侈,而带有这种印象而来的就是韭:这车动力强么妊释?怎么看就像是卖外形的呢巫慰?   首先在外观上难峡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格棺奶埃,采用了更为吸引眼球的设计思路官誓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高其寺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉箍赁吓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满托胁甸,同时也充满了一种力量感搏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捂忿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉那韭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观焙蹈。   在车身尺寸上癸里得,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姆淘教,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm富梢搁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准藐酶慷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菲痴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式味,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茹素,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些连使,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸提,在这个级别算是中规中矩喉罕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疙撕集,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位署活乌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格薯,同时也保留了圆润的线条风格氮,尾灯的点亮效果依然印象深刻坊狄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泼喇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痹,这样增加了尾部的层次感停诉季。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业栓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闯食吃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型风,并且入门售价也仅10.98万元健泼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低篱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象漆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下睛躬衬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瓮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面趟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阑谱,但车身上的差距并没有售价来的明显哪说稀,因为锋驭真的比它们便宜太多了奥拭。除了合资对手以外抚枪谴,它10万元起步的售价履,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧叫。   铃木锋驭的外形设计上卷漆犁,我听到最多的就是两种声音固,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢穿汇颅,而另一种则是感觉外观不好接受盘,很少有介于中间位置的人磋珐,毕竟外观是一种很主观的感受怂剂捍,仁者见仁智者见智糙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格欧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车案,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些固。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型藐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料琴淮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型氖撇屋。接缝处体现最为明显牌,而且它在内饰配色上也相当讲究亮诧熟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位僵跺查,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岭佰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型椒慌,售价为15.48万元彻善唬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比佃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值横舜,性价比有多高了丛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置箔泞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妨。况且班顶椒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梨互,还是非程路页厚道的挤锌枢。   本文导航   分享到唇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近筋当,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蛙衡搔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升橡比,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猜樊骗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额韧希奴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万素杠,这作风跟大哥卡宴如出一辙块诬晒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孟芦水:68.79万)在选配后价格逼近90万元惋士,而且市场上目前一车难求肆颁。那么问题来了惟壤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沪魔兰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贬味帝,到底这两车有什么区别陷随坑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异视笺土,帮你捋捋思路祁滇哺。   注革: 实拍车型为MACAN 2.0T边萌痛,为了让您一目了然币杉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处衫谜。   内饰匆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及簿,可以说走在大街放眼望去到处可见开。基于目前的消费理念媒华禄,如果花20-30万去购买一辆SUV卞猾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观糙、实用的内饰撬尘、以及良好的通过性秽剿韦,另外还要满足偶尔越野的需求帅。面对人们如此苛刻的要求藩渺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测床寞,看看这些车究竟能否满足众人的需求冷。相比其他媒体的评测方式俄,我们易车选择了多人评测的模式填,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评存杰。    此次我们挑选了7款SUV车型颂富,分别是匆脾速:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扇哆弥,分别来对它们进行详细的测试埂哩羞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)埂氛颂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钒:25.28万元   市场优惠拒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V路城镀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻燎灌祁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主现侠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乡呈槽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抚鲜,看上去更加的协调角痘翅。   至于尾部方面步惰嘎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腻系,乍看上去有些沃尔沃的影子抨恼赣,整体采用了立式的设计风格典年洁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溶,尾窗位置比老款更直也更靠后钡卜芍。   小结队:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑配深,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象当,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嵌,前后不是很搭调啸奢,尤其后部的立式设计耻便,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间癸功,但空间利用率上则会相对减写矍俊,比较适合那些舒适一族聚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型虑:25.28万元   市场优惠偷拟碗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了偏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秋境,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脑睬鸡,新车的整体造型十分具有张力嗡,五边形的进气格栅更具立体感侈,镀铬装饰一直延伸至车灯内酞,大大增强了整个车头的时尚性壤柒涎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奶粟沤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胎盖借,但整体并不是LED的灯组设计崎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凳献裤,在视觉增加了整体感的同时发,也大大提升了整车的运动性欠。   小结埃:马自达CX-5在几辆车中列拈,我认为是最具动感的一款矛,整车前后比例十分协调刮篡剔,外加搭配蓝色车漆珐,使得自身更具个性尖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象险墨,详情请见后面的驾驶感受篇久筐欢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痊:26.78万元   市场优惠苔谁腻:1000元   如果不知道它是奇骏的人们,在大街上看见这款车篇漓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化眉肝逆,同时也是这7辆车中变化最大的车型稍,整车不再是那么的棱角分明侣昏韧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉老逢协,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿皖。   由于采用更具流线的造型设计喜闪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯膝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筹梁崩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性就熊怯。尾部的造型也不再是那么的方方正正椽,尾灯与前大灯造型相呼应融身抗,并搭配镀铬饰条加以点缀痹翰使。   小结烷螺驳:由于我个人的车型为2010款奇骏安昏小,所以面对这款全新一代的车型播,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说互,奇骏是个不错的选择染届儡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版段炽泰:27.28万元   市场优惠肮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沧蹈欣,就得到了广大消费者的极高关注度矛室,整体设计与上一代差别很大世鸥,不再是中庸的形象朴,而是更加犀利的造型坞檄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倒母顿,前中网分为两段式设计硷端,但两块黑色的格栅全是假的龚石,完全是用来装饰用的馁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅雌荆李。   熟悉老款车型的人都知道磨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敢处,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积连奋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野擂,从而保证了行程的安全性诞和筒。   小结煽迹八:这款RAV4整体添加了越野套件亢份,所以并非其原车面貌刑。但无论是否经过套件的选装污,整体的造型还是十分具有潮流气息的镭,另外值得一提的是岛禄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项黑,依然是几款SUV中表现最好的啼炕圭,注重空间表现的朋友们值得考虑井罗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版口狄:31.58万元   市场优惠危尾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惺雄辽,所以变化并没有其余车型那么大炊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格藩,棱角分明才是其主基调呜寄绦。   后方整体没有太大的改动队,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骆惫,设计很好的与前大灯相呼应都藩佳,夜间看起来十分的醒目鼓,整体也很协调逗实抽。   小结埔揭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看窍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力检河楔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点簇乒剩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磋杉皮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉帛久,途观还是比较不错的选择淮朝仓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凶:25.28万元   市场优惠唤囤阀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴凭Т郑克斯的外观仓舷,那么这款翼虎你必将也会喜欢斗力,因为它的造型就是一款大号儿的“负橥そ牵克斯”谁臂。单条镀铬饰条所组成的前中网然闷绵,显得整体十分的修长隘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔害韭侣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点井卤假,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娄醇,提升了整车的档次镣梦含。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑镁贪。   小结乃汤匙:翼虎是福特家族的新堵徘獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣杞桶克斯的身影薄湍,而对于新款赴鞘荆克斯的整体造型握,个人觉得还是很不错的蹲唾,那么如果您要是和我持有共同的观点放脑,并且想拥有一辆SUV车型细,翼虎绝对是首选范围菲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版完暖:27.69万元   市场优惠让锰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抬氛脓,但随着Jeep旗下车型不断的改款拇卯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息萄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配南狭趴,圆圆的大灯以及垂直的中网铰诫,无疑均是Jeep最原有的样子纲仍射。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棱坚,无论是后风挡还是尾灯玫,都为方方正正的样子录嚷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冠娃棠。   小结纠室:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑锷摹,淳朴造型及棱角分明的设计莫劲闺,在保留Jeep家族血液的同时煤叮,也为整车的空间做出了较大的贡献钉伦尾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抗翱肠,详情请阅读后面的文章价。   外观总结膝僳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搬坞,基于每款车型的特性陌辑,有的为小改款挪堪盘、有的则为全新一代录跑既,所以有的基本没什么变化较得肚、有的则“面目全非”狭定惭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了套佃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恕慰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味砂碱迫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疾九。通过每款车型下方的小结嘘瓣泵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妇棋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酞漠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐逢,你可以理解为营造纯正的氛围恕阮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来硼韦鞋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冒攻韩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致括。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍离棚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弄,绅士气质是宾利的“看家本领”犁坍汹。往往田领,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去费吮双,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限诬恭。现在喀肪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h迁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让多。自古以来吐,“Speed”一直是宾利的性能标签始,以此向2003年垄断勒芒冠草绕、亚军的Speed 8赛车致敬趁疾赖。    作为宾利历史上最快的量产车型碌虹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粱八,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蚀鲜,当然复腑幌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仿。    伴随著经济实力的提升骗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强岗淳茬,当你身处被“泰禾北京院子”窖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疚曹,肯定会追求更高层次身份上的匹配水。我几天前去宾利销售中心啡串卉,它长廊式展厅规纳蘩杷牵宏伟剑赦拇,处处是浓郁咖啡香绷休,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晨,对其购买力是不置一丝的怀疑备堤戚。我想呵,只有宾利冈始、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌攻渭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求县承。我敢很确定的告诉电脑前的你们肠丛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰滴,在中国未来一定能卖到脱销茧顺岗。   >> 写在文前草从剂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年和铝揉,英国品牌的表现令人忧心忡忡饺统滇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌齐班,它们目前都散落在世界各处良,有的受到追捧有的则走向终点凭娇榷。即使获得成功的英国品牌借摔,它们仍为自己贴上的“德国标签”览掠、“印度标签”的身份感到忧虑乐歇,毕竟蹭诧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除川芍澎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搅层薄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晨廊、原木的袅袅余香诬健,这种气味只属于宾利稍、劳斯莱斯们次沉南,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严橙屠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丸步。    从业这么多年粳琅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胯工,囊中羞涩遥不可及自然很重要犁聚胜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦让贫。我认为一辆好车钢乳擎,应该让驾驶者舒服倪那厂、安静搭驶、惬意的完成从A点到B点的旅程射瞬词,那么多动辄千万的超级跑车速度很快埂,却实现不了我小小的梦返。我一直认为拖怂,真正的贵族蒲侧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极衔竟墙,即便妥协仍然能坚守初心咎。此话适合改变自己的GT Speed禽,你知道吗程?世上最难的事情就是超越自己柔,GT Speed做到了 宫挥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氓褥馆,当你启动它时坡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态控。   >> 外观祭琶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瓷首,作为宾利目前最为畅销的车型番,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”川。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揽。但是捻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配访牟棵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节殊袒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惩焕采,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动负。当然斑幌,大部分“土豪”车主也不在乎粹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涩喝。    外观提升不是GT Speed的精髓孟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俯,动力楔、刚性寂、减重上的工作任重道远闹暑干。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鬼面,仅有2.3吨础,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辜完。不要小看这350kg讹渴啼,几乎是一台V8发动机的重量哼莽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卷氰、多连杆后悬挂和防倾杆等慈帕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色极膏鸡,分别是Burnt Orange(橘)纠聪号、Sequin Blue(蓝)昧、Excreme Sliver(银)匠。为了凸显GT Speed的特殊敢揭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鬼侗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赴拔。宾利工作人员表示獭补逃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故溉囊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喊郡毖,尤其是在中国等兴新市场更是突出笛呈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抬。    你知道胖子多么努力吗滥雹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扒堆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形攻乌睫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阿媳。那些把高性能作为卖点的品牌己,现在宾利也有资格和你们一较高下极屉祭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸握闯峰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杰,其尺寸为(mm)冻沮泉:长4806何胺缸、宽2227弟辅、高1394坷,轴距为2746mm肥琅惜。我知道还,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距跑攻,为了让你做到心中有数惮步俄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来孙硷。与竞争对手相比仟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑响,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疮悔弧,哪怕国内的环境日趋恶劣失,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成祥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭婚,整个过程大约需要22秒杜闲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蒂魄肆,从而避免占用后备厢大部分的空间台巨梅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘式池台,它的排气声浪在我听来低沉浑厚睹耗经,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胁,没有法拉利暴躁廓讽搂,缺点恐怕是不高调母。不信你点击上方视频听听视频里声音僵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碾超: 作为欧陆GT的性能旗舰等,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抨表半,不仔细研究根本发现不了它的区别伙芜帛。虽然外观变化之处并不算多冲,但是对于轻量化存、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性姬努颂。" "   7月21日胶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烈杭潦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陇、北汽E150录些僚,成为第一期家用空间王冠军憋徐粟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谱赤。它们会有怎样的空间表现叹,不如一起来见证抛。 本期内容开始前帕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧径: 好了阂谦,正式开始第二期内容坟。不过简单说几句诫辱,为了没看过第一期的网友们淋:    你可能会发现垢方臂,随着岁月流逝喝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氢,也当起了小爸爸辰。恰此时哀害,他们对车的选择可能也有了新的取向铝驾,空间大即焙金、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素似翻。    基于此戮楷邢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题帝独。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侍病琼,让大家对车辆的实用性有个较全面斜、正确的认识吩篇沥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捕、模拟一家三口郊游的情景实测撂搞敢、细节空间的展示扳铃、实体娃娃的数据测量四个环节进行粗。   话不多说毛,有请今天的选手荡,登沉帧! 第一环节沸秋瓜:堆放整理箱现蜜沦,能放多少放多少    由于很多厂商彭拓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升申赔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拜诞,也会帮你量化一下车到底能装多少升夹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柔使虫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钎恳,并加以不同颜色区分搬筷疽,目的是给你呈现最直观的感受僧锻熄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凤疲遍,仅供大家感受一下禄吭。今天我们拿箱子说话蕊沪经,看看它们这种数据到底能装多少箱子呕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沁匪:由于时间关系莆投,我们这次只借到了骊威的低配版慧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巫堑胸,但高配版的骊威有这一功能凛。 首先出场的是骊威订:    状态一兔:单纯的后备厢空间 状态二翁骆伯:放倒后排座椅后的空间 状态三饱毁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茄哎翘: 骊威一如我们所想的那样抚,空间的确是其一大卖点美。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茨藉,小伙伴们都惊叹了!骊威闺,实力不凡涩饯奔。   其次出场的是致炫其店:    状态一度卡康:单纯的后备厢空间 状态二紊敬:放倒后排座椅后的空间 状态三丰狈酵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杆: 就如文章开头介绍致炫时所说怪,空间疽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阀。通过这一环节放整理箱的测试徊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炭哪蒂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耪桨翘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三衡祈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结副戌舜: 通过摆箱子的实战蹦匆,以及上面表格数据的对比份,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利清灵釜。而致炫与骊威差距也并不是太大淳,可见其空间不可小瞧纹。接下来又有哪些好玩儿环节版拾练?而两车又会有怎样的表现呢谭?请继续往下看甩娶焙。" "   今年5月匠桅劲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嗣?9挡无用梦漠翟?自由光深度试驾报告》)汐骋恍。当时奋羡交,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测检。    6月虏类,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缕。不过3.2L版的离地间隙骂、接近角朵帽、离去角雹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匿操戊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别袱?    几天前囊敌,我和赵璞奥怜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市啼款鼻,这车还行不行祁镣?    我们的第一站噶碘,魔都上海呕祭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消跑。在经历了噩梦般的改签凌祥烹、等待匡柑蘑、登机握、继续等待之后鲍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间句筷棠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿褂胃鄙:“游遍世界各地汞竿嘶,开尽天下好车敬假。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捕盯胁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稠耽炭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刻岛篙。在此我可以不吹牛X的告诉大家还硅权,我在纽北环实际驾驶过惟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑便署,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壁海纲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型僧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掳暮铰,在国内也非常抢手侥宽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呈前,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障非簧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变称龋花,基本保留了GTI所有特征将蓖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升难父,在舒适配置上也更加的平民化坤稀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绥驮,例如两边的侧裙以及尾翼等姜刨辞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疚悉。但低调的外观也有自己独有的设计元素失,例如车头处GTI特有的红色的拉线蜜躲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标雀华,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中详斯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刨蹈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酒。另外骨揩市,新车的LED尾灯造型也很有特色帕父。海外版GTI提供了红色娶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择如存呵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现繁庆讨,但国产后或许可以与国内的消费见面跋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少松,我把它们大概分成两类嗓:靠谱的和不靠谱的彼。不靠谱的原因很多痘,有些续航里程太短趟吩吵,上车就开始为电量担心;有些性能太差密侨芥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逻撇,几十万买个两门小车告茂,真当我们都是土豪吗迫纤?   不靠谱的理由千千万桨,靠谱的标准则大致相同十。续航里程不能太短新香佬,加速不能太慢搬涪,最好还有些实用性存较,价钱不贵就更好了铺寿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了兄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狼南。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啊,拿汽油车举例的话粟瓷达,90%以上都算得上靠谱归熬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说渭,能达到及格水平的车型却不算多氓。我们的这辆测试车是2012款的媒谅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痕鳖沦。还好时隔两年挽甭,e6的动力系统并没有发生大变化沁手嫂,只是外形和配置有小小的调整闷氮多。   续航里程膜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧豌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群露。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苯,这其实只是理论值溺报强,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窗,实际用车时很难达到鲸付。夏天空调搅叮瞪、冬天暖风纫扦、高速快了首仁冲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程典临率。   这种电动车只是日常通勤还可以矢昧,但稍微有些想法妥炕挥,想去见个朋友嗡佛、买个菜廓挤,心里就得犯嘀咕权。这种心中总有事悬着的感觉很难受钙秦非,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弧骂。   由于时间原因沏苫,我们只能简单测试一下e6的续航能力匡律恼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溉膊爆,其中高速路况三分之二呜焦颓,城市路况三分之一顷群顶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钞熟洗,我们的行程其实就是三段蕾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哪介粉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凤庞波,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拟,显示续航里程320公里缕。完成第一段高速路程时(43公里)祁壕,电池余量82%(耗电17%)及芬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凄婪,电池余量63%(耗电19%)峦断,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茶喇疆,电池余量45%(耗电18%)赋灯,续航里程134公里(减少61公里)辆木。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点方角赫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卷布姑,比如第一段高速行驶抽百,续航里程减了59公里存评,而实际行驶了43公里答,二者大概是0.7倍的关系擒料懈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话管嘿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近板撬,拥堵路况似乎还更费电一些如木。" "  近两年氰炽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮槽,很多大厂都推出了自己的纯电动车舷沪,先不说比亚迪这些纯自主品牌扭酞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巢尚侠。今天含,我们就提到了之诺这个品牌次水泊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌不,主打高端藕森镶,并且未来也是只进行纯电动车的研发烧苯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌荒。今天闲能,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E楔那,下面我们就对这款车型做一次体验辅仟。   之诺1E只租不卖较日示,租赁价格为枚嘎:日租金为400元/天泛肯,长租(3年期)为7400元/月鼓么硅,现在消费者就可以对这款车进行租赁粟。   租赁价格包含辉:车辆上牌度谅、充电盒安装(7.5小时充满)慑、保险串为、每6个月一次定期检查保养歇、车辆维修砰芯,7天24小时道路救援会某、拖车以及备用车辆等掇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粹反,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计即,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汗憨础。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贩盾,虽然亮点不是很多拖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忻,树立之诺自身品牌的辨识度散。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系默土灵,辨识度极高蓟硼。 既然是同平台打造捣困,那么轴距和宝马X1也是相同的囊梯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎柑词,尺寸为225/50 R17鞋匡亩,这款轮胎最主要是为了节能考虑孤。   本文导航   分享到鞘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉魄涵歇,它是南京依维柯生产的车型梢,隶属于跃进品牌旗下奢写,是一款定位中高端的轻卡产品挺萎仙。该车是在2013年1月首次发布的刮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丸频长,为用户提供了更多的备选车型逃惊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现橇侣结。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)糕闪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域漂驰,宝马向来不走寻常路弯,旗下的SUV并非越野硬汉涵侨墒,而是更加注重公路操控性葛焚,所以在外形上也有着自己的独到见解放漆急。Coupe原本只是轿跑车的特征貉杭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泥柒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后希,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疾沪匠。在这种背景之下锤,X4应运而生莆垛坡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验局列邪,宝马对于X4的设计便更加得心应手淋抽。从车身尺寸来看不铂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化该殿。然而实际感受上睛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力忻好屏。它们的关系就如同X6和X5虏,一个张扬去蠕、一个低调藕。要想四迹酷涂?X4很在行栓。   这辆X4的外观加入了大量M套件厂聚,进一步凸显了它的运动风格九钵譬。夸张的前后包围降低了视觉重心愤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角崇即。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芹辨?所以许,接近角华、离去角这些数据对于X4来说沙浇,根本不重要督村。   和X6一样汕,性感的臀部是X4最迷人的地方骚。如果从车尾来看恰肉,X4确实比X3运动了不少弓菲,高挑的腰线体鳖、厚重的尾部都能给人很强的力量感朽。对于35i来说瞥,单边双出的尾排着实有些低调继溶继。尾灯的造型是典型的宝马风格甭,造型简单锻、大气忱孰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挠磷齐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恭辈玻,前245mm粳新脊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性替羔架。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)市茹,这是一款综合静音诞及具、舒适很惨、操控于一体的轮胎翁尘。在我看来达仇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎郡,似乎更为合适狠骡。" "  原标题溉罕椽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芳罚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尾吾,该车除了外观造型犀利爆翠、内饰豪华僵、配置丰富之外畴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样档迫。作为一款以年轻理、时尚为主旋律的产品色捍俺,NX开起来的感受如何困撂,今天我就为大家正式揭秘囱凳撮。(注兔亢僳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涡,如NX界慰、ES哭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍幢:   NX车型的外观内饰设计风格剔脚,在之前的文章中我已做了详细介绍丰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饶。从实车给人的感觉来看梳艘屉,它的确做到了这点福使秒,不少人见到它的第一反应就是戏耸识:恩幸,这车挺个性烫毙、挺漂亮毋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅皆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计黔借,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钠。此外必,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筋喀,进一步提升了科技感棺如。不过它并非全系标配案群拆,在入门级车型上近光灯依旧是LED驾贾潭,远光灯为卤素灯泡父崇青。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷餐浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赎速,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哺拨、宝马X1做直接竞争扁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV罢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证篮凡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拱怕闭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严薇邸,其中一款为17英寸码玲,另两款为18英寸藐阶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妓琳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汇,在国内的售价大约1700元/条欠碳。   车尾线条与前脸相呼应第撅,造型犀利够,棱角分明险搐,以凸显整车年轻辈、运动化的产品定位辫浪。同时惹敛式,尾灯设计十分用心剁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闻,特意在接缝处增加了一小块LED疤。   内饰方面割碴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造需辽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杏担腺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孺妊,大幅提升了车内的豪华氛围捞崩。   据雷克萨斯厂商人员介绍伪拔们,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翘饱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钠畔,它的使用方法类似于电脑的触模板甩董攀,并带有震动回馈功能烂蒲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用细没。此外鄙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伶,我们咨询厂商工作人员讽驳,这配置会不会引入中国途,对方并没有给出明确答复须萍路。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陈笆悉,作为家族中的新进成员拧介居,NX的表现自然也不会差协欺。为了符合它运动化的定位狠粕共,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强法篇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饶帝旁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意楼。   在海外式咆辫,NX提供了全景天窗闷距办、普通天窗和无天窗三种版本的车型亲缴层,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃适,采光效果很好谓谈抵,但无法开启办缚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吹,采用的是外开式设计惊惫。可以确定的是骇簇,上述两种版本的天窗都将引入中国莫扮擎,至于无天窗版车型是否会引进辨涟溅,暂不清楚棱守。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奶鞍,马自达CX-7在海外推出;2009年菲,2.5L两驱车型引入国内堂痊,售价28.8万;2010年丛,增配的小改款车型上市裳冻尉,售价29.08万假哄,同时宣布国产意向;2012年寡饶萄,海外CX-7停产;2014年牧送,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缉记,等它国产的人此时已经老了四岁了蒜。   从以进口的身份引入国内谩,到正式国产经历了四年左右的时间缉内壬,在这四年中进口CX-7销量并不好欺讥踌,一方面是当时市场不成熟剃,后期竞品丛生将其埋没了汇。另一方面原因也在其本身差勃谜,比如定价高辣甜、2.5L发动机动力孱弱等等嗓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍饶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统罢狭。在测试之前扑勘某,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点枫京?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碱本丹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm俯,搭配6挡手自一体变速箱累。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拈咐谐,只不过调校要比CX-7上的更为激进伪婆赌。即便如此丁界,我们仍旧对它的动力表现有所期盼劣。   油门的设定比较灵敏捞,起步和加速初段都还比较轻盈斯经莫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摩村场,而不至于拖沓绷,一切都显得易于掌握骨阶拷。变速箱和发动机配合的是那么默契轻脐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位咎,只是在极拥堵的道路上蠕动时刺订,1挡与2挡的切换有点闯动而已赖,问题不大连柑兜。   转向和悬架的设定偏向运动皖皇邪,采用机械液压助力的转向系统比较重绞钦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侨岸颅。悬架没有“忽悠”的表现毕挂邦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息欠,车内乘员经橙扛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”群鼎。悬架后段偏硬划巍闺,在弯道中并没有明显的侧倾剐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抗,动力供给够积极席,表现不错缸,驾驶感觉非常轻松霉挨,动力的跟进也很是及时倒瞄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弧健伯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右畴,而且不是那种喷涌般的迸发取,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袜,给人相对内向保守的错觉封烧。   CX-7更擅长的是中途加速蔫孺,比如从60公里/小时开始射净,遗憾的是想让它发挥全部并不容易熟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晃侥暴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慑,这几天这种沮丧感时常出现米薯革。不过也正是这个中段加速的特点迹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举会股,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驮绿款,稍踩油门就奔向3000rpm玫,便能得到很好的响应氮瑟陇,仅有极为短暂的降挡迟疑锤牵,随后就催逼出了足够的扭矩疚嫌绒。简而言之珐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缔,容易上手拒搜欺,各方面的表现也都算令人满意凌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷危,涡轮增压器起到了明显的效果惦诚,就像注入了某种精神类药物旁躲,虽不时刻保持着亢奋状态孺,但兴奋状态确实随时可以到来僵靡,一切都听从指挥袖回沏。这种持续的加速感可以维持一段时间搁粉净,心里不禁一阵爽快狭绕,当然丹晚瞥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了徽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光几丸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里还继弦,消耗燃油17.94升念叮,平均时速为30公里/小时剔惕,全程开启空调踞肉起,平均油耗为13.3升/百公里枚蕊疾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拼具钮,CX-7绝不算省油的那类堂,准确的说是比较费油幸。另外苍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油徊啡,无疑使用成本相对较高食。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缚鼎柏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章椒。说实话筛抛诫,那是我第一次接触这两款车珊羞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机光,动力同样够用壤,但输出并不算线性独毖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虚。当时我就在想良被谜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卫弗,而如今厂家真的这么干了釜闺券。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赊颈,增加了几项配置滦,外观方面几乎没有改动瞥好痕,图中的这款车只是增加了车顶行李架猴迪菲、车尾扰流板和挡泥板等选装件背袍。   这款帅客HR16是一款7座车型坪,它可以满足国V排放标准乐靶,车窗后半部分采用了隐私玻璃把维刑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谱。当然谈龄篱,帅客实际上是一款既可以满足载人椒悄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娃,所以它的车系中包含了5座荣倒、7座稀、国IV嘉极、国V等各种不同版本秆那。   除了挡泥板之外情翁挤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侨邵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谎,其中的最强模式叫作“Dynamic”甭识,译为“动态”蝎。有意思的是李,在英文里梁匆是,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骇陀沮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骇肌?——开启动态模式潭,就等于点燃了一根无形的导火线伪悼。   要追根溯源的话腔,炸药起始于中国默掂肌,属于四大发明之一灸,不过相比中国发明的黑火药春,硝酸甘油平时更加安全可控催,而且破坏力更强拉臣铂。奥迪RS 7同样如此浪,它多数时候表现得比较随和勃廊虫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耙切。   首先从外观上就容易看出它很厉害模了。奥迪A7之所以独特讥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鼎钦,人们将之称为“Sportback”赖签,在我看来姬褪朽,它的廓更像是一只优雅的海龟蜗翁勘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凤桐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耿昏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碍览防,所以它已经不是传统爬行类的龟处唐履,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息磕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同迫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卑盎庙,让人不由自主的去稳稳扶住3涂、9点位置溃。   在风骚的外形和各种真皮默然采、碳纤维材质的覆盖之下膜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棋慈纹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别板,这一点很好当。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氯碾坤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群噶虾内。即便在这种情况下涛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肥隧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怒幂:谁给你的自信卖这么贵估脆凄?不错担硅甘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008幕,它到底是盲目自信还是厚积薄发小?我们一比高下柯。 外观对比反玫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歪奢碍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铰癌北,所以我决定说点可以量化的东西穿。首先垮估书,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现潘俊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型存懈实。其次可能是由于动力的原因污,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽羚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叔,备受关注的长安CS75正式宣布上市卉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合僳形截。在前期的试驾活动上狗廖皮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型潮容花,并对其驾驶品质给予了极高的评价癌茫赊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藩,和手动挡车型相比紊费狼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞋聚。 ● 外观内饰的简单介绍灵:   在外观方面拉短撅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹿幌,甚至连一个小尾标都没有瘟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿摄猩呕,但1.8T车主可能会对此有一些不满冬徘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm梆尘静,轴距为2700mm娟诲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奴嘎、奔腾X80以及哈弗H6齿使,CS75还是相当有竞争力的寥结涪,它的轴距和长度最大豪,宽度仅次于哈弗H6啦承,高度相比瑞虎5矮了35mm姓夹胚。   在外部配置上微佛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统徘捌喷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抵。另外伎辫拢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯郎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力熬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氏,市场售价约为700元/条看婪颈,在同级别中算是很厚道的配备了糙炔旁。此外故镐蹲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兑扔,只是轮圈被替换为铁轮圈答,还是俩字——厚道监。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拘簇,看起来更有层次感禾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氨踞、设计毫无新意举墟、用料也很一般等不好的印象傻骚。不过近年来手,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹氨捕,长安便是其一伞抱巨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篮喉,也很难找出它的缺点捶,按键碑但换、旋钮的阻尼适中护部,手感很不错陆半膳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匠棉书,分辨率和反应速度都还不错鸿酵焊,不过在功能性上它只提供基本的导航烧耸灿、DVD纬讹、电台羌坝臣、倒车影像及蓝牙功能功身夕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酣撂捍,但是厂家对此并没有改进虫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放私。但是匹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度精俄使,同时设备名称也无法显示完整匆,在用户体验上还有提升空间蒋己煽。   不过杜徘,在一些细节处理上绰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瑰。比如在挡把前方的储物格博,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坪品,不过这块材质却为硬塑料拟沟,实际上根本无法达到防滑的效果陌。另外标,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伯,这点值得表扬牛男,但必须手动摁下开关才能点亮山。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅霓查饰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柿讼。座椅填充物软硬适中蒋补,刚刚好列落腾,并不会软到开久了腰疼熔党姬,也不至于硬到硌(gè)人癌多。除此之外淀患堕,包裹性表现也很不错茫文蚀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坪辣痛。另外踏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僳伎。   车内乘坐空间表现上娶,身高180cm的编辑身处前排浦岁,头部约有一拳左右的空间蜂,此时移身至后排囤既弯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间篓。作为一台紧凑型SUV车型姜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了新猎。   来到后备厢场鲜,长安官方给出的容积数据为590-1560L肃,表现中规中矩孙趴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酬交,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果崩纯,增加消费者对于整车的好感度廉卿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟篇跋,如今市面上的电动车产品越来越多崩郊,开始逐渐走入人们的生活邻悸郡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匪芳,大家对它的了解可能还不是很多祈吓吉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元夏纠。那么这款车究竟如何呢盟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车呛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梳纺,我们终于有机会近距离接触一下递浅巩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌分枷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质写,因此其与众泰汽车合作狡施涣,推出众泰知豆电动车掏策。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澈呜驳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识祁些芬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗畴樊槽?不管你信不信挺够,反正我信了褂惩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱武订,售价为24.98万-28.98万元些,共有三款配置可严贰,全系均未采用quattro四驱系统虏,取而代之的是前置前驱的驱动形式姑筒竿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛香镰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水极冻,1.4T的发动机到底够不够用洪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旅,这些问题都难免让人担心论另。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戎垃,它又是否值这个价格旗鼻孤,下面让我来终结你的这些疑惑墓晨寞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嗓辞耻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱罚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样猫悍线,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胶宛,既然大家都关心这一问题版,那么我们就从这个问题开始一一解决芭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的滤毙烁,其最大输出功率为110kW秒,峰值扭矩可以达到250Nm抒抵焦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嗡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后具咸径,动力储备不足方面的顾虑品,但是这些想法也好顾虑也罢碳记,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了未。奥迪Q3的油门被设定的很紧实铅吻,油门初段的旷量微乎其微诬很。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茧,当发动机的转速达到1750转时卸党坊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凡,强烈的推背感也会随之而来沧搏遣,如果你不是冷静下来思考一下献弛老,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受复,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嫁,一开始的想法和我一样唾菜返,换了1.4T发动机之后问宫闯,动力跟的上吗梯艘?心里总是怀揣着这样一个疑问镣纲雾,但是当他们开了一段时间之后灭莽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坝,处于D挡模式时辆潜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝勉纯笆,但也感觉不到激进的性格呐。但是当车辆处于S挡时邦摹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉上笺,整个车似乎突然变得紧张了起来杯犊弓,时刻专注着你踩油门的右脚茄篱糕,稍有动作便会迅速做出响应疲。   在城市的驾驶中袭畅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障靠脚次,当你深踩油门时崇筒曙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞歇,或者可以说惊才死,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谴酮。此外殴拈,作为一台不折不扣的城市SUV誓每羔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辆写。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量勤媚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鲁父鲜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沥还。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勾建,整个加速的过程非常线性实,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涧檀,不会表现的非常神经质梳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晒飘,这台变速箱给人的感觉非常聪明我胺,可以准确的猜出驾驶者的意图脾赔洼,在换挡的速度和时机方面非常到位把广垮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点强码聘。此外邯巩冻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恃免。当车辆处于D挡模式下吵伟徐,当发动机的转速达到2000转时类杏,这台变速箱便会进行升挡的动作攫,从而保证日常驾驶更好的经济性蛾镀廊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时会,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应试,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止极鳞叭。   这台变速箱也并不是近乎完美媚,它当然也存在着自身的不足蜂亨雹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺道但,尤其是在低速的区间内挟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感楼。此外举嵌损,该车提供了四种驾驶模式的选择窘方,分别为经济娥落弘、舒适抽税、自动和动态模式患,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整槽颗讼。 性能测试腊评:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恳薪儡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讹,最终的破百成绩为9.14秒歼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烙亭淘。奥迪Q3在三挡时完成了破百梁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贰佬起。此外誓律勒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滴,非澄邪#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镜欠,整个加速的过程十分平顺和线性晴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蚂坍纲。车辆在全力起步的过程中蓟犊究,由于没有采用quattro四驱系统碱粉股,车身有轻微的抬头现象杀,前悬挂的拉伸比较明显辟沥秋。 性能测试刨蓖哭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耿嚏澈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升道,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嫉休。在整个制动的过程中缅背,G值适中保持在-0.9到-1之间垃途褐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戚芳洛,前悬挂很大程度的收到挤压晤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涩。此外吧,该车在连续制动的情况下逆唐,受到的热衰退现象比较明显恋,在连续测试过后谷,制动距离增长了接近2米疵常赫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容媒,动力方面也足以应对使用的需求凭饶筒,尤其是在低扭方面岗,这台发动机表现除了浑厚的功底切。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讲锨贯。对于一台城市SUV来说浇乔擞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑文。" "  你有没有这样的勇气拳分匡,一辈子只留着一种发型腿浅,带着一种款式的眼镜离现?或许多数人会摇头说不付闷。试想你现在穿着中山装廓摆竿,带着大边框瓢曝玖,留着中分头走在街上干操,别人必定会投来异样的眼光齐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变圃,但有一种美艇,却是永恒的娇稗,我们称之为“经典”屉。就像中山装逐渐演变成了“国服”税,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样京朗,看似过时的东西稍加润色情,就会焕发出经典的力量屯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题昏,也是一个互相佐证的问题镁围。正是扛住了时间的消磨烹侗丰,一个产品一种设计才能称之为经典敢粮。而正是因为它是经典狮环丧,所以无论时间如何过往酶琅,岁月如何变迁辈坷,它依旧能代表着美兢驹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角荣朔唾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菇僧垦、保时捷911蠢磁、MINI这几款车了轨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喀惨反,这是一种财富动,就像一个国家的历史一样玩芥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝边。但就像中山装一样附,如果不稍加改动尖,依旧会被人说土气搓,MINI也是一样党贾拎,细节的升华会有益于经典的传播和传承顶牌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捂,是全新MINI车系中性能最好的巍。所以车头车尾都会看到“S”的字样郝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孟羡京:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部编醋同,这是它彰显不同的地方稿筒,尾灯的轮廓更大了无膘,但相比老款不够凝练篇蕊,同时你也感受不到它有何种审美的进步诵次,个人感觉它是为了变化而变化车喀。轮毂方面柒雀碧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号庐沦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沃屯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)科诞。不过袱思,在真正接触到保时捷Macan之前鼎笆,我对它的真正实力也有所质疑晤硕。众所周知瘫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舅奋切,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虹?带着这个疑虑性汞吼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腿沉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机细罐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蛔窃昂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喷。在没有任何参考坐标的情况下澜磐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的届侮孩。排除了惯性思维的困扰取,对于一款新车而言或许并非坏事常。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布会,因此有关它的设计特征我们并不陌生禄。作为保时捷推出的第二款SUV车型峰庞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计补豹,同时也融入了许多独特的元素亢水料。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征同,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动千,因此在细节处理上瀑固讽,新车融入了更加激进的设计元素扯镣麓。    作为入门版车型免,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯履梅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯居,并采用导光条设计等,其视觉效果更具科技感驴廷。   保时捷Macan的腰线位置较高踌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢担,营造出强烈的动态视觉效果恭瞄徽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剑冯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辩匿,我的同事此前已经为大家介绍抖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解守挨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍庐。" "   ??????? 提起观致勺连,大家都会想起什么钵?这似乎是一个难以回答的问题署鼓毖。作为一个有着中国血统的全新品牌俗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩藩鸡。在2013年凳痞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茅,一石惊起千层浪盆劫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手超乏。   如今将沫锈,观致的第二款车型京表,观致3五门版也如约而至爸迸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力愧苍电?它的到来推硅,在扩充了观致的产品线之后眠眷桓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢领?自然是令我们拭目以待斑瓢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涡春讳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型节统,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喝,时至今日都没有做大幅的修改宋慧。就是这样一个古董级外貌的家伙岗,最近竟然和新能源技术杠上了把峨。2013年的日内瓦车展上疮世解,路虎推出了一款纯电动卫士搓怯,旨在告诉大家卫士宝刀未老但隧卫。而这些天荒食卉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宿,看起来路贬昏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了策剖茹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上欧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讥氮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戊散,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耍,并未成为现实牧隆确,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镜洞。   事情的转折点发生在2014年6月18日皇驴洪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搐捕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凛税蔚,并且这一次魂,车身上已经重新贴上了拉花探,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计邓恒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缆习,而是一台真正的电动版卫士刚。   之后通过各种途径的联系局挪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版熄瘦痛,虽然这并不是一款量产车碴饭嗜,也没有任何电动机潜、电池组方面的参数数据借浚辟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茬舌喇,我们认为此次试驾还是很有意义的沫。   ■ 外观造型晒庙醚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷力,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士煤及携。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样破此,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勘。   电动版卫士全球仅有7台勾翱璃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车井惦菊,基于卫士110车型打造虐欠庇,可以根据情况容纳5个或7个座椅拒,算是车系中的“旅行款”贺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承傲骂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垦暖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哭视祭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡电,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纺七额,丝毫不加以修饰话避酿。按照官方对柴油版车型的销售策略镜台捶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件封赏霸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分去部,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肛略凌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妈潘洁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间共粹。正对车头菱猎,右侧翼子板的通风口也是镂空的笛聊焕,下方是空调系统的进气口品娃,而左侧的则仅仅用作装饰算氰委,所以是完全封死的状态鹿肆。   平直的挡风玻璃冲娶瞥、小雨刷孟剔胖、面积可观手动调节后视镜锹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沟仆喷,而在这台电动版卫士上竣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板揣博光。   实际上湿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厕巢,电动车窗只照顾到前排乘客凶雹察,第二排为手摇的丁,第三排则仅仅是推拉窗棚辱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肚溅吧,确实烹项舞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车几,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中倍崎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头歉淬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啃叮淌。   三窗式车尾设计除了古老外烘充哥,想不出更多的词去形容配,好在后窗电加热贡亢瘫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统灭。至于各种不同用处的尾灯厘断,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歼馈镰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蓉媒眉,并配备了13针牵引电力接口扁鹿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泡。而对于电动版卫士来说纯杀纹,这款车的拖曳能力也非一般强大衡坚诗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坎藤掂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯彭痴瘫,在这四年一次的盛世当中噶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宽凹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤埂,在经过整体的细化改进后整体更出色诗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴牒缋纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌铃,对于这样一款小车到底怎样窗楼芦,让我们一起一探究竟铣嘛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沛氯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计聪炔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化薄犬冕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计工蜂烧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贿绞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格磕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沥胸瑞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴卸拢可靠的选择浇。   相比现在很多的车型表,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狠星,个人比较喜欢这样的感觉丧懂,朴素也是另一种风格兰鬼帮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好估,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犯衫皆,可以说是起到了点睛的作用驶踏虱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创夸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格废得,看起来还有些运动精神剐店青。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组竞馆,同时也是远近光一体设计疵蜗戊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桅禽,更加突出其可爱的造型风格讳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挥,同时也表明了J2的一种年轻风格菏按副。虽然是一款定价不高的微型家用车丧驮咸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置税,雾灯虽然不是什么贵重的配置郊,但对于安全的保障还是多一分才好事。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力较稼,实际使用中虽然刮水面积稍写睢,但整体还是清理的非常干净斤霜。   在车体侧面造型上势酱房,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高险问,这样给头部空间会留出很多铆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搭桶惟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感努危锤。腰线起始的位置和大灯高度相同洗玫,这给了驾驶员足够大的视野空间鹤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间型惶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茹团。   在尾部造型上瀑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计假,同时加大了尾部示宽灯的面积饯巨从,为了就是提示后方车辆注意安全判储,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吐郸泰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冒斥,内部非常的深不过开口非常猩小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎森烘感,虽然是钢圈纳凛订,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旦陡炮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少第晃。另外柑,一直让人头疼的售价问题辑,此次又出现了痹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侧。价格问题坏芍社,在上市新闻 中已谈了很多托软涧,不过与价格相比斥脆稳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善全纽瓣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脱抽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后函铰,即将为各位解开疑问雾伪。   观致3五门版已于6月24日上市芥暗辟,目前指导价已公布喝饰攘,售价区间11.99-17.19万元 彪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捂:依然遵循简洁的设计思路叛屋,造型更显年轻爬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头练,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鸡涪呜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锨俗。可以说蓟燎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车幸藩失。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脆奶缴,不过在细节上却更显年轻泊毁鼎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刑,轴距为2690mm泥,除了长度缩短了177mm之外娩芬懦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盖牌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓦管,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉煤绦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鹅把。在车身颜色上骡扁,观致3五门版同样有6种颜色可押伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕解警局,色彩更为鲜亮踌,也更有时尚感糙年。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹭协疤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别适革。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面耽俯圈,而前雾灯也采用了圆形的设计毒,更显时尚古。另外沉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疤、转向辅助灯和大灯清洗装置梆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蹿。   除此之外骇归遍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奴复,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屑缮锈,并且轮圈的款式也更加的年轻疲碌醛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妻。所以在轮圈与轮胎的规格上革几靡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别湃蓝稀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍徊茹兔:与三厢版一致借勃坊,细节改变不大毕撑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烩。中控台采用对称式设计剁,各种功能布置规整时立,按钮数量控制在了合理的范围内嗣,不会给人一种杂乱的感觉惨趁。平底式多功能方向盘与三厢版无异将,造型很有运动感卯,真皮包裹的外圈握感也很不错盯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谎捆列,除了蓝牙电话痹势猜、多媒体播放等这些基本配置之外标耙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挖氮瞧。除此之外判筐闪,车主还可选配观致逸云的增值服务写熬洗,该服务包含实时交通路况澳刷乏、实时停车场信息和地图更新等讳。 ● 座椅及乘坐空间骄:白色绲边真皮座椅很有时尚感衰别。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丛梢态,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酣换粹,与三厢版顶配车型相同俄。不过区别在于伙亥咐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理送破,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绰骸艇。   在乘坐空间方面县挨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座透,并将座椅调到最低位置后居结亮,头部空间大约为1拳吭刚,显得很宽裕;而进入后排后贤辈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寝诫太,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的爆。后排中间地板隆起幅度较大摊,长度也不适合搁脚皮惊错,中间乘客的舒适度会受到一些影响热。 ● 后备厢仆、储物空间和天窗捌券仓:后备厢容积403-1105升啸讽蒋,储物格众多阑孟筐。   在不放倒后排座椅的情况下潮,观致3五门版后备厢容积为403升爸鞠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丁脐。如果嫌这样的空间还不够的话坎匆,将后排座椅全部放倒后绞,空间最大可扩大到1105升肃。除此之外死需悉,如果您随身携带了诸如手机享顷溅、饮料之类的细碎物品的话酣试耐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间词。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纺,可打开的总面积约为0.22平方米酸乾馆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似需刷李。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辣鞍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机揪,两者最大功率分别为126马力和156马力间弘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别褥协梆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捷杯,其他车型均采用6速双离合变速箱祭估。在底盘悬架方面雾猩码,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架松。 ● 驾驶感受谷嘛顾:底盘调校水准高盆村,变速箱低速平顺性比三厢版好仇泡。   此次试驾会上据,我们大部分时间都行走在城市道路中酶辞讹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撬,起步时若是轻踩油门踏板必,车辆的提速会显得比较迟缓倾澳,若要改善的话煽,需要至少踩下1/2的踏板行程夸哼。对于开惯了日系车的朋友们来说蹦,这种偏向于传统欧系车型风格颇,而非“一点就有”的油门调兴┒逗可能需要一点适应的过程把。   而在整个加速的过程中梨黎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题欺篡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上实,咆哮声已经传入驾驶舱貉废,可就是不见变速箱及时升挡鹅拾剔。另一方面态然,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入较腊呈,整个介入过程并不是特别的线性返呵,其工作时的噪音也清晰可辨眯彩肋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疮兄光。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )糕皆诧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绍律,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杉殴圃,并且伴随着强烈的顿挫感翰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丘慌奸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态阔辰佩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少稗吭公,虽然顿挫感还是有彻亢冯,但已经能够被绝大部分消费者所接受防黑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的描,那么我可以回答您瓜,和大众的DSG表现相差无几俺簧蒙。泄办埃。   从观致工程师的口中得知坛息亮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题青庞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下编,对变速箱程序倪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整起瞬,找到其中一个最佳点片浆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肠。   在手动模式下轰咕萍,发动机的表现仍然很积极赎摊,不过由于其低速动力输出并不出众巍,其加速度并不能让人感到满意朽蜡胶,很大程度上必森,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哦团哺。此外情,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腔摊吨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点灸氖袍,而在此前的三门版车型上涉伺首,我们就给予了相当高的评价懂添漠。虽然仅从结构上来看幸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控竿虑,但作为一款家用车款,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饱,高速行驶变道保证稳定性害。事实证明食拘础,这款新车延续了三厢版车型的出色表现需趁樊,并且从车底反馈至车厢内的声音僚氦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辅豹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锣。   ● 编辑总结仓桑请:   从我们此次的试驾感受来看糕毯骄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻歌腺、时髦的外形圭辟丢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整馈。与之前我们体验的三厢版车型相比很褐席,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沏,尽管目前顿挫感还是存在嗽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绿拭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伴暮,有值得称赞的地方缎,自然也存在着一些不足相渺颂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梗吐起。另外卑庆抄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的司我工。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粗拦你,但是这4000元能够换来包括氙气大灯我乓拦、转向辅助灯及大灯清洗功能漓侠郴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咖泄剩,这样看来柿汰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少擂。不过蒋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢煤绅娜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧玲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医心矢В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吻钦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呻戒熟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陡献侨。但个人更喜欢两厢版本及霉啃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拜譬看。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾筹。当然洪,作为同一款车儒奉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扮。三厢版本更加实用彻两,两厢版外观更加时尚干练憨歉。今天带来这款两厢版爱唯欧耽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坑闺骆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蝎壬,大灯的设计相对保守了常,但也减少了人们对于这台车的争议性扣拼锯。从而扩大了消费人群牛孔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好擅肋浚,各有各的美欠挟。但无疑嘉斥降,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谱。   侧面的变化并不是很明显闯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动常铺。相比三厢版要顺眼的多拱。车尾的变化同样集中在尾灯上退盾,尾灯的轮廓变化倒是不大硕现轰,变化主要集中在尾灯颜色的改变道猾吼。深红色的外围显得更有质感缅布惯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妒谩,越野车是最好的选择划咕剐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车笛憋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40将番,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事季爬囱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40手惫壁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没罕。除了电视剧的锦上添花辣醒遣,BJ40本身的魅力也势不可挡舞纬骗,下面我们就走近这款“北京青年”厢佛几,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哄。   外观/内饰妈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脓,或许有人会问那为什么还要进行测试蜗泥。其实答案很简单队,之前测试的BJ40是一款试装车耐簧诗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撕渴扣,包括电视剧中车辆也是如此沦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变觅垮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升德。虽然我没有见过之前的试装车担冗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异椭,甚至有些地方与牧马人不相上下哨浇铅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍存项皆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了笔,这里就不再做过多赘述陕驶瘁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔷晃想,你会发现并没什么科技感绊滥,简单的线条湃、硬派越野车特有的见棱见角的气质脆书,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面道辈屉。另外唱旱拇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镁甜。硬质塑料质地的中控面板很厚实钠,比起舒服的软性塑料手感稍差黔晃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境迟枪悍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事还,同理使用织布座椅也是一样垦,无论您是刚刚涉过水沪埃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨迹梢,都不用担心桥脑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器洗,不需要华丽的外表去装饰裁。虽然BJ40有着很浓重的模仿驶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格融。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翻,那只能说这个人并不了解硬派越野车嚷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望莱,让人想到真正的场地里去撒点野鸵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀馅晴?惊险的高速穿插碳党撕、精彩的甩尾掉头凉度桶、惊艳的侧向双轮行进涡久建,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演护凤。时过境迁俩僻蹈,萨博虽已退出中国市衬袄亍,但把经典的两款车型(即9-3朽惺杀、9-5)的技术留在了中国灸迫砷,在北汽成功收购萨博技术后牡兰炯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生你海。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碴察耿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饱雇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求净瓶,主打性价比与实用性笆拱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确滤现,只是在某些方面使用了相关技术而已孺嗣。   从外形设计上就不难看出籍缸残,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凑扔久,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纫宦,同时车身上所使用的犀利线条彼沫浓,令时尚动感的氛围展现得十分充分缄洼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表划墨叫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级集委慈,车身各项参数都小于萨博9-3骂陈,所以直接套用的说辞显然并不成立食嘲市。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出错咸,打造一款可以继承优秀基因吝,并适合普通家庭用户的车型碌蔚,成为了设计团队主攻课程翁孝划。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烂悸爆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烁,但紧凑的造型与简练的线条尼农,使其观感的持久性更好悲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亥崔寸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场篙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型睦涎,价格能接受脓埃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冀磁桃。而现在也有很多车型供大家选择内胶犀,包括大众途安青,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瓜惯吴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现客饱冠,它还有一个进口车的身份快儒。接下来忍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咳。   外观报齐隙:起亚最新家族设计乾井,略显可爱淮携,大部分能接受光稗卯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骇,同时又有一种独特的卡通味道捌储类。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菩腿,没有配备氙气大灯堡,但全系均带有LED日间行车灯镰、透镜及大灯高度可调功能茹菠拨。雾灯部分的设计很有个性颓父,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烩拈边。   由于车身高度降低动,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耿拳,平滑的车顶线条降低了风阻系数死肠,流线型设计更加美观佬氮。全系除顶配的豪华版外秒,后视镜都没有集成转向灯功能莽党。另外喂,低配车型的轮毂也比较简洁袄晌复,轮胎规格为205/55 R16弗抛。   新佳乐车尾的设计十分简洁揩,总体看上去比较圆润煎骋不。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侣雌,凸起的轮廓首尾呼应妥馅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啡,车顶带有行李架椭霸,具备一定的实用性鲍。新佳乐全系标配倒车雷达功能厩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茂风练。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题澜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌权,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯姑。而提到雷克萨斯继,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杏,立刻联想到了舒适薪末邢、安静等一系列形容词景福姐。   作为雷克萨斯主力车型屎洁骏,ES系列占据其在华销量近半壁江山鸥泻,舒适坏青、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嫉绣屏,更是有充足的理由享受这些评语喷洪柯。但更重要的是匡帆,在环境日益恶化相、石油资源日益紧张复玖、油价越来越高的今天贬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度焚。   外观部分巾蔽许:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)昆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生下荒,和前代相比进化明显乡氰冷。初次亮相时潮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蔡。与丰田一样苟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格节吃龄,目前已被广大消费者接受么试可,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蜗两。   外部配置上渭嘛含,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能隶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柏弓弗,与中网造型配合不错煽桨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格草腑,轴距2820mm觅瑰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饯垢副,ES没有针对中国市场刻意加长谷身攻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台枯丝丢,轴距比老款增加了45mm浑社裳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饲崔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丧访。当然泉写缉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标很辖爬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吻耙钉。另外磨录,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内讹陈秸,更加低调澜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梨峨淬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距媒办。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颠较蹲、忘记沉默寡言的正装车主记家残、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吧粉贬、忘记... ...算了姐沸谢,需要忘记的东西太多色隙,你只需要记得一点柿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽副。   奥迪的低调斑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裂秀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稠绰婚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然郎愧。依托自奥迪A7的造型设计让莽,RS7依然拥有优雅的造型罚倪,仅仅在一些细微的地方姑,RS7做了运动化改进夸垢挞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伪倍、以及哑光附件哗科剑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伸肛巾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兑。   如果客户需要莎壕飘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂派,其轮胎规格达到275/30 R21芹貌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气踩谩粟。排气管依旧体现出奥迪的低调既,外部看是两个椭圆形排气管摹,而其实际是双出四排气潘唬咸,因为单侧双排气有节流阀啥疮灰,用于改变排气通道骸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贿糜吝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的护拾结,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线黎浇癸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蚊脑财。车钥匙缄函、平底三辐真皮方向盘掇冬、运动前座椅苫烽坦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标啥扰鹊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桅踩,还提供发动机增压压力边亥宿、机油温度显示和圈速计时器等数据戮奸加。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赣,并提供其它3种材料作为选装涵。车顶内衬标配黑色织布绦,可选配黑色Alcantara面料钮。搁脚板肚壳此、刹车踏板但、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哩纽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆橙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饶矫采、一体式头枕的运动座椅僻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痞,并提供钻石绗缝侗蝗醋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料米硷瓷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肥惩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情掣,就像微博上说的童,一次刻骨铭心的爱情偷躬绍,一次说走就走的旅行什么的山。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菱糕离,但在现实中饰舞腺,你不能永远一副放纵不羁的样子歧恭,特别是在资金有限的情况下胜冈舰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屠。此时你就需要一辆价格便宜收变、实用可靠的多功能车型薪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择款。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型巷,分别是景逸X3和景逸X5好,形成高低搭配产品布局使捷。景逸X3属于入门车型藤恫饥,共有三个配置攻铝拌,指导价从6.99万到7.79万元季。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型睛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看砰汰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乔。这款车的前脸采用了新的风格样式挫歪,线条比较硬朗虎,造型简洁流畅薯蒙疏,同时又很饱满患旱够,没有过分追求标新立异的夸张风格切,显得更加沉稳琳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素达,给整辆车增添了活力碗爸笔。   除了前脸之外卜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蝎救,让人略感失望羔绘叭,好在整体风格还算融洽凤,不会给人前后脱节的感觉挛赂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm为揩颅、1835mm和1705mm沪,轴距为2685mm闷,在这个价位上算是较为突出的水平了虽,保证了足够的车内空间酬沏驳。" "  在固有的印象当中勘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下切,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价聪木,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮ㄍ豢ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹄筋,作为日系三大高端品牌中的一名管继狄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸问蔬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卷筛阜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盗描。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说虎咖坛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汀,取而代之的则是一种日系的柔美风格塑毯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影叫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痘,并且这种特点让别的对手无法模仿惺祷撮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诚腐赁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大柏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度班昆床。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面掳,看起来非常具有独特的风格翟慧屁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计隙番,不过看起来还是比较有神的惧鞠汐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撬协红。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诵,这款车有这么长么欢?实际上后门的长度远大于前门文护纬,不过整体造型并未收到过多的干扰取,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格媳,因为C柱的造型更加接近尾部通习,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捕,腰线的设计在在尾部提到了最高吵,并且从前大灯连接到了尾灯部分款。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腐泥敞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蒂温,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响篓苏酥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窟黔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俱勺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脯,到今年4月20日其正式接受预定嗡及酪,不到一年的时间荷烤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磊安靶。在新能源车量产闹问踩、市售的速度岔节妨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌羌端疽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痞楔苔。当然登,汽车之家评测新车的速度也不慢谈输限,今天遁羔替,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章较,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篇观菊,其中橙色的为增程式混合动力版车型局交,白色的为纯电动版车型戚绞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宽屯扦。   ●外观俗案蔚:造型前卫峨苫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嗽,我见到量产市售车之后单,其外观真难以与概念车作区分藐扮。宝马i3前脸造型饱满圆润尘紊纹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现领遁。不过武竿,“进气格栅”四个字需要打引号了喷耙尼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堡盛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娇疥牵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扁柿得,让整车看着很有质感且与众不同耙怪裂。当然蹄尼掂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼型,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狼,但它的车身侧面看着一点都不显小谱姓翟。在我看来原因有三涉怖筷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富花,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少倦唤相,给人感觉比较敦实尝臂。特别是车高数据猾,它比X1还多出了23mm皋比。   宝马i3的轮圈虽然直径很大玩涤,达到了20英寸镁,但胎宽却很窄钨尘访。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20极入痉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎款。有关这款轮胎毕宫隆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祭娘,基本都表示由于规格太特殊逆宦橙,没有现货也没有报价淑玛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质善莫痛,很独特姓蟹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应按撵奶。尾灯采用得是隐藏式设计探,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捷,用于显示示宽灯充配僳、刹车灯以及转向灯等悍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骄颠,所有光源均为LED高焦迷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中环,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秒,欧洲市场上柴油车盛行已久骆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展楼。不过近来村氏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求博骡熟,Jeep便是其中之一咳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待储。 ● 外观介绍杰:与汽油版无异辽,硬朗依旧摊蜡。   从外观上看坞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型忌么。新车的外形仍然显示出硬朗侮、时尚的风格咯凤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桂,提升了时尚感蔷吴汉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凹渡淮,在同级别车型中“个头”并不算大十。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势修,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斥诵畦。   在外观配置上艘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜗铝复、雨量感应雨刷唾迫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酶眯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骇熊。轮胎配置方面牧辫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骡衬,轮胎规格为265/60 R18擦即栋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎间搜铰,规格也变为了245/65 R18戌刃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时亨粪,我们会谈论什么彪挎伦?是大老粗一样的外观耪垫香,还是“马路杀手”一样的形象恐台?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饯戒誊,笔者也不例外爱哀舱。6月5日下午悸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华合,彻底刷新了我对重卡的刻板印象备欠,原来大块头也有过人的大智慧涪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH经、FM两大系列渺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虚邢腺,中国区总裁陆博天到场助阵乳褥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后久禄吹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱处师,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车久坑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了徽拉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车湃,最大的意义还在于为企业产生利润毛钉。因此豁隋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苟嘎遂,并体现在生产效率龋特、节油效率推氰、完好率程唇仓、安全牛、安本粒和驾驶员体验六大方面醋陀谦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垒城,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赖佛,而大众凯路威则开创了一种新的格局朵纲订,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型街稠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娩碴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威囊簿,而那款车型是针对高端商务市场的车型绷晃,虽然其内部可以进行简单的商务会议改怪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的矛褪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案豌屯褐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格祭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑臀祷拦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求羔藏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的是斗娘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洽吠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拾呵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呵确枚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气律推普。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滤暖脯,只是以简单的卤素大灯出现晴切,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯砍,只能说稍显遗憾币戌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车败具骚,并且其敏感程度非常高刻芥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颠卉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茹辖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格快呻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吉诵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味武锤病,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凯俗顿,在尾部造型上也同样是方方正正欠,给人以刻板的印象骏醚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伤柒吝,看来稍显朴实无华晌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瘦屡娘。尾窗的面积超大苯,并且配备了后雨刷报姬猜,可以说在安全细节上做的不错故。尾灯的造型也毫无新意绥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行该睢,尾灯内部的结构也比较简单达搅,并未采用LED也是针对不同定位的选择栋酸拿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低祟八,尾部配有四颗倒车雷达探头督,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用譬趴兰。作为一款商务用车半,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胯泰,而旁边就是凯路威的备胎所在地旗,这样的设计使内部空间得以最大化利用乔胖垮。   相比国外的凯路威车型尸唤须,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂兔浚,造型上采用了多辐式造型囤堆为,轮胎则采用了邓禄普品牌晶粱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野等,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV筋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候顷柑,我更多的会用臃肿两个字来形容它塘县碘。圆润的车身澄,没有棱角的线条尼贸,大而无神的头灯夹啪,都让我对它提不起兴趣涸洛黄。第一次见到新款昂科雷时很拴,我的这种感官得到了改变茨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叫笆。新款更加俊朗霜玩玖,就像是一个胖子辱邯汤,经过健身其,从大腹便便变成了施瓦辛格竣馁撇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面境冒,这种类似于点睛之笔的作用稍,实实在在的发生在新款昂科雷上面窝宫剂。之前的头灯让我没有胃口宿庭甜,尽管亲和力不错线,但太没有性格氛。连同这个车身课栖,都让我觉得臃肿无比混,简直就是个满脸流油的胖子丸拷。新款更换了更有张力的大灯摹,进气格栅也变得更具进攻性技。这样的风格行刑显,我想才是大家喜欢的呐人。   侧面造型的改变不大权,侧窗面积所占的比重依旧很谢邸,这和新君越盎鲍订、GL8都很像峡。给人一种重心很低的敦实感恋募。但对于车内的乘客来说犊恢卞,这不是个好消息净陵,过小的车窗影响了向外看的视野慨嗓。造成了不必要的压抑感砍顿拍。或许对于选择别克车型的人们来说钨辨次,这一点必须无奈的接受了诉墓。   车尾的变化不及车头剐老鲸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沛,或许我会更喜欢它秆边纷。但事与愿违喂巩卧,尾部的改变仅仅局限在排气管上涟浓桥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瘁绦哇。这多多少少会有助于提升质感篇史镭。也改良着尾部太过圆润的整体气质等。可以说烩篡,这次外观的改变爽参妥,在这些细节上还是很成功的蜂啦表。相当于一次瘦身和塑性磋归,让它的线条和筋骨更加分明碾思菲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间房,纳智捷 新大7 SUV正式上市厘苹,官方指导价格为22.68-27.48万元寞皑。一直以配置见长的纳智捷品牌畏轰巴,在小改款车型上又下了一番功夫态,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逢盎度。在体验的这几天时间里弄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”皇乘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价党房。也有好奇的邻居询问这款车的售价撼熟胶,当得知价格只有不到30万元时派,邻居更是深感惊讶通嘘颗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啪藤?本文就为您带来答案饥吭眯。   作为一款SUV姆,“大7”这个名字一点都不为过攻覆参,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手莫,2910mm的轴距更是傲视群车缅艘,也难怪引得路人频频回头快桂。不只是尺寸困铃闹,本次试驾的新大7四驱旗舰版绩吠,整备质量达到了1950kg帝滩炬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”劲缝滇。   作为改款车型仟,新大7的外型经过了一番修改娘缚袭,主要体现在前脸和尾灯上市蜗。大灯造型有所变化商侗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘶氮孝,而经过修饰的雾灯斧淳、转向灯和前雷达帘沦歌,给人以霸气外露的感觉范。整体上范刹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉势。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桓滴募,比较实用畦钝愧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上掏平搏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狡葱菜。从奥迪A8的换代范、全新奔驰S级的上市汝晾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照山讼是。这三家老牌厂商动作频频头疗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上案茶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堕阀冕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今庙储础。而随着混合动力时代的来临仇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沦悼祥,可以说从那时起簿敢贫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纹萝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市母寿旦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来十,以期对它能有深入了解示秋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的普弧诞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内署鄙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赶还瞄。相比之下芦,雷克萨斯LS在此方面并无优势爸,长度桃、宽度和轴距均落后于对手动米甘。   即便不看车尾的标识瓮,仅从前脸上幽兰色的车标粒楔似,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型曙潭入。而身挂HYBRID标识则意味着烁阂灯,除了树立当家旗舰车型的形象外屠呛鞭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神考疯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功懊呵缮,只是在一些小细节方面令人有些不满香该。如果用最严格的标准来衡量篱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间幸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侩肆侥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肮兑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舰肛晶,这种车型的优势就在于仍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拔设查,还拥有了超大的车内空间撑,优势显而易见嗓,而今天我们来到了美丽的太湖港攻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型踢塘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心家,也让更多心意欧力威的人有更多选择弹魂公。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钙采:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毁椽,不过从售价以及车身尺寸方面来看川袭,欧力威确实占据一定优势颧。   外观上欧力威厢型车身造型飞,并没有阻碍它时尚的视觉感请,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车熬松,时尚并且使用萌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苦替,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示使磋。   非对称化的中控台设计巳嘶,与1.4L手动版没有什么变化醚枫景,首先造型上足够年轻协调沪裂嗣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惫犀。欧力威自动挡车型嗜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屋仍厦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钉蚊,操作多媒体更加方便曙捞。中规中矩的仪表样式没有什么改变菩袒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梨冠喂。   本文导航" "  有突破有挑战趁敛淮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奔蘑杜,就会有这样的感受桔。它太挑战人们的传统审美了词揉,怎么样也无法用大气播蔑锋、简洁灸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受祷汞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粗。自由光承载着延续切诺基的重任蛔残港,就在这样的争议声中款款走来刚侈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鞭,挑战着经典念怒库。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忿,在做颠覆传统这件事归寥脸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念思。就拿前脸来说陆,好看不好看绝不是我个人说的算的哭身旁,每个人眼里都有一个不同的看法繁捷轿。或许慢慢大家就接受了檄芜。   作为一款中级SUV虱馁,车身尺寸上中规中矩躬钞崔,作为切诺基车型的延续娘柔厢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荣桓醋,但也能看到不少突破之处吻搂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重焊现松。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惹。   本文导航" "  从1985年开始丁鄙梗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上等,1991年出现在5系车型上豁失,1999年开始陆续出现在X系列车型上乳眉佛。直到现在杭甫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祟赤。2014年5月22日痰阂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茂两角、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绿尘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秒陵颗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擎和燃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绞千拳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款轨,新BMW 328i xDrive华咖钱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慨千唬。   第六代BMW 3系延续了这一传统懦络,将融合了电子气门控制巢恐览、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哥搂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配驮拿家。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舵巩篮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尉奴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嚷,要了解这个问题前矗割废,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蜕。齿轮传动式分动箱释岸,连接前轴的方式改为了齿轮传动焊扛慈,其他地方大同小异圭蛋到。对于宝马X系大部分车型来说钩禽习,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哨翔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绦涪惨。由于前后轴均采用开放式差速器轿归,遇到交叉轴情况时思,也只能依靠电子制动来辅助磨毕床。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱答靠圈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腿,与齿轮结构的分动箱原理相同对切嘲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥穗饯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的材蕾齐。至于控制多片离合器的方式泞旅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烩脑捕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敛橙捣,所以常被用于装配在更强有力的车型上劣凛赂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器完,以对扭矩分配进行不间断地调节疏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩罚盒,默认状态下前后扭矩分配为40汰垛坝:60填,最大前后扭矩分配理论上比例为0破雾勺:100到100裤硕晦:0之间脑份坎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑特稍镣。扭矩分配可以在0.1秒内完成射撩欧。   行驶过程中陈貉,如果系统发现车辆可能转向不足啸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧悲没帆,就会减少分配给前桥的扭矩脖梢,将几乎所有动力都输送至后桥忱旁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芳埃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑常妓法。一旦出现车轮打滑们簇芯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颈枫却,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力修范靛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制四。这就意味着等卞娄,无论路面如何突然变化瞄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上北,即使是在部分结冰的道路上驴狮硅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解串,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盘动粪,其中S2属于一款5座小型SUV惦爱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下世谜梯,很多品牌都开始研发小型SUV寄髓韩。而S3则定位于一款紧凑级SUV茬男礁,并且采用了7座设计响。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涉瑞,接下来就给大家一个解答奥骨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偿贯抗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型慧炒蓉,这一平台就是北汽威旺M20的平台龚反踞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计噶德建。但是两款车的轴距却不相同踢发枯,S2轴距为2560mm响,属于一款标准小型5座SUV帝佳胃。而S3轴距为2685mm佃,接近于一款紧凑级SUV诬,所以为了能吸引更多的消费者忙吼寡,采用了2+3+2的7座布局凳闷,主打一般家庭用车耍弘,实用性优先唉碳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舞惋诫,主要还是面向有活力的年轻人稀,外观设计更多偏向于动感的元素居多郊。大灯组的样式也不俗套莲惫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梢祥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屉堪山:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伪屋,在车身尺寸上还是比较占优势的评。另外2560mm的轴距表现也不错距勿,至于它的乘坐空间表现如何爱,在后文我们会有体验捂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卉仆伦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升下轰发,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剿,车门不能完全打开的话哎,一些比较大的物品拿取会不太方便卯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屯逢焚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唉腹,并分别匹配3款变速箱澄。此前侩蹿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哎嫌。而今天我要试驾1.4T车型嗓胜,虽是短暂场地试驾戚匣关,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伦容,特别是动力上提升明显杰。 ● 外观/内饰彻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型福凹,也做了到店体验的文章峡,1.4T车型在外观细撵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寄,本文不重复介绍腔身,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验番抒无,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帅描寿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吩德蔼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恫,具有很高的品牌辨识度疆。同时在一些细节方面的改进晒,比如重新设计的头灯革、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等适,则让其显得比现款明锐更为简约稳重电鞍帅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弛,采用了全新的发动机凉喘虽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矮通,属于大众的EA211系列僵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哗,最大功率150马力/5000rpm驾悍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm透彩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泄娥谁,而相比原来的EA111系列有了明显进步浚,首先是恢复了正时皮带呕锤,降低发动机内部的功率消耗乔玛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术城乐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴爸佬,而喷射压力也提升到了200bar俗朽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妈断,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贯氛帮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叫,前者顶部是“SKODA”的品牌名袖安,而后者则是印了“DSG”的字样哪栋。   底盘悬架方面立雌郝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蒋栏竞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构猛。制动系统为四轮碟刹结构黎抢闲,采用前通风盘式后盘式配置吮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节台镀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沸柑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目税。由于是场地试驾家碑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烯断,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道触棘,能更好地了解车辆性能璃刷舌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痞丁,只能在日后的试驾中再介绍嗽。   动力方面思,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沪概浆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缎烫屎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蛔,1.4T车型的起步和加速更为迅速品,而且涡轮的介入时机较早涉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉没,动力的输出保持平稳可控的特性建淑遁。   使用D挡时斯,以1/2油门深度驾驶奇芹,变速箱升挡较为积极取两,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狄脖圃,而且换挡的冲击较泄┬凇,不会影响乘客的乘坐感受糜豆。而以深踩油门的方式驾驶攫室讥,变速箱会到4000rpm左右才换挡厦汞,加速感受更为明显图围。   换上S挡交诲,油门响应灵敏了许多叼鹃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寂被,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刻,在弯道多直道少的场地赛道里蜗休,需要频繁提速的时候裸嚎,显得更为得心应手摧耍。   全新明锐采用电动助力转向系统软贿能,方向盘低速时转向较为轻松汾,而高速时明显更为沉稳电讲,转向需要更大的力度废筛硼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力衡逼。   底盘悬架方面丢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溪煤,在弯道中对车身的支撑性比较到位烦焙,方向盘的有着精准的指向性泥刷,转向迅速而稳健头。1.4T车型全部带有ESP系统阔尚拼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汀戌,ESP介入的时间恰到好处茹敦输,总能及时将车辆修正到正确轨迹查弹,而这套系统并不能完全关闭透杆,属于比较重视安全性的设计寥无。   在模拟颠簸路况的体验环节赣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用写撕,然而后悬架毕竟是非独立悬架峨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烫瞬,仍会对另一侧有所影响孰罗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸期。我们在之前测试文章中也有体验视频财,请点击查看壬祭烷。   更多精彩视频冒避,尽在汽车之家视频频道   试驾总结杭极:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少文,在D挡模式下表现中规中矩涟坦品,切换到S挡后油门响应灵敏垄活昏,变速箱的换挡节奏更为激进退,加速感提升帕弘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剩叔承。" "  2014年2月26日搭痛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市范靶。其中T5动力总成包含智逸版揭、智雅版赏、个性运动版共3款阿虱,售价为42.39万元至51.99万元撤渡,T6发动机版本及价格保持不变首蔽。   据了解鳞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卞芭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机彼彩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱羡聊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尸夹溜?本文将为您带来答案嗜扫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绥戳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哦,但动感流畅的造型令人印象深刻迫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锑磋,正如北欧人给大家留下的印象壳劫。      配置细节上虏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闷,全系标配了ABL自适应氙气大灯殊,以及感应式转向辅助灯光夯潜拭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下荒,给驾驶员提供更佳的视野碍豌稼。   此外荡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搅幌荡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钵,探测距离达到了150米守,足以应付绝大多数日常行驶环境锭缕。此外图黎脆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缔乾粟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刚。虽然这里看上去有些别扭缸男,但安全性才是我们应该关注的萎牵。" "  限量铝将介、配额嫌嘉艰、上市前被订购一空纫皮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹罕。然而覆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时跨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虏。2013年壬,经过M部门调校的M135i披装上阵薄,性能已与1M十分接近挫,并且这次冲破了限量的枷锁惦愁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车稠焦绍。正当人们面对路上的1M投去羡慕函、嫉妒亮、恨时摄,宝马为我们带来一款全新产品啡,并且它的能力并不在1M之下棠广,它就是2系的顶级车型——M235i蹬。 延伸阅读胳缕凛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言底扭阜,2系可能显得有些陌生痛收捣,其实早在40多年前蔑眯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湿翠。此外酷玲瑞,BMW 2002车型在1968年问世恼雇龋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处室垦漏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型略桑。至此挤骸,2系的到来并非空穴来潮劝细计。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22托畦,而这个平台也与代号为F20的1系共享嫡燃,简单来说恕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鸿,这与3棘、4系的道理相同担胖妇。在2013年时糙素迫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了矫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M信豪纱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缮氓辅,从代号E82的1M车型踞呸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点插。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条煎扛练,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啡肺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受实伸,但随着时间的逝去罐狼,渐渐也成为了一种习惯场负。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拐稠,更多是出于对内部空间的考虑维,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响窃茶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容库掀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感劲潘邢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能掠芳。   当然侣箩匆,即使武装到牙齿拼,M235i也不能与1M平起平坐衅胁,M家族的宽体车身靛挫龟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腾凌霖,就像当初1M推出时的口号一样“M裁,永远从后视镜中藐视对手”沽羌,而M235i更多还是为了平衡性能姥立、实用性与性价比然澎豹,同时也为今后推出M2而留下些余地吕嗽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烩,针对绅宝D70推出后的社会反响勾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多让粟椿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车竟掣评,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势喀勘溯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锚貌拇。   D50肥沤娇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车畅,推出之后的表现往往是人们最期待的锚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同报谈率,面对D50的将会是极为严苛的考验孩刺岛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刻,而成功了腊,也将有可能成为流芳百世的一代名车渡吾蘑。7.48-11.98万元的厂商指导价祷,可以说为这场战役的打响练谩,开了个好头课惧胯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伸嚼。此次担任D50设计工作的祟褂康,正是培养出诸多设计人才的博通公司曝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旦箱,同时又能够给人们耳目一新的感觉钉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窃袒撕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敦度:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浮,但是当你接触过D50这款车后镰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垂舷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钒韦融。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的暴解,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹水,但是当你将这些元素组合在一起时霓擅,却有会很快打消之前的念头队。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计退笛唐。运动气息浓郁的设计手法褂,会让你把D50和运动结合在一起函祟,无论它实际的性能表现怎样缚恰改,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象峦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秋苔溉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撇武撇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态煤梁僵,面对不断推陈出新的竞争对手寸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娇。好在随着2014款车型的上市士烘许,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汇馅降,而这支强心剂的主要成分也很简单锨舱,一台1.5L涡轮增压发动机掀乓详。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型委掳木,针对配置方面也进行了一定的调整漓,其中自动大灯寿乳涟、超速报警以及四门车窗也妫控升降等功能均成为标配米姜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者镭撬瞳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流携靛。因为从早年搭载的速锐徽,再到大红大紫的秦灯贰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6歪卫,它所提供的动力都不曾有变伴汞枷。传动系统方面隧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奖插蕉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱破谦倡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿且唯耸。在城市中经常用到的中低转速区间内寥潞,发动机的动力输出比较积极缉捌曝,并且通过涡轮的帮助构,动力在1500rpm之后便有明显提升断矩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镶,完全能够满足日常驾驶酪劝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低堕售,适合城市驾驶添涣胃。挡位之间的行程适中煽,但手感略显生涩僵室。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕残』俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车春,而非车去适应你残翱靛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定发马官。四辐方向盘尺寸偏大笔虏赤,回馈力度比较匀称际匹既,因此驾驶这台大块头还算是轻松呜,只不过方向盘的虚位过多录冉默,转向时不得不做出更大的动作老藤。   前麦弗逊翱罐翘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汲漏,并且由于悬架行程较长都锤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疲。当然这样的调校也有它的好处吨衡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疥病。" "?? 外观部分   在所有人的印象中实嵌暮,SUV车型是一种非程煤郑耗油的车型炯噶,毕竟以自身庞大的身形来说肖丁,自身重量就已经非常大了盲隙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捻取牛,这也导致SUV车型的油耗居高不下妓捍丸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骗迟,在众多的SUV车型中奋尺衰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嫉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计何,这种设计可以说非常的扎眼乓读,也更加符合了年轻人的视觉喜欢色舱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嫂侗僧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恍栏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志托,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桥。在RX车型上侗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拘檬,从RX整体风格来看漓睫砷,还是更多的体现了柔性设计的特点词。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掀叙毛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沮,如果不看下半身刺纷,很有可能误解为一款轿跑车型辆。不过这也让人们的视觉一亮巩伸粱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喀缝炼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同具薪恫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的固偿睬,没有过多的硬线条介入耙堵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的葡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赣妓辞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伺誓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亭洞,RX明显体现出有些不足棚岔为,不过这本身就并非是RX的炒作方向缎沪工。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境败订会,内心想要一件东西驹惹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饺乔,否则你就无法拥有心中挚爱晾酱。你想要一部手机兔迪芥,但偏偏要你保证最低消费仓。这种心情着实不爽餐馆橡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鸡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统保怪,这两样东西都是你想要的蔚,售价三十五万不到肠,撇去不相干的配置磺,给你你想要的踏辛穿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勃怒,是不是有点定高了桔?可细细一想溺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亨贰,并且还带有四驱系统苏。如果单单从这两个要素考虑坑顷,同档次的车型里舰弧,都破了四十万大关了累褥湾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型借屉,目的就是要拉低门槛衡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出穿芜健。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件风。但运动元素表现的很细微鹅铝,基本上都是细节点缀衔时卵,和其它配置的A4L差别不大祥蕊筷。虽然是一款40TFSI的低配车型寥,但从外观上很难发现区别莽署券。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件师眯司,算得上是全车比较明显的运动彰显了拨。尾灯内部依旧采用LED发光元件退阮,总体来说渡湘恍,亮点不多箱曙硼,朴实大方坑设捅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品础,除产品名称外炊奢,其与JX35并没有什么区别蠕齐须,还是那个豪华运动的大家伙羔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蓖撩翁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秦犯痰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剃把僳,灯角黄色的反光片是标准美规设计竿蒙,但无论哪种规格徒怕干,对行车安全方面都是提升脆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感铃耪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虽惶寿,前置摄像头悄然隐藏其中类。侧面看上去QX60依旧大气稳重都,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感珊隙。另外妮亲论,底盘上有些部件会低于车身罚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过猫吠锹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色糖冀,活泼的细节设计使其更有灵性彻具,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性昧蔼吨,也起到了一定的隔热作用皖恼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感豆敬池,硕大的车身并没有让其显得特别夸张型,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逃撇,静音效果良好枢簿逝。   车尾并没有过多花哨的设计黄凶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冻。尾灯采用部分LED光源寞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挨,总体来说比较耐看涟身模。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来便悼姜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泛成。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陀。上市前脖汇患,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后半盾,不少人不相信它的价值檄任,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后臀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潭觅,这自由光到底是什么情况段?经过整整一周的深度试驾后晦稻罚,我有些新发现可以分享给大家谴红恕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疮售洼,我的思绪一下回到了2005年左右噬救赡,那时候自主品牌鲜有SUV产品绰卑斧,奇瑞率先迈出了一步革菇,推出瑞虎理冷草,并领风骚多年翘。当时奇瑞称之为NCV弗,也就是集合轿车以及越野车咆态漓,有着越野车的外观和坐姿溉,并兼顾轿车的舒适性兜缔,其实就是我们现在说的城市SUV嘿盗。   这样的优势持续了很长时间归肚垫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狗陛,瑞虎的势头逐渐放缓汤裳,也就不再抢眼了丘缚。奇瑞随之调整策略漂,在去年推出瑞虎5这一新车型篙奢奴,与其他自主品牌新对手进行竞争城汀。与此同时靡,时隔半年的今天炼,老瑞虎被重新包装升级惠腻,命名为瑞虎3再次进入市扯Ю怼,与瑞虎5形成高低搭配损辟纳,重新获得了新的竞争力课描。   外观眯:   正如前面所说伪吕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业常,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菲举抄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节檄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拐蚕,棱角更为突出涝闻阿、线条也显得更利索习獭醛。侧面增加了镀铬防擦条馁,而车尾的变化并不是很大泄懊,集中在尾灯和一些线条的修饰上卡沫,就造型而言瑞虎3更年轻了淋。从车身数据来看豢睛,瑞虎3相比对手并不占优优势韶,但是得益于外观的设计丛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些宏兜戎。" "  在经历了数年市场洗礼过后句,瑞虎车型迎来了新一次换装仿你,代号命名也列入到了家族统一的序列中梢馈,对于车型的区分更加简明季。除此之外嘶般斑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毋禾,以及更为充裕的乘坐空间茄,以提升自身的竞争力浮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用无擅叹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懒唾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坞呸屁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车欠碌。   此次改款主要集中于外观方面汐,通过新老款前脸的比较入,我们共计找出了8处变化楼案,分别为稿缸臀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茬毯库,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑沽谀帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大郊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表案屠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陡掇,但在车身尺寸上有所调整杠擅,其中长度方面增加了30mm熄赦,宽度与高度减行淄障搿,而轴距维持不变纺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出壳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撼需庭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顿獭宋。   车身轮廓并没有大费周章的变化挝诬甫,更多的是在细节上体现新意怕桂韭。侧车身防擦条进行下移凌权考,并在前后车门中增加了镀铬饰条陈捅系,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中降酬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滴疚舷,更趋于向装饰性靠拢呛犊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式湍缕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性公。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗叮拧舅,若要找出所有差异协洼,还需要费上一些功夫锌,在对比过后变化上依然可以达到8处料。依次为称警:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更段东,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贫核谐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恰姓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饱怕菩,空调按键的布局更加紧密苔熔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绷。此外岔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肛。   按照配置的不同乡胯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醋,大尺寸液晶屏包含导航惶犊、多媒体就武忌、蓝牙以及系统设定等功能姓萄,而在操作上也十分直观添。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当县屁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凰、风量乖、风向等信息遣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娩叉独,同时旋钮的阻尼与定位适中位暗青,手感较好尉飘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彩。   方向盘两侧位置集成了音响笔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痢佬染,中心区域使用了品牌全新标识猴多烹,并在造型上稍有改变拨稻时。仪表盘则没有任何变化辩票,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同岸驾评,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值徊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅相司凛,但调节方式为手动吉,前排座椅具备加热功能串让泞,按键位于点火开关周边区域戊膳儒,位置的选择上不够人性化录,副驾乘客很难进行单独操作墒。   在前文的数据表格当中便啪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瑟锻偶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抒潞,头部距离车顶约有4指空间容旱弊,直接移至后排乘坐淡靠股,头部空间同样保持在4指沧葛,腿部则为2指余量板。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下道孪,首先需拉动靠背边缘的拉手劫瞥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒其搅,要想恢复到之前的乘坐模式骡淑,还需先拉动开关财,同时扶 起靠背枷嘎,在操作方式上显得不够便利肩。后排座椅支持4/6拆分放倒猛貌疏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弥胁皆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绩搽方。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致媒谁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晚匹,含有DVVT技术搔,相比早前奇瑞的1.6L引擎鸵啡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潮歌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求态权炉,在CVT变速箱的帮助下咸躺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作芍猜。即使在起步之初深踩油门烯搭,加速过程也会显得有些慵懒裂惮娶,只待转速攀升至2000rpm后芭理,动力性才有好转揭谢,此时油门的响应能力有了子显著提高搔,虽然整个过程称不上动力充沛光冲,但对于城市使用来说算是够了慰酣叙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上具构什,涵盖了手动挡履、雪地和低速3种模式坛商,在手动模式下可以模拟7个挡位薪疏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用爽风。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肺拓矛,在模拟挡位的帮助下苍,转速会与油门的深浅更成正比查鲁,升档与降挡的操作也会更加从容善,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写呔湍唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内跺闪。   在紧凑级SUV的行列中澜管,瑞虎3的车重算是较轻的一员跑茎投,这为引擎减小了不少负担己。助力转向系统的力度适当退跨吠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力斜篱。转向的精准性使我出乎意料五,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骋咐,悬挂整体表现十分扎实巍衫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入藉茫,令试驾者信心倍增念。   如同瑞虎3的定位那样凸少,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外朵,它并不具备越野的能力搜览,然而精确的城市定位剂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适攻苟,诚然壁,它在这两点上做的很不错恐蓄剂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梅典想,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尽碱斑,瑞虎3也许是最合适的选择对象汇怕。 责任编辑挂颅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睫,一晃6年时间过去了灵逛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脱汞憨,但是我们仍然和它有过很多次的接触吹搅,并且每一次都是充满乐趣的体验瞥。今天我们又把它请到了这里淖屡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外硅毖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型悄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子澈问坦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气还淘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单含膜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伤容,自然整车价格也就能便宜不少豢脯脊,降低了它的入门门槛花捍。而以我们消费者的角度来看矢氦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吝牵,这也是我们今天把它请到这里的目的实敝即,测试项目很简单陌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现琼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寞。   ●日常驾驶动力表现酱髓:低速扭矩充足陌,高速动力吃紧拷蜜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能火,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性昏,但机械结构还是更适合在野地里行走牡募辫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拭吉,外形设计睬侈缔、车身尺寸谢娟行、参数配置全都没变虫鳞风,只是换了一台发动机俏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茶嫩,双手需要时刻度掌握住方向盘斑拘庞,总之开着它你不会觉得太轻松安。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了旦,大家也都心知肚明盯莎毙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米矢侮袖,参数虽然降低了栓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的揣标愧,并且只要车速不超过60km/h箩,提速还算是挺从容俄舵,也有一些推背感唱,感觉并不比3.6L车型差多少前。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了确稗标,脚下的油门响应明显迟缓了不少寒冕勿,如果你心急的话修,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧通,否则踏踏实实的在路上巡航康社。   ●油耗测试信石竟:正常表现零,不惊不喜槽结。   发动机排量小了委晴分,除了动力影响之外报,油耗也是一个值得关注的指标施,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试羚柑冻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雇酬酗,拥堵路况大概在30%左右氓,畅通路况大概在40%左右借,另外30%为综合市区路况樊横,全程平均时速为31km/h猎,最终计算出平均油耗为12升/百公里星,算是正常水平桅炊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过空桐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叹鲸患,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力固吞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刷洗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抨境钙,很高甘劲,或许我接触的都是高配车型七邓戏,包括纳智捷大7搪棺壳、CEO等车型范使兔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汰。今天规同,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV测,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量差敌端,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧申揽农。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朝绢?下面铆嗓,我们就来看看详细的体验报告焦。 可以看到莽玲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高添,这在于其他车型包括纳智捷大7剂膝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咀德。这次试驾的优6 SUV也不例外络谷佰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚渡陕,为了突出这款跨界SUV车型的定位鲤席,外观设计上更年轻有活力暖骆,对于年轻人应该有很大的吸引力鲍闹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台笺尖犬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm览彤哎,轴距为2720mm公,可以看出这是一款跨界风格的SUV屯捎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品且,最大的优势是轴距要长出20-100mm惟,具备不错的乘坐空间蒋瞳袍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷福。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎托魂砰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鼻,尺寸都是215/55 R17交吼。可以看出在轮胎的型号上惧不檄,国内销售的车型都有一定的缩水箍,当然为了控制成本皮硕词,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现徒宝鼻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鬼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拆革,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痰玫裸,两侧的LED刹车灯十分扎眼细,不过从布局上看稍稍有些凌乱肯确窍。" "李老板的慷慨授绍寄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会膝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板家。下面回到主题扛,从之前收集的网友问题看镀荚逛,大家最关心的有两件事儿闻,一个是特斯拉的性能谴,另一个是特斯拉电池的续航能力朝污庐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿埂差。简单剧透一下牢檄,性能方面特斯拉相当给力连,续航能力方面我个人觉得还是不太行椿。 注玻绒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型常,文章中提及的“特斯拉”挫、“Model S”等名称均为本次测试的车型脖。 数据解读胎亢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩独咖楔,所以今天我们就先从数据说起咀坤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哼劲多,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仑挪委,而我们的实测数据为4.7s配恳堑,比官方公布的成绩略慢反勒并,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杯互。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烤寇。由于采用电动机驱动强句,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耿虽零,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑柏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态硅乌献,直到完成整个加速虎。电子系统和动力系统的完美配合眉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纬釜丁,这是大多数的同级别车型都很难做到的踢。 0-400m加速尾速澈来坍:170.124km/h 加速时间赫:13.63s 由于采用了9.73乘:1的固定齿比变速箱董龋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡漓杏,在加速曲线图中盆祥姓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叹,车速和电机转速完全是等比例上升率噶。这里说句题外话评,官方公布的电机极限转速为16500rpm较箍,最高车速为209km/h闹,通过以上三个数字趴盟好,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霸纱峡,有闲工夫的朋友可以试着算一算搅。 0-180km/h加速本:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抵饭碧,峰值甚至达到0.7G枷酬矾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱识,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h幸江,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嚎挞,当车速超过150km/h后遂伶绞,车辆的加速度下滑比较明显胆赦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粹籍,工作人员解释说为了保护电池隋鞭童,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菏庆。再多说一句剑勤,这个速度日常用肯定够了纺笨梅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炬潮,但如果是赛道呻翟嚼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冈,有大直道的长赛道盛,它应该会比较吃亏巢衫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车污烫,常会被贴上大排量惊莲、暴力机器稀、拉风外形和肌肉车等标签肖笺剩。这些词虽然简单唱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征躲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巳褐。近日贺闲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忌拱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疥鼓共:科尔维特C7)罐贤,肌肉感十足的外形门,手动拆卸的硬顶查,再加上6.2升自然吸气发动机等思乒矫,都是它的大卖点宿衬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挫擂,外形变得更具攻击性牢麻假。不同于以往车型肉辆咯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗艇浓嚏,只有头顶裸露在外肃洛楷,非常特别竭。重新设计的6.2升自然吸气发动机豌栋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余郊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瓢,最大功率640马力抽刀,峰值扭矩814N·m)妹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手倘婆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卢未。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淋髓:5.3万美元)久炉逻,几乎没有性价比可言功雾,但相信越是稀有的东西董乐金,越有人喜欢棺呈狼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炯敌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粉擦:400-023-5599 地址馅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑佬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型好,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氮播。而这款车本网也进行过多次报道与评测错,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匆每腹,比如——空间与电磁安全性哀狈。   有朋友担心誊,混动车型的使用空间会不会很小肮妒蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置十,还有散热系统澈词暖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脸。   作为一个“热心肠”惹体炯,笔者决定帮一位同事搬家偷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”次慈抢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱街承、两个大型行李箱沪炯、三个双肩背包础,两个电脑包派琴宪,一个猫窝烹扮、一个全新的大睡枕搬走捶磁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客届。好吧岸屉甲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大配鞍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抡祁漂,从图上我们看出梁,在放入体积规整的水族箱水缸后兔逛乡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间簇吃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包簿片承,并留有一定的间隙量们冷竿。   而后排在放入水族箱地柜后袒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱皆嗣。得益于巨大的后排腿部空间甭闻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矩辜太。而后下杜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线壬飘。当然辈,前排的空位是为乘客准备的胖蓖。(为维护试驾车整洁觅帆乌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施江乡。)   我是一个希望低调的企业主套片,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的被,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间庞烽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘘尺拍,后排音响控制啦肚雄,前排座椅调节按键弧力,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子煤仁乖、空间窃持盆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流品,大电流产生的磁场对人的健康有影响扯钵琉。英国专家认为累:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氨畴,高于该值郸览桥,儿童将面临患病风险辅幕七。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少必床。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰创欤害拜暖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舷矢。   简单来说缔冈光,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娘暮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涎,如手机呈氯漂,对讲机衡巨、信号发射塔等牵褪寄,而低频电磁辐射离我们的生活更近汇尽湿,家用电器蒲改、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侧碳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台病辞,前排座位绍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胸,不具有权威法律依据歪,但既然是国家允许销售的测量器材抠碘遂,其测量结果绝对拥有参考价值侍成怪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评癸蔽咀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量解抹崩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咎彤,首先是油耗棵,我们在遵守法律规定的情况下狄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甜梯来,而结果显示瘫豌丝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炬伐伎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撂岛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疟。   混动车型比普通汽油车重叛,驾驶感受会很糟吗?   确实搪皇襄,混动车型由于需要布局电池据坏、电动机节、发电机娘侗茸、散热系统及控制系统刨采,整车质量肯定会增加胎拭,但通过驾驶朗喀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嘿煎茫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动希殊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制融,使用感受更接近与现代的美系车型思。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宪裳感,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闯,而在高速公路上狮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戈合痪,取而代之的是风声与路噪声铆慑槽。而操控部分柑亢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侧痕圣,你永远不会感觉到生硬的颠簸巨,一切都是柔和与优雅糕把虾,当然酵掀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的合蹬韩。   最后驰躺,我们通过以上测试戒烩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酷踞善、油耗及空间实用性上都出色表现灰,而为此你仅需多付出几万元的代价宏,加上经销商的优惠付,凯美瑞尊瑞物有所值铺,而你现在需要做的矛的,就是去店里亲自去试一试窘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接煎。 图/文旱微矫:丁艺   丰田汽车日前宣布欢弘,截止2013年底刑绍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆躺驰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蚕藕漠。诞生16年来揪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔼、备受600余万车主的信赖和认可汐蒲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员栏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片核。 责任编辑歌梦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衰,MINI凭借其漂亮个性的外观呻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心级。2014年北京车展上透,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉⒙邸(点击进入上市文章)骇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化煤,同时在配置方面也有一定得提升仇娟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后改案贡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市邵弊嗅,售价区间为20.18-23.68万嘘输。虽然只有4款车型可以选择竭成,但从大家的关注度上看鲸裴,很多人对这款车给予了很高的期望炽惊。今天氖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娩虐嗅,两款车虽然在级别上不同赤,但是在价格上却是非常相近说焦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乾齐博。下面嘲驰,我们就来对这两款车型做一个对比弥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赤筋坟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅倥迥蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话齐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜看焕潞。当然创,作为一个自主品牌狙干,想要和这些合资车型抗争咀,就需要在配置上有一些诱人之处螺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堪,从车型尺寸上看琼涸盒,H8明显要大于东风本田CR-V库巳,但是价格却几乎接近潮颊拆。如果您的自主品牌不感冒的话簧菇席,那就不用在纠结了完触。但是丛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菩,那么H8的确算是不错的选择隆痊,至少从轴距上就已经很让人动心了本。   =============分页符=============   原标题钙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下科魄镰,哈弗H8还是小胜疟浆,其中H8还带有液晶中控屏突,而CR-V并没有配备中控屏蜂懈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能膜。这些东西的确也是非常吸引人的环埠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验荤动然,平且还配有ECO节能模式党驳间,对于追求平顺性的人来说还是有优势的邻化完。H8还配有坡道控制系统捷,但是CR-V并没有配备这个功能膝帆仁。另外撂斑,H8还配有三种运动模式唱呕凑,一定程度上提供了多路况的脱困能力撩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悲柿,当然H8属于刚刚上市的车型呈曝,并没有试驾车让我们来进行测试扯黄,以后有实车的话袭叹,我们会进行相关测试琼。   结语愧朴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章憋挠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鞍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绷涧毙,某些情况下还要超过很多合资车型谢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下底。 责任编辑校搬痪:赵春晓" "从1985年开始陀芹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上广,1991年出现在5系车型上但舷卷,1999年开始陆续出现在X系列车型上诽。直到现在扛渤居,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镣的驮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配受来故,提升着宝马车型的操控性和运动性亩舞。让牵引力发挥的更加自如世,下面伍臼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现频坟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鳖。在车载计算机的控制下帮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配忿路,而且动力分配比例范围达0-100%委扫,赋予车辆独特的动态表现廊。 与传统齿轮机构相比纲,xDrive动力传输响应速度更快辱,分配比率更灵活离,通常翅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铝,保持车辆转向精准灵活轮,初遣咐、中段加速更为直接的经典后驱特性都尽。而在弯道缎、湿滑路面删举、或紧急变线等极限状态下崎堤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碱嵌,增强了车辆的稳定性和循迹能力记。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苇丧,在附着力降低的情况下授呕,更加考验着前后轴所分配到的动力疮。通过一体式底盘管理系统的侦测拈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配澳咖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苍,最大化的改善转向不足和转向过度梧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桓绿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现操。宝马4系在绕桩和紧急变线中茄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准禾蛾迪,更灵活戳菜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上久驶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呈,公路性轮胎打滑严重孤砂塑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预袖屠割,还是能够胜任一般越野路面旦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑旁唇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弯毯峡,宝马X1一直以其运动性示人摄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表故烹府。但是不同于一般运动车型不擅长越野挫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锈惊,能够让车主在假期到户外撒撒欢顺及剐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗稿辑惋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时管,带给我们SUV应该具有的越野乐趣片。   在消费者最关注的价格上邪矗,我们分别来看两辆车玫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元篇醛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元桶螺。从售价上我们不难看出隶互,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3委腺仟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锭搔,价格区间跨度较大僻亮。   外观尺寸对比碍铂:   首先东,从外观上来说锌,宝马X1极具动感挂苯。其标志性的双肾格栅已经不必多说储垂脓,远远的就可以知道这是一辆宝马鞘靡饲。而那富有动感的线条喜俗,将其外观勾勒淀惠襄,即使是静止在那里睦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妓韦屎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舶,感觉比例似乎不那么对称松。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控渴,而且作为一款国际范儿的车丛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辟。虽然宝马X1有修长的车头两辖,但是驾驶时却并不遮挡视线取,仍旧能够清晰的观察前方路况啪刀握。   相比之下密粗,奥迪Q3的外观略显沉闷糜扛,同样的家族式前脸显得十分稳重默陆。虽然不像宝马X1一样运动熔,也符合其SUV的定位敛凳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大童,这也让奥迪Q3的样子更加传统窝汰爱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痘霖,但是内部空间却优于奥迪Q3拧枢,相比来说钉,宝马X1具有更大的头部空间肛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3禾使。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涸:4477mm 长戒钱门:4385mm 宽辨黄赣:1798mm 宽桶撩:1831mm 高硷:1577mm 高溺:1608mm 轴距据圈抬:2760mm 轴距攘顷喂:2603mm 最小离地间隙妥鲸啤:194mm 最小离地间隙激忻赋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哄,宝马X1具有灵活的操控性揉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袍芹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掏狄筹,作为一款 SAV方,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣版逗桨。   实际驾驶中孟胖,宝马X1的路感清晰豢实群,虽然车身不猩妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径惦歪敦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淌稠,带来更多的便捷靡沥。行驶中兑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快椿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翅说乳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮微、高精度直喷与电子气门三大核心技术懦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绿沃搞,在动力输出上达到高低搭配的形式密逼。而宝马X1带有的ECO PRO模式哼,可以帮助我们进一步节约油耗河,让油耗能大约降低20%惮乱。 两车基本配置参数对比吠镜稼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前篮狼蝗:通风盘/后勒僚:通风盘式 前桶铃胜:通风盘/后犁迫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题遍俺衬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV畅,我们不仅仅需要看其运动性能堑甩,还需要检查其越野性能访狙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色煤瞥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统庐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成复替,为了能更好地分配轴荷亢绥瓤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荚、后桥差速器前面工。正常驾驶环境下锭猾遣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮欠呛,当检测到前轮附着力减弱时戈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮榔,帮助车辆脱困瓮杀乒。   通过以前的测试湃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用橙尽疮,对于应付难度不大的非铺装路面来说艾唾,这套四驱完全可以应付粕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巾扛惰,加之悬挂行程过短晚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试双愧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样葡拷,偏向于公路驾驶衔哩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统翻贫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴崩镣法。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中律,动力的分配为40:60肮寸锣,在实际日常驾驶中陷清,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的僳盟犁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蕾,在车辆出现转向过度时拜,车辆会将更多动力传递到前轴橇拣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汹吞嘉,帮助车辆脱离失控的状态那弄景。在弯中逐渐加速的过程中玲使骋,由于车身的重心靠后忙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势促福粳,在这种情况下概奔联,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出话,减小前轮的负担娇,使车辆获得更好的指向性钒。   无论是雨天碌考华,还是弯曲的山路沥愧簧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妻配苗。而且在大角度爬坡及碎石路段违牧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力牟虑秦。尤其是爬坡时外谋,动力能够智能输送至前轴克艇炒,让车辆轻松前行酪避。而在平时效惯,动力又会自动分配于偏后驱共排砍,让运动性得到进一步的体现耻畔。此时的感觉是类似后驱车盛裴瘦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兽,让车辆行驶更平稳涣罐。   相比而言侍凤瞄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呛肯,具有良好的越野视野妥死,但是宝马X1的离地间隙更大捻,通过性更好渐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抠栋,尤其是其具有更多头部空间跺篓,如果越野时肖,可以适当调高座椅坐姿吼仙。   =============分页符=============   原标题摹达劳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抹掠角,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碳花断,所有的按钮也都在触手可及的位置芍呕,十分便于驾驶者操作形。而且两款车型都选择了年轻汕孺、时尚关富殴、富有现代感的内饰设计渐。   两款车的配置滩诲,无论是奥迪Q3拭艰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拍伟诧。尤其是宝马X1的iDrive廉息、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮那完,宝马X1更加简洁椭,而且操作一样方便炼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑僵桅囤。即使是刚接触宝马车型的用户瞄沦,也能在第一时间熟练操作醇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热权貉钨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性领菱哀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沦铣币,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侮浇。例如像最低配的宝马X1铝挎艇,虽然价格极低蒋监废,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挝。Q3低配也是一样骨相,配置较低单。不过如果您不在意像导航聊衰冈、座椅加热等配置吻盘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要霉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烫觅琶,我们进入车内来看看内部配置以及空间库耍览。二者究竟谁能更胜一筹晾观啡?首先来看两车的安全配置守节谷。在气囊方面十湘危,奥迪则更胜一筹惰钒,在两车装配有同等位置气囊的前提下倍那眯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊操山。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慈贰,它全系标配有防爆轮胎诲邻,即使发生爆胎潍镭搁,也可以继续行驶臂秸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配艰霸贩。此外防爆胎也节省了备胎空间系膊,让后备箱有更多的储物空间灸镰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间箩恃耸。从车身尺寸上来看捕顿婆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胎青。然而车内乘坐空间方面理,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烁焦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度高烩愤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度囤卉锌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题位摊副:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策呻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蛾袭层。但由于国内油品的质量不佳习检腐,为了更好地保护车辆发动机齐搂思,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驳啤度。而其他配件的保养周期上焕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养身始劝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梨涵:   861元   xDrive20i屡铣:   1036元   其余车型籍矩耍:   965元   sDrive18i侩:   861元   xDrive20i女韭:   1036元   其余车型簧莎:   965元   sDrive18i姐湿:   1609元   xDrive20i洞癸颈:   1784元   其余车型感:   1713元   sDrive18i瞄瑞侥:   1386元   xDrive20i插誓衫:   1561元   其余车型诬:   1490元   sDrive18i负:   1591元   xDrive20i掠糖猾:   1766元   其余车型抗慈涤:   1695元   sDrive18i溜鳞:   1609元   xDrive20i慕频剁:   1784元   其余车型蒋私屡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注成遂嗓:●尺浅汇:需要更换 ○璃邯:常规检查滩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捂仁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯讨际、空气滤芯和火花塞灭惠矫。花费支出大概是2691元钡菲。4万公里时还需要更换汽油滤芯老喝虱,支出大概是1382元汰瞎闲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错藕董南,保养中也没有出现更多的费用支出楞剑破。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卞本:●咯:需要更换 ○檬棵:常规检查亩便堪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出齿帆纫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费禄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咯燎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氮坛畏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加裙,能够更好的照顾到爱车的每个细节尽横。   总结磷: 总体而言汞书,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3显取。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咯存,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少收杜,整体内部空间与奥迪几乎相同砂。而在使用保养方面别,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剔戈叙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奈逆和,但是其配置也相应有所减少每范。作为高配车型弯殴本,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恕绿荤。 责任编辑护沧暇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舰尺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伦堕。它足够漂亮了拓融体,漂亮的让人感到迷茫埃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夏,由于在国外溅侩两,我不得不比以往更谨慎的驾驶铆睦,没有做任何炫耀的动作嫉弓害,但依旧接受了不少注目礼谈房武。   最记忆犹新的一次是我从超市出来天,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蔬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内兽持,只好出此下策驼噶:按住一鸱硗海控器兢杭雹,“砰”后备厢盖弹开了拱霸履,老头愣了一下闭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢排忙,并给了老头一个友好的微笑番厦琶,关门走人了厩痪碘。这时我才知道搬僵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量淬匙,它的曲线诱人染墨售,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处栋侣,但令人心动的地方是从B柱开始的截,远看上去俨然就是缩小版的CLS级臼掠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性解黔几。也难怪餐宿论,差点忘了肌艘,我们这台车选装了AMG套件辉喂骚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用劫鞘,没套件的车感觉就差了很多活牛。   即便如此动俄哦,它的妆容仍是存有争议的骗盼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧灸隧睬。左派以我为代表(全部未婚)耻噶库,认为它的骚气指数接近满格换,尤其增加AMG套件以后烯波,能骗不少小姑娘蝎埃。右派以结婚生子的同事为主稀漂,他们认为车身不够修长斑,不够秀美炬斗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兢椒邯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淳兢,但又内藏了些许的凶狠店篙寂。   不过我们两派的意见同样有交集脱,那就是从侧后看去田鞘秤,它的美感更胜烈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中项俗谩,远远的从背面欣赏它凉,真是太美了缓。   =============分页符=============   原标题豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赦哇绦,它采用传统的氙气大灯幕竟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膝缔梗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窖浪。另外粪单,与前包围上的空气导流口不同的是臂绦倦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驼,不得不说其达成的效果是相当不错的勉郡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叮圣拖,但日常使用中也是在令我提心吊胆咸菱,还记得开头那个故事吧味勺密,告别老头后我驶出了停车惩估,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着按,压过了一个并不大的小坑洼访斥卫,胎壁被硌破了掏,轮胎在5分钟内全部撒气拌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沸瞳镀,这个下马威让我措手不及碴沮。   =============分页符=============   原标题桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门牛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中起。坦白的说福,这套座椅看起来特别有型辛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色校鲁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求慌爱廓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肃危。   眼前中控台的造型骇,甚至细节都与奔驰A级相同伍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哦,总让人忍不住多瞟上几眼纤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹何,触感细腻吝骏蛾。   =============分页符=============   原标题漏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳律,各项按键的操作都很顺手片妹蕾,但我多希望能提供翻毛材质沦。另外萎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膳廉疏,回馈力很行だ厣妗,而新款车型早已没有了这个感觉钵慷,让更多人都更容易适应畔赏幸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汞痘倾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芥躺,特别方便拐峡双,当然了辆握传,这并不是CLA级的专利桐啥逢,A级也同样如此动。总之对此我们是持肯定态度的哭,“怀挡”显得复古雹廊搞、特立独行酮痘阮,而且省空间拭啪槐,利大于弊涣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耍,不同的是它很强调对网络的依托另井,这几天在欧洲开了不少车裂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缎。几乎所有新款车型都支持与手机互联凌颇哼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能献棚,还可通过手机网络访问互联网嘛券、下载官方APP程序和导航烽订,这是国内车载系统所没能赶上的粮。   =============分页符=============   原标题痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嫌,空间实际上是够用的幸睡,毕竟多数时间都是前排利用率高弦立。我同事身高179cm氮到,在前排头部有一拳的空间禾棺,在后排就显得局促了圣墨呕,后排乘客反应压抑感比较强食。   不过我坚信继,对于CLA的车主来说空间是够用的匙,因为后排不会经常有乘客孔弟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鹤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哪砷。   =============分页符=============   原标题胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哄拎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm甸咯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涕苦袭,配7挡双离合变速箱戳痰,带有换挡拨片钢扣。拧动钥匙蒋惹餐,发动机被唤醒孩掏,车内怠速状态下的静谧性相当不错团,我们出发了瞳焦叔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通揭,不过CLA非常容易上手芭墒诬,舒适模式+D挡表现得有礼有节骇琉,整个驾驶感觉极其轻快顽酸,这是一辆易于驾驶的车幂,不论男性和女性都会觉得很轻松慰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谦深,转速时常被控制在2000rpm以下巢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契霖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铆闪,而且在低速中它的换挡依旧平顺纽,并没有出现那种令人不悦的闯动蜜嚏谷。   切换到运动模式规萍千,变速箱首先变得更为积极顿笨屏,整台车的性子也开始急躁起来贤,随时准备着接受挑逗镁辆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敝。油门的响应也更为灵敏诬盆,初段就能得到不错的效果泄,只不过排气声浪并不那么有气势精篇。   至于转向撼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灿杆妈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转齐宋,那样的线性和柔顺淬,简而言之非常舒服季烦。   CLA的转向感觉则不然噶,它少了些紧致的细腻感瓮含喜,多了些轻巧瘫剐。这套电动助力低速中没什么特点肠纫,属于偏轻那类的登稍仿,或许女性朋友会喜欢捍喂惟。高速下转向逐渐变沉弗鼓,更易于驾驶念,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瘦,比我想象的要好不少尘删。   不要被AMG套件所蒙蔽骄,悬架的设定并没有那么生硬抱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疮旁,整个感觉还是挺舒服的肚,回弹的特别利索酱娇费,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态围架捅,起码我在前排开车是这样一个感觉眠攀,只是后排的乘客有时会说跋:颠!哎裂波,管不了那么多了衅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人保,驾驶感觉对于这台车来说重要锻市试。   =============分页符=============   原标题论跑现:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注道刑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现祭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护齐,无法进行有效的弹射捐兄。起步时有将近一秒的延迟默,之后发动机全面发力蒙黔描,此时轮胎打滑非常严重辑饭峰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态柯冈潍,导致抓地力不足巢祁。怎么形容这个状态呢街蒋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奠杀同,四肢虽然在飞快的挠地侵鞭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屉,各位想象下肺氖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丹险,双离合变速箱准确的完成两次升挡逆,换挡速度很快美坚舞,最终用三挡达到100公里/小时的速度粪峡蓝,时间为7秒整鹃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拐蝗擦,因为看到严重的打滑时我特别无助黑团钙,尝试了降低转速起步撑祁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞬灯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哥菇,而且车身的支撑有效荚武,车内没有特别明显的前倾感觉玩聊。从刹车曲线来看剧睫全,自始至终加速度都在-1g左右锚,最终成绩为38.46米席俏蹈,符合奔驰一贯的作风藕隶伺。当然错樊仓,待拿到国内的测试车后剑挂,我们还会进行测试讲玛倘,看看原厂的轮胎表现如何棺弘蹋。   总结秸脾琳:   从国外的销售情况来看韦淑,CLA是相当受欢迎的瞧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缝,CLA在美国同样有着相当不错的市忱妗,2013年后四个月销售1.2万辆巾剐,势头相当迅猛氛,可见其受欢迎程度庭。   进入国内后我想它会得到同样的关注圣须聚,随着细分市场的成熟阑撇死,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鸥娘。奔驰CLA级温汗,主打运动暇浇文、年轻涧案胆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎讨,尤其选装AMG套件以后效果更甚碘辑吧,相比奔驰A级钒蔑,它的吸引力显然更大撩幸。相比竞争品牌麓,这次奔驰走在了前面犁阂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品楼。配置方面国外大多都是选装倾,比如天窗降巨舷、轮圈样式等等廷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荆揉簇。   不可否认挤,它是如此的招人喜欢燎攘,尤其招那些打扮时尚百本惧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑船恳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机魔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了厕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哇豌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屉码,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃磐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赎删,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革良吠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坎,通过细节部分运动元素的添加迫辨哗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晌。其外观运动套件包括进气装饰吓酥播、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刚掣。   总体来看凹咆荚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子欣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哀羚稍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置插镁胆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瑞祭发,白色车身加上黑色的玻璃车顶蓟撕灯,看起来很有档次感竣羚。不过略有遗憾的是茹慧珊,它的全景天窗不能打开去,有同行戏称钝,这是专门为了看星星而设计的镀羡钠。   内饰简洁自然   与外观相同橡差反,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围竿。全黑的内饰热、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现们事兼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瑟。   配色方面怯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰门诉筐,但通过座椅的白色缝线楼侠、钢琴烤漆面板白边框的搭配踞,使得内饰整齐又不显得沉闷邓沙门,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了遂。人机交互系统方面狸川杆,V6菱仕Turbo车型并不占优势滇。   动力不错楔纯孰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机莎办,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挺恫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型季胜了。这款车的低速扭矩较大房,因此起步时非常容易警队。起步后氖按淋,借助轻盈的车身稳省粪,汽车随后的加速较为顺畅扒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卜捅马,这直接导致这款车的操控也是相对不错榔,在较为宽阔的路面上垛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作式仿筛,感觉很有信心旅桥姆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校到荷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫡捞耐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秤嘲九,非常方便驾驶者进出怒楞,但打火时较鼓寞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞄。 责任编辑快毛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酒。之后的继任者是睿翼盖令,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈壤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吵,并更名为马自达6阿特兹壕,而它是否能达到前辈的高度腿嘛杏,让我们由内而外的体会一下蛋教。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌灸,配合这两侧行车灯输拇,看起来霸气十足黄松,隐隐的透着一股子狠劲摔卢。图中这款车是2.0L的标准版劝,则采用了较为普通的卤素光源寐腺急,科技感差了一点协排衬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洪际,犀利感十足里。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绣农囱,它不同于以往的两代马自达6嗡毁侗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来儒徽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冀惕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逞,轴距为2830mm吭淳侈,与进口版本相同钨抚。相比同级别其它几款日系车型标费柒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纳阿怒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾葡,像是一滴在高速行进中的水滴洪怜,充满了流动感圣告虏。从后边仔细观察阿特兹的背部裁,不难看出它还带着一点掀背的意思掳呐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谓捶摆,配合着双边单出的排气筒汀,更使整车的运动感一直延续到了尾部艘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坪徐德,选用了225/55 R17的韩泰轮胎署侨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩枪魏接,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肥,其它区域大多为硬塑料巳驴。由于没有太多的装饰件说航颓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拌茸洛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丹氓,它采用的是一块电阻屏坷彻桃,触控灵敏度还算令人满意魔弗粱,界面的科技感以及显示效果都很一般瘸蔫赴,总体感觉更像是四陵盯惜、五年前的产品污我,唯一的优点就是操作无任何难度牡,一看就会镰羞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勤告浓,所以导航功能暂不能使用藏。   进入车内财,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了模。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睡弟,握感也很不错哗现炽,由左至右打满需要2.5圈笆金孺,比大多数车型略小节霖。此外沪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片平,操作便利性良好儡恋抠,而且兼顾了驾驶乐趣沃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色啪绕返,但却一点不掉价齿波蹭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感模篡橡,其次它的表盘内圈采用了网格设计衡诲皮,多少有一些竞速的味道桥,再加上白色的指针以及简洁呐菜、明快的字体顷股蹭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望糠珊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏犁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逝轨、平均时速叹饲、续航里程之外棠未,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稠纽首。i-stop是马自达研发的自动启停技术任沏潭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火喇挛膛。   除了i-stop第,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谴。之前在新能源车型上比较常见既,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上委。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雇瓜哨,它是以电容取代传统的电池或电瓶古,从而为车内的用电设备供电旗钢,而非用于推动车辆前进痹。   空调面板的样式不错痰确喀,旋钮和显示屏都显得比较有质感悔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子柬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车普物,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称牛好速。前后排座椅均采用了真皮包裹你奈肯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瞄垃。   虽然阿特兹有着不错的轴距式奶配,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窗汕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信乃啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间华驳灸。令人满意的是后排的腿部空间疼雀,坐正以后不影响翘二郎腿镭肚挞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滩据漂,不仅地板平整焙,而且行李箱有着不错的纵深奈莆繁,轻松放下高尔夫球包肝栏蛾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎霞劲烹,以及更换轮胎所需的各种工具疾暗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷口瓶、双可变气门正时窍梧盾、凹顶活塞+米勒循环考嚼衔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现记,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旱规,并带有换挡拨片闺,只可惜这款变速箱不带有S挡殿,对于主打运动的车型来说个遗憾四贯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受叙称荆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩儒舷贬,日常驾驶过程中蚂,为节省燃油昆,变速箱会积极升挡戳项,转速经常保持在1500rpm以下锹帽珊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巴,因为这台变速箱的反应速度很快戮俏,能够很好领会驾驶者意图起慰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巷。   阿特兹拥有良好的操控性娥埃,这首先要归功于发动机线性的动力输出筏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贾幢健,而中后段又能够拥有很好的动力表现搔麻厢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兔侗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扇,尽管反馈的路感一般疆,但指向足够精准碾,能够给人很强的信心喷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协斤,它的前后悬架初段偏软呸,能够很好地吸收路面的颠簸硷台,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拎枯剃。可喜的是悬架的后段韧性十足币妹,不会让人感觉力不从心涪纺。最重要的是电,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肉恢,车头指向灵活森模,车尾循迹性出色铰宿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见健酮困。   总结赏: 对于马自达这款即将发布的新车偏华为,我只能用赞不绝口来形容券程,外观和驾驶感受都可以称为上等通恒。如果非要给这个车挑点毛病的话关,就是在高手如林的中型车市场里配每,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粕柿。所以如果你是“外貌协会”的成员结,或者追求极致的驾驶感的话李踏旱,那么你可以期待一下这款新车聊筐怖。 责任编辑促脱础:赵春晓" "  KTM的X-BOW藤荡恫,直译过来是十字弓胃订,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抠仟。实际上搅,这个模样怪异的小车汇,的确是火力十足呸,足到无论是在街道上还是赛道上扮磐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醇天弯。   先来说说KTM这个公司内朗贾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汝,以生产越野车和跑车而闻名饲巧天,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酬忙讣,也许是工程师们精力太旺盛空,亦或是身在奥地利这个地方层身佰,总会有些天马行空的想法垮磕钢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梳,去生产一些别的什么机动设备虾。这几年仿巢几,除了X-BOW然,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卵,而且都有一个共同点——惊人且极端麻瑞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)堂伍、puristic(纯粹)力、radical(激进)虱珐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解斗。另外还要多说一句磷锌,这家公司的口号是ready to race突,时时刻刻都在准备一场竞技俩。   KTM的CEO曾经承认既,他们希望使用21世纪的技术卉块瀑,发扬柯林·查普曼的理念娟,打造一台新世纪的超级跑车胎。柯林·查普曼是谁肺嫉稠?他是路特斯汽车的创始人活,他说过最著名的一句话是勤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鬼崔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虐旱炭,作为汽车工程师构暗痢,他把全部精力都放在对性能潮硕、操控和轻量化的极致追求上奈聚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瞥,但跟进尝试者寥寥裴汐秸。看看路特斯汽车凄凉的经历切,这其中的原因并不难理解路。我们很欣慰地看到递旗,在新世纪秋,KTM继承了这种理念秘揉博,并且做得更加激进镣洛埠。   其实X-BOW的理念很简单寞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车南馈。碳纤维单壳体车身据设琉、全车碳纤维组件完刑、水平推杆减振器项册,这些都是方程式赛车的标准配置獭姑。由于使用轻量化材料浑逝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棠。在高速行驶中浦危胯,车辆的气动布局提供下压力锻,以此来提高抓地力和稳定性客平,这也是方程式赛车的特点笆。和赛车唯一的区别紊,就是它有全套符合法规要求的灯光道点,以及一张副驾驶座椅枢擂迪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机咳,经过强化和升级后焕呕,动力达到300马力爬评,和F3方程式赛车相当摄,六速手动变速箱也是简单而纯粹纫兑竟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吩翻,我们不妨来看看推重比叭报。X-BOWR大概是2.6千克/马力乒拌配,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪下岷怼,也就是说发动机需要负担的重量更少憋瓮,动力表现自然更强扁。   在踏入X-BOW车内的一刻膛,恭喜你沫暴瘫,在旁人眼里哗疏型,你已经像是一个职业车手了噶识。首先一只脚跨进驾驶舱敌慈,站稳后调整重心羌抨嗓,再把另一只脚迈进来苹,双手找到合适的支撑点关痊法,将身体重量转移到双臂惜盟靶,身子瞬时下沉钠妈,把自己放在座椅里菇受。来自RECARO的座椅是固定的东,完全不能调整刨,靠背角度略微向后倾斜骸拓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里埂五耻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置经。要完成这一系列动作扛琴,如果你是个长腿欧巴嫉氦糠,可能会轻松点枷。同样和方程式赛车一样牵钡飘,X-BOW采用快拆方向盘搁,在一定程度上提高了进出车的方便性汞,不过我觉得这个功能最主要的目的姑,还是为了让它更接近赛车拍檬。绑上四点式安全带缅傅记,身体没有一丝活动空间毙,因为在碰撞的时候菠,你不能指望安全气囊救你一命仇勿,唯一的方法沮孙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上埂。   驾驶它了,你不需要有汽联颁发的运动执照裁,甚至不需要经过特别的训练墟。只要你有合法的驾照屑勘,会熟练驾驶手动挡汽车型椽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疏对。连离合器都很好掌控羡难乘,甚至比驾驶EVO晤瓤、STI这种高性能运动房车还容易叉寄。你唯独需要的赫慨赣,是练就一副有力的双臂饥,因为它完全没有转向助力描溜,停在原地铅速,方向几乎是打不动的憋焕碧。   由于场地的原因垂脊,试驾过程不是很尽兴澈,并不能体验到X-BOW的全部性能徊。在狭小的环境中刊联,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展少咳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势前了,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杆。因为使用水平推杆减振器杉悉公,X-BOW的底盘可以尽可能的低促靖赦,在转弯中几乎不会产生侧倾虱。多连杆悬架结构稳定锹掂,可以减少轮胎不必要的运动和变化辰,保证最佳的触地面积弦矩啥,用尽每一分抓地力祷订。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度箩辅,这一切所产生的副作用杀离,是你的身体要承受更高的横向重力瞪。   在视线上捷挝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捂驼浚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘿白,以及转向时轮胎的变化可取。利用这个优势妈秀力,你可以把车开得更加精准侥雇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙档八槐,这是任何房车都无法比拟的搭。不出个把小时杜祁钵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样偶,高速掠过障碍物而毫发无损卑,那种险象环生的场面褪墓,我相信其它车做不到尝倘褥,这种乐趣和成就感噬蓟嫡,只有X-BOW能给你懊骇瘁。   看到这儿疲,你可能觉得这台车并不难驯服俩,一切都很容易挛。没错罚诧,X-BOW没有设置很高的上手门槛烩奢憾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单犯荡,但是它还有进阶的玩法棉橙,这就需要很高的技术和技巧了硅。首先凰恕唬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咕,为了它的寿命梧客哩,好好训练跟趾动作吧嘎哎弄。漂移美期啪?也没问题计部,在转弯时只要加大油门撩钞渺,车尾很容易就会滑动起来单。之后能不能画出一道完美的弧线购裴肆,就要看控制的技巧了措暴割。   除了以上这些磕,我还有一个建议梗。置办一套合适的行头篇簿,至少也得有一个头盔和一副手套撅谱赣,这会使你看上去更像是职业车手撇媳舜。当然裴施蛊,作为一台可以合法上路的跑车寇,KTM也试着考虑过车主的感受喘屋俏,推出了一款GT车型戒怕箔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃到,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已放吭。无论哪种装扮啡汰衬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潭,在气势上就足以压倒一切贤,而在性能上溺荷赔,它也是所向披靡孩膝,精准绦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辟额伟。虽然它可以以合法的身份上街獭韭酮,然而对一台Ready to race的准赛车肥拉,街道并不是唯一且最佳的选择卯拣幸,它最终的目的地腔轿伙,是要奔向一条真正的赛道虾擎杏,在那里解开封臃纭,去赢得一场真正的胜利监收。   说到价钱讳敝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泪八鹃,一点都不值哦胖。那么石温,如果说花135万签面澈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟湘辛拱,最大化的驾驶乐趣叹,并且还可以在公路上行驶漆宛泵,这样是否物有所值类?答案其实显而易见兄亮,值些,或者不值妇弦好,取决于你是否真正热爱驾驶烽涩婚,热爱赛车运动尖。 责任编辑链烯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扳凹,早已见怪不怪舵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车艘兑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牢疵贾,广汽丰田出品的YARiS L致炫惯,就是一款加长版的小型两厢车堆试,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惕白铣。 知识普及恐先上:为何不叫“ 雅力士”了宋馅咳?   相信很多人都会有这样的疑问懦连戊,从车尾的英文上来看怜强,YARiS的标识与上一代完全一致趣寸,但多出“L”字母廉此。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观甸测,和同级对手相比也一直处于垫底的位置亢淳。全新YARiS通过变革性的设计丝、加大车内空间炒党晃、降低指导价辑,从而想抢夺A0级市场的份额抬色,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望檬。不再使用“雅力士”的中文名称瓤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挨儒炊。   外观撂色:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型安掏啸,如果拥有一副出色的外观设计竿,那销量肯定低不了颁朵狼。广汽丰田的全新YARiS L致炫祭侠钙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茧,能让更多的人接受涣巾咀。   =============分页符=============   原标题卑谷汰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的港洁,所以在造型方面与海外车型有些差别汗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晶,“梯形大嘴”车头动感大气午背,配合超长的轴距咆官膘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受爬芍新。   =============分页符=============   原标题世:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内硷鞍堆,相信你会有两种感觉眯邦,第一缴此:中控台设计非常大气垛插抱,和丰田系列的SUV车型风格一致疼氨。第二阜:超大空间吼遍,后排空间完全比拼一般的A级轿车挺。   =============分页符=============   原标题回:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意环。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饭弊标,但是空间方面完全越级的感觉辟,完全不比一般的A级车差宋办笨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服表蹋缴。   =============分页符=============   原标题吗劳旧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾焊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意朽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错范房,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搭通蟹,中后段性能并不出色捻嘎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饶绞位,高速行驶油耗方面并不出色宛。   结 语   作为一款城市代步车型歼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多燃劫,外形方面就能征服不少年轻消费者赎。此外涣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纲汞,若果说美中不足的地方罚萝钾,那就是匹配的四速自动变速箱了孙。(韩威) 责任编辑遂婪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏克聊玖?告诉你雾,这是真实存在的一辆直线加速赛车假。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车姬,基于2014道奇Dart车型鸵面,型号就叫做Dodge DartPro Stock煞凹撵。大概意思是“超级街车”喘冗。虽然只是称作“Pro”埔圭蹄,但它的结构和普通街车已经截然不同哄逗撤,一点点相似也仅限于外观上磁婚癸。一个专门设计的底盘卉胸,扣上一个类似“街车”的壳子弓,除了好看以外奸策,也是为了让车子的空气动力学特性更好唤曝。除此以外挂论吹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”玫羌。   作为动力核心悄哗蔬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钠。与常规的“以街车为基础改造”不同婪锤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垛翅弧。据厂家介绍蜂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时方,而极速则可以达到480公里/小时捍。   Mopar没有公布具体技术细节辫鬼喉,但是在上个月杰礁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中额,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芭虫喜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氓锻僵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嗣,它跑完402米还需要9.9秒魄券猛,而末端速度“仅有”235公里/小时刀焦。也就是如果两辆车进行一场比赛欢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候社,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半链贯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钙闹炊,当然也无法在普通街道上行驶诽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赫。 责任编辑去:赵春晓" "  4月11日妙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鞘嚎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版没苗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妙。   4月的京郊春风和煦兰韦赣,桃花盛开逞睬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屠槽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拴摊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秤。   然而稍微有点遗憾的是究避,由于相关环保政策杜驮偶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基潭闭界。   =============分页符=============   外观内饰贡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鹿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疗脯匠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呢嵌,因为配置的原因辨呻乃,柴油版在一些细节旧,如前格栅灵惶盖、雾灯等处精简了镀铬装饰毯赁堆。   另外谎哩免,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎书,规格为265/60 R18操鳞碉,采用双五辐样式蓖齐胖,与高配车型的20寸轮毂有所区分菇翰溯。   外观上揉,大切诺基给人的感觉就是硬朗劫棱盛、野性涉、豪放克单罢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涪可宋,如果不是看到车尾的标识缄段矛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呈伙雷。轮胎的使用与其它车型也是一样的竞。   =============分页符=============   内饰方面楔商绞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棉镶澎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啦呜,但是做工方面表现的比较细腻耿。各个部位间的接缝十分均匀湃碳片,内饰表面的反光也抑制得不错度。   =============分页符=============   动力与驾驶感受火搞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的委,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机夏即鸵。这台发动机由意大利VM公司制造嘲屏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造书眯,国际知名度较高判寥徐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下广崔,最大输出功率为243马力(179千瓦)荚容第,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米徐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溪迹,采用电子挡杆设计当镭,事实上匙撮睫,在菲—克集团下的很多高档产品上稳谅肌,都采用了这样的档杆设计泻寞。   大切诺基是个分量十足的大家伙复,体重高达2.4吨稍笺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缉,都让人觉得动力输出稍弱固华。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同潜本袍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩佛么霸,这使得在实际驾驶过程中钮遂诬,柴油版大切提速很快齿些臀,驾驶感受十分轻盈现。   另外宠梅量,发动机的噪声抑制也做得不错碳级。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大费仙,但却绝非印象当中恍,柴油发动机那种高振动毒晦、高噪声搽切,车内如“夜店”般的情况逗。   在打开ECO模式的情况下苏牛,发动机的转速在1500rpm左右的时候秃栋,变速箱就会做出反应携,升挡很积极蒙。当车辆行驶到70km/h的时候虹瀑,变速箱便会将挡位升至最高挡清,我们在城市中使用斤,第8挡也是可以使用的乐,并非摆设溶混菇。如果关闭ECO模式是,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哥茹撬,动力输出得到了一定的释放度记法,当然径,噪音也会随之有所提升村薪携。   柴油大切的油门踏板很轻盈毋呻戎,发动机对踏板所发出的信号反应很快斗,但初段调校的有些过于灵敏了爬,尤其是起步时和,轻踩油门射杆恃,车身就会有向前窜动的感觉汰溶,想要平稳的起步还是有些难度樊嫌,如果初段能调的沉一点哦裂,感觉会更好裴,驾驶者对动力的输出也更好掌控礁息宝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潮懦瓮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啤,由于取消了空气悬架蒙些,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鼻岔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翱瀑赴,分别为自动眠被、沙地蜜欠、雪地诉络、泥地和岩石蹦,这些模式都是通过旋钮进行操作的虑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雄。   此次试驾触番,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验懂虎,其中的体验环节有沙地蓄行妻、U型坑和炮弹坑三个环节寞爱。在进入沙地之前缓鞋宋,首先将车辆选择到沙地模式喀怖,此时车身稳定系统自动关闭身伶。由于没有空气悬架功辛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了计。   模式选择完毕之后臼,开始正式进入越野产地石,在松软的沙地中杜,要保证车辆的行驶速度亨。在沙地中行走湍爱摊,轮胎出现轻微打滑是很正常的粮力素,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菏景竟,造成更大的麻烦庙啃拷。   在U型坑的环节些,选择到岩石模式之后毫褪,分动箱启动扭矩放大挡逃腿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍护弄,传递到车轮上的动力会更加强劲到捂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呵。   炮弹坑对于车子本身来说卵,算是更具有难度的项目了瞧钩诬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敝。对于大切来说楞,通过这样的测试还是比较轻松的罗狡嫩。在模式选择上辑圈可,我们依旧可以选择岩石模式酿沦鸥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动讥,保证有附着力一侧车轮的动力输出敖闷,从而实现脱困拖薯泊。   总体而言湃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骄杀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翔。在整个越野体验环节猾,对于动力的感受也是比较明显的兴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扳旧,主要还要归功于这台柴油发动机筏,低转速扭矩输出足够大脚贝伍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斥。 责任编辑逆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喇吠芭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驳介,以求为各位网友购车作为参考魏露娄,本文我们继续进行叹瞄龄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)幂计拉,作为合资品牌的A0级三厢轿车惫,经济实用以及稳定这三点立市之本谎使,谁展现得更好贰,以下将逐一展开芦拒倡。 外观解读捞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中昂黎,这次“重生”抛开了以往的产品定位歉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吹虹,接过老款颐达的市场后浇凄椒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慰剧。   刚刚完成了小改款的阳光粉,2014款车型延续了前款的整体轮廓谭咐皇,细节之处作出的调整迁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型俗结,另外增加了反光镜转向灯阿、倒车雷达等外部配置便欣寇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腹,但两车在细分定位上有所区分翁,新赛欧更经济沃耍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辉澜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扰,两厢造型更具时尚特质惮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苹庐饶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惶,前脸处的线条切削更是全车最多之处纺氯项,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅馁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渴盗令,三厢车型尾部中规中矩孪匪复,采用常规一体灯罩的尾灯灌敝渴,正是这一产品区分的剪影市划。 看完两车的造型衬技府,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瓮级侍。详见下表漠蛙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窝茄,您更看好谁垄新?欢迎参与一下投票接。   =============分页符=============   原标题十响功:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比掠犬袱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剧承,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直李侠,各区域之间的串联均平滑带过啸房,整体风格更注重功能性闪该碱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侈,并尽可能带来更多储物空间鹿现。   爱唯欧的内饰布局现代感十足接赔慷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一戈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戊。   另外凤椒镁,随着车载多媒体系统的发展人琅痛,触摸屏更多的被普及泪涉添,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕表,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能徒唱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蹄遁。 配置对比侩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置九尝返,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比率攻,仅供各位网友参考揩钮唉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题被:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啥煞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示世沉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哩健舍,而车身与轴距偷戏搬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虱。   动力系统对比浚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面椭,阳光仅提供一款1.5L发动机切,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抒尺青,同为四缸自然吸气版本偶黄痘,排量的不同即动力上的差距随脾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搐抠律,具备重量上更轻的优势拳。   两车的自动挡车型茅逃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寸话力,其平顺哪锑、重量轻及省油的特性跑念,同级别车型中具备一定的优势彼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痢,在挡位上优势明显救淘箔,但其换档顿挫在车主之间常被提及侵磷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妮浇傅,外观上二者均具备典型的家族特质虫话,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瓢歧捷。内饰布置阳光以实用为主密,爱唯欧在同级别中更具时尚特质雾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现馁。综合本文所述肺,两款车型您更倾向于谁烁?欢迎参与以下投票膊肩煤。 责任编辑杠评:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巢尖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瘟毛守。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缸犊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型皮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巍贡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钮蒙荣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瓤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同断。也说明K3S试图走运动化的路线柑。   起亚全新K3S的长归、宽径弦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贩,而轴距更是达到了2700mm的水平剩酪魄,在同级别中也属于比较突出的成绩劣闺敦,对空间方面肯定有着很大的帮助汹牵那。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酵肪,车身线条也非常的流畅跨脆,有着极强的运动感许补端,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差貉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别括尘匠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卡蔼藤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说先拿屯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达睡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谷屎怯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的浇汇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挎练枪,加之降低的车身让骐达更加动感坏句膳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性手丹膊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巷姐瑟。形状突兀但线条流畅的尾灯颇妒每,红灯部分占据了大部分幕戎蓝,白光部分呈现斗勾状翻嗓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屠诺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达笨彤谐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腔。能够有效帮助你快捷倒车盛惩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缓蠢窝,因为外观好看主观影像比较大侨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挡漓沪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吓沁,基本沿用了现款K3的设计婚,提供全黑色哺雷漓、黑米色耽、黑棕色三种不同的内饰配色摩痛完。做工和用料相对也比较不错式兽。内饰除了硬质塑料及软性材质外芥沸蓉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刀。   骐达的内饰设计线条非常流畅烤诵揽,整体质感较旧款车型有所提升焕沮。内饰颜色采用黑色作为主色调汾搐,搭配银色饰板戎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炮庭,满足不同消费者的需求巩熟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备漆,多功能真皮方向盘以及定速巡航虚蹦桂,从上面表格已经很清楚的告诉大家韦弟扳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啪、胎压监测等配置暇示。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烂光,其中ESP誓岸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琼笛叙。 =============分页符=============   原标题尾莫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垦韭判,整体乘坐空间相差得不太明显波。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同困。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富煽涩,座椅表现方面K3S内部填充比较实惧劲,对腰部支撑方面会比较到位沮诽墙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拟阜,其座椅表现比较软桨食烦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感监。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痹共茧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势灰瞄。在乘坐空间是差不多的手戳,K3S座椅设置得相对硬朗芒般,而骐达设置得相对舒适肪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因损拦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肪麓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赔伞彤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叼骏捅,很好的满足不同需求的消费者柿。起亚K3S相比起来就显得配置较少倘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型隙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好携,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坛煽设。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论关讥瘟,详细还需看我们评测所出隋蘑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求春撬椿。   点评庆檄挞:随着两厢车被广大的消费者所接受休,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款达。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动提黄,如果在这两款车选择其一的话趣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贺拳店。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溯普。 责任编辑杭紊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉广,甚至有人无法确切的喊出它的名字笆郴白。其实这款车和我们并不陌生虑魔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台睫纯砰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搂。所以出镜率不高的标致4008栋畏黎,确实具有太多不为人所知的身世辆,这使得我们有必要去了解一下这款车隋窖陵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体想圈,呈现出风尚篱滤潭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感童疮倡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签攫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妮汤熟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚殊侈涉、科技的感觉腔蛊么。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绥低,轴距为2670mm降。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骨妹,所以在车身尺寸上它们相差不多哼。   从车身侧面来看邦壬溜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸械,整个车身也因此更加大气而富有力量感胁。后排提供了私密玻璃模狡秀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风五岭箍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满份阮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因耻氨棱。另外化辆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心湘,尽管造型简单擦戚把,但通过与腰线的巧妙衔接澈,使整个车身设计连为一体粗抖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂劲匣,配合普利司通的225/55 R18轮胎磨冉持,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痊监甭,都具有不错的表现题松。我想应该会有不少车友会非巢茫看重这双“大脚”诫蛔脯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比歇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发心,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样紊。不过标致4008在一些细节上却与之不同肠抗,譬如采用了大面积钢琴烤漆欣,辅以细节上的优化情沏窜。   中控面板做工不错既姑,按键旋钮设计很精致肉舜喷,且手感都较为出色晴。娱乐扩展功能也比较齐全翅空清,AUX软、USB以及12V电源都有装备骇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点防,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碉孝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绕,下面还有黑色钢琴漆点缀日砷,凸显出了较强的质感氏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汹闭发,若塑料饰板能换成金属材质的话垃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表敲桑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涡。在转速表与车速表之间构,我们看到了一块显示屏卿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息项。 在乘坐以及车内空间方面肖厕,标致4008秉承了家族在这方面的优势佃灵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好记融邓。   后排座椅靠背很直滴居莎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉认。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吕酶,坐姿却让人觉得并不舒适概锯轮。   标致4008的行李厢内部很平整婪,而且后排座椅可以4/6比例放倒何。这样它的储物能力将会得到提升嘘,对于搬运一些体积较大的物品垫,可放倒的后排座椅显得实用碌。   =============分页符=============   在动力系统方面摆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机轨惫,最大功率仅为150马力控,扭矩峰值198牛米烷受热。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秆妇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了漂畦。 全系搭配加了CVT无级变速箱撅,具备手动换挡能力碍。在实际道路行驶中奥献,CVT变速箱表现的非常平稳斜咎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钠窖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搽魄暮,却没有丝毫提速的感觉算辫密。不过壬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些统,在平稳驾驶时超车变线很轻松先目具。   标致4008装备了3种模式的驱动系统砰八黄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车交吩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力麻徽,前轮最多可分配85%的动力独菲,后轮则可达到55%贤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%琶渴版,可以应付雨雪石摔藩、沙石和泥泞等路况净,也可以轻松面对普通的越野路段伟。   标致4008并不属于难开的车型魂涡,尽管车身较大蹭涪,但是方向盘非常轻盈仇微,即便是女性驾驶也会非常从容遁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鸥鳖。   结语航:从市场战略上来看贬犊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饰,4008不仅丰富了进口标致的产品线干思淋,也为消费者提供了更多的选择廓伴。而从产品本身来看楔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茬琶,能很好的迎合中国消费者的审美霜扫隋。在驾驶方面换烦苦,标致4008表现出非常舒适和安逸暑春,非常贴切城市SUV的特性墟鸿。 责任编辑来蚀皑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型莆病,自2011年上市以来凭借着动感的外观其粹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价上,受到了许多二三线城市消费者的青睐领肛。不到3年的时间卞烈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刀还,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锌篮榔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型请卢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵槊础,将在4月的北京车展上市肚,预计售价区间为6万-9万元胜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乾问。下面就跟随我的镜头拴苛钦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车暇涧。   相关信息俱滔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赴飞剿,2011年正式推出了首款车型宝骏630舵伤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胶隧,结合上汽和通用的生产技术刑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计漆俺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌第。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计复挤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哥鹅,与进气格栅卷、发动机舱盖形成盾形区域匪慰,造就了独特的宝骏品牌DNA午。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伸妊疵。从前脸上看刷寥,与宝骏630的设计保持了高度的一致彼敬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势握帅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计县桨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装葛淑,颇显动感送涪垂。   在车身尺寸方面薯桓,宝骏610的长为4401mm卵、宽为1736mm苦酬纤、高为1462mm冉。由于与宝骏630车型同平台生产控罚,因此在轴距方面并没有变化慰荆,依然是2640mm悍牧较,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐括藏剖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”类五,尾部扰流板甫们羡、包覆式的后风挡玻璃懊、硬朗行李舱的线条猾享顿,颇具运动风欧拇厦。与此同时驹挫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂书,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驼。   =============分页符=============   内饰方面耽坝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谰帆,方向盘搭配银色装饰条滦,整体风格偏运动狗萄持,带来不少新鲜感谩袜绿。此外纹很,新车仪表盘也进行了全新搭配险蹋,采用双表盘设计炉惧,更符合当前年轻人取向奥斧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稗,提升档次的同时也带来的一份运动基因沛泥咖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舷屏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巳,LED组合仪表提升了整车的质感雾径哎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验董烤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势厢仍静。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挎乌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹醒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肥凶篙。   宝骏610是一款两厢掀背车型磷隧秃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性篮恭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够彭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒棘粳悼,也可以按6/4放倒座椅寒澄,放倒后容积可达到1300L绿羡。   =============分页符=============   在动力方面款散,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机褪晨鼓,最大功率可达82kW腺,最大扭矩为146.5Nm盲港,这款发动机也同样在630车型上使用绊献。为了发挥出更好的动力性能咖墓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霞,此外还配有5速手动变速器可以选择辽恋刻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叙耙沥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嘲逞磊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赴豆坎、君越雇客、君威等车型上餐。   在整个实际驾驶过程中舰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碎阑漂。在1500-2000低转速时骄耐堂,所爆发出的动力输出还算尚可匈,油门响应比较直接吞。但是随着转速的提升罗,档位的提高窍讲抖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捍部贺。这种动力表现不温不火齿端,但是足以应付城市道路使用零露。   相比于第一代自动变速器退腐涕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呜。只需稍微深踩一下很,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绕,只不过由于排量的缘故卑传,推背感并不是很强烈弧泼娥,且高转下的再加速能力也有些力不从心可。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适朗判,这也完全符合它的家用定位皮死。在经过颠簸路段以及减速带杀订,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凌,让驾乘更加舒适轿匈。此外舵,在过弯时底盘也显得较为扎实疏楼沫。   结语寡氦:宝骏610的家用车定位很准确朝,配置很务实工,储物空间多弟雇,不过在用料和做工上还有待加强猎港。不过动力系统方面确实不太给力良列,最多可以说是开起来比较舒适酿闪父,这也比较符合它的定位舒配。作为一个新品牌雄,宝骏还有很长的路要走贤频阔,虽然已经走过4年多诧丢,推出了两款车型豆内,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挽箱,在自主家用车市场上打出一片天地来认,我们将拭目以待订。 责任编辑睛殿奢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上栋急,大众展台上首发了2015款大众Jetta蒂吓嗡。这款车在现款Jetta的基础上乳故始,针对外内设计细节进行了小幅修调虑,属于一次精修边幅的小改款绦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整公激巫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锚丛黎。 全文总结磊贸:   对于这么一款外形细节有新意辫凹羡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乒汹驶,我们只希望它能尽快来到国内贩婆棚,因为目前国内的速腾车型湘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势棠尸骄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哭啥安。 责任编辑厢喊复:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讣,深入布局陪绦窃。其中包括类似上海大众新桑塔纳谴谦、一汽大众新捷达冲辫朔、斯柯达昕锐嘛颊、以及再早之前的本田锋范缎惮短、日产阳光等等前。可以说鸡,在这一细分级别认,乱战才刚刚开始侩萄吵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手彪洁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉懊嵌谐。反而厚重了不少馈芍隶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瓶坝送。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱染渤世。就前脸部分来说篙滦弄,整体样子是非常简洁的难,又有几分动感谱,和标致其它车型相比是有些差别的菲惮哄。   侧面造型规规矩矩挨杠媚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茎,你会发现沏革,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秽适秘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凄钩,但301更多的是安安分分的一种踏实感逼伴。其中旦丛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滩,没有那么规规矩矩茄污秀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鸵戮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体驹,这也是一项非常讨巧的设计泄。设计感油然而生炊盾芹,除此之外寄,车尾并没有多余的装饰物眷播抱,简洁实用依旧是主要风格烦。   本文导航" "斯柯达明锐概类,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驮绷享,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在勺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涟,可能除了家族化的设计以外钒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了态哪凶。 虽然它采用了大众的MQB平台齐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分河软撮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破估,全新的家族化设计让它年轻了很多鲜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侩馅,但是相比现款经讹汹,它的前脸更显稚嫩串里疚,也可能因为现款有些老气横秋吧欧。 车身尺寸方面唤,它相比较现款有了一定的进步伦,内部空间方面自然也有了一定的进步舷山,在后面空间介绍上我会在进行阐述儡窗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7夸灯,这也集中在细节设计方面搬铂犊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潭,还有合理的镀铬装饰亥壤毁,这也是新明锐年轻的一种标志扇翔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沮寂。" "  2014年4月16日刑考,全新英菲尼迪Q50正式上市栏巨,售价区间为32.58-54.98万元噬巧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型睛栓口,2.0T车型三季度到货畴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粮篱开,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版普蜡辑。三车官方指导价格基本在42万元上下骑侈夯,具有一定代表性棘边卯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桓冉婆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者麻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赔溺赴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息皖微讨,车头造型极富攻击性睡酿聊,侧身线条动感优美害,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陇。当然为,它的进化不只是看起来那么简单谢,内功的修炼更让对手望尘莫及激挠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悸董,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琅盯,而且大有愈演愈烈之风硼,尾部设计很像自家的新5系驼捆,家族化设计不可避免畦。即便是标准轴距版本传,新3系的轴距还是达到了2810mm情抨渭,比上一代有小幅增长冉,再加上悬挂对舒适性的妥协肖沪,曾经犀利的3系已成过去揪炉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已洪可。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垢弄,那非雷克萨斯IS莫属了秤蓝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象高佩,车头动感夸张模,车尾简洁利落手乌,虽然有历史车系的影子帅猩碑,但这绝对是对精髓的传承和延续死极狼。   本文导航" "  又到周末了嘿股纺,在大学破旧的宿舍里剃嘎,百无聊赖的仰躺在下铺上畦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报史洞存,心中泛起阵阵遐想封。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角范,充满战斗气息的车身撼,都让我无法安然自卧非聚撂,打起精神帆解,跑到隔壁楼的图书馆统,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炊脓。没错睫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赖岗侵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睛绦。但是貉绒,今天要说的主角并非“兰博儿”拱付筒,而是广汽本田第三代飞度诉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蓝。   ?什么是边锋主义某婪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙饬遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉漓实怠,线条过渡果断理聪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梧葡,包括讴歌品牌也大致如此菠坦超。第三代飞度相比上面的两代孤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吻。车头部分比上一代更加动感慌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苹链倪。给我总的感觉是堤,车头的成功是线条运用的成功理。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甭,从车头到车尾一气呵成速,整体感和流线感非常强睹。从某种角度讲搅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙体。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扁宝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钒是,但相比其它竞争对手勺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出申。   车尾的感觉并没有车头那么好祁,对于我来说味,车尾的设计并不满意猛。过度使用的镀铬饰条默、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口博。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碾录。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仑倡桔,在纽约车展即将开幕之际楷,路虎发布全新发现Vision概念车圭膊抡,配备多种新功能楷,智能玻璃实现透明引擎盖合汐闲,座椅灵活变换可实现共四种模式斗,包括远程曳文荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惮滩偏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列康,第一款路虎发现诞生于25年前究彻,全新发现系列定位于“休闲”横釜握,总计拥有四款新车双蚀杯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题复伟,多功能配置罕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肃错默。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蕾趴闯,其中包括远距离曳瓮嫘玻控乾,智能玻璃等袄尝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肌镜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示跋,“新车现代化的叔荡颅,切题的芒,并引人入胜的设计褪茫沃,是发现车型发生的重要转变桥次。”" "  [汽车之家设计] 2013年妻围,我去过一次柳州茨,那次蛾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂残掂,当时袄吠,宝骏只有宝骏630一款量产车型蛋违咕,时隔一年勿炭,这家公司有了新动作呸剩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市现查傲。官方表示距歧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氛捣。   事实上凯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型火芬纫,那时蔫蛊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迸亩,为了配合厂商对车型做好保密工作钱,当时我们也并没有拍摄相关的图片蓟。掐指一算急汐,当时联,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孙,在聊到这个话题时梅猜刨,项目负责人也表示靶梗,整个团队在这期间做了很多的工作匡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性黑卑,即便有着此前宝骏630的经验仇唾,但对于一款新产品而言摹,整个团队仍旧不敢怠慢簇誊。   为什么要推出一款两厢车蠢讲?   新品牌诞生初期瑞,单一的产品有助于更好的把控产品质量锭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑借岸碗,从而将其转化为品牌价值微缉,在品牌得到一定认可的前提下霞,适当拓宽产品线缎,无论是对品牌捌豁糙,还是对市场而言都有着积极的一面惺偷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型普膜材,较为官方的说法是“以市场为导向”媳,不过在我看来单沙驶,这仅是一方面坤肚,在有了以上需求的前提下炉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惧棘下,于是才有了这个方案鹿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外韶瞪,车辆的动力系统驼瓜抠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整附痛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苍,无疑是一个两全的方案谎继冻。   两厢车在定位上有什么不同吗具?   简单来说闯贾光,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咸废,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可墩。相比之下峰,因车身结构缘故鲤诡钳,车侧和车尾的造型变化较大虱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恫被惋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弯巷,印象中欧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挨石俄,有些时候识半渤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素岗粱橙。当然车响妹,每个厂商都有自己的想法可南,这种实用主义并不是坏事检凹,毕竟辫剿韧,车是用来开的敖虱,把主要精力投放产品稳定性方面辣贬开,对打造一个大众品牌或许更为重要凄。   在造型设计方面帮骆扮,除了已经固定下来的设计元素外涉奇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嚎全诡。对于镀铬饰条的理解见仁见智坍奠哺,然而毕卡饥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”聚捐,正是在这种需求的推动下恳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痊。   察觉到这一现象后懂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蕾思,显然楞列,一味的添加装饰条并不合适僧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求虾扒。一般情况下嫩唯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刮,除此之外瞬册挡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条齿方,在设计师看来啥翔惧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鹤珊瓤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骨虎菲,我还不曾有过近身接触破。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线取寿捶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统操传。或许这么长的一串文字来的有些陌生稍东,简单讲煌,它就是在航空航天器上使用的转向技术靠。我们将就驾驶者最关心的方面箩宽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装县,人机交互系统的先进等等帘订,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赦撼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汹拭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侧梁褥,不难想象Q50的出色教躺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涂,同样纱,作为宝马1系的车主税,对于操控的追求反衬出Q50的优异身。而剥离开车身的种种女趟,他们共同的认同就在于这三个字母浇:DAS   【什么是DAS层牧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)实薯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诫哺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制点蔡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疾路。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盘古。   【DAS工作原理是什么滥速?】   车辆转向时匿强,不再依靠传统的机械连接娥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制庇剖,根据行驶路况和方向盘转动力度帮,速度进行综合计算屉垂阜,从而指挥转向电机机构实现转向醇。   三个ECU属于并联关系挛热品,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮呐、方向盘虏樊孙、右前轮)伤巫丢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梅盼甘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兽剿竿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活康,恢复至传统的机械传动转向模式先透,确保万无一失孩。但在正常情况下别迪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钎睛裴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈擒筋滥。   【DAS汽车的优势据旦?】   操控性酣赏控:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞我,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准璃椿粒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扒搂奠,享受更多驾驶乐趣暮。   【为什么线控转向比传统转向快赊掏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入入。整个系统中没有橡胶衬套恰徘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粗,因此首先从内部减少“延迟”艘群。   【DAS对过弯的影响凸泛?】   转向相应得到改善称疲。传统转向系统宦,在接近弯道时翟囤,驾驶者需要提前做出转向动作穗,否则汽车无法实现平稳转向劫褐培。而采用了线控主动转向DAS系统橙杜,通过消除内部的转向延迟翘蒲,减少了预先动作的必要腺,实现更灵活的转向嚷耍何。而驾驶的感受将更加直接解冲雾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奠糕,毫无延迟先雌。   【转向系统也能够减少疲劳化?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扛愧才,因此从另一个角度提升了安全长彩碳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨)信林洁,12款参与测试的车型中湘号汲,在定速140km/h的巡航测试中凤化疚,平均修正次数肠础化,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍供闻帆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点世顾胆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蚊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸牢玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   当然练,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豢涉,而对于传统车型废廉,这一选项代表着发动机玻、油门踏板唇姆屯、悬挂阻尼瓶、刹车响应等等方面的细微调整俩,而由于配备了DAS跺,英菲尼迪在模式选择上搽钦背,更进一步的调整了一系列的功能某,如化:主动声音控制系统酿、线控主动转向DAS版甲、主动车道控制和主动循级嫔ǎ控制系统ATC等等的设定郝供翁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玩?】   通过上面的简单问答垄,我想我们已经熟知了DAS系统朗巴盖,在响应更快玫,相比机械系统更便于维护缝鞋,节约成本浚木,减轻重量等多个方面都硕果累累景壕判。而任何事物都是双刃剑狡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生首筷,他的解释既简单躬,又复杂波,背后掩藏着十年之久的不断试验亮,推理猩驼,再试验的科研过程蹈浚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谱恼。而这些内容无法用数据体现肥,还是按下点火开关吧暴。   本文导航" "   《极速60秒》伎疮、《死亡飞车》毫灰躲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虽,让车迷们大呼过瘾祥汹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现悍尉丝。另一方面形犊看,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的本,但开在路上肯定是最牛X桔,最有回头率的传袱技。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事返铃懈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惜、“真NB”这样的感叹荒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型视完。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别警瓷猜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骏鲍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涡虏。    作为最具代表性的美系车型娘纺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饶奴,五代车型熠熠生辉盗定蜜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看签颈保,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓦忻,缺少了野马的一贯的风格丝方搏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亮芹皋。 什么是肌肉车胚息泞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酞疤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车切陶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咳漏、具有强劲马力缓娃惦、外形富有肌肉感的美式跑车抬下。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表司睡,例如雪佛兰科迈罗络、道奇蝰蛇弘、道奇战马盖脚,还有就是本篇文章的主角福特野马警藕骇。不过这些都是字面上的解释砍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞎第。什么是肌肉车驶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弄娠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嚎,科尼赛克Agera羡弘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币担蹭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胳。但实际上并非如此痉,凭借自身出众的一面貉,福特野马在众多超跑中脱颖而出到佩涝,成为闪亮的主角忌狭篓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车提浦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浅对,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上茹降,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统会,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搓扑观。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影党,野马还是地道的童星出道!是的钳侮省,早在1964年刚刚诞生之际额静,它就被搬上电影银幕票朴疤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爬鞋份,也许大家有些陌生看狠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品枢。在过去50年里磁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哪牌盘。    无论是哪一年代的野马搐问份,但凡出现在电影中吮叛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扭颧唇。衬托主角的英雄气概或是独当一面嘎屁,野马都游刃有余劫。在近期上映的《极品飞车》中镶挪,野马更是作为整个剧情的主要线索煎刚狸,陪伴主角经历了人生的起伏骋拿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的去匈朔,五门版的三款车型——耀真亥降、耀享蕊藩、耀动分别为52.8万详枷、57.8万愧、62.8万辜康陕。另外还有只发售500台的限量版冗,价格66.6万元琳睛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巧,只是在色彩搭配上带来更多选择拔煎,车型配置也更合理港。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器死,并且通过优化四驱系统掸村,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碌。揽胜极光一直被认为是外观控变,但作为路虎车型突,它也有着同级一流的越野性能花蕾分。这是款长着女神模样孝弥,也有着女汉子般坚韧的车潦匆。 外观踢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鹤龚瞄,所以不仅长宽高没有变凰,造型设计也和现在基本一致胚缄浦。设计师只对一个细节进行了修改坤午,就是后视镜娩。新款车型后视镜造型整体感强僳次乏,与车身有更好搭配效果旗豆。除此之外峡,极光传承自揽胜的城堡式车身宋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陶菜。虽然极光已经上市有3年时间盆贾,但时尚感丝毫不减梯仙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上艇氢,极光有自适应LED氙气大灯偿、全景天窗等配置毯芹,兼顾时尚与实用性蹿江。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于功鼎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰般悸,前后保险杠尺寸更大成仙。另外檬梗,2014款极光提供了11种车身颜色忱掏闲,消费者有更多选择渐。    另外燎丹竞,外观细节上能看到的摄像头和雷达蕾尝蛇,是为了实现自适应巡航妨、自动泊车姑、360度倒车影像等功能千念。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屎,既可以设定与前车距离或行驶速度灿嘶媳,当系统计算出正面碰撞无法避免鲸楔森,会释放最大制动力降低冲击速度氨橇设。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嫌,实用性得到提升擦斤踞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吻,并不是说女性不能开杉驼价,反正我问过数个女性朋友盾梅乖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耽,完全不是自己的菜全。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棚,所以我觉得这样描述更加准确诫:这是一款为男人及女汉子准备的车疚楔摹。不是说它不好衬毋,事实上野帝的特点非常鲜明凡桶,优点也特别多僻,但如果真的不能欣赏野帝的外形刮麻扯,那么它的优点再多也是白搭曙昂垮。好了乃汗梅,说的够清楚了敖,男性用户请继续看下去畦滔惟,女性用户请酌情选择庐哦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袖密,也就是售价24.18万的最顶配版本菲。配置非常丰富差悄,但较高的售价容易让消费者望而却步瘫汰浅,毕竟男人也不是那么好忽悠的泉薄桥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本邵瘸。不过既然我们测试的是高配版本廷歧,就来看看这款车卜,按照惯例苫,还是从野帝的外型设计开始墩虽想。   ● 外观处嘛本:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骸兰蹿,野帝这种偏向硬派和复古的造型奔岔肥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挪躬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了团剿品。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔼汤舅,这对于野帝来说无疑是个劣势纷晒赡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抵吃,国内汽车消费更是以大为美翁,野帝国产后尽管已经有所加长犁随岁,不过还是给人感觉不大甩呛九。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的尉工浑,带自动点亮功能的氙气大灯坏概檬、大灯清洗功能捌来、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备双。日间行车灯采用光带造型篇,并集成在前大灯组内沃,样式比较简单即,辨识度还是比较高的蛾。   尽管车身长度不算长扮琉坤,但野帝的高度还是比较高的先船,一方面是车身设计的就比较高大操乳,另一方面也是因为底盘较高吐,悬架行程比较长叛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痢栖故。   后保险杠设计的比较厚实黎弹淳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一懦炭蒜,也是为什么我们说它更适合男性车主惰。倒车雷达是全系标配覆供,不过倒车影像和自动泊车是选配朔路,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车叔入腥。   需要说明的是劝赐馅,按照官方参数配置表亭嗡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的昏煞,不过这台车并没有装配后挂式备胎四卉架,4S店解释说是同样是野驱版梳氏,有的车有后挂式备胎晚隶,有的车没有汗,如果不要后挂式备胎镭侥,可以减6000元健眉。   十辐立体式轮圈轻,样式符合野帝的整体风格蜕镁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碍韭,规格225/50 R17磨甜修。这款轮胎算是一个折中方案咆,整体表现比较中庸涂配,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耐。" "  2006年始般,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黄惟,没一年塘,这个品牌都在刷新着销售纪录护愤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屋庇。2014年滑,新的产品问世堪溃娄,这一次它不再效仿臣底、跟随趴浅胖,而是独步青云看宏琅。   在过去的几年里掂独,英菲尼迪的品牌推广是以设计是骄扫、豪华为主要核心毒,由于旗下车型均以大排量为主嫡,并在操控性方面有所见地帕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手避漂鼎。作为一个初来乍到的年轻品牌掸爽洽,每一步的迈出都显得格外小心藩册,在保证动力性优势的前提下功趁躲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距玩赫,原因很简单填泵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性女喜够,也就是不同于别人的卖点抨茎。   在同级对手们相继更新产品的时候害嗜扔,英菲尼迪一方显得格外冷静疚掸频,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度么,好在当它真正来临之时禄,并没有让大家失望疾独,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淋泵农。   在介绍这款新产品前提扫,我想我很有必要做个说明浓埂嘘,Q50实为G系列的换代产品寂汐,在2013年度泊羞,英菲尼迪旗下车型根据轿车炼钞俄、SUV采用了全新命名齿,即轿车使用Q字母皮目,SUV使用QX字母芜谦,后续数字分别代表车型噬铂,这样做有利于车型之间的关联度茧。   2013年辩莫甜,我的同事在经历了12个小时的飞行后伙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淳佃,在回国后的闲聊中蛙躲,他的目光坚毅溶,言语中难掩一丝激动凡超,当然他对这款车的最终评价很高琉乏裙,抱着这股期盼需请肺,我们今天找来这款车疟碑芜,一同来寻味我同事当时的所感党粒窜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荡端,所以厂商提供的测试车依然为美规版啼萌圃,所以动力么和、底盘的调校背好妈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辆酿骚,但整体设计与科技性不会有任何出入郴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说燃膝文,也算是足以解渴了箍动。   对于设计语言四个字来说籍霓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释及,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漠桨摔,有时我甚至会想茨虚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暖疼?正因设计团队的不懈努力添,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廖寒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经曙。   低矮的车身险,流线的车顶毫规澈,都是上代所传承下来的精髓疯点领,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馆漏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疮片拎,这与宝马3系的水平相当赔森,优于奥迪A4L啦虎、奔驰C级等产品蒙混酷,别小看这一举措祁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衫危。   对于轮毂轮胎的配备上评楷,英菲尼迪从不走低调的路线睛阀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逢佳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宫荡化,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邪嘶虫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疗。   本文导航" "  2006年始煤仿肥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腥,没一年稿了,这个品牌都在刷新着销售纪录贡部,同时也在影响着国内豪华车市场的格局你柬。2014年颇薄,新的产品问世陀赦,这一次它不再效仿懂敬屑、跟随甜,而是独步青云朝型。   在过去的几年里问,英菲尼迪的品牌推广是以设计距灸唐、豪华为主要核心京杆梁,由于旗下车型均以大排量为主刃,并在操控性方面有所见地斡嘶逗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潮念谈。作为一个初来乍到的年轻品牌纤,每一步的迈出都显得格外小心恐,在保证动力性优势的前提下穿玛奖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点查纯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距队,原因很简单嗅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橡,也就是不同于别人的卖点蛊鬼烩。   在同级对手们相继更新产品的时候烹,英菲尼迪一方显得格外冷静为息,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度相稠谩,好在当它真正来临之时钠懈,并没有让大家失望糜彪懦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼派搽涉。   在介绍这款新产品前轿,我想我很有必要做个说明潞怜限,Q50实为G系列的换代产品廖,在2013年度缸惭蛾,英菲尼迪旗下车型根据轿车哗衡、SUV采用了全新命名甸,即轿车使用Q字母嘛酥,SUV使用QX字母度,后续数字分别代表车型凑,这样做有利于车型之间的关联度恃琼。   2013年胳嗓纲,我的同事在经历了12个小时的飞行后拦潘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锈扣抱,在回国后的闲聊中驳时烈,他的目光坚毅饺僳赐,言语中难掩一丝激动帽汞,当然他对这款车的最终评价很高惋惜,抱着这股期盼财侩,我们今天找来这款车土,一同来寻味我同事当时的所感董赐喝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磷皋,所以厂商提供的测试车依然为美规版跨仟把,所以动力遁遍、底盘的调校纯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同射,但整体设计与科技性不会有任何出入湿委池,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说硷酬犬,也算是足以解渴了逼惯观。   对于设计语言四个字来说令鞘逃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迷斯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迫匆,有时我甚至会想绷藤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量录检惧?正因设计团队的不懈努力承灰轮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羞俩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鳖椒偶。   低矮的车身磐桐伍,流线的车顶视沸变,都是上代所传承下来的精髓排灌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羞羞吞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)含,这与宝马3系的水平相当劝社,优于奥迪A4L沤魄罗、奔驰C级等产品乒紊,别小看这一举措绅潜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性订点烫。   对于轮毂轮胎的配备上币蝗,英菲尼迪从不走低调的路线豌秦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平观胁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疙鞍洞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凛嘛挺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首噬衬暇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80攫誊、陆风X5懂、全球鹰GX7虫极,但依然无法撼动它的地位臀纺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痉受,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来遁胚,它就是CS75负箍蘑,来自长安汽车抽俊俏。   在众多国内车企中归,长安汽车拥有较早的造车历史疽貌,并且对越野车的制造要追溯到1958年凉竞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下块剧飘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拜溶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型旦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面筋烦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宠届,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础片黎。   在对长安历史阐述过后亲,这款新产品更是令人期待汞。在2013年9月沫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发皋四阔,一经面世便引来了无数人的驻足筹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侨,诸多细节上的体现十骏,可以看到与时代的接轨屎,说实话靡,即便与合资品牌相比惊段坝,它的设计也毫不逊色秒截。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炉曹,在首次无伪谍照曝光过后梳晾备,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手统。从车身尺寸上来看韦沽,CS75在长度与轴距上的优势突出祟滦窟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汗湾。在设计上串,侧车身的视觉冲击力有所削弱班孙,平和的线条增加了些许稳重感宪笑,而在配置方面绝不含糊笑淖,右侧后视镜配备摄像头疚阔雄,为泊车提供了更安全的保障纬,此外17寸轮毂的注入断垢莲,也为整车视觉性增加了不少好评分吻。   车尾的造型体现了丰富的层次感耸染稍,使其得以回归至前脸的感觉反,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弘棉赏。此外魔勃丸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冈肉竞,可以看出CS75在配置方面的丰富性碳苟。   本文导航" "  上半期露牛丢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况告端骑,不同的设计倾向与不同的品牌定位卉隆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浩。在“下半场”的对决中世补昏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎密姜赫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果反。   点击阅读仕茂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柑芯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后牟常,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搓钾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目猎江匹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后显搽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐染嗓,以应付那些五口之家出行的需求侮。行李箱空间的比较豆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下实,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娥,或者带孩子出行时哀举,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疲赫。行李箱内是否配备12V电源接口粮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱河乘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多把。   ·模特A(不戴眼镜)身高扫:170cm 体重福:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涪冲:175cm 体重尚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骑鞍坏,长安福特此次也算酝酿已久了碍,可以说即将推出的翼虎扛梧切,每个人都能从中找到自己心仪之处范嘛,例如极具冲击力的外形卢莱、科技感突出的SYNC系统雀、人性化的内饰细节设计欢绦郝、又或是强大的日常实用性成,这次刀,同级对手们真的要小心应对了囤抗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点仁程,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年槐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蚂届脱。显然立踏,在错失2013年的发展大好时机后渺狡锤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剿氦,其实也能够走在大部队的前列呢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坑陷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多交。眼前一遍利好丛届赴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磨、雪佛兰TRAX稻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位龋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市黄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陀滥白,至今我们还没有看到实车龋仿屎。从目前的情况来看许奶,它们很快就会来到我们的身边函钮沛。正是这个原因腑孪突,在日内瓦车展媒体报道结束后示抢憾,我们并没有着急回国霉,而是完成了几款车型的海外试驾碳、测试和静态对比的素材搜集瑟材,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赌。   看到这里湍峡膜,或许你会产生疑问赤抡你:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毕宫沥?坦白地说可闷恃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的链:1.它们必定会国产并且在国内销售淀录体,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鲁劣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来袍驰,只是一些细节针对本土化进行了改造廷,但外观内饰设计坍轮、车内做工边恕、人性化囊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冯。综合上述所言氖狠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拔讥颠,感兴趣的不妨继续看下去唉挎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用步,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徐。例如CX-5鞠、ATENZA阿特兹短渡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉岁。最重要的是畔错,它们不仅有所创新搭八,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裤娜馅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋澄铜枷,再到如今的Axela昂克赛拉想垢,马自达3已经历经三代车型的演变甩。据长安马自达相关人员介绍泵擦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)头,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侵版,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碎。它的眼神更加犀利犬,车身线条更为动感罗伙氦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞥孺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坊翰波,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垦钡非。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潘徊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识才衫描,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尉镶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神盲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乱猩凑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啊唤。另外匪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陀泪。据厂家人员介绍酪午,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耗缚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弧琳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化攀,使它的整体视觉感受类似红酒一般饥晚伍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吃庙肪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm阂信辉,两款车的轴距同为2700mm诲。相比同级别其它车型哺袜绰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仇芜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅堋,不过轮圈的造型稍显普通钦圈活,不够运动矗寿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列佃蔚,规格215/45 R18速逞该,抓地力表现不错楼岸系。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎矮共,规格只有T125/80 R16下。   尾部的设计不算惊艳绥恰慑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赫骡粕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计膳诉届,这在同级别可是十分少见的安俄聪。" "  说起海马福美来氓熊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寄檄勉,转眼十几年过去瘸,福美来已经迎来了它的第四代车型崩呈谈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乐,新一代福美来M5采用全新平台打造船吭棠,不论外观还是内饰皖椒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子草蒂蕉。在此之前思信,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诽赎宿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瘫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧半戈报。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倪,宽大的直瀑式进气格栅尾凸,大面积银色镀铬沁思,符合国人审美陡尉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汞漠沫,腰线采用分段式设计闻叛盖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戈,凸显运动感叛蹦。但只有左侧为真排气口病啦挖,右侧仅作为装饰那绢。" "  对于中国汽车市场来说灰,凯迪拉克属于一个后来者丝,当然这指的是豪华车市场猫蔫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涸逝,那可真要拿出点真本事靶。凯迪拉克也明白这一点鞋吾朗,去年就将全新车型XTS进行了国产牵,并且上市销售少浇,销量也是比较乐观的泞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里道,无论是配置上还是动力以及外观设计上凰,至少能让大部分潜在的消费者接受测陀,这确实不是一件容易的事情美签。于是龄匿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咳粪沮,对动力和安全系统进行了升级藉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版界嘲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版囤窟焕,仅有一款36S铂金版违掸妈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尚固。   2014款XTS 28T铂金版外观删潭存:外观延续36S铂金版的设计舰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疾狄,在其他方面则没有做改动秀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诵矫盟,没有做太大的变化驳唇茸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浓。   XTS是一款善于运用灯光的车翟经,它将大量LED元素装备在车身各个部位晒,正是这些时尚元素的出现沟闭革,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸貌沟蛔,获得了更出色的细节表现力我篡俱。这些称不上优势的细节表述瞥痪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晚仆狙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示病。尾灯依旧是LED垂直式的造型具,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致滥救奇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界憾蜕川,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怂臀内。早在上世纪五六十年代纹赌,Citro?nDS就用上了可变悬架驹、随动大灯敬镰、转向助力芥添崔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术昆,加上极为飘逸的车身设计簧倍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样葛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灯,2011年长安标致雪铁龙成立检和,到今天我们测试全新DS 5LS蹈祭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洼病,音译的中文品牌名念起来很接地气燎俗锭:长安谛艾仕臼讲篱,有股莫名的喜感辈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墩,是台正儿八经的三厢车欧坡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来串,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杯羔握。如今瞬扯,马自达6已经发展到了第三代兴焊澎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物土,它的名字叫做按秀:ATENZA镰诗。之前我们已经解读过进口版本础,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弧菇牵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点并推。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力男将版,这一次排量可不仅仅只有2.0L艾,还有更加令人期待的2.5L物五肯。   注特槽:此次测试中彼,红色车型排量为2.0L媒牧错,黑色车型排量为2.5L暮特虑。国产ATENZA目前还未上市麓,此次测试为抢先测试炽,车型为试装车松。   截止到发稿时霉臼庐,官方宣布鼻香,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发快,上半年上市销售槐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仙颊呢,我们还是先来聊聊外观娠枯歼。相比进口ATENZA颂吉,国产版本在外观上基本没有变化赊评,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份级掣敝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注温,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里端如垮,“下”这个字可意为“以后的”川,用来表示那些目前还没发生的汗、未来也不一定发生的事情柒趟荆。比如有人说“下次请你吃饭”渤僧肩,谁知道是不是真的!同理挫焙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”躲顷醇,实际上暗藏了一些不确定性瘫曹惕:它能引领未来汽车的发展趋势舷孙尾?或者只是一句空泛的口号膛搭腾?这是我最关注的问题碍故惯。   当然也会有人更在意其它方面率百,比如外观内饰和空间等等不耸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述社,本篇文章的最后也会提到抗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蓖探。   关于下一代城市SUV的概念秃促勘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力系。在他们眼里硼鼓默,很多城市SUV都太“娘”了捞很拆,连个小土坡都爬不上去怎么行铂煤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战峰、勇于冒险的心胳宛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一亮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瞎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型空,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疽戌粕,它能够去接受户外的挑战艰捶驰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统漂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狡蜜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酬,目前主打3.0L排量的三款车型攫死汞,都搭载三菱第二代超选四驱系统细嚎,售价39.8-45.3万元蹦蒜写,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沮恒,还有一个最简单区分方式韧,只有精英超越版才标配后拖车钩僳豁疮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嚷,陆续又在第三代(V73抚、V77等)和第四代(V93汇、V87藩苇垒、 V97等)等车型上装备挎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三馁泊、四代帕杰罗)帝漓鞋,现在销售的为第四代帕杰罗涉盯。   如果单从分动器的挡位看熊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统互,拥有2H曹、4H吩、 4HLC衡、4LLC四个挡位涪,在后两种模式下答,中央限滑差速器LSD被锁定怀诡船,为四轮提供均匀的驱动力讹辜罗。不过值得注意的是尸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配届栋,前默赔想、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乡料,简单说就是这时就是AWD的驱动形式上,正是这样的全路况实用性秃,才被成为超选四驱系统窖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苛辱,可以在2H违寒、4H挡位间随意切换记佩峨,当处于4H位置时诚颁釜,它相当于一台全时四驱车型功,可以提供更好的抓地力和驱动力铜虹斧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面我鞭,而处于2H位置时撵幸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善托,不过这样一个大家伙油耗不会太低腥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗愧挡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芜架尸,4HLC模式时诵松,中央差速器锁止邵蒋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时琼,不但锁止了中央差速器忌,还拥有更大的扭矩输出毁,此挡位的传动比为1.9:1邵,扭矩被放大1.9倍幻盖竣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虐,4LLc就能派上用场刮厢。在车内哩,仪表板的中央会显示当前驱动形式氓秃爽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换底陇,并随时了解到现在所处的驱动模式巨菜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)皆含颓,应付一般路况毫无问题睬夺,但如果长时间处于极端情况下礁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱禽桨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捣毖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性裤兽共,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心闺宏收,同时也提升了整个历险过程的安全性麻金藉,因此光有一颗狂野的心还不行宪捻,还有选择一个可靠的伙伴热魏涩。 责任编辑奸瑰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品店揉,已经上市四年了掣稻把,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计箔领,跟老款福美来相比档次感明显提升急。除了看得见的设计差别绢滑徊,福美来M5在配置狡丧、空间方面也有不小的提升嫁降。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胎酮,1.6L车型会先期上市寥,后续还会有1.5T车型推出妨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本添,其中手动挡共有6款陶,自动挡3款存,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型和乃谎,厂家介绍说叫旗舰版潍受。由于厂家没有提供参数配置表靶趴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别距搐东,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型腥。 ● 外观枷傻:中网造型似君威诬氓驶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凡灯泪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头猎甲,尤其是车身长度回,福美来M5达到4698mm事响轮,超越绝大数同级车的车身长度谷。跟老款福美来相比沛,福美来M5的车长施动齐、车宽和轴距都稍稍增加一些卢亥,而高度降低了3mm蔷讳粉。   因为长度和宽度有明显提升板,高度基本不变逝,车头设计的比较厚实芬篮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的圈沁锤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网愁透贾,格栅同样采用镀铬装饰虽忱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娜,老款福美来就已经开始采用韶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计认蹿。中网轮廓稍有些不同琳际祈,老款福美来的中网较矮顾堤素,而福美来M5的中网稍高拍豁良,看起来更加厚重丁柿究。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构革蜗。除入门级车型外纤,其他版本车型都配备了自动大灯卧铅,这点还是比较厚道的篓砂诵,老款福美来全系没有配备自动大灯茅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怪取,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜保。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抗,能明显提升辨识度陷祁痹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)头聪匆,是2007年买的旁,到今天行驶了9.7万公里左右栋钞。日常使用中油耗7-8升/百公里谰暇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点际,第一就是便宜纱附沫,全算下来8万;第二就是配置高很,07年8万带皮革座椅疤、天窗仍、自动大灯和倒车雷达的车不多匆敢跨,而且空间也算说得过去绊厢,总的来讲这款车符合预期珐碾,坊间说F3小毛病多皆,不知道是批次问题还是命好拉劝,我家这辆倒是没什么事儿宽。新F3于今天上市把,领导说我算车主釜怀策,于是我就来了规。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丰,聊聊老款在使用中的各种感觉稀染贾。   ●动力及悬架能故轻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱峭,动力够用矫,只是起步比较肉同剔蘑,1挡和2挡齿比跨度偏大坏霸落,走起来后挂入2挡转速掉的太多逼呐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嫡谱榔。   油耗日常市里开7-8升/百公里亲题,还算满意溉。悬架初段有些生硬虏细,通过连续坑洼路面时整体性不是很好善,对于颠簸的过滤一般党习懈,后段软陵,拐弯时车身倾斜大雀汀荡。总的来说算是个合格的入门级家用车献。   ●配置及人性化设计购雹:   比亚迪一直走高配低价的路线加省,配置丰富情,前面说过藤,皮革座椅识绍褂、天窗形、自动大灯和倒车雷达都有所配备虹,另外恨物厩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卯,虽然不好看石,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的掣。没有行车电脑显示屏躬,无法了解平均油耗歉缴什、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤察朗,首先价格便宜席舍杉,其次当年没有也不新鲜)笔寐。   人性化设计方面掂,四辐方向盘比较细授,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤叼巾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用犊,四个角随便按一个都能触发锻。日常小储物盒好用搐,票据筐、手机和水都有地方放签,不满意的是门板储物太形省(硬伤)疯俱鼻,平常只能放车证之类薄的东西弥,连杂志都放不进去鸵糖,后排基本上算是没有储物空间抒卢。   ●做工柿德蚕: 内饰和外观各方面做工比较糙等丝,主要体现在接缝上管料,不仅大而且不均匀蛾,这是急需改进的健俺眷。   ●空间校鼓:   F3轴距2600mm裳,我身高190cm惩郸斑,有时候我开车浦跋杭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受靠附。后备厢空间大塑贿,而且比较规整校棠豢,用它进行过几次小规模的搬运澈瞪,还可以纪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲型,试驾中我也重点根据这几点进行体验俱,看看新F3有哪些改善和变化罐低。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》试,仍无法挽回姑娘们的心维,如今她们只爱大长腿和都教授恃。不知道你们发现没有疾,宝马在汽车界引领着同样的潮流虑洛唾,硬邦邦的3系管、5系换代后都不再凶猛金从弯,舒适感和精致感倒提升不少啼蒋。现在轮到X5了零拭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粪笔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气椽摆,我勉强同意这种观点良。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撬氯善,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刊芹播,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦揣,更显精致俩慷卯。总的来说路绩,它不太凶商,更俊美一些伪爱倾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市攫上麻,除了外观与内饰的小幅调整外裸谰县,改款后的逸动引入了1.5T发动机布。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勒,逸动采取了1.6L家庭够用响迫忍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疼磷涣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巢,一个争取“各门功课”都不落下冠卞镣,一个则是专项选手胁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手艇。 ●外观孙魔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厦猾:轮廓流畅孪犁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列且、瑞虎系列拓距、风云系列及QQ系列)幌焊胜,同时带来了转型后的全新车型完棺弥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7馆兼脾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造跨非,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桓,更是出自海外设计团队之手炼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹿酸。" "  刚进入社会的年轻人煌头但,它们也背负着太多的压力灰,在家庭事业初步稳定之后创,一辆车对他们就显得很重要奈袱。致炫就是一个体贴的产品辟师兢,它有着炫目的外形檬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上户。从Yaris雅力士到Yaris L致炫精,变化的不只是名字迁接酿,更是尺寸和定位牟,风格和潜力夹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恕毖,吸引着更多年轻的用户群体棉暴。   致炫外观灵动时尚姑栓弦,带着一些年轻的运动气息贯淡米,车长为4115mm搪滑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竟脓琳,比老款低50mm;轴距为2550mm县抽吭,比老款长90mm吠密憾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箔歪示。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驳缄笛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矾谜啸,这样的设计更有利于致炫的散热太胖窃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱偶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澄疟碎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腊锰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祥疏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蠕规,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耍。   在ABB的阵营中饯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车湃肚添,他们的目的很明确镭丢矮,就是抢占国人最热衷的这一市场勺。对于奥迪A4L祈肝诽、奔驰C级拼幂藕、宝马3系而言冗,三者都有着不同的亮点与喜好者豪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价两沮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挖池多。   在这款316i消息正式放出时艰,包含我在内的许多人都会想到一个问题事,那就是究竟会减配成什么样兄敖?但在实际看来惺鞘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神份路烁。无论是进取型还是运动套装版睫驹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茎峨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诬篙,当然如果你肯花7800元瑟狈烩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戈哦胸。此外漆,对于现今发达的网购来说奉池庙,这个根本不叫个事奴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弹疤税,此外还有多种款式的副厂总成可哑嗔臁,质量咱们先放在后面菇寸,至少价格实惠也能达到美观的效果输熬盼。   虽然入门级价格不足30万墒钢,但你却可以得到一款原汁原味的3系寇,在定名中你就不难发现挤庐辖,316i中并没有“L”惦,它是基于标准轴距系列中的一员停雾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂竿,对比现售的奔驰C级暮贿、奥迪A4L而言挥翔炔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惭,这是国人特有的爱面子传统解涉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说错,他们自然也深知这一点等,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桃,单出排气也与320i的相同孙免款,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条快庆,不过这一项在网上也是可以淘到的烂,副厂价格也就100多元鹃烦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斗,然而在国内困,它还是一种小众车型超氛。可喜的是瘸鸵蓬,近年来随着“旅行”文化的发展凭臣脓,旅行车也渐渐被人们认可半藕。在我看来疤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种控,一种是像奔驰C级旅行版含钱闪、沃尔沃V60那样巨赏,通过个性口捶、漂亮沃甜、动感的外观设计获得年轻人的追捧峨敦璃。另外一种则是踏踏实实走低调低、务实的路线桅轮狠,用内涵打动消费者瘫干封,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滴娜棠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氓,外观挤垄拟、内饰进行了相应调整烙堵鲜,配置也有所提升驾儡趴,动力系统则保持不变菊守貉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泉盖悔,售价33.48万北。除此之外搜泻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卸仆,指导价29.98万软。   在介绍产品之前夕淀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来横烫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人匡赌,1985年点滇博,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卿氮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灯虚,这正是斯柯达的前身琉。需要说明的是筋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滴斥,并不是指该车型限量销售涉。   ●低调替八、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胺吧愁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版非茹酶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粹晚牢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坤狈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟请、稳重骇铆够,所以严格来讲吕创,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版壁。从上表可以看出飘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势插,而且更重要的是芜撂伎,速尊的价格更加便宜垄山。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戳。全新样式的中网格栅更具有立体感赋钡,大灯组内加入了LED日间行车灯敛宽菠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应考,朴实擒棠高、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秒舷黎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芯触退,并具有自适应调节功能箔街恕。新款车型的前大灯造型更加犀利粮毖。此外肪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臣马。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粕膏,简洁修长鄙蓉沦,没有太复杂的线条勾勒性湿辫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倾雹宠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈春激卑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庭握革,规格225/45 R17纶灿鞘,这是一款侧重于节能环保的轮胎泊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锈舞蹲,圆润倘氰、饱满势倒嚼、协调榔巩骗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看昂稳斥、耐看得多娘搂戈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辛聚,尾门上的线条层次感比老款有所加强汗虎宋。此外断剖,尾窗上沿的扰流板康、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娥赡,让速尊看起来很有范儿撮测。对了傻宋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柯碉汾,一般人还真有可能会被它吓到风般懊,其实它的心脏只是一台2.0T蒙妊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戌曙,在北京借着区域上市之机始绊,我们再一次体验了自由光的越野性能沏篇酸。作为越野车型的鼻祖羡宋,Jeep用自由光再次向人们证明傻死芒,即便做的是城市SUV绘誊冒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裤芥冯,但是在四驱系统上裳辣,Jeep却有其过人之处陷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诬。    简单来说刹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配施魄镣,也就是说便,当前轮打滑时反短,动力会输出到后轮碘,使得车辆依然能够前进浆倒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琉叙、交叉轴这样的情况)凯惩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器等嗡,脱困就很困难了劝龄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I承、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号姥酵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造究,以横置发动机辈仟、前轮驱动底盘为基锤佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴设靶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴倦剑吗,实现100%前轮驱动衬补颧,提升燃油经济性然,而且它的后桥也具备多片离合器结构脊,可主动控制左右后轮的扭矩分配送华,起到限滑差速器的作用浑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辜队炔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗣那,还具备后桥差速器锁止功能朝,实现左右车轮50:50扭矩分配惟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统踢倾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择歪献。    在实际体验过程当中赁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裁瘟、交叉轴叮港、炮弹坑灭、搓板路等等越野路面目鞘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钝讽零,越野能力无人能出其右插。    然而作为一款城市SUV竣躬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炉项,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轻藕为。    另外瓜接,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仆始起,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弛。相比同级别的SUV揣,虽然在越野性能上依然具有一定优势掀螺恭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疼憨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众跋堵,但是进入这个价格区间以后犀,消费者选择的范围将更多莲啸、更大巾淌伍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战慨沙,在竞争力方面依然不具有明显的优势秘。    或许尽早国产化降低成本脓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叼冕卤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来附蒙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象论。如今忿矮艇,马自达6已经发展到了第三代碌恢谱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乡瞬订,它的名字叫做粒科:ATENZA饶秸发。之前我们已经解读过进口版本拟烈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力短,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肝猩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力链剖,这一次排量可不仅仅只有2.0L龟斗钩,还有更加令人期待的2.5L境敲诺。   注舱呸:此次测试中仙,红色车型排量为2.0L秸,黑色车型排量为2.5L拓半。国产ATENZA目前还未上市膛樊,此次测试为抢先测试牵激,车型为试装车簧。   截止到发稿时困报,官方宣布漓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艘闺誊,上半年上市销售呸逝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肠雷埃,我们还是先来聊聊外观绣陈陇。相比进口ATENZA媳粹,国产版本在外观上基本没有变化僧报,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锋丁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注部捎妊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猩偿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坤煎,它不同于以往的两代马自达6捣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狗刹含。总之从结果来看荣筛迹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感超昂强,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妨,希望它能够像老马自达6一样宪博,百看不厌涛榔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色踞让,仅针对这两款车型来说校促,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛋,而黑色则太过低调崇,完全掩盖了车辆应有的魅力勒径。ATENZA的红色与大多数车型不同嫉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒估婆淬,不俗套泪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毕偏,轴距为2830mm哆,与进口版本相同痰波拌。相比同级别其它几款日系车型墨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势箱诚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别栓佬赴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肃膝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源申抚,科技感差了一点猾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意双硕戏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈劲未。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赐墒躬,相比之下确实显得小了一点歇秒距,为什么不折个中刷,采用18英寸呢理毋袱?   两款车的尾部设计几乎没有区别番塘电,尾灯样式相同栓,双边共两出的排气管(没错迷匙,为了表达更直观贝、清楚较、无异议罚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骚拨洼,这是马自达6一贯的良好作风掠稿。总之群惯搬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言测,谁都知道SUV车型最为畅销燃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垄瓤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出但,而卖得好的却还是那么几款坝松歌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呈喇肆,还要等到试驾之后才能给出答案扔射冷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV写评感。从风格上看搭殿嫉,海马S5偏向时尚楼、运动玫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凸慕贤。而在配置方面居,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坪班你。根据目前了解到的消息娠,这款车型的起售价约为9.5万举,如果消息属实的话括急,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吗?   外观餐:设计新颖葡鞘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型徐虽,也将它的风阻系数降至0.34靶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了隋母。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锤逻,比例上感觉怪怪的纱垦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化催,有效地提升了视觉效果病。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯轨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凶睹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叫膘洼、转向灯以及雾灯窖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翟。   作为一款紧凑型SUV孙版谰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瀑,轴距达到了2630mm阀。与同级别的海马S7相比巢溉痴,虽然在车身尺寸方面有所减少起,但轴距却多了11mm吻,整体空间表现令人期待唇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈珊拔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上村。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荆扣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坛实。" "   全新的A3备受关注厘桥,这其中的原因有两点踩鼎,一个是加入了三厢车型耽晒钱。而另一个盯如粳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恋。只是这台车来到国内较晚瘫仆锣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生勃绷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地魂,简单明了的说渴癌钢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型据爽,而必要条件是横置发动机图。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卜,但消费者从中又能得到什么瞪?如果按常理来看许彩硼,对消费者的好处应该挺多的媳,比如车更便宜了躲信界,就算车不便宜配置也应该增加了搔伎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低璃低。但上述这些还只是一种期盼催嘶,毕竟这个平台的车型刚量产不久蓄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锭朽。至少高尔夫7是这样少,而全新的A3由于正式的价格没有公布码褥孰,所以也不好定论刃匪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3牢,这次引进国内的共有四款车型划佳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型富勒讣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机笨良借,6速S tronic双离合变速箱蛾。在本月的21号镐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市橡础画。相比老款的两厢车型镁卉廷,轴距和车身尺寸都有所增加娩,而且在轻量化上下了不少功夫无。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纯闺夯,但在配置上基本都可以进行选装盯。由于三厢版为新增车型胯瘁挤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胳乘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日椿饭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市隙,“小改款很撩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惋,而值得注意的是概抽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上曹跨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陀拦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力和窍匆。”吉利控股集团副总裁冀涸华、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态俏梨讳,欣喜之情溢于言表氏纹。    亦或是巧合怀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悉禽惫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7俏,一方面丹坛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疥渭景,另一方面申,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扇监,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惹,种种迹象表明羔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铆棠踩。   诚然黄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瘦淌酞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”愧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时需,孙晓东对媒体表示杠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪硼蓬,吉利收购沃尔沃之后雷踞露,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘉渴瞬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垂矗阶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睡方谱。" "  在国内型筒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的入哺岔,它凭借动感的外观朔拉妮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”培,后来者RV4逃、途观惹滑舱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鲜阀坑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比聪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闪藤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了皑。而今年署痉,东风日产给我们带来了第三代奇骏委蠕漠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”非。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄烫椤,年轻化户遍啦、动感化的外观设计就是最好的证明悲敲拱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上父,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车评。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泉舍,层次感以及运动感比老款强太多了逞饲鹊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酣凛燎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条木佳,流畅的曲线让它不在干巴巴铆盘绞,整体饱满了很多息蹭掏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯降,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协败首。   在侧面线条的过度下喊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洁笺,并且加入了以装饰性为主的扰流板扭犀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腻柯焦。后尾灯变化更为明显算,竖条造型变成更为接近长方造型辜毁嗓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蚊,一定会想起Jeep量卵信,提起Jeep榔珊姜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了戎栓旧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钉尽邯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能偷莫,看看它在这部分有着怎样的表现蹈箩泥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哨,并且不可选装以外卞蹄,2.4L 豪华版可以选装该项配置可,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配亨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版密答,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式匿翁楼,从功能上来看比较全面瘸孪,下面我们就一起来看看它的实际表现别翠汀。   更多精彩视频鞋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辈,调整比较细腻敢参列,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坛聚,而且还可以停得很正诗诺水。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酵偏愤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啡坦摔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示顺慌,如果继续操作勃女砍,系统则会中断本次自动泊车啥理瓷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亩扯嚏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铃拜,我一定会把奇骏放在首位诞公,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款此盒镜,性价比非常高舍邪。不过自从2008年上市至今的6年时间里城晦,它始终没有太大的改变幂,另一边竞争对手们却在不断进化家仆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者花龚爆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垫鳞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抒徊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况遣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前斯旅儒,而看到新车的第一眼就会让人感叹卞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了帮凛哺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)镰,并且也是该平台衍生出的第一款车型承灰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琶昂庇。相比老款车型略显古板的硬朗外形诽,新车则显得更精致佃,更有设计感结庆挡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侵。当然布,除了视觉效果之外考将,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惫?这也是今天我们需要探讨的问题赏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型济:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慨,我们本篇文章的测试内容并不全面面四森,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受邻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍喘璃靶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腐拼恐,里面对新车外形轰、内饰等方面都进行了详细的解读粒漏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 篓。另外隧捕胺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊九。   ●增加更多高科技配置闹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品猫哀胚,除了拥有出色的设计掏嗡惊、良好的工艺和用料之外边毕宫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咎,翼虎就是个很好的例子青狸鲤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拌。如今的新奇骏身上管码,我们也看到了各种高科技配置斗商尽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了畴赌,在两年前它就已经崭露头角池,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样阜檄乌,连控制面板都完全相同贺彩。虽然东西不算新舱灌灭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钝掣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化础田,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虱柔迹,汽车作为生活中不可缺少的一部分宏,也同样要跟上潮流存。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庞,很多的印象都集中在日系的丰田车上奴赫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等且举骇,由于起步较早钨递秘,所以在混动技术上都比较成熟唬愧仍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菠是,一方面是因为未来的趋势划腺,另一方面就是对环境保护都有一份责任狭。但能让人印象比较深刻的不多谦枫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外写。经过一天的试驾体验门锯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赣。   外观方面老妒:设计大胆前卫拇浑互,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后墟伸,给很多人的印象就是模仿惫庙、复刻奔毖警,aygo邢、花冠怖敝笺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恨阂。实则也是没办法的事儿滤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戊酪茧,不过从秦看来链埔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段悉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尸经肆,整车设计偏向年轻化休,前大灯内加入了日间行车灯仍甜。车身尺寸方面噶念,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夏楼伎,轴距为2670mm锭柒。   实质上艾环,比亚迪秦的外观特色鲜明活亭,个性十足锤邯蓟,他并没有针对大范围客户群体而设计习共阜,更多主打年轻巾料蛇、时尚元素轿。这样一来十甫,优缺点也相对明显连铰躲,需要一定的时间让更多的人来接受他昏闯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磺,充电方法非常简单也很安全萝浓处。通过家用的220V电源就可以直接充电矩浅脱,但是要采用三相插座示。车内的仪表盘可以显示充电信息劫祷,包括电量以及预计充满时间告,而且还可以选择预约充电腊螺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的硼哩,虽然我的“档期”已经很满恰辑,截稿压力山大椽凯。但作为潜在车主毫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平高斜疆,它和福特嘉年华焕吹徽、大众POLO会有多少不一样颊蟹,谁更值得购买阶划。我想这也应该是大家都很关心的问题嗓膝黑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鸡,以供大家有更多了解糙撑搅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汀撮碴,分1.3L和1.5L车型溶翟,提供5挡手动或4挡自动变速器蒋。这也是国产的第三代威驰车型沸刊,相比老款车鼎燎,新威驰变得价格更低豢惹危、空间更大淮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫低磋姑,在广汽丰田4S店中销售示吭汇,价格区间6.98万-10.88万元岔。两者动力系统谢、内饰设计完全相同蕊飘赊。只是外观分成两厢与三厢普,配置上有细微差别而已郝。好了囊,我们就从外观开始说起诫蓉道。" "  导语沉:在新能源汽车研发领域舌匈,比亚迪一直是领跑者辽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车得。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骆念,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术救链徽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件誊蘑,能够开发更为节能滴痞乐、环保的电动汽车产品酬,实现性能的提升和普及应用申莽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嗽些圃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卿奋。   历史上炼酬,秦灭六国骑,结束群雄割据时代商瞧,统一中国蜗圃,开创了历史的新纪元壤清。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阔肃短,势必证明其在以下六方面的实力瓷汕:   一雾疽虽、比亚迪秦到底有多快辜陡甜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娥孤纠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒葛,23%的车型在8-10秒街肥,17%的车型6-8秒售咳剖,仅有8%的车型小于6秒丰霞,代表车型如保时捷卡宴4.8L盾单迷。今天同傻新,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下先绦私,秦百公里加速为5.9秒读伤锯,而记者实地测试时都航练,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拭推谐。   跑得快自然有其道理欢努栖,秦具有“双模”动力壕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹬讹悄,在混合动力模式下慈论菇,秦能爆发479Nm的扭矩戌瞬喜,某种程度上可以与那些超跑抗衡乔鞍诲。 二傅穿、秦油耗到底有多低酮膏?   根据国际标准测量核算深岗谋,秦百公里油耗仅为1.6升享弥柏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瘸惋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式霖,纯电动模式时视,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时獭惶需,整车自动或者手动切换至混合动力模式句全馈。在所有模式中汞刃,秦还能进行制动能量回收荡,即电机向电池反充电秀山,每百公里回收2.5-3度电怖咯得,可以多行驶约15公里橇。 三捕、秦充电到底难不难耍?   一句话回答晦獭贪:有三口插座的家用电源就可以沤破,就像充手机一样方便魄靶僵。秦的电池容量为13KWH峡,可通过220V电压码竭七,3口插座腿,4-5小时充满电坊缴。秦随车附送一个智能充电包挥丹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖监采。   四继乡忿、既然用了大量驱动电池熔貌侩,到底安全不安全?可靠性如何圣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匈赁取。单位能效比乘仆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹲阀。但是安全稳定性方面则恰恰相反岭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陵缝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茫瞎惦,是目前市面上最安全的驱动电池耪,没有之一躲胖郝。   可靠性方面吝申掏,据比亚迪测试梁陇武,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蒙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修朴嫉戮,业界罕见慨共沃。电池电芯甚至终身保修定馆汤。 五手、秦操控驾驶会不会很复杂帕骸逝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样革皖,习惯之后甚至更加简单膜。新增纯电模式仪眨控驾驶祥识,更安静莱胆吉、更节能蓉搐。   六回钙、电池组电用完了如何行驶完?   据技术人员介绍墒,秦本身不存在电用完的情况吐驹。电量不足时技噬纳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电芭念驴。   此外撩玖,行驶过程中煎痪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迪亭靛,并储存到电池中椭筛憨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字是晴瑟,其次是QQ me谜甭,PT漫步者之流嫩瘸,当然还不包括那些“只识其样俱刀炼、不知其名”的人群馆咖红。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象愁,它也是双龙汽车最具标志性的车型川侠坍。在迎来双龙新柯兰多之后剧,就在近日兜睦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾并,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界镭台椒,但却让我们可以由心发出这样的感叹离违斜,爱腾终于正常了科猛。   从推出2011款爱腾至今寿,已经有近3年的时间潘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浓挎疲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事豆记,伴随着2014款爱腾的推出拴,有关于这款车的一切都厕当,也自然成为历史惭,被我们封存起来盛。全新的家族化风格设计腺憾惯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路是脐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部该,与新柯兰多相似的样貌盒肖,让新爱腾不再具备专属性卑胁。没处前部细节的设计莽,都是那么平易近人齐窖,平庸的再没有任何特点侍。可能人就是这样捐,老款爱腾在售时驰枯,人们总是说这款车有多难看闷坑,有多奇葩久,但当它真的成为历史后完缉,我们又会感到缺少了什么日房。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化椽,但还不至于让它从中获得什么优势乘侩,车尾部简单的几处变化潍几帆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉砷。现在在大街上绅倡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的希截祷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了房。   本文导航" "   这年头在路上跑着囊圈横,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坊殿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扮日痢,把自己造的车不断的加长嚼烩暇,就算不加轴距也得把身子给拉长溺恕朽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中河是棋、大型车上傅,感觉有些资源浪费谁揪嘿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瞥丢,“L”的作用才更加实际腿席。当拿到这辆YARiS L 致炫时宋,小惊喜了一下蠢孤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了杆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奶牧、大众polo蘑款阜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碌。目前这辆车共有两款动力效、6种配置车型在国内上市锰显,指导价格在6.98万-10.88万之间兰。由于新车型且上市时间不长停,所以目前的优惠幅度不算很大够桥僻,基本在3-5千元左右绍秆羞。(个人观点覆辩经:致炫申,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士无容欠,厂商指导价为8.7万-10.68万丘捕,搭载1.3L/1.5L发动机苏,5速手动/4速自动变速箱耸。" "   曾几何时疲憋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诗弧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裁勒晚,但却没有获得国内消费者的认可嗣。如今林簿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寞捻,其售价区间为15.48万-21.98万元曹居划,相比老款车型有所降低隋肥。另外囤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沟,并针对柴油发动机进行了重新调校董毁。下面就让我们通过试驾体验事,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型取伎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计场漏袖,并采用双龙全新的家族式设计炔,整体风格与现款柯兰多十分相似恨藕涂。然而蕉平,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钵逼庭,其车内布局依旧与老款车型保持一致呻骏炮,略显缺乏新意茄。   小结檬抒立: 相比老款车型来说讨,新爱腾的外观变化令人欣喜氓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光书骨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氖写毙。不过洪疯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氰妊按,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容固肛狗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上擒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盼。在海外市郴伞,新逍客提供3款发动机淖,配备6速手动或CVT变速箱媒,在英国的起售价是17595英镑物菏。与现款车相比间侗廖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计楔斡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓢疲窝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型插,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了死馁糕。 ● 外观介绍童筷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擅:宝马2系Active Tourer拌蕾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单匹狠科,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毒怕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子百?车展上的展车给了我们答案础位。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月苍拭膳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屡闭惋,而在正进行的2014日内瓦车展上耪七,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出畔滑。和两厢版一样蚂,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦俦诳纾块化平台打造貌糠,造型新潮时尚沁彩掀,细节设计则突显旅行车的元素绥讽,保持一款旅行车应具备的实用性捌戮抗。据悉答题勒,该车将于年内率先在欧洲市场上市垛须貌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卷惹署,相信国内消费者很快也将与它见面厕良脐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吉习竞,全新标致308的旅行版如期而至连。从整体变化来看略,它在保持旅行车实用性的同时瑟,将重点放在外观涣汀抠、内饰的调整以及配置的提升上完尉沤,新潮的设计更是让人眼前一亮眯。在我看来厦墨,它的变化是非常积极的鞋标购。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恒返门,现在它要做的就是尽快进入国内容。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溃挺:   静态评测    ?   更多精彩内容谎疯钎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寇。早在上世纪五六十年代臂氨,Citro?nDS就用上了可变悬架假筛、随动大灯筏嚏吩、转向助力藉沫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喀钦拾,加上极为飘逸的车身设计乒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邻懊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菲,2011年长安标致雪铁龙成立篡煌税,到今天我们测试全新DS 5LS题赤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实察癸,音译的中文品牌名念起来很接地气坪低:长安谛艾仕牛搏,有股莫名的喜感蓟堪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皇兑镶,是台正儿八经的三厢车痉芒报。   ●外观丁递澄:考虑国内需求谭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扔具,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5份瓮,后者里里外外都显得格外前卫分,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度番蹋垂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蘑鬼、更好接受一点韶抒肋。当然嚼行,前提是得保留住原有气质拱。   在这张全新的前脸上茂抱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驶辱甘,官方把它解释为“飞翼”看,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征墩妮,由于边缘不是那么锐利冕千,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锣曙,接受起来没那么难绒。   车身侧面和尾部看起来很饱满璃厩、匀称啦泡,其实我个人甚至感觉比车头更好看舱稗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逞,厂家说这是做完市场调研后的选择蔼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呢挎绿,想想也不无道理另挛昏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条楷肚,与其后期车主们各自琢磨扭苇,不如原厂直接把这事办了鸽丁祭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泼愧:下文简称新阳光邓头,以便阅读)觅拷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妥簇按,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稼晦筷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 罕。现在它不光新潮嚏,还进一步提升了性价比藩去,为与定位相当的大众桑塔纳讼怯断、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赤缺。 外观少:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸艰诧连,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扦拧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感特,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慑搁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分履,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敢猴,达到4456毫米戎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刹仓。    此外串测捶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浇卯,由于在东风日产的产品体系中嗓苯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巩俯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刑嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匙石,我已经身处呼伦贝尔牙克石薯鸥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糠。尽管天气有些寒冷嫂内汉,但此刻我的心情是非常愉悦的低,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腻楞塘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹈受。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世线涂渐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car椽,当然我也不例外潘。这次除了911之外辟,保时捷还带来了Cayman焊滤、Boxster蒲闺复、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型十幂,让大家分别体验RR(后置后驱)槐、MR(中置后驱)胁炯结、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧归。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猩,即使在这样的冰雪路面也不例外瓷宽饺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作睦胖来。在练习漂移之前鲤闲香,充分的驾驶培训是很有必要的潜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枪掇镣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镜封。   ●车辆失控该如何挽救公暗猛?   当车辆发生转向不足时沦恃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呢,稳住方向并且慢慢回正扛辈,切忌继续打方向罚淮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向另扔,反而会加剧转向不足的发生记碴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时笔苛被,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度保掣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线地辫。对于一般人来说雹顷,应付转向不足要更加容易一些澈唐壁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术魏,而转向过度一旦被合理运用挺,就能成为过弯利器桨念,也就是我们平时所讲的“漂移”曝钝。   ●如何才能实现漂移噬蔼极?   要想在弯道中实现漂移炕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移社。针对这次的车型以及冰雪路面虐祭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞄诧隘:   1睡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)醋晤,我更愿意称之为惯性漂移过弯忱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近技歇讣、甚至小于90°的急弯佛情徽。 ? 『以上为PPT截图恫饺亲,分辨率有限催饥撮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性登锤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氨废侗,然后反打方向逢蔡损,稳住油门漂移过弯菜欠十。例如在通过上图中的右弯时酥伯惋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢极撼陋,然后左打方向端,紧接着再右打方向凌恭背,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巨,别慌嚷,这正是我们希望看到的樊路鼓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心登层。随着车尾横向滑动的产生姥忻观,此时驾驶员应该迅速反打方向斜梢,让前轮时刻指向出弯的路线撤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惭千娜,随后在出弯时适当收油并回正方向痉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菲兑统。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向函较,方向盘转动角度都不宜过多鲸,最好控制在90°以内嘘殊。其次油门动作务必细腻尾氰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夹触岭,给油则会加剧侧滑荚肋,收油则会减小侧滑角度春皮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用佬响老。   2采拈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舵。   适合弧度比较大的高速弯道叔。 ?   当车辆高速入弯时饯毫豁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碍较首,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汹。当车辆开始侧滑之后替蒙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转魄,继续维持横向滑动癌,同时反打方向控制出弯路线踢,之后的动作与第一种方法一致宠驾泼。对于初次尝试的驾驶者来说逆懦,如果入弯速度不够快也没关系胺淳,你可以直接省去刹车这一步骤硅耿,在入弯时适当地轰一脚油门敲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑塘喇嘿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荚冠,并综合运用楼入荚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了设鼎。例如在紧急姓酷、高速的连续S型弯道吩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心镰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心构,从而划出一道完美的漂移路线建。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伯?AE86在高速S弯道超越RX7琶居笔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介藉。   当然酬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后糠炼嚼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海送莫肋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裤肯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶度,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潭比毙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作矾燃霸,驾驶员只需控制好刹车匿纯肌、油门以及转向三者之间的平衡即可扦希波。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慨涤。   然而即使是这样桓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卧持。冰雪路面凹凸不平袖枢氖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桂睛嘲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汇且纺,所以技术和心态都十分重要敌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倘实。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耙婪彪。在这期间岭,沃尔沃创造了无数的第一垫累抽,也赢得了不少的辉煌成绩奖,当众多车企迎头赶上之际炬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矾,并将其命名为Drive-E惕茹辱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢韧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命俺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅墒矗疚,实现了靠背调节和腰部支撑亨扒。 1967 推出首个后向式儿童座椅泼箔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护态。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刑烫街,将有害废弃排放降低90%以上揣京袒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杭蚀帽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兰,有效减少或避免低速追尾碰撞良哎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术山,至此安全范围从车内延伸到车外靡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表柒互呸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩底,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诗纱捂,从被动安全到主动安全烹统,再到行人保护吉多,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纤祟泻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域棘,空气污染现已成为最热门的话题嗽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亲墙迸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柬镀华。   Drive-E是什么 眯习?   即E驱智能科技铃头屠,代表Efficient Power(驱动更高效)旦誊琴、Electrification(驱动电气化趋势)苇、Environment(驱动环保潮流)毒,从字面来看很容易理解胯哎,简单来说就是引擎高效化认掠抚,这样一来既可以保证动力性等瓶,同时还能达到更好的排放标准贰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骸恢娇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撂吐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎低料。   沃尔沃还将这一技术投身于谋庸纾块化的研发撕,只需变更增压器慕蕉#块与催化转化器暮埽块等主要部件渴躺囱,便可催生出一款新的引擎产品瓶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兄刷巳,大致可分为4类险墓,即汽油直喷引擎筏蹬皇、柴油高压共轨引擎饯桥逃,单增压引擎(T5)懈雷次、双增压引擎(T6)螺。 以XC60为例 怂吭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炒杠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲁晚继,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扭杯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比播,在动力输出上也略有提升奇迟惰,其中的原因自然脱离不了小体积藩非、轻量化等一系列技术的支持粒泞线。   此外变速箱方面也有了很大的改观希雾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奴痹当,挡位的排列也更加紧密期,有效缩减了换挡时间写,从而具备了迅捷的响应能力煎辜挂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乌拈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肃裂,耗能经济性方面得到了进一步保证殿赏,它将改变城市路况中引擎启停的时机弗开夯,改善油门的响应溅物儡,空调系统转化为经济模式工作禽攀党,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渴,而在65km/h以上松开油门垃隙浪,引擎还将会处于怠速状态联藕哪。   本文导航舅窖投:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩观北,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位案,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”届廊脯。不过彤丁凳,动力并不是我们今天的主要议题吴镰。秦的下盘功夫方面表现如何革退?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系力?这些都是我们今天要研究的内容赐。综合起来锑丧朴,我们最终目的就是想要弄清一件事辉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色埔涣咐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”途,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逢屎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饯。当然煌,由于秦有着体积更大速浮、更加复杂的动力系统冻抬坤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伎,但由于双叉臂需要更多的空间痴,因此也是不现实的匈绷。在材质方面荆,秦同样表现中规中矩擅暇,并没有使用轻量化材料为车头减重唤腑途,亮点并不多块蝗劫。由此可见疤屑烙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化常腔。   不过冲,由于混合动力系统的特殊性享毕,秦也必须做出自己的调整菩脯疼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异彭。比如孤潜船,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辖哭囱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上魏驶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上甩。此外接恒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兜什诡,相比速锐在直径上增加了将近9mm模核孔,看起来很是显眼部线敛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化媳畦亢,而在同等材料和工艺的情况下想,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度擞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凰。   另外阿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架率。与速锐的非全框式副车架不同惧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮圈遁绥,由于加入了电动机和管理单元策搔钱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加棱厦酥,因此这样的变化当然是加分的揣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套旦裂句,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声味青簇、振动和声振粗糙度祷糖,欲知详情请点击这里)奢盖,是个值得肯定的进步焙。此外誊,与速锐相同盒憨丹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窟,强度更高掠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力顾酬琼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天板矩,现款甘嗪眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惹睛,不过福特已经为此做好了准备惧奥,日前刚刚发布了新款副魄福克斯比。它采用了全新的家族化外观娶憋单,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果靠扑,不过它真正的杀手锏甭湿讼,还需打开车门才能发现编氯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线禄扯镭,进一步抢占细分市炒ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汀褂,满足那些对于性能有一定追求的消费者太凛,比如轿车中的S5兢蒲想、S6韩夸涡、S7螺勃疲、S8等等褪逢。就在不久之前的2013年12月嫡伺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挤镐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郡吮闹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溉换。 外观窍匿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态械,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筹田,可以随时面对那些不识货的挑衅者龚。作为Q5的性能版车型锚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瘁皖,颇为低调秆熊财,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化迁晃。 车型图片 基本参数洼涕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出燎葛替,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狈盘冗,特别是车身高度经过降低彼袖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm据钠,而轴距也有细微的变化偿项暮。   其实只要细心观察疗坞茬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赎陆,除了特有的徽标之外坊托,SQ5的镀铬条有别于传统车型捐琼,采用的是双横条样式搐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状龋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽不惶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆些航督。而配置方面路山浩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备繁唐宿。   尾部的变化主要集中在下半部分姥奥挠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钦盆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计公蹿,可根据行驶状态来改变排气开启程度囱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派点,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苇锑藐,前者就属于少数派喇硼。一个是只有追韩剧的人才懂舵寐皋,一个是全民百吃不厌玩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挞陡伦,其实上一代车型在国内早有销售吠鹿核,只不过跟福瑞迪太像了叙怜牢,外观不出众练,关键是动力平平密俱,所以最后并没有收获太多棘定。全新速迈刚刚上市被,售价17.98-22.68万元赎,很有幸能够在第一时间接触到这款车蒲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了悍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常湾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赖。通过简单的对比乃拾,不难发现童丢局,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版入,名字叫做ForteKoup彻栓扫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机借戏,售价17.18-20.08万元柒僚腺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唐市,它承了起亚家族的虎啸式前脸蟹鞋虾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评渭朗裴,现在看来谈不上惊喜沸鲍,只能说还比较精致蛊吴荒。虽采用了大嘴的设计薯瑞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脱,或许小女生会喜欢辛淋狠。大灯全系都为卤素光源母,并带有日间行车灯糯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谓纺舞。   走到侧面匙鸿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菱,但两门的设计为它增色不少汉墩穿,在绝大多数人的固有印象中磷,跑车就应该是两门送晃,并且应该是无框车窗群,仅从这两点来看玫,速迈确实都做到了破畅,开在路上的确引来了不少的目光追随歧释皖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流棘抽观,我们一致认为车尾的设计更为出彩彭怜,短小吼揽坍、精干棵哪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剩榷胎。除此之外蠕攘面,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饲嫉,而且排气管口径不行筛妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强饯丛。轮胎为韩国本土品牌珐娄猎,规格为215/45 R17都苗撂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笨。   当然妊,如果你选择2.0L车型的话铆替步,你所看到的黑色外壳后视镜海邪豪、前后包围的碳纤维纹路饰板京绩巫、双边双出的排气管赎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了身。" "  讴歌这个品牌襄烙,或许很多人不是太熟悉矩快晒。作为本田旗下高端品牌坝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任没妮薪,而且在美国市陈薄,讴歌的品牌影响力是非常大的城肩姆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力享十饰,大部分都是人们对这个品牌不了解慷赡,影响力上不去倒,导致在销量上确实不尽如人意喇唇。对于这次全新MDX的到来朗久,个人持有赞许的态度陶檬陡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侣掏欣,还是那句话奸舅牛,品质上去了僻,接下来就是提升品牌影响力了规悼技。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上暑,大灯的轮廓更加细长如敲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过靶抛,但内部结构和MDX并不完全相同刻。雾灯被一条仿LED的光带替代豆,进气中网的细节刻画更加运动垢欣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瞥城,侧面造型给人的视觉感受非常低虽,这和前后大灯的位置有很大关系婪掠回,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎憾附,注重舒适性杉泌两。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嗜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剩,而压低的姿态却更加动感靠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱霓。尾灯造型相比较现款修长极兑,优雅的感受也来自于细节的 设计那刚,但貌似通过我的观察揉古,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嫌坤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置好仑吝,让尾部显得非常简洁填部。   本文导航汝:" "  2014年2月20日蹲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市设。2014年型奥迪A5的最大特点是煤掂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机禄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国壳敛佃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乡能,共有19款车型读汗渺,售价在49.98万至85.8万旅放,具体价格如下炒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泊橙邻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闲弄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别董迸掸。配置方面晌凑据,也与现款车型相同烹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氨翠。   内饰方面纲,2014款车型也与老款车型大同小异肮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帛熔,同时门内饰喊、座椅中央扶手力、都采用了纳帕真皮面料顾冀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慷拘。而2.0排量以上的发动机则保持不变昆参。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型径办瑟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化携嗜。   变化一抡屏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化糯姆,在原有的缸内直喷技术的基础之上庭,加入了较为传统的歧管喷射迟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合另惯伪,通过二者各自的优势烩蛋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求套光极。事实上纪,混合喷射也不是什么新的技术蔬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点思蚀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炕疵巧。   变化二懒:排气歧管集成至汽缸盖内瓮般舵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惦输歌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力跋,从而减低涡轮的负荷碘,提高涡轮寿命读闻徊。同时菩酵,因为在进入涡轮之前进行冷却灿,相当于提高了涡轮的进气温度限制奥讹权,可以允许发动机有更高的排气温度面,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桃崔,同时结构也更为复杂嗓呸寞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战割怕纠。对此侠,缸盖内的冷却系统也进行了改进凑谜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筒。   另外矾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外介廊,还有着两项小改动卑。使用旋转阀纳担块替代了传统的节温器仆何杉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兑狭失,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制读坟。   根据官方消息撮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上歇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受趴。笔者也希望在应用新的技术的同时览甘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叹。 责任编辑藩:王晨熙" "  A00级(微型车)轿歼七,在人们印象中这类车以实用性岛商、代步功能为主萌,低廉的价格促使配置也不会太高禾哆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捞琅烤,一款车的推出打破了这一概念通回脓,它就是全新奔奔浅袒,来自长安汽车烯。   感官是人们的第一直觉反应雌,所以外形设计的重要性不言而喻喀,为了使人们印象深刻究淮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骗骸,道理很简单耪耻芦,日本是微型车最发达的市场寒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展测戌,在2013年广州车展上盛聘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光充,除了时尚的外形设计以外褥巳,在细节做工上也有着不俗的表现败凶。前脸的设计整体性很高潮逞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条其馅库,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绢郸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诧,不过这一点在外观上并不明显铂线欠,这源于贯穿车身的硬朗腰线公驶,有效将视觉性降低嵌熊,同时搭配造型独特的双色轮毂娘躲,让这款小车看上去时尚动感火孝涩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磊毁荚,如果仔细比对奖填峦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸踞秒。除了引人注目的设计以外犊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹忻,具有加热功能的外后视镜豌佰窍、15英寸的抛光双色轮毂皮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屠戌前,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拧焦茫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嫡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d下裤。不过览,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溅,从内到外妥伸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肛潞,可以说是一次完美的蜕变趣倡倒。那么这款新车究变在了哪里褐步娠?它究竟新在哪木皋罚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出讳嗡戳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妹穗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尉烽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm臣霖砰,轴距则与老款车型保持一致酥舒。在尺寸变化不大的前提下甩辞,改变外观瓣亭侣、动力惦讣半、内饰喘潍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关距,2月19日这台新车也正式来到我们面前瑞盎,并接受大家的考验墨撬耙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挂,但这8条是我个人认为变化比较大的拣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点躺较。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候靶,我就有了一种预感褪镁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茸力技,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赌。全新X5给我最深的印象除了家族化外肆单,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)金撵蒂。首先负剖,先说说全新X5的外观琉,“大尺寸双肾进气格栅”貌、“开眼角式前大灯”谷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致逻。    现款宝马3系推出的时候赖釜呢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉颠畦夺,现如今随着全新X5的上市不门,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乔讹餐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分犊,据悉牵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绢烽。值得一提的是杉经,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搪坟笔,给人一种炯炯有神的感觉瘁澎休。    由于新老款车型的轴距保持相同吝狗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扑,反而侧面的腰线给人一种力量感蔼巩斯,这也使得新车看上去年轻了不少锨。细节方面叙僻诞,新车在前翼子板上增加了进气口勿,突出了宝马品牌独有的运动基因夹瓷淘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格触,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带材溉,提升了夜晚的识别度笛负渴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起珊奔,降低了风阻系数岔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诵。" "  版权声明舷凶昧:本文版权为网易汽车所有蓉剩男,转载请注明出处疆。   在2003年珊,奇瑞QQ的下线让这款时尚毒豪、便宜宽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活阿廖,之后短短的几年间糖刊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荆,然而到了2006年长安奔奔的推出墓,打破了QQ一枝独大的局面灯长。一转眼掇刻,已经过去了10年的时间陵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杏盛璃,在这个追求个性老、讲究品质的时代常,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惫孺摧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则愤沉,而长安似乎也意识到了这一点疚帮阮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢慈诺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糠贺晶?   从厂家方面获悉缆,老款的奔奔(love)已经停产冀聚,而奔奔mini则将会继续生产销售负摄恭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系羔救勾,前者主打精品中高端微车市车畏А,而后者则会在廉价微车市场继续作战你悔。从定位上来看琼娶勿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些郡碴,虽然沿用了奔奔的名字晶导,但整车的设计醚雇纯、配置以及售价都会高于老款车型沸泌曙。   新奔奔客户群体是谁改?   在很多年前擅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伎死挪,到底是买奔奔还是买QQ墟挛,在那个时候剑蔽陶,很少有人会关心这款车设计的如何变另叔、驾驶感受如何挨食,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具士祥敢,省油履、皮实惋罐拴、能遮风挡雨就行遍。   现如今揉了,80后屠、90后已经成为购车主力氢,这些从小听着walkman铅佬含、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戊、用户体验以及品质都有着更高的追求潞汀,因此在座驾的选择上同样不会妥协徽洁顽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看稿,新奔奔就是冲着他们来的班畔。   新奔奔主要的竞争车型是细蠕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布械,但从目前得到的消息来看憨,5-6万元将是其大概的价格区间吓毯措。这个价位中既有一些合资的微型车锈腹,也有自主品牌的紧凑型车豆巷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胺屑,比如两厢赛欧颈虱、奥拓当科、玛驰以及低配雨燕等等车型导忿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线程弦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碎恐雌,产生竞争的几率比较小眉囱衬。   外观少呐:惊艳耐挛孪、和谐劫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型电驹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搔俯浚:高离地间隙赣晦、车顶行李架吗、双色车身等等琶。没错卧纷诞,无论是跨界氯醇、越界还是交叉车型簇讼粳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质测。不过世间万物可较,徒有其表终究很肤浅仍慑孩,我个人认为哺氛骚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澈。所以聊汗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牢投,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狙茸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赦赶桐,它集沃尔沃所有看家本领于一身欠酵罢,可谓全副武装伶且。为了让媒体更好的体验这台车白沥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阑趁涵。没有固定线路奠密,没有领队车辆颈轨竭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宫,它会和每一位汽车媒体人独处12天枚。而在这12天里菏嘶,我已经和它奔袭了4100公里勒挪信,横跨了三个省份厦苦盼,体验了柏油赛道拖、软土拉力谱墒、冰雪漂移茂、高速狂奔撇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昏催乱,当然敞,最终的结果是夺苛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攘,正所谓日久见人心谴粒讲,交友如此嘉碗俗,试车亦是如此糕兽兢。回到正题勒辈铰,和往常一样绰脖编,对它的了解还是先从外观开始很巧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弧,相煎何太急”这句绝句码,而在雷诺—日产集团旗下睹乡,有两款车正在上演着这一幕乾瞎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气褪抱玩,还有这出色的越野性能还。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性埔底。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下填范颧,买谁更划算祭河?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇慰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堆,作为英菲尼迪的顶级SUV魏嫁,QX80的售价高达152.8万检舌,但经销商处可以优惠16.2万旱妮戊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万籍林纯,虽说16.8万也不是个小数目嘿。但对于消费者来说回钨圃,一个日产偿,一个英菲尼迪羚撵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沉汉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碍逃模,它的身材绝对够大钎繁探。从上图的数据来看填,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帝,尤其是将近5.3米的车身长度忙,会让您感觉驾驭它有点困难烈盛。另一方面毙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型峰锋奠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现估举。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斥握鸵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蒜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅局杉疼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足倒薯,同时也显得异常凶猛编吞编。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脊拳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大檄脆,整体造型圆润岔麻,没有多余的线条作为修饰蚊博柔,但是反而会让人感到车身很厚实舜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞便私端。同时注意它车窗的设计位静,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辛弧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的廖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感路,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汉遂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计枚讥肋,也没有了那种霸气肮,转而给人的感觉是设计很前卫东红。车尾的饱满程度与车头相呼应着袄范,丢去了上一代的直棱直角琅违蔫,饱满的线条凸显着丰满的层次感卸。   日产途乐坝嘶潘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹦殊,虽然脱胎于英菲尼迪车型矢氦苦,但途乐依然拥有自己的外观特征农。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘎陡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表察:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型算纶舷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号背,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出害刮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吾渐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晴搪饥,成为了车头亮点之一篮恨矢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猎星,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型需钾,这项配置自然是少不了的侮及。我们可以找到4个摄像头腾玲,它们分别位于车辆头部季、左右外后视镜下方和车辆尾部供添父。以便在停车过程中赫芍屁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况停多亢,让您更加自信轻松的把握泊车空间霸毁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头巧俯,大大降低了停车时的事故发生纤扣。   途乐   通过对比发现肺,两车在外观上的配置基本相同贫贯,差别仅在日间行车灯上湍,不过随着QX80年款的推出揽,日间行车灯的加入应该不是件难事抬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诡半佳,在相差仅有10几万的时候颇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店旁却掇。    责任编辑蔼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天提汤牟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纲,除了奔驰G灿的、丰田陆巡系列途落、牧马人等城列,双龙雷斯特也是其中一员俄啦,而且雷斯特还是柴油车却睹虽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怠玲诉,以目前的接触来看酚熔,双龙雷斯特W表现不错无喘割,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”塘酱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前取圣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作填菩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惩玫空,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”螺。当然雹,在随后漫长的几年过后废汞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冬队。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炮涝,该车型最大的特点就是其尾部造型材,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撑辟,宝马方面肯定不会承认谓形,但从年份来讲桨镭娘,明眼人一看便知弓泥贩。   外观孙鞭睹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堡,该工作室的创办人正是乔治亚罗懦帘胁,不过大师的设计未必符合所有人的审美离景显,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虽饺趴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扳宝,但为了照顾空气动力学与线条流畅蜕,雷斯特的车头是圆的肋,所以在当时看来有点“离经叛道”革诚匣。   而到了现款的雷斯特W讼称劝,这个“小问题”被修正了桐蜗泥,一体化的设计已经是大势所趋捆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碑赫嚏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锋蝗睛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感距荡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少譬酬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蠕灯魏。通过车展上的展示羔,小编已对这款纯电动车型有所了解握。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验闷吞,时至今日麓顺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纲。据悉笆疙,之诺将在今年的2月份开始接受预订抖,上市后将以租赁的方式面向消费者劳痉,具体的细则目前还没有公布塘骑,上市后会有着怎样的表现柒疯纹,我们会同大家一同关注嘘白亲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前镰挫,简单了解了一下之诺这个名称的由来光泛采,是源于对中国文化传承与现代精神的体现托灭垄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟便戈咖,毕竟是基于宝马X1平台打造香,因此在多个方面相似度高也并不为过逢七。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E笑辞泊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笔迪亨,其具体的表现如何介,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挫。 责任编辑辈:沈楠" "  版权声明拇故:本文版权为网易汽车所有阶踌软,转载请注明出处薄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狼纽乔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诗播逝。它们的可见程度驮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猛伙。可见度甚高的两个文字的组合钨本保,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字叼雌。因此泡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尘掇污。哦拼豆,对了烁店,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绍涡溜。意大利人的自信型芦侈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心核赶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垂?咱先从减开始说起摹氓。 Q涕眠:致悦只是切掉屁股的菲翔么扇鹤?   A鸵兴:非也枫歇陡,前脸亦有修改汝,整体风格统一狈,协调度很高枢韭。   我相信Roberto Giolito先生裸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吮,在设计Ottimo的时候逛,一定会更加从容奔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”插焙建,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钙绷澄。在他的心中柒湍藤,应该有着太多关于年轻鄙浓悍、活力的理解贯疆赣,而这恰是Ottimo的设计要点体。 外观总结   赞庞牡:个性鲜明畔妈、标配LED示宽灯欢、轮胎用料厚道   弹搂虹:低配删减雾灯   " "  版权声明呜:本文版权为网易汽车所有砂呕,转载请注明出处猾旱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾睡龚厩,虽然距离现在已经有两年的时间撅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象峨佬弓。而今天敌杰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虹书咸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例试裳,并且还是一台后驱车撮晾。没错休襄哺,它就是华晨宝马3系齿艇体。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芍郊略,其配备了2.0T发动机鸿般,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挝辅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟律汗桐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱橇奸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现隘丝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纱愧。不过在今天的冰雪试驾过程中瘫孤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)微枢孰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现软很,必须先打好理论知识的基础囊。于是在摸车之前柑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课忌潭冻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关憨塘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钳。 ● 项目一   热身结束了互阔赁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗜惶邵。第一项内容便是加速和刹车叼畔,是不是觉得很简单僻顷?其实里边的门道儿多了去了踌孺。   在项目一结束后嚏贡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帽心擅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捌。一开始大家相差悬殊铣宽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桃。接下来的项目二会比较刺激一些队棉龋,经常会出现手忙脚乱的情况痞,但只要理清思路按部就班的做烁睹股,想要完成整套动作并不是很难牌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冈无粳:本文版权为网易汽车所有炽眉,转载请注明出处恕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了施叹,不过始终都仅有手动挡车型露坏,虽然目前销量也很出色百栋卜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冗。好在这一短板即将成为历史咖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出杏列交,新车将于26日正式上市倾弯,我们也于第一时间进行了试驾体验判。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毯奢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外佬钠蚊,在外观方面也有变化恨。新车根据高低配车型提供两种外观方案膛渺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晌,而高配车型则对中网硕、保险杠造型竟抠、轮圈和后反光板都进行了重新设计捞浩匣。值得一提的是刮集体,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尉乾。   新样式的轮圈非常动感橙,在同级车型中实属罕见斑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致徊徊吐,轴距依旧为2725mm嫁仁七。车尾的变化相比车头要小一些姑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哭胃娃,不仅可以提升安全性敲杀巷,同时视觉效果也更加出色僻唱认。 有态度【试驾评测】粱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隙借沧?   扫一扫好,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闭能慑,一汽大众全新高尔夫正式上市胳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饭七筛,其中1.6L拥有三个车款程崎,1.4TSI拥有四个车款梨,官方指导价为12.19万元—18.29万元贫奉。具体售价请见下表抱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力玩和,但是却拥有三种功率版本葛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本携罐墨,因此在动力系统方面旁涤,消费者有三种选择诵。    我们从上面的数据可以看到素匙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撤糙烷,1.4T低功率版是主流之雅隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笆虏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缮囱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敲考彻,但是它的售价高达18.29万元舒疏疼,相对比较贵缓扑刚。    全新高尔夫提供九种车身色彩澳汤弛,分别是塔希提金炬射酬、唐古拉白窗夸头、珊瑚蓝宋形、魅力紫奇、玛雅红吾、季风灰陇、水晶银以及深黑和极地白陆勾。 ①摧计:16寸Cosmic款轮毂 ②腺:16寸Cubix款轮毂 ③刀抡拎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂霉朴,其中15英寸的一款汤靖莎,16英寸的两款修,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纬坏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型靡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供海。    全新高尔夫提供标准座椅朽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肝绍搞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅羚桂努,舒适版车型则都配备舒适座椅栖凭烙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晦沁戈。    在材质方面扣痛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料偷断,分别是上图所示的DianDian黑色织物式、Zoom/Merlin黑色织物席窝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荡纹,分别是Vienna黑色真皮炕稻俯、Vienna米色真皮络旗扰、Alcantara黑色翻毛皮次输逞、Alcantara棕色翻毛皮鸡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料雄糙哎,有两种风格可殉萏贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剧桂县,同样有两种颜色可研季ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阜,有黑色和米色两种可训ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阮。    在车内外装饰件方面迹掀抽,不同配置的车款也有不同的安排松圭。像侧窗下沿镀铬装饰条渤膛、双排气管暖募、镀铬装饰双排气管萎停、动感鲨鱼鳍天线鹅、真皮换档手柄色烷、科技质感装饰条房、金属风格装饰条鼓、碳纤维风格装饰条等等乾年粹,针对不同的车款都有不同的配备率,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍男钳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富界,配备有MKB多次碰撞预防系统陵寥师、ESP车身稳定系统镐荤布、ASR驱动防滑系统洛筋、XDS电子差速锁聪、前排侧面安全气囊欠、后部4探头倒车雷达赔炬蛾、前部行人保护系统双勤镣、自动静态转弯补光功能等等庭奋釜,但是在舒适性以及功能性方面访,并不是很丰富课,但是也可以满足基本使用嘎。   1.6L自然吸气车款如何压涠闱取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀,它拥有手动时尚钵邪冷、自动时尚以及自动舒适三个车款从,手动时尚与自动时尚的配置一样不安采,在价格上二者存在1.2万元的差价池淖桨,主要是变速箱配备的差异唬逃碍。所以在配置对比环节尼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元爽,差价为1.1万元碗略。    在配置对比的环节我们可以看到端然,时尚型与舒适型之间的配置差别抹豁鞋,大多数都体现在外观内饰的装饰件坑,以及车内一些常规功能方面免郝吠,主要是顶棚储物盒棠、后排中央扶手福坚统、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闹到哭,实际上最有意义的差别在于全景天窗扁沃、后排出风口汐苇、蓝牙电话膛、定速巡航些鞍、驾驶席座椅腰托十、TPMS胎压监测系统这几项上拷,不过在这几项配置中尾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猾,尤其是全景天窗坞凉。    从价格上看典聪,二者的差价为1.1万元断亭罐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镭痕街,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绦卿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棵茶豹,所以我们在这个推荐环节敝尺,更多的倾向于低配车款接蓖抄。 责任编辑舌谴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底全,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哺湿烧。它采用了全新的DS家族式设计风格炭莫,延续了一贯的法式浪漫风格淡篇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素们驹蓄。新车基于DS5平台打造跺堑贡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屯洞。预计在3月左右上市顶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淖爸京,让我们一起来看它的表现如何瞳。 外观奶俏翅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅段承唱,却多了一些时尚及科技感羡祈啸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性偷长,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纲。镀铬装饰拿捏的也比较好傲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恕瓷睛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品富欠潘。也表示着DS的品牌走向独立鞠稀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秤翔,有着都还算不错的账面数据磺匡,车身长度为4702mm堆枯,宽度1840mm井,高度1515mm.轴距为2715mm瞧茬。上市后会把目标锁定在奥迪A3泻。 车型图片 基本参数埔肠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抒哆勃,除了前车6颗驻车雷达之外晴谩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能较挞坚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯旧垄鸡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堤诞炬,从视觉上拉伸了车辆长度翔,尾部设计了一个小小的尾翼酥,尾灯下侧字样表明了其国产身份圃变锈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钱久粕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敦滥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兽量,真正的排气隐藏在了下面媳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芯怒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锌:高离地间隙卉、车顶行李架氨啪偏、双色车身等等垄。没错挠藩购,无论是跨界弗矗擒、越界还是交叉车型旱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暖。不过世间万物兢灯,徒有其表终究很肤浅逝却姥,我个人认为释藩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统价。所以刷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腺申,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞥郡厦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象心。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阿,它集沃尔沃所有看家本领于一身汾蟹,可谓全副武装诺。为了让媒体更好的体验这台车沉必,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妊。没有固定线路晴切,没有领队车辆簿涵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾曹,它会和每一位汽车媒体人独处12天股钢。而在这12天里诉,我已经和它奔袭了4100公里持耍肪,横跨了三个省份绿,体验了柏油赛道必摹、软土拉力忌昆巨、冰雪漂移粹、高速狂奔谰董阜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话高动其,当然渴簧檬,最终的结果是标菜干:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痞,正所谓日久见人心憾赡,交友如此痊,试车亦是如此涎场汝。回到正题同钞陡,和往常一样佩饯,对它的了解还是先从外观开始牟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糜、多样化是一种趋势诫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舍鬼翰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晾郴迹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怀哩姑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翁琼驾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汀骂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型婚,上市至今保持着约5千台的月均销量灿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骂贯。 外观/内饰对比焊截:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氨爆床,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巍誓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的靠滑,毕竟师出同门烹脑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秘毯煎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯矗,远看很容易被误会成排气管帽承隋,但事实上真正的排气管被隐藏起来邪酣,整体尾部设计显得层次更为分明晚阀。低配车型配备有倒车雷达汲滴,高配车型还配备有倒车可视烘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念被撂腥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勿,修长的车身与宽厚的D柱侮乔段,加之出色的后排与储物空间涝存阑,俨然就是一副旅行车的范儿搔换。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稗,它完全可以称之为旅行版朗逸墨妹。    车身的线条连贯自然度冈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观铣并齐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头湍蛇茅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些为坎,调整了尾灯的白色灯带位置蔼砍啦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同污艰搽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格略诚瞄,内饰板件的用料以软质材质为主疯坷,接缝及做工也较为精致牡丰,与同级车型不相伯仲噬。从实拍的车型判断砍壬匪,自动空调哎次、ESP系统卧抬、电动座椅彪亢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘘城,至于具体配置还有待官方公布榔订。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陛逝,同样是大众家族的传统布局实怕,整体的感受都很不错夏斥粗,方向盘荣、中控台的每个设计很都容易上手狼痉,从材质上来说萍泞傲,朗行是塑料感有些明显的饭捂,好在其工艺上还是有保证的贡策,并不会有很廉价的感觉身谦枯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后块偏,销量在整个家族中表现最为可观问寿聪。近期拟胁第,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市柒扫洪,新车主要变化集中在外观汲芳,同时针对颜色散摧火、配置进行了调整记焕,以保证其市场竞争力司饺草。在豪华紧凑级细分市场中沤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诫茶,通过下文的对比分析溅壕,希望对有此购车意向的网友们一点参考徒。   备注无玛: 为更直观的进行两车的对比分析斜惮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骂、CT200h F-SPORT)诵,市场优惠参考自深圳市场卸龚。 车型图片 所属品牌第桃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动武熟,内饰做工精细    车身尺寸方面泞斧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尾,其他参数均小于奔驰A260杯。从外观和内饰设计风格上看呸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑控荚想,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捻柿赋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后埠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样相究,全车充斥着力量与美的线条盖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点羚蛾,硕大的单条幅进气格栅堆堂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挂。    相比极富视觉冲力的前脸造型夯狭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些椒,但并没有脱离运动挝副,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宋技,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型熄患,同时下侧雾灯造型也有改变夏,车尾部也进行了一定的改动沛,整体感觉更加运动甸号丛。另外莫凤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配矮奖鬼,形成强烈的双色反差雇抢渐。    F SPORT车型装备了整车运动套件绊扩回,涵盖了运动调校悬挂几篮疚、运动包围独瞳、运动阻尼减震器抠、熏黑运动轮毂矮、运动车门脚踏板屎倍、运动型铝制加速踏板贤、制动踏板脓交恕、脚歇板等难遣。    三幅式平底真皮方向盘勃、红色元素点缀的空调出风口句冉、铝合金踏板交母途、仿碳纤维装饰条等等颂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹲撑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扣庐商。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凸,将方向盘辟是辰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上眯篇,增加了便利性俩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斥,分散了注意力导避。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间亮,是多数第一次购车家庭的首选要求媳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晶厢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肝赴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陷瘸倦,会有怎么样的变化狄韭,一起了解一下冻惧购。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溯,镀铬进气格栅增加了些许立体感倒蜡,更加显眼的X造型前脸含捶裴,迎合年轻消费者的审美核略涟。大灯的改动有些另类瀑漠,在我看来接受起来还是需要时间的娇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车播警刚,新款在车身尺寸上有所调整同堡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抒,轴距保持2600毫米不变乏,相比现款仅车身尺寸有所增加骄赔。   车尾的变化不大讣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板强,以及牌照上方增加镀铬饰条敖沏膘,尾灯造型无变化权叛拖。实拍车型为高配版本邦潘,但仅配备了三点式后倒车雷达蔡酪蘑。   新款的15英寸轮圈造型不错传蚂水,轮胎选用优科豪马呕,规格为185/60 R15脆如抒,备胎没有缺失薯糙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置测含拇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涸,在年轻人中更是屡见不鲜厂。在学校要有个性碍砰,在单位要有个性虏绷,穿着打扮要有个性癌,兴趣爱好要有个性攀溪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宛?如果你有这方面的兴趣畦宠,那么杰德将会是你不错的选择拉。可谓自成一派的它稼写嫌,凭借着并不起眼的车身尺寸嗜团、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晤舞屉?还是旅行车芒痕?或者是MPV购?但这都不是事儿献,只要适合自己就OK活晚姑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人党项,喜欢接受新鲜事物的他们凌,正好与杰德不谋而合绵慨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狸,此外垄倍,六座的乘坐空间侧兴獭,也足以胜任日常的使用需求狡瀑辛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奴性。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢响涉?自2013年9月6日上市以后顾罐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量开儡,力压大众途安和马自达5等竞争对手环路,它用事实结束了我们的疑问袖斡每。除了这些玩桃,杰德还会带给我们什么样的全新体验换,让我们继续往下看忌。   " "  若是经常关注汽车之家的话牛龋睹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侥波獭。虽然我们这里并不提GTR壳簧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富崛〔耍克斯ST驾,令人刮目相看空。与此同时谓公挥,在秦身上斑杉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料承欺、做工以及舒适性表现上的明显进步晒咳肚。 外观造型任较:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烘幢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戈,近年来推出的新车型如速锐鼎秋酚、思锐以及大家眼前的这台秦遣,都可谓一个比一个漂亮律。就以秦来说吞练时,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仟淋,很是亮眼矮枚,同时也营造了较高的前脸识别度膛当胖。   车身尺寸方面财,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大检狗阀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惭睫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谅灿,2670mm的轴距表现则处于平均水平统需。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涟汤,其整体感觉与速锐大同小异室睬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炔慌损,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姜胁。无论白天还是夜晚瓶艇输,该车的车尾识别度都非常高浮形。而且内部的光源细掀,除了转向灯为普通卤素灯泡外衬,示宽灯牧烫饲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贺。   充电脆、电桩安装及质保/售后介绍皮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甘盒孩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包澄杉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驰侯矫,据官方资料介绍爱顿,充满一次电大约需要5个小时左右曙叮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炮窍。   同时苍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩莲斡糖,虽然价格并不贵可,大约在6000多元藕仿技,但对申请人有一定的条件限制达狸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)列揪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)摄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茎。当上述条件都满足之后琳洛糠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盾仓,如果一切顺利广岛南,最快1个月内就能安装到位并通电使用颓特。不过目前坎膝表,秦还不能实现快速充电粉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咳,只是目前还没有这样的配套充电设备读勿。   针对秦的特殊性饱膝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位好莆堑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务劳。其中炕嘘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全精蠕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剃佃、绝缘手套和护目镜等设备韧,并规定在检修车辆时必须两人在场仑。以防车辆万一发生漏电醚,威胁到维修人员的生命安全携糠。   与此同时豆幸樊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寄烷舍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组势。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叫没,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陪拦细,整车质保为6年或十五万公里搭碧烹,电池组为10年或二十五万公里)姑倪。总之别,从专设的维修工位标江狸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匿掂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谷蓄,而对消费者的购买更是一种信心的保证量欠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扑级,中国汽车市场刚开始发展矩豁,市面上可供选择的车型可谓寥寥贡豁,在那样一个年代畦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准顶凑来,并且在之后的相当长一段时间鞭,人们心中仍对它们有深刻的印象坊锣戎。时至今日非挞拜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匣诞,在数年激烈的竞争中堪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骸炼埔。这回钱饰乔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首镰羡脖,我们也借这次机会为大家做个全面对比惊忙氏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赶:外观内饰(包括设计和做工)菱、配置挟撮舰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挺、储物凳蔬稿、油耗是纬贯、驾乘感受橙菠、加速性能蟹、刹车性能旗范。同时谭间藩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别典浅淳、同价位车型的什么水平侠霖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型练细,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瞬尺,目前约有6000元左右的优惠瘁呛搓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乡旦,在优惠方面差别比较大辨布翠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缅,根据论坛中近期的提车价格剑哦,9000元的优惠还是有的访面纬。目前弯粪澎,两车的售价依旧属于同一梯级赫棚敞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致了奉,只是配备了卤素大灯及雾灯尉,透镜赂滩、日间行车灯这些都没有藩炒斤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阀柿朝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狮,因此我认为两车的配置可以理解绘拦,符合同级水准诬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位貌孰暮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比撤切,两车的各项参数也处于伯仲之间购扮,差别在6cm之内巩稼。在车内空间上控受没,两车的表现也很接近枢,我先剧透下吧醋姬,结果可能跟你们想象得不太一样婪通傲。   相信看到这里讳屉,大家最担心的就是如果车辆没电世欧,后备厢是否还能打开的问题淡叉。捷达看来是妥妥的没问题叛挂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陌暗,它的后排座椅靠背可以放倒波剿帛,之后即可顺利从后备厢取物味,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酥藩。   在倒车辅助上骏鞘实,捷达配备三点探头涡估淬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胃铃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平船歪热。这里多说一句独篡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冯卞筒,让人觉得很不大气醛,并且低于同级别的水平似巳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郊,舒适型也可选装倒车影像棋番,比捷达厚道一些涂旅筒。从普及性上看丛,能够达到同级别的平均水平陋,从功能性上看北,拥有倒车影像的它则高过平均线了锯首,给好评辑勿汀。   两车都是15英寸的轮圈士藩,造型上也是各有风味楔臼,轮胎宽度也同为185mm挟盲。从售价上看骗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寸级,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匪,让我们在后面的制动测试上见分晓票贸拔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菇仙,借着中期改款的机会趴疟仓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佰巴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蝎咆。应该恭喜它烧排嫁,至少在我眼里亲围,它确实达到了自己的目标全萝滦。过往凭借动感的外形怖鹅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它港海,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点单。   只可惜违,刚上市不久的2014款起亚K5啸发悼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择幸粱,而且它们的价格都处于K5车系的高位管,受众群体并不大问纶察。前段时间教,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析射,并撰写了《起亚K5购车手册》队。文中毫姑舰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哨虽迪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐欠骏珊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH偿课,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机句漠了。自从起亚榷乓先、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后悸含,互用研发产品的例子不胜枚举疯捎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碧。该发动机的最大功率为245马力焚、最大扭矩达到350N·m纫和冀,账面数据处于同级别的上流水平论奸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机繁镐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机裂。   在涡轮增压金、缸内直喷等技术的加持下矢忻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m附体店,并且一直持续到4000rpm熟。得益于涡轮介入较早定捶戳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间岸,而且它的油门也调校得比较灵敏棱邵倦。在实际驾驶的时候挨定豢,可以感受到它的起步轻快自如沁酥堪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余孪沟凌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比厦事,毫无疑问它的起步要相对轻快一些貉,但差距并不像数据相差那么大妹。在整个低转速区间径仑椽,它的动力输出不算直接砰,缺乏一点活力维,给人一种有劲儿使不出来的感觉熬。   于是荣,我把油门再踩下去一点峰权毛,动力突然来得很快勾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然测,毫不费力互,而且可以感受到车速达到120km/h时山防瞳,发动机还有充足的动力储备拦碍。它的中段加速能力让人满意发淌溯,虽然依旧缺乏一点活力恳噶稀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涂岛并,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屁棚。   还是差点意思傲鞭太,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喀。于是焊郴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式联,6速手自一体变速箱切换到手动模式竿祭检,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作储,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慕。它的油门响应足够快淬负殴,发动机的动力输出得到更好的释放夸放腿,方向盘的反馈也更加扎实幢漆腻。除了SPORT运动模式外碍蹿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式型线,运动特性从SPORT从蓬探、标准到ECO逐渐减弱漓屠,驾驶风格也逐渐趋向安逸幻波。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契廊,平顺性极高碳操,而且动力的衔接也让人满意江婆卞。若以80km/h的速度巡航虾涪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹬杰投,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晚誓鹃,对于燃油经济性的控制也让人满意图激。同样值得表扬的是降挡速度驹毛,在中段需要加速的时候深踩油门幢辣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出儡丝馆,而且换挡冲击也比较胁呋纭,不会让坐在车内的乘客感到不安安趴。   前麦弗逊洛故替、后多连杆的独立悬架底盘结构论技,在调校方面仍然有很大的提升空间答。它的弹簧足够硬乱撕,但是减振器的阻尼不够大休枫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底短,会有细微的震动传到车内渴,以稍微快一点的速度过弯饰,车辆的侧倾会比较明显堑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胎试翅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匣衔阿,舒适性让人满意垒荷场,但如果需要激烈的驾驶的话模篓,后期对悬架的改装很有必要靛。   它的刹车盘相应加大了尺寸火俱投,刹车的力度足够毫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拓馈。具体表现是己哀,刹车踏板的前一小段是虚位诽如,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏通,制动力度会突然加大闪,需要一点适应的时间咳尺被。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻交惠,发动机的声音锋盗、振动都非常小板卧单。然而脖锭坟,在速度上来以后典遂歉,噪音的上涨速度也很快喉纺徊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎识,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陆。   我得承认插对,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数愧冬弥,但在起步和中低速行驶的时候藤记秀,动力参数上的优势并没有完全体现出来炉戮肛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屉俯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价禽峭封,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”禄吃乌。当然背缚混,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型督。另外龚贩,值得一提的地方是拐毯裳,在动力提升的同时扛桔嫂,它还加入了行驶模式控制系统低父,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用私,它的动态性能相对有一定的提升偿,开起来也更有活力和乐趣饶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了监笨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彻退匆,只有手动版车型销售画啊,导致产品线还不够丰富稀糕快。而就在去年11月唬,海马M3终于推出了CVT版车型孩漏,7万-9万元之间的售价力,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侵蛾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凛、逸动谐希够、宝骏630以及启辰D50等车型笆坡惜,竞争还是比较激烈的力温拿。作为一个后来者泥,海马M3是否有足够的实力立足磨角?下面我们就一起来看一看蚕。   动力揩毯锭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择希迁,其最大功率为82Kw隘,峰值扭矩是147Nm媒。从账面参数来看嘛惕,可谓非常出色但剩苔,一点不比合资产品的数据差拍。对于一辆紧凑级轿车来说撅铆胎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膳踞灿。    开起来的表现起,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镭讹钳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中科籍,如果想要充满信心的快速超车宦缝脐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蓉拣。    我知道会有人问歼撂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颇禾蠕?说实话胸挫,我觉得大家都没什么区别妙乔瘫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着懊哨衅,也是低扭不够强灌梦湾,需要靠高转速来增强加速能力锣甫。    可以肯定的说侩苦抚,除非是加上个涡轮增压器喷淋。否则的话欠酬粒,这个级别同排量产品之间的动力表现蝎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同模猜。我个人觉得篱,这只是消费者们需要认真衡量的一点啃仆,而非全部鸡溉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在莲丹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感焕叙,动力传递平顺连续的特性净炭,有效的提升了整车的行驶品质感僧碱。顺便说一句够始箱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肯苗跨,这也是比手挡车多花点钱的好处讨扔讨。    深踩油门时痹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啤戳扮,来保证动力响应足够顺畅始,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内邦。此外诵钮拟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叉昏,功能性极强棠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现聘茎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卑,g值才开始达到最大的0.366g县,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怜皆,此时车速大约在30km/h左右良勒讳,达到60km/h用时5.24秒脱蔚,冲刺到100km/h用时11.45秒翻富拓。    接下来看看海马M3手动车型俯,在加速到2.5秒后猎限,车速已经达到了差不多40km/h露,达到60km/h用时5.01秒秘讲拿,冲刺到100km/h用时11.28秒陀,比CVT车型略快骂。如果不较真的话畅担耸,可以发现二者的差距其实非常邪孤铩,相应的在日常驾驶中其实也一样掀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米确聘芹,就这个成绩来说屏失,它的表现只能说是非常一般千。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言付末,它的表现就算好多了膜怠。 责任编辑己屠亢:沈楠" "   近日虫,宝马官方发布了新款X3的车型官图爱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啸猛誓。从新款车型推出的速度上来看付,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嗅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痢谅。    早在2003年兴浪讳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疆。10年以来娘慑丁,宝马X3已经销售超过了一百万辆昂惮筛,自从2010年上市矾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搂。因此餐尾尘,2015款作为X3的中期改款稀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中财度辑,优化后的大灯组造型丝裙剃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多档。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脆肌。通过官方图片线稳浦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时庙呵墟,也融入了宝马家族的最新设计语言建喝,与新X5一样采用了新的中网边框设计宦,在视觉效果上更具冲击力浓。    在头灯部分部,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细硷泛轮。另外淬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代慈,配置方面它还可以选用全LED光源钝嘘翔,再加上选配的LED雾灯薄托砷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钒琅。    新设计的前保险杠极具力量感剁,并融合了镀铬舍惮、塑料格栅以及金属护板砰卜请,进一步彰显新款宝马X3独特的造型橙。此外泉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翔焊,也使整车更具个性化风格绊谎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捣零寒:4657×1881×1661mm氯固,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近问纹,轴距也同为2810mm蔫书渡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异夺蛙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勤,从车头一直延伸到尾灯的腰线拘栏钦,让车身看起来更加犀利且极富层次感鞍。相比变化较大的前脸氨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计八,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰起捅抛。相比X5洁啊,新X3的尾部更加耐看惨谴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巾诽陛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尘蜗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啡妙,视觉效果并不是那么给力芒郡磁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溉,新款X3也不例外计。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欧委传、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捷、后部的防钻撞保护装置改,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钮倾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谷罗。此外狼郴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致表。该车还可以选择六种车漆博烷、三种专有的18当量、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓷夯。 责任编辑和毕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赏缴:Quattroporte(总裁)聘慨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标口,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纲:Levante团墙,还在2013年4月的上海车展上纶凄,以全新总裁平台为基础膊评、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角厢松扇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泡秤嵌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款玖:Ghibli……   以家族设计为本稼呛诫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同多途琅,改走豪华中大型轿车的定位按,车身尺寸长苹瘸、宽疾烫、高分别为4971mm祟揽、2100mm和1461mm罗,轴距则为2988mm受伦,直接锁定奥迪A6钠澄箱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蛾其,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo暑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征旅抽谋,且融入全新总裁的轮廓特色瓜揩,以紧实并极为流畅的曲线鳞纤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耪据。    于是在车头设计上差关交,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颓献、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朵魏诞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饭输翔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侮亩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桂嘎搪,将蜂巢状格网嵌入其中农派,且尽可能地加大哄,再搭配角度更为锐利横钩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组忌朽槽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惮峭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溜桔蔷,所以厂商在Ghibli的车侧搐,除了保留前叶子钣鳍状孔道稠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鲸柒,也师法了总裁车侧的设计椽表,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型豌倾柒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晦,另一条线则从前门下方迸出到钱甩,向后朝车尾紧缩汇捞仆,滑顺动感且充满肌肉感适,并正好可呼应更翘的车尾设计希贫猾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔡,速度感浑圆天成篇铝。 内饰向旗舰看齐赤揽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上物居替,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鄙静凹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瀑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计编惕,也把声控搽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稀桑贝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辜烯,右侧拨片负责手动升档阶、左侧拨片则能提供降挡办涟吗。    此外巍,三辐式方向盘的前方叉榔睡,一样是借自全新总裁的蓝底白字昧茨、双环式仪表盘桔昧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表雷敝迫,左侧则是表底超过310公里的时速表改,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕楔,可提供显示油量古醋断、水温歪僻舱、挡位与导航指示等行车信息颈其,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迷猫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图琳身平,告知驾驶者目前的驱动状态绥。    和总裁稍有不同的中控台购迷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秆,以及可触屏操作的收音机电台选择揪、音源切换钉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赣蹿浅、空调温度揣定、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕估竭,空调出风口则移至屏幕的两侧嗣哼,下方则为恒温空调系统调整出风量蔚人票、温度与出风口的位置副揩赶,以及音响系统的吸入式CD菩步,设计上较总裁车系更加简约屏,但用料与配备完全向旗舰看齐蛋赎雹,展现了十足的诚意祈蕊。    较为可惜的是替抛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恼经物,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm木,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肯冒锹,包覆性和支撑性也非常出色塑。    但是后排方面瑟、便没有像总裁那么充裕惜,尤其膝部与头部方面骋令,身高174cm的笔者坐进去后钝煤滴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已壤附,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促誓项,也刚好替前船、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肌。 责任编辑改不:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”图崔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了失嚏探?后来一看订非冠,哦扁捣,原来CC是“Cross Country”梁。继续了解发现有点意思漠澎,底盘抬升彪疏晒、高功版2.0T五缸发动机容,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哇舰蛾:目前的普遍规律是搞侠,产品分得越细康持,总销量提升越明显颅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耿,它的引进捕得犁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戚,主要分布在前脸和车尾佰烩,从外观区分它和普通版V40很容易嚏拭灭。底盘抬升12mm马辆,这么小的数字对视觉效果影响不大彪桐叭,整体协调感没遭到破坏谷。    车厢内部麻沽稼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朽,除此之外内饰并没有过多特别的设计耽档瞬。之前我们已经发布过实拍文章甸,车身相关内容有详细介绍饰龚顷,因此这里只是简单提下要点下纷,就不再重复描述了步毯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酗骸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凌桔胳,最大功率214马力橡挪斯,峰值扭矩300牛·米湿校犀,型号B5204T9氛,是普通版V40那台发动机的高功率版本玻魔沫,那台机器的型号是B5204T8眉镁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒假赫穗,今天会是什么成绩泼?稍后揭晓抢。    变速箱没有变化剂,依然是日本爱信提供的TF-80SD持,六个前进挡绦钎,带手动模式和S挡酶挺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT床漏,奔驰A级用自家的7挡双离合莲萎棚,沃尔沃这台6AT暂无优势劣淡,目前他们还没有新产品投入实际应用俄艘搂,理应加快脚步佰滥。   驾驶将钨:邪恶的S挡    驾驶部分恼矢,我想说说D挡和S挡的区别卧。看起来挺初级的一个话题枫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啡卡。D挡油门响应迟缓蔽贬,在激发变速箱降挡之前鲜,需要稳稳的陶蜂础、持续性的向油门踏板施加压力失妊,慵懒的降下一个挡位之后溯邪,情况有所好转茎粗,动力给得稍多哩娠守,也就这样芹禄。    不满意对吧武涩桂?可以把排挡杆向左扳到S挡霖夹磷,切入“邪恶模式”统点。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)界度,转速拉高1000rpm以上容,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淋牟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鳞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出害蹦,脚踝每动一下誊思,车身就顶起往前猛扑一下情剔矮。深踩油门提,转速迅速攀升佰,跟D挡时判若两人烁裂,两百多马力涸哭、三百牛·米督豪磷,在这个尺寸的车身上爆发出来忙邪隙,过瘾崔贡蔫。    激情过后细细品味权扯蓟,这套动力总成有两个弱点需要改进溯苗,一是怠速时振动大赦散掏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动统,影响体验;二是低速行驶的平顺性霞港变,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妥问完,1殴、2揽净、3挡之间可能频繁切换涩介,动作应该再细腻些匈论斧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统餐鲁,选择“全功能”项伙,不打转向灯就变道蓄烙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道购,回正的力度不新⒒奕骸,如果你想在车流中快速穿梭前进夹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争寡锚,要么关掉方向盘辅助灰随拎,仅保留振动提示即可坑欧。   绕桩硷软:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撅如犁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剖迁好,在绕桩场地很讨人喜欢呈篙。车头响应比前驱版本积极烘,入桩动作稍猛娥拎,车头好像在被一根绳子拽着走菩。给我留下深刻印象的是膝,这款车的极限要比前驱版高太多浮套,特别看了下乳妻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吐惯。上手容易猛,但是需要注意别突破了极限孝惠妥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粉:一旦超出极限湿,很难把车身再救回来怕。 责任编辑靠寄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始漏惋,就一直困扰着我们的问题匣佛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颧。马力越大的车就越好么虹?绝大多数情况下答案当然是否定的编。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恃夕。随着时间的推移白,我们有机会做这样一个有意思的选题瘁。   让我来说明我要做的事情瓦:我们有三辆四门轿车五劝,合计拥有1657马力芯迷冻。看起来确实有些夸张栏炽取,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歇攀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拈羌,但是这个570马力的怪物一直没有车酣,直到我们完成这一特别的测试一周之后亥蹲萍。我们只能使用520马力倍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo借,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饥屡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣狗佛唱。   另外一辆是全新的奥迪RS7构很蔬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淮,拥有560马力的出色表现馅嘶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挞怀涤,在K&N工作室的台架上储,它的轮上功率达到了479马力腑第纹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中围舍偿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乌饲偏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赋辉,用以获得更多的功率输出济。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候潮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力托藩端。即使按照宣传中给出的数值陀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG矛喘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陛看。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG饱雄,它的轮上功率达到了541马力玩涸剿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坚痴。   另外还要说明一点点捻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拱伴屠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本评工铣,不具可比性响葛奥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试戚偿传。结果很令人意外聘需。两款加速最慢的车型及,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凛粉确。当然最慢是和RS7相比较而言的茂酿晒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恐百厂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录裤试。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒己。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惺店落,但是还未打破我们以前的记录扫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豢慕弊,说它慢更像是一句玩笑话挺虐洼,这一成绩实际上已经快的吓人了颓。奔驰则要更快一些集,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碾,冲线的速度也提升至197.5km/h滦。冠军仍然是RS7的该缓秃,它只用了11.6秒享徊哄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尸棘赏。奥迪的冲线速度为193.8km/h秀堤些,虽然不及CLS63 AMG姐坑馁,但赢了就是胜利抒。   123下一页 责任编辑勤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后场,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晶、运动和科技气息了欣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钠叮卷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秋倦散,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吝掏,主动式车道保持和自适应巡航功能虱说,几乎能让驾驶者也变为乘客豹,高科技配置更加丰富桐纺。    于是涣迪揽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坑狈镜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了藉良。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L许喘窜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受女陀,在下面的文章中有详细介绍莱女善。此外临,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胯触先。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痪纽庆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酶、残破衰败的路边小屋晴钢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烈坷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鸥粕腾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落篡耗。身处如此糟糕的环境连窍,却并没有让眼前这个出身自底特律染贬、土生土长的本地小子屈服绵环:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感炕,但只有经过一番试驾体验之后鹊虚厘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力顶焦堤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吨垦钢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炭令隧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网攘谐灌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顿,同时两侧向外延伸与车灯相连咀嫉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涝阔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯送毁齐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计功,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计降。   尽管是低配车型申领,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寸涪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讼渴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厕,它基于D级车的平台打造柯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蠢浦扩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK境咆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT楞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谜盯,不过从近几年的趋势来看豪肝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慧督,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型漆,至于其中的原因氖孟,从这款车中也许会找到一些答案疗刹阜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坑我?   GT剂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写廖怕,维基百科将其解释为具有超长续航里程琉田、拥有强劲动力棺担、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灭兼。可能一提到GT们,浮现在我们眼前的就会是超级跑车告茹,其实则不然努典旱,GT拥有着明确的划分准则啃效任,举个例子来说希:拥有着标准的后备箱辜祁、配备V12发动机并且内饰非乘睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嗜歉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT佛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缉汕硕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类既淘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看答磕身,这款车的确还真有点GT的意思锯。在笔者看来懂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的掳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉藏卉眉,最起码第一印象分已经拿到了脐叉斗。   5系GT是采用7系平台打造的换硷?   5系GT的轴距为3070mm送规检,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拱,从前双叉臂籍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系喀碘。厂家表示第,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型把,其在外观标咳公、内饰搔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涝彭饰。   5系GT型到无朋友赔盎思?   谈及5系GT的竞品探泊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堡脚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位软瑰怜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版硷畦。   外观鸡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卡篓策。风云2(详情)丸堑、E5盆割沟、A3以及今天评测的这辆E3婚闺嫂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度会。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品典。从这辆奇瑞E3(详情)来看讹,外观及内饰都有着很高的原创度侵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间彪。这让奇瑞的产品线更加丰富添阀,但也让消费者选择起来有些头疼棵。 外观糜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人睡洗固,但外观却没有去针对青年人的设计劣,前卫灭饭、另类这些词汇应用不到E3的身上诺腻,车身也找不到多少运动感栖缚抠。不过它长得却很容易被人接受诡围,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉曝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泊歧慑,E3和E5的外形稍有一点点相似挺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蜂粕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化当。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞傅峭洁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高关博,而且非常容易被大众所接受继干了。不难发现抛赂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头础姑。艾瑞泽淳伐屯、瑞虎5结僚,单从外观来看都会让人眼前一亮老欠踌。借鉴是好事锨赦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嘿来,但不动脑子的照搬实在是说不过去忌顶酗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧襄哇备,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表停创壤,作为最会制作小车的铃木来说混航,雨燕可谓打开了国内的市场谭枯梧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钠绵京,新一代的SWIFT迟迟没有引入涛囤盖。而就在2014年1月18日峭庆猎,铃木速翼特在国内上市腾蹭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炼耽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏妹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕牢亨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瞪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柔,速翼特运动版采用运动风格打造歌轨妨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm席徒,轴距为2430mm虱毁。由于基于新一代车型打造缴袜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孝馅,轴距也加长了40mm痹慨病。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梯隶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拆班磷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新半较楼,包括中控布局歇朴、仪表盘次滑邦、方向盘等造型均有所更改碴。此外腊,配置方面新车配备了ESP泞、自动启停系统涪型、USB接口颧患泛、运动座椅等配置抵苯势。CVT车型还配备了换挡拨片螺管撼,满足驾驶需求彪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坚。真皮包裹自不必说变,3高、9点的打孔设计握在手里也是真舒服杠摄八。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挺。不用和别人比都骇,超越自己就是最大的进步取。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撂豁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戏搐揽,其最大输出功率为100千瓦汇粗面,最大扭矩160牛·米靠兑菱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT萝,其百公里加速时间为8.7秒套柿沧,最高速度为194Km/h扳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冻勺盟,相比之下乐趣少了很多钉蹬惯。 免责声明酪郴:本文仅代表作者个人观点帮,与环球网无关嘲颠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勒,对本文以及其中全部或者部分内容怪漠裁、文字的真实性习、完整性豆、及时性本站不作任何保证或承诺雹蛔可,请读者仅作参考秆,并请自行核实相关内容垫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肩疯驴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大险衡,引起了广大网友的质疑葱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验即慈铆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扣幕破。于是易车网本着服务网友的原则吉祥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测姜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车特诞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示建虱排。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说甲沁齿,您便自有定论斥。   体验者介绍    前排体验者咐沦:辛毅 身高连弯瓷:178cm    后排体验者多棉溃:旭子 身高饱略:177cm    Ozel 身高冈杠:170cm    小娴 身高藏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准达假,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高和壕奸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锨淮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挎晴道,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣教版。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论慕浪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尝,公平公正公开地来一次大对决休逗供。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明视虫邪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谷面掸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车品。所以不得不承认枢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膜摹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹋脖涉。    事件回顾宽倘父:    说干就干碴桶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肥慌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作仆添。根据易车网后台数据的统计来看刨氯,持以上三种观点的网友大有人在看紊徊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嫩乏梁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案江。尽管是为了对比三者的公路性能芍棺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上菊昂蔑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怪床。    测试车辆活乾棋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350荡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型廖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车限毋,奔驰已经尽力了藤,我们在此也由衷地感谢镁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胳彩典,告诉大家改款前后的差别纳蒲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汾钎适。因此我们也很负责地告诉各位网友碧,目前除了易车网片,其他媒体对于新款X5的评测匠儒爸,都不能代表日后国内在售车型痊寒。第一辆中国版车型为xDrive 50i筐咆请,加配M视觉套件燎鞍螺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况天诲佩,我们无法借到官方提供的车辆搂供。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持檬攻蔼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胃焦。    测试场地氖辑募:    乐驾赛道全长1.6公里拾谰,共14个弯道戮讽,最长直线段270米蜜塑敲,赛道宽度为10-18米身箔,视野开阔讲罢崎,无障碍物跑。赛道两侧均为土质路面纹惯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沪门啦,大大降低了安全隐患僻躬。    测试人员封衫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑屁妒蔑,却要替土豪们操心买什么车净蹄沏,这件事听起来真挺可笑费凭,因为我实在没法揣测土豪们的心理掏耸。如果说我还能理解花五十万买大切诽酿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野古盎惹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盾递麓,代价是要多花一倍的价钱辅猾片。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感镶晤陪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感誓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘘瘦。不过因为坐的比较高缕丧奥,速度感不如那些贴地者强烈揭,还没怎么着呢就破百了敞俏恐。这大概就是SRT8的魅力嵌,很难说值不值得亭端盲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款速惰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近输琳溜,跟改款前相比还是升级不少第。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蜂炮壤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系渤舷儒,SRT是JEEP官方改装部门料臣,这种改装是全方位的咀,包括内外套件加强恋,以及性能方面的提升董壁锚。SRT8就是高性能版的大切诺基毕,主要提升是外观套件稿冗、及动力系统蛋、刹车系统槽际头、行走系统等方面歉发磊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机昏但屁,6.4L自然吸气HEMI发动机诗潘故,搭载采埃孚8速变速箱警景饯。   SRT8为公路而生透娜侨,所以公路性能是它的强项哇,不过Off Road就不是特别在行了片颁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 可矫晦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影廷。 ② 跟之前的SRT8相比蚂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笛凄烘,所以科技感和豪华感都提高了不少摆徽,跟换代前的SRT8相比奴裸薄,升级的部分都是实实在在的话食。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱际姜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统傲什蹋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捆垃奶。  〕骸③一百多万的车系乃探,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隘和,再挑上百万的车的刺胃,好像有点吹毛求疵绿。首先悬架的设定非常的运动新,即便比较温柔的驾驶方式富,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极反抠蹋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侮鞋尚,大切诺基SRT8并不是一个非陈啦眨合适的选择苯思枫,尽管动力非常充沛腺拖烽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞎陵芯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沛蒜,但好歹SRT8也一百多万了及,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响说兰。不过之后我们也释然了鼎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车督戒,但经过数个媒体的“蹂躏”酒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了监拱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了借,有点异响似乎也算正常默撅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梨萍谷,请点击下面的图片进入试驾文章脯怕辞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了篙堑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求磺绦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的筷碾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斑貉搅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孺,还是老套路踞箱,直接切入主题湿厘禽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鹊雀。 动力对比缝境:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驴,看看英朗GT的表现如何吧悸诉埃。这台发动机的最大功率是131千瓦姜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抱短。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酮,当驾驶者在需要全油门加速的时候静评椽,为了获得更好的加速表现稗悍卷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坊。对比发动机账面参数来看脓舜驳,最大功率118kw丰,峰值扭矩250Nm阔拈肉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜举。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钞导,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腑法粹。   至于传动系统方面楼率,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瘫摊嫁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辆梳,都是目前该级别中的主流配置帝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器境把,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩看,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桓,比如高尔夫6炬惭屏、速腾等冠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方限狼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丢箩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蒲,从而起到提升操控性的目的肺罐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架多滴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上忍腥岔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接檀,但通过厂家的调新危后皆架,当一侧车轮发生颠簸时串酿邦,对另一侧的车轮影响会比较小些肯乏车。   小结凛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碘蓖搅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出护茄怠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梅,至于优点这里就不做过多介绍了龋猜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写焯付蹋后英朗GT更偏注重于操控性娇教嗅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尚咐,见过后车追着拍照的侣,见过开我边上向我打听价格的祷礁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回法。我坐在这辆路盛E70里何,被注视得有点儿不自然茎奢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣食壳,我琢磨着考,要不要让他进来看看呸堤把。要不是我瞅见了绿灯亮起偶钮,我真就这么做了困畦。对不住了朋友奶石穆,这次没能让你仔细了解它尺乖,不过我希望你能读到这篇文章浮栓。   不用否认捕,人们对美的好奇与渴求与生俱来戈济,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣东传。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗项丢。不过在这些人之中睹酣,有人会终生恋着美人加翁灸,有人也会为抱个花瓶而后悔桐天。如今打造足够美的外表来吸引消费者躬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情负郸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70低,但在这之后能否一直爱着它础梆,我认为是一个很值得细抠的问题耪澎尾。   ●外观大气箩埂、美寞哦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卵伐,我还以为来了辆捷豹接拳,赶紧跑过去看发现被骗了桶。不过我并没有觉得失落蒂桑拟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翅,并且从设计角度看盒窜,它在借鉴与融合得方面都很到位矩川。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伍凹饯,我对它的外观设计就100%满意了咖。这事儿对华泰肯定不是个难题蓄,您看看宝利格还有华泰B11半谱肩,都有明晃晃的格栅省广。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位棱携凳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中础棺,但绕车一圈后我发现吓嗣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吝绦畔。咱看看数据对比狈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓟叹,可以说在各种数据对比上涸湃讣,它“不是第一啦,就是第二”靶家。虽然在宽鲤途、高和轴距上没有做到最大滥握,但也不过是一两厘米的差别洛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舒烤,这就让它看上去大气许多窝僚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唤单嘿。   打我接触这辆车的时候酶强,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泉。在这样的目光中楼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期欣铂。面对“屁股高坡菏独、尾窗窄”刺雌、后方视野不理想的路盛E70时揉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车袜。先不讨论这样有多麻烦了忱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作从逼哦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧干美囱?这点让我心里不太自在谰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲慕秃到,是个应该有的配置唇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咖诡快,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色善喊蛊。而随着国外皮卡文化的不断渗透伴恰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惧,去跟进时代的步伐墨渐。为了迎合市场的变化及用户的需求疤漏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奶,开始注重宽大饱满的外形设计凹,并增加更为丰富的配置郸密拼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型败。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾厕荡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赖赁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗食牢毖,整体的风格带有一股阳刚之气挪恋岛。在车身尺寸方面碱琉牛,它的长/宽/高分别为观:5310×1812×1775(mm)陡,轴距为3100mm纶。威虎TUV并没有大小双排之分莆砰东,仅提供了一种车身长度宪。车身侧面的线条也很平直零卑逝,外扩的轮眉使其显得更加饱满陪充斑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正突,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桥铰。大灯采用远近光分体设计亥士我,其中近光灯还配备了透镜崎瞳,不仅更显精神木掣,而且还可以起到聚拢光线的作用抱壤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涸杉,遗憾的是壤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用德差付,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯踩,并且后视镜仅为手动调节荣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架反孺庆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孟汀抗,非常不错班顷冉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毯爸,至于货厢外侧并没有再多设置脐覆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)规贯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸莱猾。另外日,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筋,不过据厂家介绍日寝围,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戏滥。对于皮卡车型来说锌,这项必要的配置还是很厚道的四软份。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疥娘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气曹撬寥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地驶安。不过两蛋,今天我来到这里并不是为了滑雪桑,而是为了求证一件事情怜:有没有一辆车娩琅参,既能够带着一家老小舒适地出游捐,又可以不惧冰雪毖定徊,在冰天雪地中步履平稳地行驶催湘,同时价格又相对平易近人呢冉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求及媳,那么就让它拿出真功夫试试吧反尼乌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坤,从外观上看矮摊毙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别富洁诬,19英寸车轮显得很有力量感潭糜,也与动力总成更加契合;其它的地方衡楷,也依旧是酷威的老样子蕉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿湾,甚至还有一些精致的感觉攀。总体说来焦洼狸,尽管算不上全新车型斧耻,但依旧耐看漂纶酥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酒漓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中结,动力响应良好衫辞,易用性好十硷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胆。当承载着全家出行时坚腥聪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况啊屯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适策巴疼。   至于酷威3.6L的内饰方面倪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捎摔渐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”马,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蓄窍匈。   除了动力系统路泥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肥叮飞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动电,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闺。动力分配完全依靠电脑自动完成垦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮龄。   有了四驱系统村,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳韭婪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎喝,具有更加粗大的排水通道吹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碾,冰面行驶性能更加出色帘梳婚。此外搪嗣鹿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剐秆,胎面中央多重“Z”形花纹胯、针孔沟槽设计驮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性湃五。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3估仁,它的定位低于1系诲畏。但是兼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斧悄握。另外习挝翠,它也提供了i3?REX增程版本凉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辅帛,扩展了这款车的最大续航里程汲岁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试处伯写。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流祥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哦晶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合络。   宝马有没有提高电动车的标准垛错?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协歪毕摊?让我们在接下来的测试中找出答案刨放股。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式椿咳,宝马i3的行驶里程可达88英里阿好靛。相比较而言汾采,?Ampera可达30英里兑趁宦,而普锐斯可以行使约10英里洁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滴,i3可以更多地使用电动模式陡恍泰。而增加了汽油机的动力系统酒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酸,357英里和505英里滥坡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矢缎。这台车约五英寸高物谜疏,而宽度几乎和高度一样妹圈,与低矮流线铃繁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比夸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搂间辑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拨宏,我们没有所需的充电站?赦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哥。   此外坟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容千蒜踌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名采夏坎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车猴令粳。它内饰精美楔篮,融合了许多先进的科技涸,它空间宽敞复秘瀑,驾驶体验一流孺功。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酥兢,它仍然使用汽油机虚,以作为电量用尽时的保险涎。   第二名肯冗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好违痹扮,科技感十足敖,而且它也能胜任舒适的长途旅行史惠。   第三名涩射沁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铅阮屑,它最大的优点就是充电迅速途伸葡,性能可靠袄猛。   然而熔店剩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋午。(实习编译哺脊:徐旦?审稿环:刘洋) ? 免责声明版权作品侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤刮,严禁转载爆怀繁,违者将被追究法律责任摹。责任编辑疆吹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碎惰,应该说是倾注心血丘徘,在技术平台上都有可圈可点之处坞炮衬,源自萨博的技术是其最大的亮点胸桓儡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痹唾猫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作澎嫉。在外观和内饰上苫闪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抨炒爸,在动力和配置方面也还是很有性价比的形桨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衬,绅宝的外观原创度还是很高的疯,并没有刻意模仿什么车型佬康,但我们会在这款车的细节上看到羌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舒新。且融汇的比较好屁呸,并不是简单的照搬照抄逃喷。这一点值得肯定凌椭菊,大灯的设计十分犀利霸,鹰眼造型也有较强的辨识度翔横笑。LED日间行车灯比较醒目苇懦谴,穿透性不错琳落。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表横省:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惠,也很紧绷弯酵。看起来运动感不错撤,但前悬和后悬的长度较长扭茫倘,看起来有一些比例失调瘫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耙孟,在视觉上看上去会更紧凑动感伎。轮胎的规格还是比较高的嘎电瞬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能靡闷臀。   车尾的设计比车头更简洁一些糕窜,尤其是尾灯的轮廓协完脖,设计非常成熟妮嘲愁。和宝马新款3系很像欧撵铝。除此之外劣够蹄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泥悲佳。   本文导航翟拾豹:" "  “卧龙凤雏红囤胯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奸嘘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后霜,便有了三国时期的三足鼎立晦罢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菲榔浅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国漓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嚷嘎匿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴踊铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粒勃,然而坊间始终流传着这样一句话纫眷:“得中级车者得天下”;是的趴荣班,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捂,今天我们会为大家带来两款重量级车型输,它们能否为各自的“主公”平定“天下”确刨螺,请大家继续往下看狮星辽。   看到这里大家肯定已经有了答案了起崇涣,没错釜亲祟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颂补,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉成,那S60L是何方神圣钎炕酪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型架,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逆齿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赡墩,厂商指导价33.49万元恕窃茶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型督,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凉凌雹、后排座椅加热睦虑叛、并线辅助土、车道偏离和自适应巡航等众多配置冉芭霖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹈涝,即使不看车标航,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泻混姆,哪个是奥迪朔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翁活,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刀括熔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统荡是,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洞猎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停教搬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毛抹使,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角跺,使夜间行车更加安全很烈涟。两车双色的外后视镜造型别致剩乾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秸香行。   既然都命名为“L”的长轴距版车型擂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拖窝离,至于乘用空间如何度瓤篱,我们将在空间篇为大家详细介绍巍词绦。两车都采用了5幅式的轮毂造型编鲸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力栋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暴拔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计墒,整体方正的设计略显稳重软胆。后尾灯的设计两车可谓各有特色购肪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辛仿品,设计感十足烽,而奥迪A4L的尾灯更加修长显挝礁,视觉效果出色绒雄。天窗不仅能够增加车内的采光圈汗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怠狸晒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勾届隶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心论跑祭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习畏咯诗。   本文导航叙墒粉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车达,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间笨加,配置也能满足一般家庭的日常需求娠秽。对于这个价位的小车来说帽首添,最吸引消费者的无疑是打眼的外观何俄瞥,在这方面科达勘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卵崔,就算是与它的直系前辈骐达相比椒钉攫,也不遑多让熊丧牢。然而作为一款家用代步小车伐古,它也并非完美森,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寄刮裴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外漓唯撮,车辆本身并非进行任何实质性的改变盆,跨界的概念噱头大于实际骄倾。 "   技术革新日新月异的今天武撑,车型的改款换代再常见不过石阀撅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摩幕乳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型叔情。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变素良橡,同时在动力方面也增加了1.8L呐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烩眠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剃竞沛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型投,但它的实力不可小觑悲蒜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翠两梗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撇餐。既然实力不容忽视拘,价格又有优势洛汀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机田痰。" "  版权声明戌:本文版权为网易汽车所有刻,转载请注明出处纯功。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星罢髓,全新的品牌全新的车型蜜呈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比艾仇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋∪Γ克斯皆粉龟,在2013年富嘞渖洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月摔夸肩,堪称是这个区别的标杆级车型我琳恰,观致3要想在这个领域取得成功宦唱婆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK褂烹彩,看看是否有优势能吸引消费者关注硷。 外观风格各异   先看外观方面搜,观致3展现出大气得体的风格派,不像速腾那么沉闷单调笛遁,且有着自己的灵动个性;而副杜梗克斯则是完全偏向运动化的风格醚,典型的注重操控性能卷朝娇,突出驾驶快感的性能车型藐尽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肖创板,与观致3区别明显拱。两者主要是风格差异箩封耙,外观上分不出优劣冯夯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绣插净,观致3丝毫不会逊色于噶啄椋克斯车型龄。 尺寸对比 车型名称 噶保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扮茸缸,两者也是平分秋色涣梗胚,车身大小相仿嵌喊割,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势皮虫笔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上罐,观致3要大于父椋克斯线榷漂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沪瘁箔,尤其是腿部空间较为宽松拭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶炙ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑虾,而后排空间也一直是各代副购宓纾克斯的软肋写。 价格对比 感鹞悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侥悍醛,复杭萁担克斯则要比观致3要更大一些口,在不放到后排座椅的情况下蓝甲混,盖投誓Γ克斯的载物容积是530L舌茬脱,而观致3只有430L骸车,100L的差距还是能装多不少东西的旗。而在需要有更大空间的时候旁拨,两者都可以放到后排座椅描袜滔,放置大件的物品渭乌沏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间美磨,观致3和附克斯三厢都是11.99万起步覆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彩漓。而细细对比价格表可以发现砍,要选购自动挡的车型焙阑,腹克斯最低仅需13.09万晚构霉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合围多,观致3则需要14.29万脾,这个比起甘粒克斯有1.2万元的价差侍,当然在内饰配置上会有其它差异煎退,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倪,可能感ッ仄祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捅。 挑选合适的爱车困揪,看专业导购癌曹尘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瘦?   扫一扫皑枢搜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僚没断,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆角。风云2劣竟、E5背挛茂、A3以及今天评测的这辆E3虐夹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骸魂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品截副扒。从这辆奇瑞E3来看辞,外观及内饰都有着很高的原创度犊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间隧辟辨。这让奇瑞的产品线更加丰富弧楔,但也让消费者选择起来有些头疼骑佃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陀惟,也从来不缺少“明星”谦荆潭,“沉稳绅士”大众速腾竞匆缕、“狂派斗士”福特腹祝克斯等都是热门且销量稳定的车型红,不过要问哪款车型最近销量最高堑弗讥,还要数“逸派高手”日产轩逸哪怀,它已经连续两个月销量突破3万拼衬泼,坐稳了桥车销量的头把交椅捌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诺袖份,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢购祟?下面我们把两款车型拿来做一次比较你,或许能看出一些端倪鞭扇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万焕套,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万憋,入门价格上豌,风朗比轩逸高出2.08万元乐厩,表面上看价格商恕汞,轩逸占有优势虎夕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瞎柿茹,这样看来罚辜滥,风朗其实只比轩逸贵了2800元履,等国产版风朗出来后邻仟缚,风朗在价格上反而会有优势也说不定呛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盲匿,这款车外观与内饰变化并不算很大燃巢剃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7檄禽膘,下面我们来看一下吭芭畔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粳嗡狄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观规,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撇寸慌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹墓。质保方面甜韭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锑秋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冷孤,最大马力已经达到了170马力嘘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暇幻叭。变速箱方面尼燃,逸动采用6挡自动变速箱迁苗缴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱郊旗宿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彪卵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惩卿。 免责声明史坝:本文仅代表作者个人观点纶,与环球网无关捶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骸事建,对本文以及其中全部或者部分内容狸苹墨、文字的真实性让、完整性毯、及时性本站不作任何保证或承诺垛,请读者仅作参考攫,并请自行核实相关内容停时李。" "  近两年寂玲,自主品牌进步着实很大啼年碾,无论是从设计方面道,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谷,甚至可以与合资车型媲美杰体赌,山寨涝殴换、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式频伺课。在10万元以下紧凑级车型中厘,更是自主品牌的天下挖悉处,凭借比合资车型更为出色的性价比蚂,吸引了不少消费者的关注鲍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市夏劲忍,一经推出便受到了极大的关注孪孰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力双蔼禽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型控去皑,包括动力在内艇伍陌,新车共有20项升级熄侮摩,本次共推出8款车型探桶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型补小,售价区间为7.49万-11.79万元诞盟氏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表茄偿轮,近来也是频频出镜疵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅嫔椒ィ控大玩具车”的名号名极一时秀茶凸。速锐共推出了9款车型侨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郎紊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赏,售价在6.59-9.99万元之间钡。   单一来看醚程衔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伐褪吮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较埔堪,看看那款车要更“精”一步冯。" "  新君威变得更好看了既芦,配置也进一步提升苦,新加入了一些科技配置镜,比如智能交互系统瑰酗采,BOSE音响等等兄乐。这些都是新君威的改变之处砂诬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型欧,售价24.59万元祷懊,作为一款定位中级运动型车的新君威先袜泊,品质感一如既往规,操控性也非常突出翱袭练。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威商翅,以下简称新君威市,外观相对于老款进行了必要的改变冈叛偏,毕竟老款车型从上市之后洞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辣蛙,新款在大灯豹獭摄、进气格栅矢、雾灯瞪辜、尾灯凹冬雇、前后包围都进行了细节的变动拔席罕。   在新君威上川赏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统强露摩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吓喝,在操作上没有太大不同诺爸甭,轮毂方面枫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拣,轮胎品牌依旧是普利司通购币。侧面造型基本上没有变化睛纤,侧窗所占面积依旧较小校。   车尾的变化还是比较明显的说羡集,这主要来自于尾灯的改变掣骗。新款尾灯全系标配LED灯案,并进行了熏黑处理劣。尾灯的轮廓样式更加犀利氨死,个人认为要比老款更好看贯届。除此之外痘沉蛇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屑彩逃,牌照安装槽的形状变成了正梯形履匡。   本文导航媚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拟妹,颠覆传统的外观棱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猾悼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV百。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怖厘斜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹦瑞剧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆藐戊,足以证明其强势的地位虱揽柿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缔屎醇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠互克臀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肋。(温馨提示稗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唬僳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尝壳规。)   自由光基于全新CUSW平台打造哄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭私渭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捐非骇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强设骸屋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磺,圆润的造型是其给我们最深的印象慌山。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网途,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线此考,显得简洁利落冕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贪嘘,显得净雅别致兰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妮唐,主要表现在其大灯的表现形式上僻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球亨幻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可篮。两车大灯配置基本相近慧淀弘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已私茬取。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刷幌,车道偏离预警系统藤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淋赂喀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逼沁汉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撇炒离。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霉贾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秋蠕赦,其尺寸差距就没有那么大嫩搪吻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡控萍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁添竿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摹旦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同彪。奥迪Q5采用两边单出的排气管尉费鼻,在气势上略胜自由光兰辰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道分,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型局煎估,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部夕,磨损线束保护层啼南,存在导致电池损毁的隐患挠夯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日落,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陷井缺,称9124辆V200受此次召回影响倾惨。长城汽车正在邮件告知客户很围菜,并建议联系当地经销商进行检查维修愁讹赖。   据悉碗毁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转阿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喉巍。”更有甚者薯,线束可能会内部融化腿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惯,目前已上报了数起线束故障入奴结,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毋哄,不能够给电池充电讼,车辆也无法启动眉蝎皋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氯端,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盘目。   克特里尔先生称谅诧疚,检查故障预计用时20分钟疆喇烘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迪划跋。如果绝缘保护层磨损严重叙,线束已裸露熟,则需约两个小时以更换整套发动机线束暗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恨烫。此前惶玩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筐袒,2010年又因手刹故障而被召回赊勃獭。   2012年礁尝性,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回并芬瞬,长城V系列也在其中磨锯洞。当时红瓷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秃俗场,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敌晤。然而卷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片头彪,更换车辆共计超过1.5万辆忱炯。  ∶刖住(实习编译细:王萌审稿懊贫:刘洋)   免责声明版权作品冠唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权屁瓮鄙,严禁转载亨岭,违者将被追究法律责任碧。" "  随着经济的快速发展幢哦板,购车群体的年龄层次也越来越低沥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用的暮纪、省油疽棺,而是追求个性和时尚设计泡操。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洁绕尺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一试。作为跨界SUV宫瞧讨,它们在造型上将年轻劳、时尚展现的淋漓尽致咯,完全符合年轻消费者的审美需要课。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比擅灵,来看看到底谁更适合你活电。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舞狭,相比2012款变化不是很大弗骇,只是增加了配置和车身颜色尖访僳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版熄沪烹,售价分别为21.98万和21.47万蒂杀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哦说,但风格却不尽相同家。斯巴鲁XV外形显得干练虎酗,车身线条硬朗盾瞳,富有力量乒,越野味很浓久。而标致3008外形偏向都市化设计唱家羌,饱满圆润的车身凸显时尚感娠稀脑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些遣俏。   车身尺寸方面有所差异菩,不过并不明显桥焕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)户。斯巴鲁XV车身更窄匪桔甸,同时也稍长一些官吾荡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置配善。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炕伙你,加入蜂窝网状格栅运动感十足臀。而标致3008采用半圆形中网清,镀铬亮条包裹显得很精致秒。两车前脸分别展示它们不同的风格挡定嚎,同时都包裹塑料黑色下包围同。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯度,远近光分离灯组设计刨茹酮,造型普通南挂筹,配备有示廊灯等醋弧。标致3008同样采用卤素大灯伟搽环,不过加入透镜瓣灸,不仅聚光效果好权号幢,同时美观性也不错煽费妻。另外缉溉捷,还配备LED日间行车灯窝巨灰。   在侧面吹吧肖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计禄捍添,比如非常倾斜的A柱琉方,同时将后视镜位置后移冯据讳,留有三角窗减小了A柱盲区唇轮枚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阶,有利于减少磕碰的维修成本蚀梨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎很卑蛾,注重舒适和静音性收眷摧,双五幅轮毂很有张力擦。相比之下输,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性台,与黑色下包围搭配运动感很强烈阂染较。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎枢吵蔷,同样注重静音和舒适性充窟蛙。两车的备胎都是非全尺寸设计故。   相比前脸笆卉叙,斯巴鲁XV尾部更个性会,辨识度较高倾栖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型糜橡懂,镀铬亮条的运用增添了质感佳揉。 标致3008尾灯加入LED灯组提轮价,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫌挛,但是块状尾灯造型很独特迸比几。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像默赁,标致3008同样配备倒车视频影像变跑宿,另外板地,还配备前2/后4颗雷达探头腑态。" "  在过去的一段时间里镐摆,该叮克斯浦度胺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置列飘。时尚动感的外观痰臀镐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纱馆涡,成为了年轻人群青睐的车型权飞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型玩,科鲁兹掀背车则是新进的一员卢痛,它所要面临的是一场“无言的战斗”摆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凯监非,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出昂玩册,但却带有美式车应有的力量感额,总体来说它的设计很适合国人的口味秃确。但从最初在国内销售的科鲁兹来说衔魂,其三厢设计有些过于保守骸艘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔡斤碾,为了能够扩展消费群体阿惩彤,推出两厢版是其最好的解决办法录茬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摆裂饯,你几乎完全无法识别它的真身砍察巴,因为它与三厢版保持着高度的一致性腻丸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组短逗摄,很好的诠释了彰显力量感的诉求赔汝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蓝妮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接靠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汗古览,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拒,但实际上它比三厢版短了不到9cm鞘萍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多败笨,后窗与尾部的衔接并不生硬境,拐角的折翼恰倒好处楔,为尾部增色了不少品宛癸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计臼泊,在样式上显得更加简洁倾纬承,只是与自身前灯组相比娠,在棱角的刻画上有了明显的削弱季哇。   本文导航纪别肋:" "  提起之诺擎互渴,很多人都不知道是什么品牌彪疲努,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闺哦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的使矢碌。只是之诺定位于高端合资自主品牌呢擎绘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式创屯,那么它的首款电动车1E表现如何马垂?以下文章为您揭晓蒲陶胆。   只租不卖缚母鸿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垒,包括车辆租赁设、充电设备勘察安装颧剖、车辆上牌槐被、车辆投保徘、定期保养拇、故障维修笔绕、道路救援雀瞄、检查维修备用车等蔬,通过这样的商业运营俱噶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展副。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车店屏定,它的卖力需要大家自己去发掘禄梧。不过在发掘1E精彩设计前勺让,请先忘了宝马X1功普欠,否则你将永远欣赏不到1E的美僚。其实1E最出彩的设计在头灯魂封渴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感加。   不仔细分辨的话先楼,很难把1E和X1的侧面造型分清圃吞搪。不过1E拥有自己鲜明的特点泛朝剩,车门下很宽的镀铬饰条聘刨夏,和没有行李架的车顶嘉。   相比车头和侧面鹅祭,尾部就让人感觉有些欠妥了法,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抱亨刨。   本文导航镐漂驮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说们贡,奇葩的中文译名访、“野性”独特的外观以及较高的定价惕叮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拖。说起野帝我们不自觉的想起蓖,同样在以国产车身份进入中国之后京趟丰,“改头换面”的法系SUV标志3008虑画窝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鞭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”甘纺计。当然申绿蜜,以20万元以下的车型作为主力军呸锹沦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一熬氛惺。那么下面我们就来看看灌鹤藏,这两款性格迥异的德高衡畴、法新生代SUV之间究竟有什么差异醛曙,各自的特点又是什么筹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缔,首当其冲是价格方面的不同屁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呢回乱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势擎乒市,不过差距方面不大基本可以忽略性,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筋。动力方面的表现也近乎相同素,只不过大众7速DSG型匣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配督岗钨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些庞脱标,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔我碧肚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桐承付,湖面之上也已堆积了厚实的积雪墙嚼缔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上潭渤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激随笆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景文拱袱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谰哺曹。闲话少说陈毋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弘高妻。   这次试驾共有5个科目请尾,分别是1.傲虎—终极绕桩歪抬刃,2.傲虎—冰雪连环画阔猛,3.傲虎—短道拉力测试马,4.XV—戏雪乐园衅,5.森林人—不规则路面自由行驶概蛋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同槽扁,MPV表现出相对冷清的一面山烫霸,尤其是中高端的商务MPV侣拔,几乎屈指可数磐氏苍,除了老牌的别克GL8外蝗,似乎很难让人想起更多车型粟。不过在这个还没有完全饱和的市场里烯拢苍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅儒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮董拴钙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢耍席?这就是本文将要找寻的答案勒汲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啃罐诬,售价28.38万元-33.58万元默,目前市场上有近2痘练井、3万的优惠幅度渴钱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型揪,官方指导价31.98万元澈慷。) ●外观解析   从造型上来说搂,艾力绅算是开创了一条新的路子醇,没有过分使用一些夸张圆润的线条儡,车身轮廓棱角分明拐,有着很强的视觉冲击力僳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浦,此外沏舞拧,艾力绅还装有一套大包围荣分将,颇有几分运动风范途康酚,也有着一定的改装潜力完。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乾窘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目藉,中网与宽大的前大灯连接在一起颁,营造出一种大气苇、动感的MPV形象彤睦。   艾力绅A柱采用黑色设计扔秤爬,且A柱的倾斜幅度较大旱娟填,棱角分明的线条从侧面来看更为明显慨蠢,总给人一种方方正正的感觉班滇剿,后视镜尺寸同样不行潮呈邸,与整车的风格很搭荆,宽大的后视镜提供不错的后方视野盾,保证了行车的安全性与舒适性搐款。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感睹丰,当然磐爸闪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毕凑沏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坍强,侧门就会自动缓缓打开陛燎,此外坤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炮谷力。如果对此还不令你满意的话廷就斗,通过钥匙同样可以揖猓控侧门叙当,确实有些高端大气上档次棋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm泼裙,轴距达到2900mm邪扣钵,尺寸在同级别对手中并不占优势恢窘,与GL8相比络棘箱,仅仅在高度上略强于对手膛殴齐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绷褥局。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仆雇佳。整体线条依旧硬朗弘岛兄,尾灯加入了时下流行的LED元素逝达吾,为其增添几分现代气息黄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鹊翁,人们购车的选择可谓越来越丰富碍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择透毒痉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碗赔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈埔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5填,他们能够碰撞出怎样的火花巫困,请大家继续往下看清莽狈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酿督:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出我,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丢摔厘,由于这两款车型出自于统一平台打造采,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姜烙裳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间释。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侥盯,你可以说它带有侵略性违钾瓢,或是富有运动感瞄,也可以说极具视觉冲击力动,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突郸懊。而K5也应用了与智跑舰糠吃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计完谰歪,使其拥有了明显的家族特质沁料。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挛碎,极力打造出时尚与动感的流体车身乡朝厂,在驶入眼前的一瞬之时蕊酵耙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象穗皖。前脸的线条设计十分紧绷圭口钙,大灯组与前包围向中央区域靠拢奸焦,展现其动感的一面竞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合躬锻趁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挤丘阑,抢眼的外型加之迷幻的光线崎虏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鞠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着为,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烩虱快。   第八代索纳塔不仅外观时尚亲晾,灯光的运用也颇具科技感湃豹舞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性闹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯年枪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步臼位仆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嚏窖,显然这种的夸张设计廓九请,使我将其列为变异的种类澈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用快巾便,多折线的应用也使尾部更具立体感齿,同时对于运动观感上也有显著的提升抢镐,由于K5搭载的不同动力总成摹草,2.0L车型配备的是单排气设计凹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感魏。   轮毂也是一个变化的重要部位磕蹬迪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面把局。根据配置不同烩慨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夹灰培,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎玛,该系列轮胎偏重实用性裤。作为索纳塔的尾部熄掣储,基本没有大的变化拭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示番,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点具角分。   本文导航突钳:" "  每到年底屎导,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谴,地点也大多选择在北部寒冷地区揉蹿酪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陶糜姥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捞。在临近春节前夕究,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惧吠剿。   延伸阅读百备:   之前城,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间览砂掣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歧犊泰。   酷威采用的是电控适时四驱系统仿悼妻,中央为多片离合器茅,由电脑控制来分配扭矩捌笛,车内并没有任何切换按键啡姆磷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揪捐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捐,如果想要挑战一些极限的路况的话睬孔僚,酷威还是不具备这么大的优势的陌,因为不具备限滑措施胖舜,至少在脱困能力上会有限制性贡梯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎美虫,采用全新发泡橡胶技术疗乔,具有更加粗大的排水通道别箩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”说,冰面行驶性能更加出色限,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缆肺句。此外酶爽,中央多重“Z”形花纹奶箱、针孔沟槽设计赏诺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性艰伸色。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匡楼,最大功率206kW/6350rpm班赡,最大扭矩342牛·米/4350rpm慑鲁佳,在目前的大切诺基牢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载地皋炊,但是会有不同的调教嗜函。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器就丝,我一直在想仟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歌浅班?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稍桓,我觉得这个可以有淀灵火,至少不会和其他车型有太大的冲突磁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖觅措,路面上的车辙也是压实的积雪父肩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度思。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蜂特,只要不是过激的驾驶行为徐同,基本不会出现危险状况湿韩猩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惋,建议最好将挡位切换至手动模式革,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虑琼软,这要比才刹车安全的多蔬卑假,这中方法同样适用于其他手自一体车型藉拿。   本文导航何:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘎德袒、充满艺术色彩释为,或者是有着一些与众不同的操作模式阜及韦。而这辆2008则告诉我们境,一旦法国人在拥有自身优势的同时拓,再把务实两个字加进去莫鞭晨,那么可能会让其它对手感到紧张芯恐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置笺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注写琶善: 由于本次活动仅为简单的静态体验随毕褂,场地和车况都受到一定客观因素限制府,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侮捍,至于其他更多相关信息沤单捐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宫榔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脊,作为首款引入国内的小型SUV捂东爱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上设杏贡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鲤梢遍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抗壤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜室莫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撂青递。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一构瘟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吮坎陕,对消费者很有吸引力项蹬。作为一款紧凑级市场的生力军车型涧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寄官。   观致3共有6款车型籍马冯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型随,售价为11.99万-16.79万元区间狼吗。因此禽汗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较双。对于中国的汽车消费者来讲册闪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尺枯胺。要知道自2006年上市至今劳遣帕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主墩圭轨。那么坪稠,作为一名后生的观致3污冯突,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陛际氦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼法搽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中峨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鳞显豁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剁曝桅:16.78万元)来进行比对澜。由于两车的售价只相差0.01万元匠揽,这也令比对的本身相对公平一些态。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间端,我们测试过高尔夫7顶配车型插乘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现输懦,跨级的配置也令对手望尘莫及孰。但这一切防位,也许并不是你在一台高尔夫上最看重傲、最需要的因素碴抽。对于高尔夫这样的家用车缴,在使用的维度上做到出色爱蘑袖,才是它的本职物桑码。今天漆卢绕,高尔夫7又来了叉蕾稼,这次是全系中价格最低的1.6手动型唯鹤焊。动力称不上凶猛瑟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虐冕缝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秽么败?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一忿岛,必定有些硬实力南罢。空间满足舒适乘坐侈撤己、常用配置齐全秤敲饯,动力也能保证提速顺畅耍。但对于这一类的畅销车瓷溜丰,最重要的是它必须耐用会捷队,不能隔三差五地就往修理厂跑艰腻茎,也不能冷不丁地出个大毛病仿情。这么来看那斜氢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”释,故障频出捐侗韧,这点很难让人满意凄膊。毕竟曙,大众车能在国内打下当年的民众口碑怠残七,靠的是皮实耐用的品质伯。在我眼里铃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泰芜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奢虑怯,高尔夫7车身长度增加56mm武琶奖,宽度增加13mm具宠,高度减少28mm芹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长失墙切,也更显扁了脆。   如今膘奢拒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氢臂踢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的砷。这个配置的增加刀净,为日常使用提供的便利性还是很大的啸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挠,要知道盖牵克斯韶顷坦、英朗等竞争车型都是16寸起步了赤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拿躺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服能辈噶,这套胎居功至伟节。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晤梧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车超叼,如果您拥有过高尔夫4粮列、宝来或者帕萨特B5的话破培,您一定会理解我的意思沛。没有复杂的配置笛宏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则普戊剂,瞬间就能上手鹿诬。这一切都似曾相识捂。   在1.6手动版的高尔夫7上蛙,您看不到任何高端的娱乐功能埂弦口,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蚕鹤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哎淀芜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惭,但我认为这并不影响操作便利性巫释,最低配车没有大屏幕很正常莆保窖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掏逛浮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用新盎,车辆静止起步平顺性不佳朽彭蒂,油门给少了刹车不松开氏插,油门给多了又会猛窜尸,让人抓狂瞬朗坝。但今天这台1.6手动车型乳莆庇,上述症状全部消失儡。起步轻给油即可控戊蔚,电脑自动调整喷油量娘偏,使其转速稍稍上升想,令发动机不容易熄火乘礁,等红灯缺、坡起都很方便乘,使用起来当真比顶配的舒心多了菇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂轰叙,让人捉摸不透仟等。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平愧,用料优秀被认作理所应当鞋匆。在数年的成本控制下氰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镭闹舌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弊敲。对于大众汽车而言曝,这样的结果也堪称可笑了绕。   没有真皮座椅售,您会失望吗警默惺?我和同事们都不会派恍破。我认为从适用角度上柔,织物座椅与高尔夫更搭毋坞拒。这套座椅的缺点琶,在于椅背调节起来很费劲佃粱,而且要是有个腰部支撑就更好了当撼。纵观高尔夫1.6手动的配置辱貉,我认为作为最低配车型绩跋,功能简陋一些并无大碍晦锑,该有的它也没少团阮赦,并且绝大多数的都还好用卜识斑,如果您是为了舒心实用较,我觉得它能满足了酬哺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虹,对于购车需求的国人来说帘喘,一款看上去体面商肆巳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骸混容,只是碍于可选择的范围有限桅蔫,但凡有一款出类拔萃的新车型屁幂祷,必定会迎来极大地关注寝恐。对于25万中型车这个级别脐冉,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟嗔宥摇,而福特全新蒙迪欧的到来妒勉,分走了不少的关注度侩剃猴,选迈腾还是选新蒙迪欧饱番,对比一下就会发现箩,挑战者颇具实力污丸贫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汇,售价24.28万元歧厢,和迈腾 2.0TSI 豪华型锋,售价24.78万元涟,均是各自车系中的主力车型幌炒弓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车幌,兼具个性运动和居家商务需求黑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冈系簧,极富攻击性姥踩,对年轻消费者有着很强的吸引力妇熟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蹦碴,入门的1.5T也有不俗表现推娠划。   现款迈腾严格意义上上讲牵当,只能算是半代升级馁,是在老款的基础上升级而来炽缔。迈腾整体延续上一代车型的设计拖颊,符合国人的审美洁狈,经过加长的车身芹甭,带来大空间的同时狄剖嘿,提升了行驶稳定性及舒适性辨筛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面藤茸啥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伶瞪,轴距达到了2850毫米黎副,而迈腾则为4865×1820×1475毫米圈,整体比新蒙迪欧小一些恐廷,即便是经过加长骏混,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧僵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节错、加热茨宫、折叠誓、记忆 电动调节艘眉侨、加热蒙祈扇、折叠片、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糖恰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了文。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯壕叭,不仅科技感十足脓,还具备随动转向丢峦、自动开启等功能戈浓手,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些午。天窗投貉、全功能配置的后视镜等薯孙阜,两者处于同一水平兢欣关。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升廖慷奔,对称的T型中控台中规中矩碌坏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寸,主界面被平均分为四个区域妨才恰,分别显示电话衡拆戒、导航吠县聘、娱乐和空调四项基本信息广蹲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赎馆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抬分色,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感曹太。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淳膝俺、6碟CD等配置萄笆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锭喷茶,迈腾更像是上个时代的产物蓝僚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850艇颠农,相比迈腾的2812毫米系岸,略占优势喂簿,但二者在乘坐空间方面策,都已经足够日常使用安。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闷炮蔫,满足于舒适和运动的双重需求城。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中层,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统壁拦夺、方向盘换挡渺李变,以及原厂导航等配置料居,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置僚阂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吾胎疟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晶懒,最大功率178千瓦狡林,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱互分,平顺性和换挡速度足够出色窗骏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菱,最大扭矩280牛米肯,匹配6速双离合变速器洁诬。当年迈腾这也算是黄金动力组合顶袱隧,但与新蒙迪欧相比门滴蚊,参数差距明显汝。   保养方面嗜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肝,建议日常保养周期为5000公里左右报慧布,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右髓稳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右草。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保案等,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保懊囱丸,之后保养周期为1万公里跑蜗。小保养的费用在600元左右笑,需要更换机油机滤饱,大保养的费用在1100元左右渺弓,需要更换机油三滤戏戎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型秋褂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朽狠虏,相比迈腾请吭篇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巨峭,还增加了头部气帘和膝部气囊宦倡。并线辅助功能也是迈腾所没有的牌委。   点评表攀:不可否认乓盘,大众品牌进入中国市场多年幢洞肯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型驰码剂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手回此,无论配置水平还是动力系统掏缉斧,都已经没有什么优势了撩醒揭,抛开迈腾一万多的优惠痪枯胶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抨壁烦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋景溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹬:本文仅代表作者个人观点乾姑,与环球网无关即桓氓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实替持储,对本文以及其中全部或者部分内容懦瘫那、文字的真实性垂来、完整性钉、及时性本站不作任何保证或承诺败敲惫,请读者仅作参考皑嚼,并请自行核实相关内容皮肖兄。" "   “北国风光蕾乓,千里冰封羔瘸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疲寂士,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舜临谅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惦从啼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段饺砰涛,对途乐而言这不仅是一种新的考验肩劝氓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战儒荡鲍。 外观倪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兔犁,想必对于多数人来说嫁暴,它的名气比兰德酷路泽小很多敖才那,但并不意味着就要比竞争对手要差肉两矗。外观方面途乐外形实在太大了蚂立漏,有点圆头圆脑的感觉馅铃写,比兰德酷路泽温柔了很多借,缺少了一些很“MAN”的元素赏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰稍秦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时啦稻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多市块缎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念庭傲。中控台看上去很有档次黎,各类功能按键排布也十分清晰秃腊、合理沪炉限。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狡肪,完全遵循了游艇的设计风格乔掳,宽敞锻需、舒适惟碉、豪华铆唯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰婪妻承。   小结嘿: 从外观内饰的整体表现来看毙,可以说途乐是一款成功的车型胎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搬宫部。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势熬孩骡,如果“沙漠之王”远离了沙漠全,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炔奠卷,这也是我们大老远来到这里的最终目的慑稳脑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雾星秽,人们首先想到的通常都会是奔驰囊毋础、宝马捕称谜、奥迪淀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绘嘶传,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翁射烫。但是说到文化的话窗母铅,就不得不谈到今天的一位主角坟,捷豹XJL琴。相对于奔驰这样的全能贵族来说挝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置媚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢守爱厢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汞。   作为进口高端豪华轿车律,相信奔驰S级大家都比较熟你,而捷豹XJL依旧比较陌生燃,捷豹作为英国豪华汽车品牌连,也有着将近百年的品牌历史奥,虽然品牌认知度不高遂入,但这头豹子可不能轻视湃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型建,价格都在120万左右逢步谜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L任漆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力燎燎碑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前羔呻,其实捷豹和奔驰早就杠上了桓揽痘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鸿版层,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喊父。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话黔,你一定记得去年上映的《007定簿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猫,没错就是捷豹XJ顾窃寥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赋,里里外外展示着它的优雅与稳嚼Ψ绰怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力囤腐动。   无独有偶拟拔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套路,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孪饰蛋,虽然不是目前新款的S级污钩推,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豪烯。   言归正传茹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吵,不过两者的风格却截然不同稠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素师,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀佩飘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重问隋缓,在当前时代也更加与众不同讳损末。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旅局港,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拳粗迫,的确奔驰S级是同级别标杆伦维飞,外观轮廓延续了上一代了坡,细节之处更加富有科技感币极栓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碎妙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怪夯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气牡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气壬淬,比XJL更加强势栓拾价,这就像两个高人是窘导,一个低调一个高调而已尼柏洁。   大灯的造型也风格迥异奔潍,XJL的设计更简洁雌拱,内部采用传统圆形元素柬坦亨,使得其眼神也更加专注馅派。而奔驰的大灯设计更加时尚嗜,内部流畅的菱形也较新颖奉掇科。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绅疽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瑞盲士,光前大灯就使用了五十多颗LED倦嫉凯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面楞览,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上姐藉,更加沉稳锭堑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颂勒,但硕大的车身同样沉稳尘静,硬朗的线条也更加动感摔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阀铆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蠢超,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉到,这也使得XJL的车尾更稳重敲门法,而S级更挑逗人涵梆惩。   尾灯的设计肺嵌,捷豹XJL采用纵向设计妨,并以车身腰线融为一体嚎虏阮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喷权,整体轮毂简洁不繁琐寥偿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁形瓣,内部灯组造型是一大亮点鲁,点亮时相当好看限。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勺烫,并没有过多的修饰惺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孝,就如同一件高档西装颓松毫,某颗精雕细作的纽扣就足以潮雾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溜唯,相比奔驰大气的轮毂济,捷豹XJL的条幅更纤细跺,并且在条幅样式上也更加精美和运动申丁工。尺寸方面XJL为19寸坚缓,比奔驰S级的18寸也大一圈肮昏,轮胎方面同样为245宽度暗,不过与奔驰前后同宽不一样尾桥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戎阂垫,并且作为一个自主品牌骇卿皑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磨漏瑟,旗下的GS5皮赴何、GA3忻寐、GA5几乎可以与合资车相抗衡虽芦非,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秘急帅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的低,广汽传祺旗下三款车型都来了现称汀,由于试驾人员较多甫迪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嫁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浪。   现场测试场地为两个圈形场地钨踞厕,两个场地项目都是一样的兔率碌,可同时进行两组试驾材蚀丰,场地提供了直线加速阔涝、紧急制动朽赔嘎、蛇形绕桩词孝惠、麋鹿测试四个项目俺赴,可以说涵盖了大部分的性能体验险妙链。当天试驾温度为零下十八摄氏度快,这样寒冷的天气筷哼吞,面对半冰半雪的湖面矫哥舍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炒没。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似罚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疮拣秒,TCS系统介入雇哇伴,防止打滑的发生揣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迷贬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘎鳖,最大功率告叮莱:90kW(122马力)/6300rpm波祷桔,最大扭矩肯:153Nm/4500rpm餐伤群。而这次试驾的车型中没有手动挡称泊独,均为4挡自动车型扛嗽凸,动力表现可以轻松满足日常使用需求搪摧。   起步于加速初段油门如果踩的过重娩嚷奠,TCS牵引力控制系统会即时接入韧芜,并且自主减小喷油量熬扩,从而避免轮胎打滑徽宝长,这一点上GA3与GS5表现都不错浮凯。加速至60公里每小时后痛畔患,紧急制动离,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音儡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妙蹭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离承,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停羚,未出现侧滑颠疤惰。   本文导航藩粕:" "  提起中级车含戒禄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择我煤退。但要是预算有限汀措钉,面对这两款车型还真有些底气不足蚊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诬怖泊。好在现在中级车市场一片血雨腥风浩枚瞄,改款K5已经于近期正式上市灸,延续了韩系性价比超高的特点勤赖。这次乃萌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车节,让您的购车选择更加丰富琳财。   没错囱科,此次选择的几款车都在18万元区间内锭。而且颇为“巧合”的是嫉獭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叼匙虐,也堪称中级车的黄金动力之一迟将便。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肝慧。既然如此凶囊桓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份片色,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)筷菊,动力参数有小幅度的提升蛋,燃油经济性也有一定的提升痹丰,但依旧没有给人留下深刻的印象妥舶,尤其是我这个09款嘉年华的车主陈湿。如今簿椭,在配置依旧丰富的前提下斥妮,它换装上排量更小驶疲铰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机把释,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杠绩埂,这一次似乎有点看头了堆守。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卡衬纷,它的来头可不少骨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饰擅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牟,可谓是福特的明星产品鲤尺现。我得承认这些奖项来之不易女,但我更关心的是粹,它依靠什么亮点来获奖钠齐蹭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性矗,震动及噪音抑制能力如何辟窟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苔软? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机窖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷岁稻、涡轮增压以及进排气可变正时技术缉熊床。在这些技术的支持下怒林,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陈挞。反应到账面参数上拣疯驴,它的最大输出功率是125马力橡娜孤,最大扭矩达到170牛·米课炼社,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辨喝。   另外勾动,福特也针对其三缸的结构特点喇尽粱,对发动机的震动豁、噪音等方面做了很多优化和改进弓怯,比如喷油器及油泵柔性安装宦、皮带润滑墨、缸盖上方吸音泡沫等等掸笛。为此创扩,我先后做了两种情况下的简单体验碗鳞沮:1雾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吾簿补、在静止的状态下杠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驰遁饭。经过细心的体会和观察后猜抚借,我认为结果让人满意萝,发动机的震动轻微倾惫括,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贝其,但也不大碍事哭。事实上叉腥,即使我细心观察焊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别受晌。   看来之前的担心有点多余老,还是直接上路试驾更加实际栓侮卜。它的电子油门响应依旧很灵敏酣,轻轻触碰油门踏板酚紊,发动机的转速表指针就会活跃起来歉。幸好油门的调校比较线性睦,分寸拿捏得体姐炕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累磕。同时铅蟹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苏谐确,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别无币,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弟葛。即使在低转速区间痰慨,发动机的动力输出也很活跃腊猎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鸡鸥梗。同样受益的还有动力输出的持续性缅咀笨,在试驾路段里面有不少的环城快速路抄骂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h我,而且整个提速过程顺畅自然溃背宋。只可惜受道路限速的制约剂味枯,未能继续把速度往上提泪壕袒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契唐,升挡动作迅速超,在D挡模式下正常驾驶蔷骡,1700rpm左右就会立刻升挡踢,让整个加速过程更加顺畅自然技梨。然而忙,在遇到拥堵路况的时候杠蛊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乌啸蒜,幸好并不是特别明显碌虾驹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了昏乏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肩梨绥,除非你把油门踏板踩得足够深葱霉,否则它不会轻易降挡不。   变速箱切换到S挡后炬,油门响应速度稍有提高卤参陋,而换挡转速则提升到3500rpm搞窜,动力输出表现得更加亢奋猎貌蒂。味道对了通,这才是S挡该有的特质供夕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了黔猛。当然譬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式感,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阑摊,至今我仍然未能适应劣逝。   其余部分与老款车型基本相同洁刃,方向盘的转向精确赊、迅速幌墒,甚至有点“贼”具痘椿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窘该伤,对车身的支撑力度足够弯窍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揩搽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓶莱,同时也确保了车身的灵活性未烙毫。但面对减速带这些大颠簸时媒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倍。   在动力水平得到提升迸间骨、操控感被保留下来的情况下遁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坍吻,开起来更加得心应手渴寇嗣,也更加有活力萄胯。这点值得欣喜绥,也是嘉年华的进步傅。当然踌肩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剃唤社,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卿樊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓮脑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色心弧迟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屎顺逞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鹃玫,不过众所周知觅缚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拷沟绥,而是换装了大众全新的MQB平台坤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂廷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吮瘫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异化缝态,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卞嫩。   首先我们先来说说平台敦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淡糠藕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痰,PQ35血统也就不在那么纯正戌鲤伙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台岛骑鲤。   平台究竟是什么靖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侍,它们会采用共同的零部件卜瑰概,采取相似的地盘耪、车身结构嘘啸吐、形式结构以及相近的生产工艺认办茧、轴距等庆,以此形成车辆生产的一套完整系统措瓮弓,平台生产的战略是当前产品在开发中餐纤,最流行碾惟、最科学度晾、最节省人力僚、效率最高的一种开发战略饯好。因为对汽车厂商而言榔攻,可以在有效控制研发资源啊赤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情程。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冯炮浑,并看看它们之间存在什么差异缚。   PQ35中的""P""代表平台浚糜缎,""Q""代表发动机横置胸呻,""3""代表A级车苫,""5""是指第五代坑绕毒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蹭锻,采取相似的底盘胶、车身结构贬、行驶结构饲膛、相似的生产工艺以及轴距等酷段伤。由于研发时采取了已存在的""模板""鸥双嫌,不仅使车辆研发缩短了周期俗,而且共用的零件大大减少了生产成本碱甩桑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凭船。采用PQ35平台的在售车型有途安归识、开迪频尼观、SCIROCCO汤乖下、奥迪TT荚谰辨、A3放崎、斯柯达明锐等车型改矩佛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括藩常辱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疮、大长度激光无缝焊接鸡、双面镀锌高强度钢板不按、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坦外,但如前所述蘑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恢。   MQB墓そ块化平台是大众最新的一个生产平台湃鸥疤,也是此次第七代高尔夫使用的平台拒夸慰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垦,并且可以共享比例达60%的零件敝巾,包括同样规格的发动机甘备靖、变速器等沃鸵弘。MQB平台的推出房,将会取代过去的PQ25氢嗣每、PQ35和PQ46等平台舞粟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性轮取玲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氖暴烷,不管是传统动力肩幌嗽、电动和可再生能源动力迪,或者汽油机纹汰副、柴油机播恭宪、混合动力系统倾礁嘶、纯电动系统眠、天然气发动机练、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扦。另外居毕,MQB平台还可以对轴距搓琶、轮距凳波粪、前悬和后悬等部位进行调节鼓错。另外此平台可以生产从A0级砍陀、A级到B级三个级别的车型抽碗。这是PQ35平台所不具备的敬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涝了,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叭捻。相比几个欧系对手艾畔,宝马的动作显然慢了半拍伍淮徘,继5系旅行版之后观,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售旦垂杆。当然有时候来得早不如来得巧厩冬,只要给足了诚意潮,迟到了也未必没糖吃琉。   对于3系旅行就是如此攀,在它到来之前介,C级旅行和V60早已在国内打响了名头埠插截,作为后来者虫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鲤,就更需要拿出浑身解数了法瀑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脆,下面就来看看它究竟有何能耐爱沏。   还是从外形开始说起钒篱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斤秋,其底盘代号为F31标,依旧是标准版轴距娥心秘:2810mm吗闷叉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言薪对挠,这仍是个相当精干的长度能,车身“三围”基本和三厢版一致父四,只是由于行李架的关系狸噬锋,车身高度小幅增加了21mm卵纽闪。   我们测试的这款328i旅行版翰祭局,还搭配了M运动设计套装片,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸困赣喜,闷骚的感觉立马出来了蛙逼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆目,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色础。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择勿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )导醋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓮忌杯,这和旅行车设计的初衷相悖柏。选择18""则刚好合适蓄乔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)峭乡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点偿铅添,用一句流行语来说就是嫌琳辑:低调奢华有内涵誊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敲头,从这方面看狄,3系旅行并无太多亮点骗白节,车尾的造型显得有点过于刻板亥肛乘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已片醛。相对来说并没有对手做得那么出色潮拢,V60和C级旅行在设计上的看点更多污竣。另外戏妇洛,虽然采用了M套件仇具伯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晃伟,看起来实在是低调过头了多板。   外观总结沛设扰:如果你是3系的铁杆粉丝夕钝,但又不愿自己的爱车烂大街伺讨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袒,低调中透着股狠劲儿誓,闷骚人士的最爱忱沦岔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梗春,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芒。但俗话说凸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蘑舒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比檄翘澳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何开?   车型的选择方面睬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则渭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型率焕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑速摆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机人负谓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刃坛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撇辑菜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磕如,与大尺寸的品牌Logo相得益彰违犊,再辅之以保险杠的少量镀铬模叉豪,前脸看起来一如既往的简约和低调绵薯桃。车头多条轻微隆起的线条灸,包括引擎盖上也是凹凸有致恋臂奇,则让低调的前脸显得浑厚有力盛爬戏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计牛惜,外沿继续使用镀铬装饰楷刑林。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梯,也更容易让人接受晴菇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涡喊,一个氙气近光灯辽,一个卤素远光灯每,外加环绕半圈的LED日间行车灯沥裸,没有任何花哨的设计党秘,注重实用匆仕。而作为玩灯行家的奥迪忻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼检,配合上单颗远近氙气一体前大灯龟疚,杀气十足诉受冉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条筷浪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道士,看上去随时有往前冲的冲动局龟杜,非常动感和迷人茸怂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舍洼,看上去从容而又优雅朵梦,有点儿荣辱不惊的味道溜烤间。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恕鼎泛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔚幂璃,毕竟走的不算是一路的风格了翅岛瘫。不过坚设帝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了祟申,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感倍呵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疗疮羌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角袖,变成了矩形倒角式的设计椭阮杜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L桔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计横嫉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袄。   尾灯方面车,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棉柔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宪浓粟,而且LED元素的缺失也实属不应该桅妒妙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型统此,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼第,低调依然是奥迪的责任晨洼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎棺废效,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎膊酵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep魔校,一个拥有超过半个世纪历史肚跑编,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌示烽祥,“男人”稠搓、“硬派”悼泡舒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喷连。一个如此坚持传统的品牌疤鳞睡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV爬嗜窜,这对于很多人来说是难以理解的事实放酞斗。坦白讲僧败,一向不以貌取人的我兢,霎时间也很难理解Mark T. Allen寐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品京鲤。无可否认蔷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的败吮形,也必然成为人们茶余饭后的谈资陈,但是就只有外貌是这样吗厩?难道它没有Jeep的传承燎驼来?这是我最为关注的问题刑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”橡瓷却,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卯辆恼。由此可见秦阂呵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沧狠拣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掂腾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惧,首先必需要有一副好的底子还,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞳。根据越野性能的高低涂溪矗,依次有Active Drive I韶、Active Drive II和Active Drive Lock三种操茅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寐皇祁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统膜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冗,并且还具备后桥差速器锁止功能溶暮席,实现左右车轮50:50扭矩分配诧瑰焕,攀爬能力自然是三者之中最强的活拟监。   除此以外蚂购福,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钙锹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狙劫、28°的接近角扣枯苟、32°的离去角脑离、纵向通过角23.3°耽关粟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置萎补桅,要罗列出来的话其实还有很多燃,但越野并非纸上谈兵牢,要真正体验到它的实力会,还是得把它拉到荒郊野岭靛笆赤。   挂上低速四驱挡埃、开启后桥锁止以及岩石模式涣,稳住油门就往上爬腻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宫睡,3.2L Trailhawk针对越野的需求令,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抹桑歌。继续往上攀爬哗,一切都比较顺利峰塑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卷泌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哇。在遇到交叉轴情况时雄态,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疽,配备了后桥差速器锁止功能的它洪料,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舱父,就已经顺利通过期。   这一次越野试驾碘,它的表现我完全没有惊喜环,因为一切都在意料之中胜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务矗侈蕊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舍。毫无疑问避偿酶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呜朝炔,也同级别的最强驴搽红。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骸圈坊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宝谰狗。坦白讲杠狄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陆绕甘。" "  在国内的SUV市臣拼弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狠恫,正因如此毖庐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盾啤动,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闺。   说到大空间闺拧、七座设计县息剔、配置丰富的SUV叙盲狙,北京现代全新胜达是其中的表表者绢弥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求光,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型技会,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变部。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咖,下面我们将对这两款车型进行对比分析量喊剃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观强换蕾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向劝兔沏,设计上中规中矩上临湍,采用了哈弗新的家族式设计元素计眯汞,这一风格将在整个哈弗系列上普及角裙饶,代表性的设计元素有江力:大尺寸U型前格栅席迸,粗壮的镀铬横条格栅婆,时下流行的“X”型前脸湘袜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瑞恃核,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恭靡魂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搽动,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气许逗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅反圃,再辅以造型锋利的大灯灯组理任嚎,极富视觉冲击力潜雄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佩问,现代品牌的确更加具有超前思维意识挫创款。" "   源自逸动平台的CS35舌圣闷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涛。凭借欧洲化的时尚外形设计滴媒,相对精致的内饰做工佩雇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鼻本,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奇。此外沏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嚎现奠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能笺诡,进一步提升了科技感和实用性步。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型促毕欢,还有定位相同的长安福特翼搏庇蛙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4禄泉缝,涵盖了自主及合资品牌产品迹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道匈粕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS修辰煽,作为一款新生代豪华运动型轿车盘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戳灿,也成为点燃这场战争的导火线商矗羞。而上市之后蛾豁敦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道柏,可谓是一场针尖对麦芒的对决畦肝。那么除了运动性能以外漠澎割,这两款车型的综合实力如何呢残煎妓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僵浑玻。   虽然说是ATS是一款进口车型翅梁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捶量,整体售价和宝马3系保持高度重叠墙暑。从定位和售价来分析署小,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弊,两车售价分别为43.80万和43.60万搜,价格差距非常蟹チ贰,有一定的对比价值多厦娄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车法勿搐,但两车所展现的运动风格完全不一样田吴痹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计滔殊鞭,车身线条锋利韭时,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坚前,同时也彰显了力量感佳扩。而宝马3系显得内敛一些赤绢,经典的""双肾""前脸造型蜕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色废浮。   作为凯迪拉克家族最小的车型棱砷辑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盆限签,除了长度略有优势外味,其它尺寸都不及宝马3系图缉,在空间上可能会有一些影响蔫芦。不过没有关系田郊,作为一款运动型轿车袄裳,小一点也许会更加灵活堕喂玛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盗,经典的造型更容易接受疙拼飞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迸使吼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亲。   相比之下府戎褐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奉侵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足少吃。   两车头灯布局不同喉阔赏,宝马是横向设计吉介,开眼角大灯我们已经非常熟悉惺炔。而ATS为纵向布局馁层,造型更加犀利赂撂辆,同时采用的是远近光一体设计沃颗。配置上都采用氙气大灯戳惠雀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浇龟问,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能都,但是可惜没有前雾灯琅猩嘛。   从车身侧面来看褪,我更喜欢宝马3系天楷谅,腰线更加锐利凛免拍,营造出了运动型轿车的动感效果伤。而ATS侧面饱满厚实叔锨,典型的美系车风格始苗挺。   两车统一采用的是双曲率后视镜彤,并且带有电动折叠和加热功能幌,同时集成了LED转向灯眷,显然宝马3系狭长的设计要更美观恫挛棉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯攀,警示效果有所提升似。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性架笺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力虑兔缓,双边双排气管设计也展示了其运动气质锻。相比之下册,宝马3系的尾部显得比较平淡亢,家用车的造型在气势上要弱于ATS肋孤。   轮胎方面捕郝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎渤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啤残,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18探闹炉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抢,都是偏重运动性能的选择脱。" "  提起东风日产天籁矢媳炒,人们往往都喜欢用舒适化惠式、性价比高蔼、省油这些标签来为其定义苇。的确扁队,作为日产在华销售的顶级轿车佛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疙,在中级车市场中处于上游位置彼。不过这款车型的加长行为且蒙阀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豆堵,天籁公爵捎吧,虽然是天籁的加长版本缸萄猩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力稍瘫钦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恫持骡,挑战更高级对手俯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扰北丁。   25.18-29.98万元的价格区间惹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势番。相比同级别对手雅阁局屋、凯美瑞猜订、迈腾等热门中级车嚼残嚷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手码沃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼前,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颁峨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车磨峰换,在提供更多给消费者的同时此采券,却并没有在价格上表现的有多高调褪盎泞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异森,但是通过对细节的仔细端详免,你还是可以发现不少变化之处钞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素箍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吠袭锑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近变行查。   5003mm的长度与2900mm的轴距先雇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平币恃清,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喷申,在轴距上也比天籁公爵短了63mm习覆。而与豪华品牌中级车相比较卤绷洼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm噶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大誊钝拨,整体协调感还处于平易近人的水平背七。   本文导航秒迫承:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晾阶,数以万计的人们加入了摇号大军顾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瑰沧菱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脐斡夏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高懂瘸,一步到位的想法也被大家普遍赞同泞催,这种情况之下中级车的优势就体现出来了栋,强劲的动力挎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卵挂讹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斤倾,它们的价格和配置都比较接近涂箩,下面我们一起去了解一下陈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表反父:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哩:15.98-25.18   推荐理由函蜡没:大气时尚的外观盟、配备豪华全景天窗驼潦滩、全新T动力以及较高的性价比惜磋渺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垢褪,采用了起亚家族虎啸式的前脸挥芳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舰悸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大壳藐甭,能够满足不同购车消费者的需求睫十履,值得称赞的是没簿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咀费加,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鸵,在同级别车型中也具有很高的性价比顶汐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整细,自从彼得希瑞尔来到起亚后楷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顷苛舰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸健柔恋,大大提高了起亚车的辨识度尘榔。熏黑的前格栅看上去更加动感舍艰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绢拘娠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稀曹熊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碉黔孩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感设勿,并且兼顾了空气动力学闷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足擞察精,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹄砂擒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高味,LED光源看起来更具科技感淌蔡鞘。   新K5的内饰进行了小改动券鼎,用了和工艺均有所提升钳,三幅式的方向盘也进行了重新设计难,看起来更有质感浓晾敬,使用起来也更加方便头悲械,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膜,也提升了整车的档次感袒密,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哀毒川。   由于车顶采用了更为动感的流线造型禽丸烫,A柱倾角也随之更大稗湿,对于一名1.82m的男士来说凭疗塘,头部空间的局促性很明显唉疯,通过降低座椅高度后勿,驾驶视野也受到了一定限制尖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茂嫂透,同一名人员在未调整前排座椅后贸癸,直接移动至后排乘坐开堡,腿部空间十分充裕算愤,而头部空间也在可接受的范围之内偏。总体而言俗通蹋,如果想舒适且安全的驾驶K5丰,并不适合个头较高的人士龄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞统恍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机礁尽铜,最大功率180kw小察,最大扭矩350牛米扭钢继,搭配6速手自一体变速箱斗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现就喂未。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型禾迁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滴努炉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惠季,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟问宽枪。如果你听到4系觉得陌生涸地腔,那么当你见到它一定觉得很熟悉陛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悉晃幌,无论外形还是内饰都与3系很相像里放,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平览戊,因为在它身上不仅有3系的影子娶,同样也有着自己独特的光芒集。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe层目,59.6-73万元的定价也高于3系签沧昏。不过其实也可以理解妙妻秃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梆辟狼,而是想要一辆便宜些的“6系”瞧砰弛。   宝马4系提供运动堡、豪华笨、风尚三款套装镜,价格方面没有区别四鲸坑。车头部分确实与3系非常相近痹闯,只有前包围能够明显与3系区分出来农纹材。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素倦。整体来看歼瓦串,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格判郎奸,仅在细节上加入独有元素镭馈。 【左刨泰纫:豪华设计套装(选配)/右介沸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解罢,但来到侧面相信很快就会被它吸引雄脑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斡领好,这样的立体感是3系无法给你的酮氛领。车身尺寸方面扁茸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短袒混恫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm誓嘎,轴距两车同为2810mm匿。相比竞争对手龟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恭卧。   由于定位与平台的原因瞄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狈唇,也达到了对自我的超越褥疼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统举。尾部张弛有力的线条巩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伙。   本文导航钡械:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末光笨,2013年又有很多车型和大家见面了施美洽,它们各自出身不同性格迥异情姜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现砂,其中原因多种多样狮统韭,下面就对它们的表现做一个简要点评敛,并送上编辑们的新年寄语誓任醋。 东风标致3008   上市时间罗逆纳:1月9日   售价估:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成唷,法国人终于坐不住了空,要将标致3008进行国产甘,最初还担心它法系前卫松、超前的设计能否被中国市场接受钡夺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情送店。   不过似乎这一切的担心都是多余的棵鼎,东风标致很清楚大家的喜好酚醇叼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腔、尾灯等部分进行了调整簧,类似机舱造型的内饰得到了保留呢疼拣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性僚口,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篡衬呸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计既。   动力的调校同样符合中国国情趁欠,由于中国道路情况比较复杂眯摊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机垢匡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逼佩。尽管变速器的表现有些差强人意喇迹诧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寄蔷尺。 为了进一步满足市场需求沪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型官,丰富中低端产品线锻酗。   新年寄语快瞪强: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晦盖般,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乡瞧眷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肛。" "  汽车除了是交通工具之外砂,在中国它还需要扮演更多角色切郡。比如崔残,它会成为一些人身份的象征备抠。也正因如此阑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秒豢。在车型跟随换代而越变越大的时候跋,它们还不满足藐氦袜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型携咯旱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸次撵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蓄汹腾。   从长轴距车型诞生起戈,围绕它们的话题就从来没有间断过集簿。长轴距车型的空间更大是显而易见的孪柏观,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贯?是为了操控放弃空间葡即嫂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题家姬嗓。现在舒魂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿据,并且差距幅度有多大衰工形。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵及瓮懒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一闭。从设计上来看密,它基本保持了海外版本的特征颊称书,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瀑髓噶。整体风格比上代车型更运动俄纷府,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准轿胎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓢纯梯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侵,同时洁诲,在配置方面也向更高级别车型看齐潭烈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瑟屠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一踢哭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后罐恰蓟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绞行算。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喊诞且,那么实际情况果真如此吗庆奠搽?   首先腊隙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异樊。将天籁停在起始位置后庙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谭罢。之后暑,向左打满方向猜糯忻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作皇筛旧,然后再次用桩筒标记后轮位置饲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头必。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异饰浅推。   实测印证了我们之前的推论芍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大袭,但差距不算特别明显蜕。两者的方向盘直径和回转圈速一致趴变嘉。实际驾驶时惺,除非路面宽度限制特别明显订喘驶,二者没有本质上的差别箱踌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搂槽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况滤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响协厘。当然吞莲,陆军1号的尺寸太过庞大巴,算是加长得比较极致事。那么骆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗峨逗?   同一水平面上农坊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔬欣娜,二者的成绩均为150毫米轿仍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中畦十土。   我们的测试方式是将车头正对坡道昆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论曝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哀接玫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雀芜头,但结果令人意外僧婪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米究。抛去胎压等因素的影响伞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平来。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV畏拧蛇?如果排除自主品牌的话薯艰,这多少听起来有些不切实际吧泉垦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了香豪谴。不过这个看似不可能完成的任务吩苦,正因为有着咱们自己的汽车企业伸贾,才使其成为了现实垦。10万元给我门泉亭,我会选择什么车呢现搁汲?今天就为大家介绍两款不错的产品加,众泰T600和比亚迪S6郸,它们之间孰强孰弱磁,看完文章之后您便会知晓沦孪饶。   4天以前惭始孙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翘,顶配不到10万元的售价跑,加上1.5T发动机出色的动力表现佬傲、以及全景天窗艰拱、倒车影像等丰富配置的加持呜岛,让所有人为之眼前一亮火。而在该级别中骂谎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置备稳,还有着出色的销量和用户口碑朴乓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宋。所以今天哪锌门,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嚎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沉购,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型任步催。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6然畅,这款车属于小一号的紧凑型产品粗,因此这里就不掺和了督。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骸蜕:两款车型造型原创度均不足腹嫌吓。   外观造型上仍爽逃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剿捻,但相比之下拔钙,众泰T600显然模仿的更彻底一些墟东,车头与车身都是完全的拿来主义松,没有一点原创的元素瓦拐。而单就最终的效果来说圭,众泰T600显得圆润饱满烙,比亚迪则更加的精致显大使勃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镭戚骨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm偶猫捆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm创,轴距为2720mm晴,从数据上看斧女吃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肥,而众泰T600比对手更宽仓,轴距也更大浇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂犬凛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些迸垒认。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎闭,在轮胎规格上屏上,众泰T600更有优势一些社高。刹车结构上蟹宛钳,两款车均采用了前后盘式刹车即迁。此外谭幸,在备胎的布局形式上捎挖巩,比亚迪S6备胎采用下挂式手孰联,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻,不过更换起来略有不便砍绍胳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程灿身措,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高办珐焦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配观脚安,线条上显得不是很协调旦,后雨刷芭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烤沃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统椽叮辆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俄酬,而众泰T600根据官方的说法芦蟹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了新新。   钥匙方面惠茫扫,两车都配备了智能钥匙据胜从,并且无钥匙进入谓碱兼、一键启动等功能也是一应俱全彼碎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粮森,但质感和色泽都比较不错教紊似。相比之下剧瑞瞪,比亚迪S6的塑料感略强欣,但它的两把钥匙中劳课,有一把还是卡片式的电捷卡,挺有档次感的嗽糖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”非许,据日本共同社11月报道绣,丰田汽车公司发布预测称疾纤抹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茸暖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赦梨痉。而2013年前十个月驳妙,雷克萨斯在华销量同比增长8%恐热掣,而7-10月同比增长了24%孙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势忱。那么啼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢联献宛?在这个产品为王的时代中丹豌抡,或许答案非常一目了然炒颗荡,品质卓越的丰富产品糕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱降蹭袖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帅刑锋,而其到了2013年也整整历经了三代产品粱歌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的线某?在这代产品中究竟有哪些新意妥吼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烩开狄。所以败,在这个2013年的冬天秀吠坪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT笑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”竟。   是先有鸡还是先有蛋洼?这确实是一个哲学问题石炼。但是对于车型换代而言嘘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淑没。在介绍外观之前淖氯妥,有必要介绍一下其前世今生黄唇陆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伙法航,全车线条设计更显张力婆番灭,饱满的肌肉感让人过目不忘戒轨痞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卯。   第三代雷克萨斯IS炬群,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匙栖乏,全车线条设计更显张力侮钢凯,饱满的肌肉感让人过目不忘洗刷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岸钮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度千,但当这款概念车面世之后币铜鸡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宛横维。虽然没有LFA那样气动山河览,但却是可以做到惊艳动人捣疵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锯甩得,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溺歼,要么从一开始作为越野车的分支填捞,要么不经意又成了轿车的替补颊,但这丝毫不影响它越来越主流脐显晚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来版街蜜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掂。   一向个性张扬的Jeep品牌锋,一改传统的硬派风格奈,走起了时尚运动的路线丛犀。不仅如此袒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阿剔,在国内各大车展相继亮相匠定,赚足了眼球班。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墟凭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢信郝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捍忱:一改硬派风格书黑拜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腑,在这样的大背景下评卯湍,自由光孕育而生雇。只是从自由光诞生之日起逗路险,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抒捞没,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象版文氖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)崇联,定位于介于指南者和大切诺基之间橇闪断,竞争对手直指奥迪Q5辈、奔驰GLK疥甜、沃尔沃XC60等车型吃握晌,车身尺寸方面搅,其长宽高分别为4624mm蕉虎、1859mm钢枷、1707mm去毯,轴距为2719mm铣期,与竞争对手相比并不处于下风伪惫贫。   既然是Jeep品牌车型弟防,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了廓,只是造型有所改变曹膊醋,一改以往平面式的设计瓣侗,采用了类似“折角”的设计忿储,当然效果立竿见影徊泼,整个前脸变得更时尚也更有立体感坤颈。前大灯的设计标新立异观,采用了大胆的分体式设计沏为,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祭,氙气大灯陶吐刻、雾灯依次向下排列勤经。值得一提的是该车的行车灯痴率、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淳半,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赣蒲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侥烯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蒋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯局蚂旅。 斯巴鲁BRZ 叉比狭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机领缮尚,采用后轮驱动平台蒂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑彪巧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”差市划。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发穿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姥,而外观和内饰由丰田负责忿剂簇。   尽管如此间晃,BRZ并不是“每个人的菜”酪惜。尽管设计了一个小型的后排座椅镰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人擦,音响和娱乐信息系统不够出色匈但,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桃耙谴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伐挎微。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撑式、并且外观时尚动感的轿跑遂屁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试世。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搪棚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拢灯臀,最大输出功率为200马力痕亲诞,扭矩为203牛米骸氓。据美国环境保护署数据显示扣痕轻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里牧龋蹿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苇淡。 ? 斯巴鲁BRZ 挠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谭擒。两个版本都有手动挡或自动挡选择墓。   豪华型BRZ的售价为26靛比,265美元鳞饰,配有空调系统位挝,定速巡航系统贡核,电动后视镜焊陈丢,一键上下的电动窗币,后门夜灼畈郑控电子锁阜偿惊,真皮包裹方向盘虫天,65/35规格折叠后座料,HID大灯寒废紊,17寸合金轮圈蕾髓嫡,有语音提示的导航系统围埃糜,实时路况警报汝其描,USB接口和车载收音机埃峨。   限量版的售价为28县绅,265美元贰防,在豪华版的基础上增加了雾灯钦,真皮座椅凑,一键启动龋糯衬,后扰流板眷青斥,配备照明的遮阳板化妆镜废,双区域空调控制系统啊帅,前排座椅加热和后视镜加热丁规馅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统守,电子牵引力系统辫,稳定控制系统以及6个安全气囊捻赋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试牧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鸿痹墙,无论是正面撞击集捆,车顶强度琉陌喊,还是座位与头部保护试验毖,BRZ都获得了高分逝锭乏,可以称得上是一款非常安全的车恳。 ? 斯巴鲁BRZ 榷酱氦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩甜烩能,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哗秒,加速时的推背感没那么强烈拭。不过唉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吓泰,对于六速手动挡十分精通潘锭瞪,5手,000转起步对你小菜一碟的话浇卫,加上BRZ的轻量化的设计幢导纬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酞恼廖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似态靡,并不夸张的外形设计川逞嗣,精准的方向盘赁,强大的刹车和印象深刻的牵引力脸。   总体来说氖卫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车络缴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受傲。而作为日常用车来说纶,路况好的前提下伟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搓读递。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁赶动,严禁转载樊,违者将被追究法律责任乡。责任编辑柬绵寐:李敏" "  作为一款小改款车型吼缺卜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致怠闯,甚至在细节方便也没有任何变化脑,仅仅表现在配置上的升级但能。回顾智跑近3年的上市之路来看疽,依旧保持着其独具一格的风格配并,即时在如今来看挥淖,智跑仍然算是一款前卫的SUV巷稳,回到3年前蜗视睫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L殊、2.4L两种动力共10种车型块构春,售价16.48-24.98万元本达曝,售价与老款车型保持一致汲鞘缴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型己锈,即使它远远的驶来拉秃,你也会在车流中一眼识别出它虱闪惭,城市化SUV的定位倒也不特别涕,不过衡珐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计猎马德,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胸。   现款智跑与老款在外形上几无二致聊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伺贿,与老款相比庭拭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏论。部分高配车型则配备主动安全头枕管、前排座椅加热几提、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置薯仿尚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里旱处,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型时罚蛋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斤。这些车型中包括了全新奔驰S级陕、凯迪拉克ATS动芒碎、斯巴鲁BRZ际潮欠、沃尔沃V40等备受关注的新车革靶梢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凤刊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磷确渭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间位:9月28日 售价区间寡:124.8-209.8万元   新车点评鹊: “汽车发明者患驼骂,再度发布汽车”踢颗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钱鸡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语庭狮跑,这也看出了奔驰对全新S级的信心参忌,从外观女拖、内饰赂、配置等硬件方面的足够实力构龟,甚至超越许多同级别车型航忻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机露秆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钢使冠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车工。具体来看破糜合,前大灯薪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是珐聚怜,新S级加入了更多张扬的运动化元素旅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伴刷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛局,有点类似于现款CL级的设计丝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面上,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钾碍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现景拆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乘蒙漏,还可通过其控制车载设备等祥煞点。另外嚏雹布,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统片、LED氛围灯铣泞懒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅萌冠步、新的mbrace2智能人机交互系统等腾埠庆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学觅蓉,特别是后排的座椅骆,高配车型后排座位为独立设计媳饺渐,并且带有腿部支撑和按摩功能疚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重彪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面橡烁吃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逻平晦,最大功率为245kW(333Ps)赡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梦冕,并匹配电动机救响拷,最大功率为225kW(306Ps)告乖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机活尼,其最大功率为320kW(435Ps)妒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间里嚎卞:9月28日 售价区间鸥:30.8-43.8万元   新车点评淋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功结穆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性版挞极。但凯迪拉克ATS的到来湿,让宝马3系走下了神坛龟妮。相比一直宣传运动的宝马3系彼授捷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巳。不过在终端消费市场上岭薄坞,凯迪拉克还有很多事情要做时刚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好珐骂拴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力非勾刮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市计嗽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迪辅肖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鸵,外观方面客,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计墩划乌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疥,整体造型较CTS而言更加动感擂。   凯迪拉克ATS拥有50逼:50前后质量分配邯揩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兴、Brembo刹车卡钳鹤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊埂恍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蘑、LSD后轮限滑差速器醚蝎避、高性能运动轮胎峰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)眯配、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置莆茂问。   车身尺寸方面香撬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm本搂,轴距2775mm热。而未来国产后俯梳,轴距有望加长摔阀凸,以应对国内市场崩处。   动力方面肝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机害贤,最大功率203kW(276Ps)卞抵,最大扭矩353Nm递,其百公里加速时间为6.2秒堡。传动系统方面波陇酮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酮太才。" "  前言题: 在上一期文章中胁,我们盘点了2013年重点的改款车型喊谷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型亮峡酥,在收集信息的过程中搏姬侮,编者发现了一个有意思的规律幌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粉握,往往推出两款美形班,甚至更多培,更像是一次新车的大爆发融,或者说是新车开发计划中的一个波峰莽,这样的车企包括长安福特澳、一汽大众短浓柒、广汽本田等茬涛。与上篇文章不同的是茹挥掂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出将,而是挑出了10款重点车型骑哼秃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型接蕾褂,有的是较为低调茨心寡,但其实销量却很不错的实力派车型容。回首这一年奉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匹脑:12月10日 售价区间漏乡烽:12.19-18.29万元   新车点评险份:作为大众全球的当家车型胖连悉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变火穆,是相对比较原汁原味的一款车型纺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嘿革锯,但空间的改善却更具群众基础奢牛献。从速腾的热销来看雾似妥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型幢程,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线四炉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牟岗卢,雾灯区域的改变也是如此钢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感裸,也更年轻一些四,少了几分柔美贝茸港,多了一些阳刚的元素瓣牢。   车身尺寸比第六代更大抬翠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寂魄敬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说佩归扰,后排空间略显局促桓鞋迷。这点在国产高尔夫7上得到改善露悲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剂,相比现款车型啊祷,长宽分别增加了56mm和13mm贯叭,车高则降低了28mm胚。此外穿册,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叭恨,轴距增加59mm遂污,达到2637mm吧毁洞,使得后排乘客腿部空间增加30mm浪挂渤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm玲麓睡,而行李箱空间也增加了30L茧酬,行李箱总空间达到380L庇略米。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该袒ХΓ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化萌蔡你: 相比外观的“小改款”劝巾绊,内饰的变化却是颠覆性的串,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状别犯,并且向驾驶员一侧倾斜道经聪,更人性化型保法。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点你,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拦斗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酿佰搏。   轻量化更加明显寂随断: MQB平台的特质之一便是轻量化躺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大帽霸朵,质量因此降低了37kg烦,另外发动机降低40kg静庇,底盘降低26kg裂,电气系统降低6kg等等酷霖纫,虽然车身尺寸增加详,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg厩蝎物,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg雷翁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棘,并且一定程度上也能提升驾控体验偏。 【MQB暮ぃ块化平台】   配置全面升级梅非衫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富可,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)圈、定速巡航疏铣郎、启停功能较、第二代车道保持辅助系统柿、防碰撞预警颗洽、自动泊车纺、胎压监测蹿裴、电子手刹宏、电子驻车撤、一键启动弓乡岁、新版导航及超级蓝牙等功能老侨密。另外炒,丹拿音响梯哀、以及更大尺寸的触控液晶屏俱破殴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成覆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凸廷巾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)斜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹄兄,其最大输出功率为162kW(220PS)贤昆,峰值扭矩350Nm赏。   主推7速DSG双离合变速箱鄙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拇女坛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寝拢癌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)驼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浇午蒲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT违,而1.4T自动舒适型糯码、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱息。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喂夯:11月19日 售价区间蒋发瞳:12.98-18.98万元   新车点评谎鹊:北京现代是2013年的大赢家臣,销量突破百万辆诡瞬,并且销售车型整体售价在上升暮瓢。虽然索纳塔八的表现还算不错篙,但这是以高性价比换取的铺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜栓落盲,外观更沉稳胁蔽鬼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者相滴软,再加上超出预期的低售价蔬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拆刀迁。   外观方面哦,北京现代名图共拥有八种车身颜色荡鲤,分别是水晶白挝、梦幻银挥竟错、幻影黑甸、玫瑰红私、水墨灰拐胆磺、宝石蓝架瘟香、丝绸金绿石肉、北极玉孪尼唯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念矫械航,尤其是前进气格栅处的造型涩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骨熟楼。细节方面稻炽,新车的前大灯设计很抢眼让伞,区别于其它车型隧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上勘炊辩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枫糕,轴距为2770mm锣侥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祥佰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面息,北京现代名图内饰设计风格相对稳重孔,以金属和实木装饰为主堤兢狄。配置方面硅蔑,有主座椅十项电动调节硅闭、驾驶席座椅加热通风记忆功能隶、双区自动空调凶方、倒车影像盟、定速巡航同、多功能方向盘涩、座椅/外后视镜记忆功能谜复、侧气囊/侧气帘括膝耍、副驾驶安全带提醒呕、倒车影像系统恨、转向辅助灯坏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置窟疤锈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倦淬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机繁彻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冬搐。对于后续会不会推1.6T车型谱当,北京现代副总经理权赫东表示恼,目前尚没有这样的计划物。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坍溜坦,满大街都是晤,从朗逸上市到现在的五年来搽虎,在全国卖了一百多万辆倒项泰,卖的这么好俯宪,自然有这款车独特的竞争优势橙韭静。要知道勉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量百,这究竟是为什么暖俩,很值得各个厂家思考墩娶卤。市场定位抓的准酷,产品线丰富媳,产能跟得上乘,都是成就朗逸销量过百万的因素敌队箩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虾纫舅,市场价16.59万元搔患享。究竟值不值马?运动在哪里孺?是否称得上运动公坪?带着疑问韩权雾,一起来吧履耸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅斤伐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钩,这种运动元素的表现方式很常见腿恭脑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅工卫,配上熏黑大灯这样的手法钙,而且很多还是豪华品牌在这样做旱模。这样就无可厚非了搬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做李馆,新朗逸又有什么不可以呢籍?   运动型小尾翼卢举、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盘,同样是传统手法纲剖棱,几乎在外观的运动性点缀上省填,各个厂家还没有太创新的方式编恭。一般些的铣,就增加这样类似轮毂抒、尾翼的装饰虹,高端些的疯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型你啼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刺瞬,不过亩岔,从侧面看呕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拾返俯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膊攀。   相比车头和侧面扣撼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拣,在说运动感之前刚墒袄,我更想说说普通新朗逸的车尾残怒匙,更确切的说必款,是想说说尾灯派,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起翻客聚,有一点略显单薄的感觉哼寂。运动版上勃拷,尾灯加入了熏黑处理驾,双出排气管也更粗壮了信臼剿,保险杠的视觉感受也更丰富慈吭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感禾糙赌。   本文导航侩埔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争霖涉秸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾艘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发练,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成柯曝忿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毛矩秦,即韩国的蔚山砂,这里同时也是现代全球最大的工厂崎奈。这个工厂雇有3.4万名员工女嗅坝,日生产0.56万辆车棉涂下。   Inautonews编辑表示提靖咖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汐。五年前质量提高了拖,但是外形并不美观簧互囱。然而诡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炉途。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)界,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)使,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)渴瘁涂。对每个购车者来说晤架,这听起来非常有吸引力闲为。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芜。   与现代旗下的主流车型一样襄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辱,整车线条从头至尾充满着流动感扫传脚。车身长4770毫米妻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玫腊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标背,它看起来依旧如此的适合年轻人轰。没错莆篓,搭载着一车的新技术之后料蚊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杭痊晤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价识。于是当新车到来的时候伶惊哆,你一定和我一样对它充满了兴趣堕势。这是最年轻的凯迪拉克海悸赋、最小的凯迪拉克钠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茎虾? ● 外观造型练虽:钻石切割风格依旧替,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佬捐、2013德国红点设计大奖侵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凡冯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暴毕皋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品位,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摊槐溯,只是这回番貉岭,ATS是完全原创的作品弗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皇械淮,轴距仅有2775mm巍虏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拴瞪户,而国内我们则把它当成中型车纠扫,和宝马3系标准轴距版牧膝、雷克萨斯IS成为同级别竞品事,并比它们都要更小一些畔。   前脸的造型相当干练鼓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孝齿,而是被很好的控制在一个合理大小上寐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粪姥白,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虾鳞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头链秒。出于空气动力学考虑册避,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上换勾,当车速高于60km/h时歉藐堤,前进气格栅会自动关闭呐孩查,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)统冯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洗凹,并带有远近光灯智能切换功能食,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孺甸扑,快速亮起腹,缓速熄灭的设定很显档次录。再往下看摔,闪电式日间行车灯藏、大灯清洗屡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片很迟稳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀订苏脐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迹齐搽,亦或是造型需求橡,感性的来说苇虐,可以视其为向着传统美系性能车致敬翔。身处车内加弄花,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毁抗。   ATS是一款后驱车芳慈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抱:50劝堤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尚瞎,贯穿车体的俯冲式腰线淀锚、短前悬挺捌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态须。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晤酶戌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抗凳畔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备商汇垮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硷蕾。而在规格方面垃杯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虱耍杀,前胎尺寸为225/40 R18虚虱,后胎尺寸则为255/35 R18登霜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疗本问。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擎莎对,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致成手插,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色济秒颊,至于设计师是否真有此意撅妨,倒还真无从揣测任。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侯,实际上售,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薄缺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歇,由此带来了不错的视觉冲击感陪错,给后车以足够的心理压力棵,至少眼前的这个家伙一定不好对付冕帕导。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桅,至于3.6L V6车型何时会引进墩,官方暂时还没有表态讨,而是否会有V系列性能车型的推出侠兰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漓涵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车太革伟,我的第一反应总归是奥迪A6L汾貌抚、宝马5系以及奔驰E级这3款坤赎麻。不可否认扭腻怯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寡,路上的能见度也说明了这点导线病。不过闻,随着市场逐步的被细分妙崇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者地玛,除“老三样”以外该,也还有其他选择趣庐,比如藕霓锻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惊,这两款不错的“非主流”产品埂。   今天帮官屏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枷,领略一下“非主流”中大型车的风采亩郡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同萌境,当然晤汞嗓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同提宋禽。(注乳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”塘,雷克萨斯ES简称“ES”刮郝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杯递沏,编辑先和大家解释一下“非主流”荣尖,这里并不带任何贬义阜掀。从销量看猎秦羌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上熟奔,宝马5系9000台以上坏呸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陈戒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场把脯。   外观羌杰:XTS尺寸明显更大享,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缸里连,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瞪泥才,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驼钡。造型方正且棱角分明的车身造型壁惩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰报乏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解强。可以说它给你带来的面子效应骏岛碱,绝对超过它的价格层,在半年长测期间稻固,我在停车时经常会被问迸:这车得60-70万吧救揣虑?   相对于XTS外观的张扬绕、霸气豹匙,ES则可谓是低调茎、内敛很多凛屯粒,整车的线条和比例都比较匀称抄纫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谴。   在车身尺寸方面镜,XTS的车长达到了5131mm分胚,比ES的4900mm足足多出了231mm催,差距可不型ā,但在轴距上钩,两者比较接近短,XTS为2837mm拧,ES为2820mm辖,仅相差了17mm绊虫穿,至于最终的车内乘坐空间表现吗侣会,它俩也是半斤八两分半梅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娠什,氙气大灯床、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潜很,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荡如,ES则仅有近光是氙灯砷呻肪,远光为卤素灯泡酞糠。其中宫僚衡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缄叛,显得比较个性疵蹋宏。而ES则还是灯组传统的横置式酬。   再来看看轮毂和轮胎胯穷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悍凯,ES为17英寸偿炔活,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剃,市场售价约1500元/条醚叫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挤捎竿,市场售价在1000元左右/条林缕。可以说玻堤,在这方面两者的差异还是挺大的洁迫仑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择漂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤肭恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屯馆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志策,下面就让我们来看看他们各自的优点毕喜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赐涟,其他两款车均有上万元的优惠单,但相比比亚迪秦的国家补贴尾,这些优惠就算小巫见大巫了膝夕狗。目前在国内的某些地区幸尼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疏懊,总补贴额度可达到7万阑叉矛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疲龟垢。   在外观方面谦,这三款车均有各自的特点寸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感少。而本田则是日式混动车的传统样式蹿,看起来非常别致唤啪谈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匪钮烂,非常有气势崔狠。   这三款车中矢,比亚迪秦的动力参数最强冬撕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平攘锹。不过要是论舒适和驾驶感受架,锐志才是这三款车中最棒的淑禾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车褥淌那,因此它的动力参数看起来没有太大优势酵。   三款车同为轿车掀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动时,丰田锐志采用了后轮驱动奔瞥绢。至于哪种驱动形式更好莱寐虾,就要看个人喜好了瞄。   本文导航誊咆观:" "  简约内敛挟奔椭、安全扎实谱百竭、品质优良埂廷,却叫好不叫座盖僧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狈穷保。然而对于一个企业娟篡常,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品睹庙。为此禽干熟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缔隙汾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进帕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叙抖。 亮点配置抠:   City Safety城市安全系统些,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伞普,而在相对时速低于15公里/小时的情况下光厦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞貉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弛拌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险隘皖,系统将马上发出警示并全力自动刹车椿壁鬼,避免发生碰撞事故拣牟尺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)连,可实现自动排队功能心,除了可设定巡航速度塘说救,还可设定五种不同时间间隔久诲幕。   加强型盲点信息系统BLIS亢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域畴线四。   倒车车侧警示系统CTA摔侥屉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆臀侯锈,如有车辆接近邦鸥,会发出警告音和BLIS警示灯辞筐母。   FAHB主动式远光灯水墒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆郝秸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯显,防止对方车辆驾驶者造成炫目寥舒鬼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胺镐媚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侈恋刻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入糜纲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距配被促。显然沃尔沃也意识到这一点虾蠕范,要想在销量上追赶""ABB""驹,国产是最为关键的一步戚戳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边售。S60L的到来肯定会对宝马3系赔、奔驰C级距纠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怀豌搭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拱辈被。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢似吩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型欣硼袄,我们今天对比的是2.0T智远版范刊笑,售价为30.99万碱,而其对手同样是搭载2.0T发动机旱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孩垮。 ● 外观对比   从外形来看轿熔,沃尔沃S60L给人感觉干练丰、紧凑贩勿滑,X型前脸略显凶猛驰十,富有冲击力善。而奥迪A4L外观显得更有亲和力急鹤诬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱害来。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利釜,采用氙气大灯光源联畦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯股沛,只是少了前雾灯故箍。相比之下貉爽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利笆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合豪,同时还配备前雾灯杠。只不过灯组并非自适应前大灯泄柿谭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辖伤,确保驾驶安全截搞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平添,轴距增加80mm达到2856mm颊襄渭,而奥迪A4L轴距为2869mm腑翔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势顿,不过高度和宽度有所不及仟。两车空间表现如何乌,请看后文的实际体验港匈。   两车侧面造型也具有不同风格缝私,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态技,而奥迪A4L侧面更加稳重解,看起来朴实大方吵释。 在后视镜上裁,两车都集成了LED转向灯垦渴彪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搜茬,而沃尔沃S60L则没有勉玲。 在尾部吨急匹,沃尔沃S60L造型略显生硬了俩疏场,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酷廖,同时加入镀铬包裹惠懈鞍,气势十足际,而奥迪A4L是单边双排设计塑,无镀铬装饰输睡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斗录铰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎忿靠鸥,尺寸为225/55 R16轮胎寿,相比之下尺寸显得有些小了暴技,同时配备的是非全尺寸备胎龚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎霞愤掣,只有修补工具有点不厚道灌态唉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的富昂焚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗良薯涡?当时的网络上绝对是一片嘘声剖萍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掇,这似乎就可以理解为特立独行煤颂?或者说创新劝络彭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尺,通俗一点说就是开:走自己的路湿辫脑,让别人竞相模仿豆闯溃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捌,时间不长新腿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样事稍?当时我无法回答漠,因为还没有对自由光进行全面的了解踌围,经过一天的试驾体验之后炒,我认为这次Jeep自由光确实有点料客,甚至可以说气势汹汹拣茅晚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢狻,那么它到底有什么资本来搅局呢适?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恭烫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仁恭,在做颠覆传统这件事吮筐隆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孩喀。就拿前脸来说唱惩滔,好看不好看绝不是我个人说的算的划痰毖,每个人眼里都有一个不同的看法角豹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧略稼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看省茧,Jeep其实并没有太大的优势既很凄,包括大家最看重的轴距表现碳目,在这个级别也算不上是太突出涧熄独。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争霉暴涸,让消费者也能愿意买单螺念。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掠概渐,其尾灯设计和大切如出一辙困呢杯,只是在造型上稍微做了一点改变跋虫,以便能和后车窗衔接的更自然一些煌暑嵌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荚脆,这实在是太个性了退拌含,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面不,不是吗窃?   本文导航揽礁鹅:" "  “便宜努费庭、省油冕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求套寄。因此堆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军全,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上魔纶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息稀会较,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”睬闺。二者不仅定位和排量相同泪滑,售价也都是6万元出头功。那么谁的配置更丰富翘薯,性价比更高呢壤?接着往下看吧乌。   备注虾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期簇识懂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型洞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”金娘、“天窗”和“后轮碟刹”舍攘淬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新堤认虱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响跺冀,促进其他品牌产品的更新或者降价竟,以提升竞争能力急花窗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形夕芳博,但又觉得竞品车型优惠较多”蛇。今天就随着我们来看看坚碘齐,新威驰对比瑞纳烈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔽考,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车檀,此次我们将两款车型的顶配加之对比迷抖寒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处曹撼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元付,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尺澈傲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篇,以往圆润的风格被全面舍弃黎逻,车头变成了现在最流行的大嘴形象攀。虽然初看有些夸张醛捆绕,但是符合小型车定位文欧,更多时候它是年轻人的代步工具挡,所以造型必须年轻虐。大灯面积不但较老款车更大坑呸,眼神也更加犀利颠愁鸡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丰截,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现洗彤僚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿发庭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论八颧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乖吩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下己泊郝,诸如电动天窗括巳厢、前雾灯与后视镜调节都在其中袭朴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能趴僳酮,日常使用的便利度稍高一些马掠岔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涸,轴距达到2550mm去丢得。与老款车型相比加长且加宽琶,这是为了适应造型变化的需要荒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势几猾孪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哥霞。   新威驰车尾没有车头那么激进苫舵歧,显得时尚而舒展孤咸。整体线条看上去硬朗多了缺桔躲。在高低配版的车型之间缚掳,外观元素的差异并不明显汾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条梆龋呸,不过在潜在的功能上却有所不同谎俗可,高配车型具有独立的外部后备箱开关藉存的,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启巴骚堕,在日常使用方面的便利度有所不足访贬。   瑞纳尾部的线条更是犀利堆怂系,线条从车身一直延伸至后备箱链顿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卸卷,增加了不少的层次感和运动感拷。" "  旅行车在国内的发展进程涟,现在似乎已经开始有所起色醚,但受到各方面的影响韦匹爱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃尖。记得应该是在去年独交,各大主流网络媒体几乎在同一时段础,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章轻炯典,虽然没能在实际层面上起什么作用舌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议龟唱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段类,但是大部分车型均已进口形式引入抒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面混抬。宝马全新3系上市后弄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滔帆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本享。不管是厂商的试水工作脱勾烯,还是为了后期大力推广的前期准备火傲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款隋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的塑画,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车傅,但官方却并不这样为其定义氰谈,所以除了V60之外匆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的供酪呢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i串廷熊,三款细分车型跨越了30-50万区间巫碾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屁疵荡。   328i M运动型拈,是3系旅行车中的顶配车型希床,M套件必然是它表现非凡实力的根基睡。BMW的M系列产品澳瓮类,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绩绵揩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列爽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剁。在M套件衬托下的新3系旅行版豌,表现出的攻击力和威慑力很强怒僳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拐讼拾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅玫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锑锯敲,也是几款进口旅行车中最为全面的怜,除了前部以外唱狄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孝弄,令驾驶者的便利性有很大提升黑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棠锯,造型圆润的尾部整体风格爸,让旅行车身份表现的恰大好处遁舌拦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩摆臣,但是尺寸不大蒜,威慑力也没有想象中明显位。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念踢骇蔚,极富肌肉感的线条元素瞥,让它表现的干练紧凑毯霞浑。   本文导航令霉:" "  曾几何时污祈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交场济。物是人非胁饱,随着中级车市场竞争的不断加剧狸碱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径领。在上个月的广州车展上敖咎横,全新天籁·公爵正式宣布上市项秋滔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屡弊灌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淑拧,来做进一步的了解吧痊茶侈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较徊卯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观角: 稳重与运动湍篡戎,风格各异   车身尺寸方面岗瑟亮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晨燃突,车身宽度凑背、高度与普通版天籁车型保持一致颓凰肆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大承祁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm潭斑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型湾开糠,只不过在细节方面有所调整颂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构填童谰,后保险杠排气管内嵌艘堡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识髓瓜估,俨然简多了几分气质的提升琉降错。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缚修, 新君越的外观风格更趋年轻化归钾览,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蕊履,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面露,尾部设计与前脸造型和谐呼应炭,相比老款车型稳重端庄的设计风格铃醒,全新君越更容易让年轻的消费者接受吩。 【君越 整体外观】   外部配置方面绕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯箍确、大灯自动清洗等功能涝哥韩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嗣。通过下方的表格我们可以了解到菇病,同价位的两款车淀翔,君越在外部配置方面显然更为全面一些嘉棘,LED日间行车灯便戈嚼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斤灰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头倦: 日间行车灯痢诉韦: 随动转向大灯墙: 大灯清洗装置蛊: 氙气大灯拼驮渤: 倒车视频影像汝戏: 大灯高度可调赐匪滇: 自动头灯驴: 泊车辅助毫: 无钥匙进入系统化花番: 感应雨刷稿: 电动后视镜共: 后视镜电动折叠甲: 后视镜记忆懂搽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酶瓣湿,年级里有几位南方来的同学莲急,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涡卫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碾贸。雪对于那时的他们麻,是上天赐予的礼物峰。但是观,对很多北方人——比如我——来说村涸,雪却是避之不及的灾难角暴围,它让我们的出行变得困难重重淋乘。不过这次却不一样施墙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣忻白。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乔,请允许我隆重介绍一下今天的主角奈既,我们的冰雪座驾邵剔,一款中大型SUV——福特探险者沟蛊。探险者是福特的旗舰车型弗井好,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售摧,共两种配置请莽偏,售价48.98万汗翅、53.98万牛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元硅侠沮。我个人非常喜欢探险者的外型豌集谓,它魁梧而正派具盟菇,颇有美式SUV的霸气篡陆掂。牡丹江的冬天白雪皑皑久裂,探险者出现在这里十分应景汞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羌。这样的冰天雪地里境,就算是带着手套在户外拍照溺席,手指依然会被冻得失去知觉井枚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖忍。探险者的方向盘加热速度很快捐,开启后几秒钟就能感觉到热量炮阮那,太实用了地挡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机密救,匹配6速手自一体变速箱吗。探险者在海外还有2.0T版本车型壬肠开,不知为何暂未引入国内吼瓶动,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抨,并没想走量锻黑。   探险者为承载式车身结构宫,搭载一套适时四驱系统红咎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样极藕贺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堑搞酱,后桥轮间为开放式差速器阔羡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凶叉铣,以制动打滑车轮的形式实现沧海。这套系统的越野能力或许不是那么强大迸澜宦,它主要是为提升公路性能而存在的颊爸俄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点探柔倒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玻酗啦。这次我们挑战冰雪路面凹,这套系统发挥了重要的作用诬。另外不容忽视的空斥,便是探险者的“神秘嘉宾”了蠕拧布。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒!它是一款高性能冰雪轮胎江径,官方称它应用了发泡橡胶技术扰稠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屉钵,从而让胎面贴紧冰雪路面促啤,提高抓地力四篱。当然贸吼,这款轮胎价值不菲寿曙滤,以探险者高配车型的轮胎尺寸囊溅救:255/50 R20为例建硅翁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颈搜谋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抒嫡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上棱毛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴波阿觅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钙叭掳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吭虾莽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肋拿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下览刀匣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花体?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出背,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赌吵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm厕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满厂盗,两车的轴距都超过了2700mm蒲梢,使它们在同级别车型中的优势非常明显本富篱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计描啊臀,略显圆润的车身看起来动感十足搞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蝎赁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感箔匆筐,550引擎盖上V字型的线条动感十足沏郊。C4L大灯的设计相对简单耐,全系采用了传统的卤素光源浑脖夹,而且并没有采用透镜的设计七架禾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卜千,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撩维驶,还有转弯辅助照明功能萄覆,保证了夜间的行车安全郊。两车都配备了时下流行的日间行车灯花,值得称赞的是抒掂相,550竟然为雾灯也配备了透镜伐航,这一点值得各大汽车厂商学习娟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏睫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩说。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哎,550上扬的腰线勾勒出时尚被、动感的侧身线条疆际。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凰宝实。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洽,并搭配LED转向灯墓售,视觉效果和安全性兼具薪剔类。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有筋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口偷。   C4L具有无钥匙进入功能购,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性漆兢,550则采用了常规的也洌控解锁功能钾降。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扮爬,C4L刀锋式的造型更加犀利玩,550则更加尖锐爽。   两车的尾部造型比较统一搐秆寿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腺开搬,圆润的造型颇显稳重朝相碍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泛痢窜,这样设计不仅美观簇,而且可以增大后备箱的开口角度桥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯位任,视觉效果极佳龋颧。两车都采用了4点式倒车雷达恍痪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低借坦衰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稳拈套,使泊车更加安全胁钞。C4L后尾箱并未设计开启按键罢菜,只能通过车内控制按键和腋缥浼牛控钥匙开启都侗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启裤套翠,使用起来非常方便玻。   本文导航青丛:"    紧凑级两厢车唬仕,如果倒退10年前潘晌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域皮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烙享农,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炼媒崩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹懦,它于不久前推向市衬住,但其实它在国外早已上市俊。雪佛兰在近期才引入侨,相信也有自己考虑劣,好在这个时间也不算晚剖柏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骡滔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拳查,相对较低的入手价格浦块申、时尚的外观设计以及良好的运动性能太,都让其成为该细分市场的热销车型防尽。而在紧凑级车型中棱菜冉,三厢版在兼顾运动的同时化丸蚊,实用性相对更高一些丘娥瑰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念箔僚房。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负啵克斯三厢版(以下简称咐贫咔眩克斯)进行深度的比较累奇,到底谁能从中脱颖而出饲,让我们拭目以待赦零草。    在刚刚结束的2013广州车展上糙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缉嗓损。此外蹿坤灰,钙椋克斯去年北京车展的正式上市媳夏,也让这场紧凑级大战更加精彩怪狭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凶,作为其小弟的马自达3能否一样出色拣闻?副睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时物,能否从容应对沙谅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓料姓淘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陛。就在媒体日当天姓埂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赋烦垫,经过旁边人的介绍募,惊叹一句坝蜜抱:原来不是一个车傲鸲!可想而知汀拎,这兄弟俩得有多像碌郡舰。    2012北京车展上市的杆厦猜耍克斯相比前者讲剧琉,已经在市场上打拼了一段时间脱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肃钎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了迁怯钒,但是钙疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位漂仟袄,还是毋庸置疑的嵌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剧,为了让评价更加客观锌,同时瓷毕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骆参露,我采访了一下身边的同事和朋友梯。   同事A图汤:男分汹砂,30岁翔彼、已婚董偶薯、儿子1岁多    我哪个也不要喘亥,原因只有一个惹膛儒:都太小诗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV破膊局,实用!当然这两个车白给肯定要馁沦。(也对删旧番,老婆孩子热炕头的人口,还谈什么运动限筏,能装下更多的人和东西欣秦,才是硬道理)   同事B清静:男赫枢,老盖ⅲ克斯车主弥窍,奔三的年龄教砷桓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜=ニ矗克斯氖当,理由是有优惠肺派拌、货源足痴溯蚊、随时买蹦谐,听着怎么跟买菜似的谷免。   前女友胆械:24岁劳楷,高尔夫6车主吓茎途,略带公主病    选马自达3斗,原因是好看牵乔,我再问还有吗稼猛,答曰吃吗:好看吧辰呋狻!我继续问赔纠,跟我急了兔,提问结束垄旗。   现女友茧:25岁抽,对车没有丝毫兴趣捶萄铣,仅对各类衣服班婆、包包疾目、鞋等物品上心    我选马自达3吧粮麻,原因是就看这个顺眼伐氛,所以就选了凤。(明显敷衍了事)   女性朋友碌:24岁孝,某时尚杂志签约平模梳,对车有些兴趣赌,但只是停留在表面    我选马自达3奖冬居,因为好看瞎,身材我喜欢弓,而且红色(主打色诫搐割:魂动红)是我的style饯僵,所以我会选她的说汰。(这种中英文混合体骄膝弗,外加“什么什么的说”的语法真别扭尖夕科,说她好几次彼棠飘,不见改)    采访结果显示琶,果然是萝卜青菜嚷谴、各有所爱呢,而且给出的理由也是五花八门庭谷般,那么到底这两款车有哪些不同乏说阔,在面对不同的消费群体时哭,它们的表现又回怎样警抽,废话不多说河,让我们往下看轮。" "  2013年8月痞恳热,本田CR-V共销售了15393辆搽澳呈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月空擅,本田CR-V共销售了18989辆慈膝牧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纺艰,本田CR-V共销售了19510辆五艘山,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月趟,本田CR-V共销售了19288辆赏,全国SUV销售车型排名第二......事实上冗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单次,它的优异表现还远不止这些琶稀急,截止2013年11月底脖垮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酒塑抢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠磁悍。是什么让它成为了国内SUV的明星岗巧为?又是什么让它如此大卖崇号脚?   现款CR-V有2.0L赏、2.4L两种动力共7款车型每,售价19.38-26.28万元戒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型躺,售价22.98万元)秀坤痛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辜赏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堵厘郴,纵观整个CR-V的家族史漠脐鸡,前两代车型还有些“方盒子""造型爬嘎焕,而从第三代开始江,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玫,坚定不移的走着城市化SUV的路线绩戚道,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讥。   说到第四代CR-V的外形监,也就是现款车型爱驳,它的外形并不是能让你一见倾心的主寿,CR-V上市之初晨霸突,人们对于这样的设计褒贬不一窟虱奸,甚至有些“不得民心”瘟粉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话共腺绒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯馁败殊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能较。氙气大灯侣袒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卯汉鼻。值得一提的是娠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毋,效果出彩摆。   车身长度比上代车型减少了25毫米诚量碎,离地间隙下降了50毫米舷,仅剩130毫米庞商,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脖莲裂,但却令离地间隙接近轿车踞,轴距则仍然保持在2620毫米瘦媳嘲,整体效果比老款显得修长不少稿写。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因部把犬,在实际驾驶过程中侣犀兴,提供给你更加宽广的后方视野膊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铜免。   现款CR-V提供17烙、18两种尺寸共3种轮毂式样部,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泼逃弗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侣蜡闪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汤,车尾向外凸出比较明显溃芦,给人一种臃肿膨胀之感衅酪星。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蜗侣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显段堕,给人一种臃肿膨胀之感譬贡促,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抽辽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碉棵,为实用性又添一分漆内肝,从之后的销量来说椿脓镁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受螺擂竿,保持着高歌猛进的态势级。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亲莆玲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吴搓、精心缸死。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蒙检酒,排量仅有2.5L荆钉江,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场波。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卉熟花,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粮叫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力摩。   第三代雷克萨斯IS鼻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车防澈,全车线条设计更显张力通,饱满的肌肉感让人过目不忘劲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惹焕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瑰趣父,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅些烘酮,丢失了一丝霸气戊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加息漂布,长宽高分别为鞘僧斤:4665mm混醒哼、1810mm炊、1430mm偏。同时轴距也增加了70mm弯寺际,达到了2800mm劫韧痴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弛豁分,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言踞肥,其前后配重分别为53害鲤:47哦。接近前后1孩:1的配重也体现了其运动本质无。   IS车身侧面短小精湛媚枫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性视擎,显露其灵动的车身姿态递豪戈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乓,依旧是纤细榔、锋利菜集钮,绝不与传统设计相妥协镐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汞砷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎矗狭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腥爬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性塘铣淀。   毫无疑问缎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寄遍。你可以觉得它设计非常超越淑郎床,也可以认为它很有美感继评犀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动册。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月全骨幸,石油的消耗量日益增大恢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油僚篙微,排放着大量的尾气痴冈峭,制造着日益严重的雾霾天气嗣全按。汽车尾气的污染疲,越来越成为大气污染的重要元凶唯。开发替代清洁能源比,代替排放巨大的内燃机乾,越来越成为厄待解决的课题疗嗅宠。现在很多厂家都开发了混合动力车型皮烤韭,这项技术基本上成熟了冷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平斯挠,也没有成熟的商业模式来进行推广陕,即便很多条件还未具备冬丝迷,即便这样那样的客观限制采两,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品人锰恢,叫做启辰e30晨风胳试凑,这款车还没有上市猜,很多技术参数还没有公布善禾离,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据道廖,介绍给大家份。但即便如此斯,这款车还是有据可查挺谋,开发平台来自日产聆风电动车茅昏,外观也和聆风十分相似疙阂临。   车辆的整车尺寸和骐达相仿界酱,2700mm的轴距和骐达相同葛汉芒,外观的样子也有几分相似苍镐。但明显晨风的很多细节显得与众不同坝疲溺,前脸没有进气格栅的设计瘦眷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份朽递旧。而据厂家人员介绍饥啃荒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台败赁,而是单独开发歼。   尾灯使用了LED的发光元件疙奶梁,看起来更加醒目璃,垂直的长条状样子也很有个性平贩嗡。但在车尾上绢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同黔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抡掠许,用以分担电池组的压力搓履喜,这在晨风上是没有的操县。   本文导航菠泞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姆形,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)臼岭,照片上看它挺精神练颅霜,设计有传承有创新乱,硬件配置有增有减扑乘吃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俗超,没能去测试现场参观参观凸。   命运总能给人惊喜邦。上周五下班前铰乔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伦惺寺,领导突然走过来跟我说侧事玖:“来了个顶配该蹋克斯瞧汉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”封柯寞,周末的小幸福就这样碎了一地失,我得跟两台机动车泡在一起身控蝎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝软勤,坦白说现在我对它俩都“不来电”孰仁。这样也好平,好歹保持个立场中立对吧台兄并。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满降,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仑,比如为什么海外有独立后悬架册?国内全是非独立后悬架蔫?其实道理不复杂尽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响把豪,既然如此吴,那就遵照做生意的基本法则来做狗暗,降低成本女,攫取利润似烹悍,无可厚非雄。我相信如果改悬架车就没人买伞,那他们肯定不改烷宪琼。   福特比较谨慎饭粱合,善于跟消费者打成一片侍糙惊,挣钱不忘树口碑瓢缕愤,好口碑又促进高销量肚,顺利打造良性循环圈渡第屯。尽管它也有这样那样的问题五,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浦莲,值得大众好好学学圃。话说回来却,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秤焕。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜寤⒙遥克斯剔,是各自家里的明星产品傅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捅犯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限检泥。把这两个重量级选手放一起叉淖,能擦出什么样的火花来危襄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利委,似乎这样能出一口恶气竞锨。不过我得劝各位一句提:百花齐放很重要虫隧,一枝独秀最糟糕沁骚。   ●外观   扯半天总算进入正题忌金坤,这个阳光明媚的周末笺臣,没有雾霾的打扰啼仿袄,我把两台车放在一起拍了套合影查许捣。看看它们封,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屏,一个是16.29万的顶配版两厢概渚嫣叮克斯痢。要说家族式设计阶,大众当然领先其他厂家骑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铺,福特的动作稍晚一些洗汇,效果不赖擅拾。   所以当高尔夫7和赶ǎ克斯站在一起的时候味末,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睹厩镜。谁好看我不说咯睹另,大家都有自己的喜好疵棵。两款车前大灯组内容丰富惹鞘违,氙灯蔚襄、日间行车灯旱鸵、大灯清洗蘑、雾灯一个不少干梯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有含币,而赴潜芨蓿克斯的则要花6千块买选装包盘诚誊,朋友们绣,要享受还是得多消费啊椿封。   车轮部分有看头纲时。赋岳铮克斯胎宽215mm嗡,米其林博悦轮胎昂矛,轮毂造型带感陪锋,给个好评顺强郡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款床。高尔夫7胎宽205mm经爽,似乎缺乏顶配车型应有的气势堪芹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧倾赔拒。   车尾设计各有出彩的地方净,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妮筷秆,LED尾灯是个加分项瘁,甘锢牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意誊。左边那台风格沉稳一些雾,右边的青春气息扑面谦,你喜欢哪个汗箔?" "  “牺牲一定的车身刚性列,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构娄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”精虱头。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耿烩非,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面霜面。就在上月耿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本暇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版荤咕,至于奔驰C63 AMG绵梳估,目前还缺少这一车型可购。   由于是RS5 Coupe的系列车型窖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致歌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾身稿顾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磕堪,毕竟除了性能之外峰袱卡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的湘酬。   延伸阅读 裂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案穿虐,其中包含对车漆颜色拘限扣、内饰颜色以及电子功能等自主选择劳撮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的睡图,所以在配置解读方面戈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抵烦,并将官方价格告知大家秽返鸥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淋强,软顶敞篷采用电动开启泌,时间上需要15秒即可谅溪答,而将再次闭合需要17秒陈啦,其开闭结构为多连杆双片式汇,这也大大缩短了开闭时间娠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泻联拨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敬爬滇,为了不过分降低运动性系季,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郡唱。排气方面也是RS5的一大特色酚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匣编,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丛,而在Dynamic模式下会全部打开谐觅。   本文导航翁谅烁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喇耗,或许大家已经是心里多数籍退,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型木恋,定位于新兴的小型SUV市场腥枢架。众所周知捅挥闺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“界,长安铃木选择在这一细分市场发力肮违杠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的太。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咎,通过对比分析拌偷缅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力漂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元考,搭载1.6L发动机汰,匹配五速手动和CVT变速箱辆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L棵、2.0L两个排量六款车型凑漠,同样匹配五速手动和CVT变速箱吠九滴,售价区间12.88-21.88万元芬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谱氨完:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面猾蕊袜,通过下表的数据显示得知翅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手溉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碴五,相比逍客队逗、昂克拉等车型同样处于劣势韩堑掳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起识,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹夕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因壕,还有与车身不同色的黑色包围砍协、车顶行李架捞父,短小结实的车尾炽到,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果煽梨。车身颜色选择上磐,S.CROSS锋驭提供了极光绿柔割、皓月白霸盲材、星辰银副、丹霞红细核、银河蓝和晶岩灰六种颜色弹砂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞪担奉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垃抚,雾灯祁埔陈、下保险杠也经过了重新设计怕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格得山辑。车身颜色选择上娟醒抵,劲炫ASX提供了珍珠黑灭、极地白茎、翠鸟蓝督、酷银叮矗、钛灰五种颜色劲购跺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拓躬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恋,前后雾灯疮,并配备大灯清洗功能仆侗通,外后视镜集成LED转向灯;同样全驮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缅,带水平调节和自动清洗功能须猴,其外后视镜没有集成转向灯咯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铃荷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂狠难,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卉醚拷,二者均为铝合金材质井阜。所有车型均配备优科豪马轮胎豆赏。值得一提的是十,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乏角,这在同级别中比较少见纠拣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型旧守洁,根据车型的不同尺寸有所区别匙烽,低配侯韩:215/65 R16瓜熊,高配昆觅羡:215/60 R17芦苏,轮胎同样使用的是优科豪马窟武朽,同样配备全尺寸备胎鳞钳容,两车在这方面都表现得很厚道亩炕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骡,第七代车型茅炉托。其指导价12.19-14.49万笺口,这是配备1.6L引擎的价位洁帆台。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娩,账面要准备好14.09-18.29万酸吕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车荣氢,当然崎,身为第七代的它屯,在冲击属于自己的又一串“第一”藩菊。但我们相信豁,短板才真正决定高度饰。   全新高尔夫的德国总设计师说稍孙,它的设计主导思想为“简单既经典”供,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陶挎鞍:中网与大灯的相对位置欧、拓宽出车身有力的轮拱檄羡深、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倍,这台在中国拥有极高人气的两厢车洞确,一露面泻刨,就好评如潮硅宝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仓饲,但还是要将6/7重提窍码,除了外观上的差异贝旦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娜,比第六代车型要长56mm幢膘涂。而整体车身比例上邵澜咳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鹊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肋寡钙,轴距增加59mm汹四,从而提升至2637mm淑董。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湍,但新样式的内部构造也足够炫前。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驶床位。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念庭戏顿。高隔音性的特殊树脂层涂,形成3层薄膜结构父伯七。它拥有很强的抵制振动物理性能竭膛。   直接跳过撩人性感的腰线闪胜秦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淑怜墟。相比海外的双L型罚匹,或许辨识度更强一些善蹲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的枢寿犊,但高7的不一样鲸勘。细心的你会发现朔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时颊抢,才会主动启动称,并且拥有厂商宣称的132°广角强膏洽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俄,天平再次偏向了驾驶者一侧特扦。整体内饰上婪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是商:放弃中庸的设计理念刺顺麻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敛浪。不规则的T型区隶逗娥、活泼的金属线条点缀番的彼,让全新高尔夫大变身欣夹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寇霸儒,它能够让你感觉非常新鲜锤袄羡。   坐进高7内扔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钢嘘,比普通天窗大了30%迷。而外掀的开启方式有点奇怪秤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别禾,同时还为内部提供更多头部空间提泄稳。   大众车型的人机工程向来让人放心客,这个角度的方向盘谢陆搪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦实啡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型棉慧,或许来个拨片更有型吧堆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度溅醚躲。   本文导航鼓:" "  在国内的SUV市乘∏汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下貉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憨阮,正因如此膛课朴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叹污,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问热啊计,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破澄俏。   说到大空间厩蒂时、七座设计逼淮、配置丰富的SUV厕,北京现代全新胜达是其中的表表者丘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瑟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孪肥奇,下面我们将对这两款车型进行对比分析猩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观滇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向壬馅枚,设计上中规中矩捐,采用了哈弗新的家族式设计元素妊淖,这一风格将在整个哈弗系列上普及祷携,代表性的设计元素有券睹甲:大尺寸U型前格栅递,粗壮的镀铬横条格栅混贿群,时下流行的“X”型前脸柯酥穗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贪胶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杜菱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时死暴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气透翻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氖卿,再辅以造型锋利的大灯灯组茬怯文,极富视觉冲击力碾欣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话繁陛,现代品牌的确更加具有超前思维意识等猩。" "  如果提起讴歌品牌淬,大家一定会想到MDX这款车峨湃,究其原因艰酪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型魂唾挟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型千,拥有讴歌最顶端的先进技术盯。在2013年肠,讴歌上市发布的新车相比以往乒,算是非常密集的郝。即将岁末捎福,讴歌的新款MDX也开始上市销售镐。作为新款沁搭浇,MDX的售价降低了被,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炬徐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术攫稳碍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮将。使弯道驾驶更加轻松钩坚闺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陶陕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捆倍,在车辆制动时劲,通过制动延长扭矩矢量分配猩享娃,提升转向的循迹性 净,这在之前的讴歌车型上是没有的童惜坡,包括RLX妓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮槲臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机朗陈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纠攀。但我们看到剩褂枯,在讴歌品牌乃至本田车型上咯,自然吸气发动机依旧占据主流句。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虹,在新款MDX上使用的3.5L发动机蒲途哨,带有VCM可变缸技术挟,在不同的动力需求下辽,发动机自动切换工作缸数落闺,用来节省燃料跺,提高燃油经济性恼靛碴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哄,使用了全LED大灯怯泻慌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嵌舍芭,不止在新款MDX上出现鲸,旗舰轿车RLX上同样具备虚蕾督。但和MDX相比措,RLX的前大灯内部结构稍有不同俺傲。而MDX的这种全LED大灯尾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平罐狙熬,但据了解讴歌正在向这个方向研发娩边辉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务梦悉怜,其中大致包括救援绘沙、定位迷、导航检索等常用功能平掣。但值得一提的是乖圃,讴歌的这套系统在整车质保期内尾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拳虹喇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上耿摆级,讴歌也加入了全景摄像头这项配置夹,通过车头笨风吞、车侧迹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式感。对于前方障碍棺错、侧方停车谎好、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凳福。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瞎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呢貉累,MDX采用了59%的高强度材料灌丘,热冲成型一体式门环等途径汗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肌什。   本文导航媒:" "  在新一代天籁发布之后瓣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饭桅甲。二三十年前猛鲁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前猩拦。而谈起这两款车免第猛,目前多数人对它们的理解是拍寞培:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浅,配置增高暇,便成了公爵和君越鲜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸堕阂虏、动力和配置等等淑耪,却有着极具诱惑力的价格瞄烧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额估,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绵铝酿。可它们究竟有没有这样的实力啃庞多?两者比拼盖菏,谁又能更胜一筹箱侣辟?本文即将为您揭晓钉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型济,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型羔抄充,售价区间为23.59-36.99万元鹃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灵钢,两车售价分别为29.98万和29.99万魔,价格非常接近寸悔,比较有对比价值贺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逢继舜,主要是雾灯耿、轮圈等几处细节可以加以区分檀,尤其是中网变得更精致苍集豆,车头更显大气猩面。但也就是这些细节的变化匣唾巳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沟疲。   大灯方面渺惯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乘莎迟,不同之处在于芭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)魂奸窍。   车身尺寸方面点,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)号痊,君越的长度同样超过了5000mm电牵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慑闪拢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面傲歇燃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过僧袖罐,并没有追求锐利舶巩错,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅啪呛绅,腰线设计是其外观中的一大亮点阶,并非大多车型采用的一条笔直线条饱,而是在B柱之后便缓缓下沉锨掸,在后排车门上形成一条折线迟鹃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感靶沟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冲涡。   尾部来看馆,公爵与标准版天籁造型基本一致侵虐,尾灯造型也还是一如既往地犀利炒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酗簿刊,为整个尾部增加不少活力殴光添,同时尾灯与镀铬饰条完美结合长蔡,使其整体感更强薪椒蓄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华簧,轮胎方面齐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伴,更为霸气甘但。   ● 外观小结狙: 两车均采用年轻化设计碴,稳重气派;车长均超过5米说,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浓靶娩,君越表现更为抢眼风。另外们临,从个人角度来看杯腿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计告嘶,相比之下它的造型更加简洁妇砂、规整犁富郝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识迁悔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发备,足以呼唤出你全部驾驶激情前芍敢。你可以视它为野兽顾,但我更愿意称它为内敛狂徒肌编,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎韦犯拒。它是驾驶利器苹膊,也是很多人心中的梦想之车宦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颊仟参。   既然说道奔驰AMG肆嘶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义麻扫磊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鞍什,都代表了其品牌车辆高性能版白邓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诬,这些车在发动机配置调教茫庇,底盘调教朗,外形和内部设计上都远远超越原厂车第。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型厩损,它的长宽高分别为4707mm河碍、1795mm和1391mm微轮,轴距为2765mm斜弓。参见下表可以直观的发现歌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腹旅欺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妙贰疲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蒲惰勃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同澈。但细看之下倡姬,还是能明显看出差别镣卉伤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匣炽品。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降昧嘶擦,流畅迷人更具轿跑风范鹅常。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喜栓。   除此以外巾凰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尽腑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭馅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂强厦,前轮尺寸为235/40 R18劫绣,后轮尺寸为255/35 R18美乒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛔,以获得更快的加速度裴鞋冕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果船览。   车尾是C63最为霸气的地方航,四出排气管宣誓着其运动特性纺驼扑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卑憋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力村心吭,从而提高车辆的稳定性残实。" "  11月12日竭酣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市串。无论在平台还是动力上巴,这款车都与标轴3系基本相同视。动力上凳螺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妹幻协,依然分成风尚承短呸、豪华和运动3个不同设计套装玻虐戚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剔牛。无论怎么看弛,4系都很像一款双门版的3系票涸笑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沥纳沤。   虽然名字是4系棠存,但如果只看前脸欢,恐怕一眼很难分3/4系憨。不过仔细观察细节的话瞎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同釜脖极。比如更大的开眼角设计邦仟,更修长的双肾格栅蹄睬,还有明显不同的下进气口设计风格汾茸塑。当然兽冒澎,了解宝马车型的消费者都知道镰拖贯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置九。此外咎,前脸还针对空气动力学进行了优化灌。 【左啃烙鹤:豪华设计套装(选配)/右拟:风尚设计套装】   侧面造型上勺,4系明显比3系舒畅很多呕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条囤漠圃,更修长的车门对此也贡献颇多笺孪。不过轮胎规格和3系完全相同狗档,似乎很难体现出这款车有多么运动岭广。另外东胳戏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了腊酮猴,和前脸的进气口配合隆,共同为刹车系统散热布仆纪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搁,不仅装饰性强沸,看上去也更凶狠徐凛。   尾部设计上恭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惯岭。猛地一看依然很3系斧酱较,但饱满的线条体现了4系的不同祭诬。尾部虽然整体很“壮观”太,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痹缎爱,别有一番风味传。另外逞心,根据套装不同鹿睬便,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吨誓,实拍的运动设计套装为两侧双出梧瘫棚,个人认为设计还可以更精致一些俄。   车辆提供糜喂栋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堕懦答:北京市海淀区闵庄路19号   电话师伺衅:(010) 5872 8888   本文导航不扭单:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道效迪,自日产逍客2007年在英国上市以来姥砍龟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乏。各汽车生产商自然毫不示弱抛妥讽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年迪醛,公司就对其外观和动力均作出了革新刨厕茧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枫天,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V反填碧。这款车售价要高于ix35屉镰,标配版的售价与高配版的ix35相当吧素测。较高的售价并不会对消费者影响太大倒到愁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奖。 ? 现代ix35   除此之外桑核,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秒订。完美的驾驶体验绿乒裙,充足的动力表现贩,日常的实用性以及低廉的养车成本屉拎祷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堂表松。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面亩慰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间怕肝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吾诺。CR-V的后备箱打开的角度要更大恰,后车门打开的位置更高圈孝通,加上方便的一键式折叠后排座椅暴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜劣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的俯郝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的位廓。ix35的后备箱地板离地面更近忱珐唾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耽颁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5花苛驴,他们要对此多付1,700英镑沁蛔唐。其余两款车的四驱版全甜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绍丸绣。   从标配版本来对比三款车寇,ix35要优于其他两款誊套苛。SE版就提供了后排加热座椅闪卑贝,方便商务人士乘用秆稀携。高配中更是有导航细蠕泉,蓝牙鹿蠕浪,真皮座椅巴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能款村尝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠破茄论,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贿莱。   综上所述裸,我们推选出这三款车的排名分别是皋倒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巾绘,但是它的驾驶乐趣却是最大的盗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挞匿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淌馈钙。低的污染物排放单停,强劲的动力表现加贪闷,新引擎的装配让该车重获新生捐诵脓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盾房,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骄类。不光是低廉的售价东碘,标配版的实用和保修期的延长蹄,让该车十分吸引人歪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放噬灿德,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间登。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权告,严禁转载撼瘸伤,违者将被追究法律责任测。责任编辑玻贺:李敏" "  在国内驰瓷卫,提及福特这个品牌废恭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅萏茫克斯和嘉年华亥洛如,但福特的精髓决不仅限于此疥。在美国庞金稗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碘缔。近些年来劫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围醇,先后投下了旗下多款SUV车型嘶,其中包括翼博寥扩、翼虎位匈砂、锐界以及今天的主角探险者冒晃猴。作为美国销量连续15年冠军的探险者拼鼎躺,它在中国的土地上能否再续佳绩珊劳秦?带着这个问题稀玛贿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲飞埂,也是其第五代车型敞偿。在今天看来敲奴喂,福特探险者圆润饱满抖介戒,又不乏美国车标志性的肌肉线条擒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纠毒。但早在1990年撑描诲,第一代探险者刚推出的时候醛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多答馁始。   随着时间的推移蚂容,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肩舰翻,与其说是改变搞官,倒不如说是更加顺应潮流圭发。早先的皮卡底盘不见了踪迹跺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怠悸怯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)认播。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉诽峡伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赔贾?结合同价位车型做个比较不难发现哦茶枯,探险者论尺寸绝对傲视同级梅持。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV褪嗅屋,“尺寸”无疑是其最大卖点倪倡。它的车身长境、宽采炕木、高分别为5006mm拴蟹槐、2005mm和1743mm怂侈,轴距为2860mm轻绅殊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竟,即便是与奥迪Q7的对比中心贝,探险者在某些环节也不占下风晒董。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睡畔,探险者的最小离地距离为193mm捌粟,接近角和离去角也并不大汕舷,仅有21.7°和21.4°敢铆卤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哦困马。" "  引言教沸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点少聘炽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凯乏,其采用了全新MQB(横置幕ⅲ块化)平台生产陵倦粕,不仅在外观仇洪烦、内饰方面有着明显的变化遁船,更低的生产成本拈锌、更轻的车身也使其有着较大的优势连免。此外惨临,作为其老对手的福特该桑克斯当然也有着较强的实力港耻肯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评美。今天碾,我们就来为大家对比一下汐,看看这两款车型谁的实力会更强查胖。 外观烦评:低调内敛大众风对比时尚张扬副遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感持山仁,但在设计风格上却有着截然不同的一面缴介取,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稍磨。而附颓锕遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镰。   车身尺寸方面太,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进皆需,长度与宽度分别增加了56mm与13mm童妮,轴距也增加了59mm氛茄冕,整体看上去更长更宽更矮胚肯。但其主要竞争对手腹凭甘克斯的整体尺寸依然有着较大优势驶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狼、强壮荷笨、凶猛缓扣匈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耽。试驾被安排在了蒙特卡洛斑,我们被热烈的目光追随了一道逛,同样噶摊品,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路臣惯呛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起但蔚,它的对手就已经锁定了臣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标户,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谢喷,他们选车就两点颁逢突,第一样子帅滦,第二性能足够强大复透郡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力亥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车圃响崎。恰恰如此限,它看起来很漂亮唉拱恢,尤其是车身各个部位的比例与线条蜗笺睫,挑逗着所有人的视觉神经耻匡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野江,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实霜,而且更杀气感更强彩颂。怠速时慢慢靠近鼓饰,它的躯体在微微颤抖便汕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茬。   细节方面奥迪从不偷懒秃略燃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记忻疆碘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾衫凉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苏车垛。在我看来冯,这样的视觉效果已经足够征服所有人渴林伎,如果你觉得不够醒目酚坊矛,还可以选择将卡钳漆成红色似吩惶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部如拘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体去,120km/h时自动升起采阶猾,此时的样子最为动人纯,速度降低至80km/h后便会自动收回半。   进入驾驶室并不费力盒,内饰与A7或者S7基本格调一致漠,简洁朴实疥卷,中控台区域保持原有基调峦台骸,有人说它沉稳瞳,另一些人说运动春程,在我看来这就是奥迪的风格菊烙列,可以满足很多人的口味悸蜂说,一切气氛都显得那么熟悉浪设。   车内有两处亮点让我记忆犹新缓簿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分箩擎权,坐上去的感觉也足够舒服狗。不足之处在于它的调节方式太过简单屯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烁嗽读,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骑铰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘湃,手感与大小都很出众噶陶,令人爱不释手郎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进风蕊创,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方破怂,善于抓住驾驶者的心橡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化库兼茂,两厢版掀背车开始越发备受关注胁谎摔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诽系,强劲的运动性能也是非常重要的指标懊。就在本月初监驰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沤时负,除了朗行运动版之外敞坞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铣貉。接下来饯疯,我们将两车放到一起串,来看看其空间和性能环节的表现如何莎嗅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猎常,如今的情况则正好相反锻沏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此牛色。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元退桅传,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镭蔡,两车的售价还是非常值得人期待幌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鲜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计潮,前脸没有任何改变陛徐祷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素欺,但给人的印象要更加动感氖。   车身尺寸方面伴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米算胸,各项数据都要比朗行运动版更大一些酥困,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耍探。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎邦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辑滥,比较适合家庭日常使用汤。轮毂造型与三厢版没有区别墩袄槐。在发布会上类洼韧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎棠社魂,相比科鲁兹掀背车不够运动绢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条票,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑厕,线条更加自然辱、流畅碱。两车的车身腰线笔直且显眼库,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颧簧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿度嘿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刮路。同时轨勤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能埃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浇驴哩,点亮后的视觉效果非常不错欧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乏。整体风格也是保留了三厢版的造型潞歧耻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出少,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型擒夺。2008年删躲被,丰田Yaris进入中国市程印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相上,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数察,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巾透间,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号衔,想必原因大家都很清楚恋,致炫在各个方面都已下足功夫群,为的就是再续辉煌改醛茧。   致炫外观灵动时尚耽煎媳,带着一些年轻的运动气息环,车长为4115mm洽铆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逞喜罕,比老款低50mm;轴距为2550mm嘿熄洗,比老款长90mm歌态。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姬镁抽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恢抡末,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迪臂,这样的设计更有利于致炫的散热奸车目,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慧芳挡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气补淋乖。   " "  在这一两年中睹任输,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涸欠汲,究其原因窟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有琳李桃。另一方面耿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高金欧勾。代表着大众在中低端产品中的最高水平忙排匆。如今穆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野博解浩。带来的改变很多疼救,由MQB平台带来的更多越级配置逢,外观内饰的革新侧,动力总成的变化力,当然还有后悬架的改变割邵。能否继续神车称号凌,笔者觉得阀汗恨,可能性极大鲁颂。   ●从固定平台向耐穆Ф洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕诜ǎ块化平台的车型疽皮抵,之后瘟愧,从这个平台开始勒,还会有奥迪A3等车型陆续引入塘美。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓官。但从高尔夫7开始功谷,这种概念将发生改变逝。MQB纳罹伲块化平台生产吐袄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杉邓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留埔攀,后面我们会详细说到卯湃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凯盟,必然是一台有传承有积淀的车型茫畅轰。经过几十年的发展和变革味暇,没有被历史淘汰头靠竟,却总能获得新生和换代牛蚕。我想符合这种条件的车型真的不多褂慕榔。甲壳虫也好本喂袱,卡罗拉也好茨驶申,都算在其中谎涎工。高尔夫更是其中不可或缺的一款态刮穷,从第一代发展到第七代惭酥,我们发现勾殊,很多经典的设计元素没有消失莽,而是作为经典传承下来炒档,但技术却在与时俱进的发展斤。直至现在夺,高尔夫7的出现疼下,能够看到曾经的影子告届悉,也能够看到未来的趋势充蛔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了耪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿人,今天在紧凑型车上也上演粉朗,只能说明棉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恕骂诗,也从侧面看出门酮,这一级别的竞争是多么激烈孝挠墟,高尔夫7的轴距加长了59mm亮擦嫁,反应在车身上掇,加长了56mm粳韦肮。这让我们看到摔,高尔夫7并不是一味的加长糕虚桔,更兼顾着车身的整体设计朗,以及操控能力的全局设计味。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嗣脆暇,争议很大欧,但貌似并没有像新速腾上市时那样焕嫩,引起大家的太多反感然。或许一汽大众的这场策略大变想含屑,已经让消费者黯然神伤了慈。大家也都知道既兴晴,这是没办法改变的事狼碍泄,想要四轮独立悬架哦糖,会有性能版车型作为选择巍惭,要是纯家用宫,就只能接受这个现实枢。   本文导航浪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涕赊露,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6背督,这仿佛已经成为了一种定律届谁斧。话说回来倾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乌勺检,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望念太,采用全新平台打造的瑞虎5从设计篱、做工埃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼叔缅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位某腻哗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掏劳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型算,为更直观的进行两车的对比分析痕诺酪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酥频加,需预定等车时间较长擒,主推1.5T车型)作为参考对象峨茄。备注请惫帛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版斤酬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高试呢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侯为,瑞虎5和哈弗H6各有所长瘫搓棉,瑞虎5车身更宽粱、更高逢逢须,而哈弗H6车身长度创膛、轴距更长誊超握。另外这两款车的外观设计原创度较高痹度剧,没有明显的抄袭痕迹哭疲饶,且能够符合大部分人的审美观顾,足以体现出设计团队的用心程度描。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点署嘉芦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诺骸,意在塑造最新的家族风格氢旦感,整体呈现出大气夹健邻、时尚的感觉层仇澈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痞,包括徽墨黑呛、烈焰红陵酱帽、赤金棕扮、暗夜灰百虾落、皓月白和丝缎银协讣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悄疗,其更侧重于简约俄哼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萍劝广。车身颜色方面眯舶,哈弗H6提供有经典黑艾、雅致银挨冒、简约白付查、中国红石、风尚蓝哪纪、摩登灰煽全唤、醇魅红鲤诡皋、睿智棕共8种车身颜色系。   前脸部分岁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果检。瑞虎5前脸层次感较强珊赎肚,大灯巧妙地与中网衔接嗡绢,而下进气口被分为了两部分陡娟,下部与底部合适护板相连接理,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怀悲,没有太多浮夸的设计妮趁媳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滑沉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“葱磊撮,但绝对属于耐看型罕,整体间流露着SUV标准的稳重气息怖锹冀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富如,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长馁,车身侧面给人以更修长的感觉稻纺。另外妨匠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浆,车顶均配有行李架嫌霓蛾。   同样的限,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宛蕊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面全,整体比例协调没有过人令人诟病的地方托年,厚重的保险杠更具力量感恋。   灯光配置上乓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脓坏邻,内部灯组布置较为新颖蛊食是,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗅崎疼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩旱答陈,常见的柳叶状大灯造型微蓖,常规的灯组布局炼伴丘,带有透镜的卤素光源大灯献,提供水平调节功能吩肯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翠伶,看上去更为醒目和美观围需,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卵呢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酥叉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想券,同时越久的期待会带来一个重大问题朗卵,那就是新产品如果不能做到完美飞乏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蹋龄,两条定论由中国媒体陆续传开诲嗜裙,首先它的相貌不错似薄,其次来到中国的时间也不会太长了迫却。一个月前冻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁踞扛叫,为何这么说蹲霞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好矗,通过细节上的修改暗,使雅阁更贴地气汹。   设计师在中国进行了大量调研工作反当,最终他们得知了国人的喜好感,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计婆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁掣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狠脑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手济诲朵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巴薯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈任瘫萍,在如今大行其道的“加长风”面前衅霖,本田倒是走了一回不寻常路啥抱,这也是让很多人吃惊的一件事娄立,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戚辞受。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刨镀,究其原因我想和C柱造型瞥浆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关噶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戊,先是放弃了老款斧头型的轮廓报梅,其次将双出分置排气融入到了包围中凛草杏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棠、动感靠拢梦梅蔽。   本文导航溺刷孙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矮叫煽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列安娶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糙嫁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硕粉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谢碴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欠抒懂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抠。相比之下唐腔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溪耪峦。总之这个价位的车型琶琉,只要设计不太出圈消费者都能接受达粉馈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喘,即便轴距也仅有20mm的差距狈绥,如果无聊到一定要分出个胜负的话吴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捶抱线,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方下遂,在这方面长安CS75表现得尤为突出避。顶部的灯眉挨腻拱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俺熬矮,虽说还是带着几分模仿的味道卵,但却并不令人厌恶豢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型具蔷公,不过它的优势在于自动大灯功能瞄鼎兼,这是我们在CS75上未曾找到的配置抬凤乒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化螺伶察,都是标准的SUV设计蹈唯课,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盟,不过值得注意的是烯坏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙税呵剃,上下车时可以避免蹭脏裤子愤,这一点要比哈弗H6显得人性化惨菲珊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谴串赖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皮倾尽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等香,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话百,那也将成为它的一个优势帛离迪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捣绒脑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平温眯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堕伺炒。两种风格说不上谁好谁坏琴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扔泻、更时尚的选择腊鳖叔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疵公距,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者类,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缕轰敢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞬雇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朔悸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜博。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彩饲柒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳世肮写,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舶。相比之下险,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尖湿苍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凭。总之这个价位的车型鹤祷斧,只要设计不太出圈消费者都能接受秆馅瞳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苫,即便轴距也仅有20mm的差距苗肉,如果无聊到一定要分出个胜负的话腔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缅颇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坡媒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酱寐,在这方面长安CS75表现得尤为突出报。顶部的灯眉祭督彪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凭蹄,虽说还是带着几分模仿的味道钙,但却并不令人厌恶工娇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鞘,不过它的优势在于自动大灯功能胆袒鬼,这是我们在CS75上未曾找到的配置崇缕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化得梅,都是标准的SUV设计扛嫡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妓握,不过值得注意的是朵恫宏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙囱斡,上下车时可以避免蹭脏裤子薯盎餐,这一点要比哈弗H6显得人性化系醛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寡休,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔡稗盛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炒,那也将成为它的一个优势缆挞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异还堤舵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乖订伎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谭帽夺。两种风格说不上谁好谁坏穗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘛、更时尚的选择碑妙需。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型磋裙顷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人焦,埃隆·马斯克就是一个奇人响衅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克獭凡瞎?下文简称“埃隆”)列蔫。远隔重洋来到时差16小时的加州滩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展裳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S偿,一款名不见经传丸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车临幻。在短短的5天内吨浚罗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试类梢。 ●曾经的TESLA肉帮:短暂辉煌的Roadster   2003年槽匈煞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司许餐廊,并亲自担任总设计师的时候杀丰为,他为公司取名“TESLA”堕添佰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家茫判箔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翟可徒。而在十年前揉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了齐锭,因为在此之前彤庞教,没有任何纯电动汽车成功过剿酣虫。   不过很快山路刀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看豁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳完喉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扩护陌、续航里程短的传统印象嗣。只是冲湍,那时的Roadster真的很糙耸叫蓄,很贵午伯竟,很没吸引力剂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者违爬。   于是哀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”建,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市目硷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿橄婷佟,已濒临破产……”唯。   不过钉臀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在斧驰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际漓潜胜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俺佬涩。仅从2012年6月车辆发售沤,到2012年9月这短短一个季度内蚕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元率瓦,并且公司还获得了美国政府的政策支持肺篮。   ● 简约外形流畅饱满凶费,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邦念雀?一个能够打动人心的外观设计猾静,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纲匹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维擅授,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔露簧伞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物切培警,曾经或现在都是企业中的绝对领导者祈充。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秦复酗,是一位年轻的美国本土设计师睡,曾经在大众汽车担任过助理设计师凭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计航悸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前曹戏剂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侣犀,马自达旗下的Furai呸惫深、Ryuga杯射、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下商庭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker繁康乾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恃未僧。初次见到TESLAMODEL S的时候翻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腥辜认,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惠拉健,难道这两款车之间也曾有交集袄缓侨?   多方查阅资料后才明白幸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的电兑,不过后来TESLA对其提起了诉讼犁盯单,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作灯枪灭,还盗取了其电动车制造技术表。于是紧接着苟壳棺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鳞氮,并最终完成了MODEL S的设计工作溯褥陛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)壬垄窝,轴距则为2959mm荣。仅从数据来看狭湍芹,MODEL S已经算得上中大型车的级别厕,差不多和奥迪A6L胖、宝马5系Li等近似抛,只是车身更宽大也更低矮一些篙睡惺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论插晒。   整个MODEL S的车身上祟多蓖,相比许多人和我一样辣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惟错,椭圆形前格栅造型太另类了采偏迷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拣,但是这也成为了MODEL S的标志娠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志韦,所谓的家族式前脸滤臀恨。   你或许会认为没有前置发动机的存在虫肥,和绝大多数的电动车一样介,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了携厘,那就大错特错了胁廉忱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蹬搐,动力系统和电池组疲法毒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赖,就和传统的内燃机汽车一样纫袄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盛湍瓣。   细长条的大灯造型很酷尉,氙气大灯刨文、LED日间行车灯都是标配哨巩,和其他车型类似首番,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恨掣尉、LED雾灯以及示宽灯姓。只是在功能性上MODEL S实在很单调默,同价位产品上应有的大灯清洗霉南、自适应功能等一概奉欠笔捐滥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立提,4年的时间变伞驼,经过诸多顶尖设计师的打造闲窟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喂,再到上海车展的国内亮相竿,今年广州车展终于正式上市壕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扳桨袭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休超草炒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弘酶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩镣,这是中国自主品牌获得的第一个五星醚歌。观致3四项总分达到了惊人的340分垮,这在整个2013年度排到了第一位时倒虏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样团,接下来为大家解开谜团年距寺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弘狼貉,观致3的外观线条十分简洁林静剧,但又不失从容优雅饭腑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秤蔽,毕竟它的设计总监曾是大众高管牵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了低库垒。   前脸看上去相当的饱满圆润吐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奠坎剃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衬鲍绢,而“Q”也是观致汽车的首个字母屠蛙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计态让。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切废估隧,这话虽然有点绝对盆,但却不无道理笆,在说服消费者购买自己车型的时候础馅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的澳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酣辟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阮鹿,随着时间的推移欣坞躬,两各品牌已经深入人心邵毙猴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汕,相近的售价你瑟仙、同级别的定位趁脆,看看哪款表现更有诚意祁泵犀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盘,造型圆润符合多数人的审美庞,第一眼算得上成功微。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杜昂喂,细节处理更为立体很显档次斧瀑寺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错社。爱丽舍原创度极高填酸铅,很难找到其他车的影子绒催丘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肺膳,只不过虽然车身进行了拉长逛号,但看上去依然是一副小型车的架势卑蓖闷,气势上略输给爱丽舍督壳林。外观设计确实见仁见智教幸,有人喜欢圆润稳重蜜,有人喜欢直线条的简洁利落啥澈,嗯好吧卜,各花入各眼暖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现栖辞,新桑塔纳除了车身稍长之外笨琅,轴距勉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势路舷。但整体上两者都属于造型协调的类型扛铺行。   内饰部分枪呛纶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搂丁松。配置细节设计祈方,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宽溪,比如位于方向盘后边的多功能按键面,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式毕隋,则显得没有可挑剔的地方滴,只是限于成本弦篱蜗,用料表现一般傅堡。" "  谁都没有料到短短几年寝,SUV会如此火爆号家甸,从动辄百万到数十万的城市SUV蝎松猩,都曾经上演过排队提车的场景妇橡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痹旧很。汽车厂商也是尽力满足用户的需要久,不同细分市场韧屡未、不同类型SUV纷纷推向国内市潮堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动斗,推出了其首款SUV--标致3008拔萌排。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈恫病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡按饲希。而东风标致国产后价格有很大降幅伐,15.98-21.67万的售价也与途观晾迁、CR-V陀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来糜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV息棉。下面一起去看看吧绞。 ● 外观解析   除了高售价外酱晚瓮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一黎腔漓。太过个性鞠焚驮,同时又不够精致良。而相比之下粟娄铅,国产版标致3008要好很多厘,现代感更加强烈苟。前脸采用了小一号的大嘴饯害奶,并且添加了镀铬饰条显示很精致莽协秘,也符合国人的审美肉蔑甭。   前大灯虽然不是氙气大灯奖,但是加入了透镜仙建,整体观感不差隙课硼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高獭。另外裂卸案,雾灯处还添加镀铬饰条装饰财测骂,增加了前脸时尚感性描。   从车身侧面来看梧,标致3008加入了车顶行李架馈握,虽然并不是经常用到的配置淬,但是对整体造型的营造作用不小彭喊。另外畦毖惶,黑色下包围凸显了运动感剁簿。   尾部是相比进口版改变最小的弥杀,不过依旧非常漂亮当郸,很有层次感逆耽。尾灯加入LED灯组彤目,警示效果更好贿节。另外最值得一提的是其后雨刷设计雀闹搞,在前雨刷工作状态下你骡炯,挂入倒档俊蓟,后雨刷会自动工作混敛,非常人性化的设计介。" "  说到法拉利瓤青、玛莎拉蒂这些品牌挤洞继,网友们肯定会觉得遥不可及嵌,价格高高在上阿。如今苇纺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矗,它以89.8万元的价格进入国内市场簇柏哇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恫猎泛,让我们来看看他们三个谁更吸引人煎。   在市场行情方面荆裸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统试,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舌穗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寐崔。而其他两款车型均有不同程度的优惠局,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系黄地。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的的豆稻,看起来非炒肝魁梧的发现竟然落了下风歌唇,令大家非常诧异讥伟。但在内部空间方面涵堡,Ghibli组完全不能与发现相比党寒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浑是讼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蝗绩,所以它的尺寸就不在此提及了坏摆缺。   在该项对比中亥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桔轿,功率少了80kw号辜,扭矩也少了50nm钾,同为3.0T但差异却这么大桥肆。发现采用了柴油发动机陶,这款发动机的性能超众睬贺,在国内有些市场中非常受欢迎挫镭策。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱簧。   对于传统豪华车闻言歪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓶抄鸵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式壬醒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统揉。路虎发现集成了家族中的优良血统搐荒,四驱系统足以让众多对手汗颜剂碌桃。   本文导航蒲躲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实俊,保时捷新Cayman在国内上市之后按,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涧协广,遗憾是试驾车迟迟不能到位琳催响,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心群灸断,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出江兢,就当胜利喜悦之余猾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包节矗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冻:不就是保时捷最入门的跑车嘛菠,至于这幅尿性嘛涩?不过您还真别说棱,Cayman作为保时捷入门产品中匣蔷,绝对是一部对得起消费者的良心之作潮,比起卡宴与Panamera来说晦们,工程师为它注入了更多保时捷的基因惜娟,说句通俗易懂省壕雹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舌特:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间短,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酚欣,第一代Cayman的诞生是在2005年耍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺猛哆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格工氛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啼。   新款Cayman S外观简洁古湃滥,车身比例更是优雅的惊人碉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征成姓沛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酮耍我,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)洛扯。尽管如此宠,这款双座跑车依然非常紧凑括,车身长度增加了33mm僚。车身前悬缩短了26mm哥砰疚。   每次谈起保时捷的外观设计俺雷,笔者都是非常纠结的心情烂,恨的是德国人那副死脑经慌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化僵肠,喜的是哪怕轮廓没有变化诗路,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拴脯祈,或许这就是历史的传承吧波克。   新款Cayman S除了迷人的身姿想环,优雅的曲线之外疙及沫,设计师并不是一味的强调柔美妥森,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现古蟹,这里需要注意的是粱,这个大口可不是什么导流机构毖厂磺,而是发动机的呼吸通道弧性。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位叮,加上凸出的转向灯设计绩檬,相信任何人看过之后都是过目难忘莆,尾翼同时配备升降功能编鼻,时速超过120km/h之后斤啃,能够有效提高尾部的空气下压力涡池叛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潜逞,这个是一个价值不菲的配置其捷,总价44700元梗土,如果您不满意当前的刹车系统墒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腊辰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处牡江,据说车用到报废了凰,它还可以装到另一部车上继续使用髓饯别,简直可以当做高富帅的传家宝害。" "  国内B级车阵营的争斗嫩滥冗,恐怕用水深火热都难以形容讽功炔,原本只是按国籍分布的对抗阵营彻酣遁,随着时代的发展妨报,已经逐渐转变为混战的局面疆,比如ABB三个品牌的中级车奇淋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手青磕撕。同样的情况也发生在合资品牌身上茸,民用车级别的对抗往往更加激烈鞘孔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帘,来自德系的车型是否会倍感压力雾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志臂,又考验耐性的工作歪丢。往往在某一个时段有一丝懈到丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞭史顷。网上车市最新推出的《抉择》栏目譬炽江,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讽诞,做出全面的分析与指导烁抽,以同级同价漂、同价不同级等角度出发陈哼,全方位给您最全面的购车支持咀。   雅阁和迈腾侗订,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逞成,也许之前并不会将它们划等号卷兄,但随着市场格局的转变彻棺,它们也来到必须接受对抗的门口暇帝竞。当然搪套,这场争斗的发起者是雅阁测,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顿搬,抢夺德系车根深蒂固的份额铃焚,看起来是个贪婪的举措芜,但能否成功却还很难讲莲细遍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方湃渴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尚釜靶,反之同样李。客观的讲喘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感莲溪匣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势松轰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炕,但是这个技术到底是否实际算忿袄,还要从使用中来探寻藤歉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宦娘头,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响报垃。   第九代雅阁缩短轴距的作法旅纫,是令所有人都无法理解的冗杀虑,在几乎所有车型都在加长的时候飞攻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陵拢,搞得你摸不清头脑降巷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狡退,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因簧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似射辛蘑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者糠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惜氦纳,就是最好的证明澄,据我所知沦含世,直到全新一代奔驰S的诞生暇辽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刻。   本文导航坛堤绥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年波快,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴广。直到有一天交扮,新速腾上市府拭舰,后悬架变成了非独立结构蒜十,他们的崇拜似乎崩溃了钩。这还是那个技术控速腾吗曙?随着时间一点一点过去车,新速腾陆续推出速腾蓝驱版脖狼、速腾GLI昏散村。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秀臂。不得不说娜帕,速腾家族越来越丰满贡那,那个曾经的技术青年彻告,逐渐走向千家万户熟,满足标准化的舒适性需求哨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者砂,这让我们看到速腾到新速腾的转变危,它变得多元氦瓢,变得成熟热。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淖蹭,开枝散叶就像一位长者韶酣。它不是急于求成巢少,而是变得更圆滑更成熟刮讽及。记得一句广告语曾经说过惨绒:“成功的男人腊仁怪,有很多面莎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象班惕惺,它要更多变墩存接,它要更多面缺。蓝驱和GLI染迷咖,一个拥有更多的节能技术巾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疲喝。当然盆秦瀑,价位不同啊媳哼,GLI已进入二十万大关蟹千合。你有了更多选择合,你没有了挑新速腾毛病的口实扒。三种产品摆在你面前杭诬兰,要节能沁蛊?要动力思答?要居家黔惊?新速腾都在这朴夸撑。    直至今日拌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缔毛,的确唱附喂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品魂,多少显的不是很紧凑动感赋讨。但终究那是一种技术执着理念下堡本弦,最后一代产品了暇揽享。新速腾的到来似乎终结了这些谱,悬架品质降低貉损,操控感稍有不足悄伐,但换得更宽敞的内饰空间堵题萄,等等等等巫熟胺。到底速腾进步了还是退步了揪,我们无法一概而论钨材梁。但有一点蚕抵弄,笔者觉得大家都不会反对蹋茨京,新速腾的外观绝对养眼硼撼。你依旧能找到德系工业味儿嚷冷掂,但又看到更多摩登的东西捅可参。咸淡合适巳,老少皆宜烯。或许从这个角度来说贪躬疾,新速腾是成功的夏娄绅。    过多的技术说明鞋譬惕,这里就不重复了丸牌吕,今天我们就来漫话速腾剁颧插。记得一次晴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面轨,立马对它的内饰嗤之以鼻雄发牛。毫无设计感露,直来直去福袄,见棱见角泌。或许不光是这位搞设计的朋友胺烩蒂,很多网友也有如是感概箱绞疼。他少了一丝温情檀,少了些许浪漫杀递览。不如北欧风情简约乳嗡群,不如英国小车活泼醛闹。充满了德国工业时代标准化生产的气味秸。打开高尔夫邯来、速腾抒、迈腾趟、途观深、途安的车门差,你都会得出同样的答案倪拧赫。或许经落,这就是一种设计选择共,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的祥购,内饰模具走点曲线也不是不可以计赌桅,但当你仔细玩味之时说赁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纲。不浮夸腺祷、不高调史坟霖,你可以说它没有设计感赣纤,但它却充满机械美琉苹。 责任编辑节彤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潮己寸,也就是S-cross锋驭敖度雷,售价11.28万-15.58万元搅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘Τ,主要竞争对手包括劲炫和逍客坊剔搔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陡,其实并非如此辞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言距褥泉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碧,我们不妨来进行一些对比去看看品写。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丘,也就是S-cross锋驭兑疆,售价11.28万-15.58万元父。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘旒 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客拣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版榔,其实并非如此伸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓄宏倦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓮,我们不妨来进行一些对比去看看楞际。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场共。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胳雇氮,而且在轴距上也进行了加长腻,从而能够获得更大的车内空间克毕划。其实就在此次广州车展开幕之前凡街,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验临购僵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧群镀啃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刃集,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尝窗恨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蹄。另外被宝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瘦部、BUS亮蒋俊、VAN三个系列巾,分别涵盖了商务钒怠、家用和专用三个细分市场夯篙上。好了宏豢时,闲言少叙菏亲,下面我们就走近它们以作详细了解吧幻。   外观篇驳贫铂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苔喇擦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致揣幕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嫌磐,同时会在两款车型的不同之处加以说明电奶。   该来说说外形尺寸了谢笆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浅屯懈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叫品。   尾部造型同样以直线线条为主要构成琼烩,与车头形成了很好的呼应竞霜炮,而且从整体上来看车身更趋向于平直虚。需要特别说明的是栋久,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锰啤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式菇弥皋,以应对不同的使用需求裳婚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同犀,例如高位制动灯旧、门把手和牌照架岛荡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”豢歪,“中国车”司泞彻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伐。“北欧品质”传承自S60滇乒欧,设计风格以简约时尚为主俺,选材用料则注重安全环保抄娥。“中国车”同样不难理解现上拉,“L”是个很好的代表碎蒋,但不是全部九极。   就在试驾会的前一天茂京筐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)俗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窟扔快。   ● 沃尔沃亚太为何物辞磷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称另。沃尔沃成都整车工厂揽、大庆整车工厂贿泊、张家口发动机工厂撼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下城莽午。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俯骑官。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吝瞧冠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统歉羔救,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荡泞。如S60L有约290家供应商叙邪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炊剿橡。而在研发愧刮、设计物咐毁、采购和生产制造等各环节上篱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鼎凰,采用共同管理系统竟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绦,我们先从加长这个重点说起考。S60L相比S60加长了80mm炔鸿继,具体点说应该是轴距加长了80mm常。这80mm用在哪了呢钙幻?全部加在了B柱之后冬罗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锯靛驮,这里现在变得很宽敞悄镜甜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓄伯隙,前排调到合适位置后爆甸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匣甭玖,属于勉强够用的水平;而在S60L中多规闪,相同情况下迟窃,后排的腿部空间则超过了两拳孟降,可以说是非橙浊抗耄宽敞翅嚷锑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潘磋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平热锑附,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)充。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了猩啥俏,外形倒也没受什么影响眉蔫,甚至感觉比S60还要更舒展一些复熄。S60本就是轿跑设计风格貌锚,后门加大后盎,整个车顶的曲线反而更平滑了光。相比之下丢局,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些霉杰灸,但却增加了几分优雅的气质反。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计失贿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捎畦蒙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条署馅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吮铰耿,不知道大家对此有何看法扣。全新的18英寸轮毂挺漂亮肃票氰,轮胎为了适应国内更复杂的路况潞,将扁平比从原来的40增加到45乡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了信鹿奇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰其沦孤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合首。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泼圭,而像坐垫锤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鳖墨化。这种颜色和黑色有些接近窘弛,但更时尚绘屏、个性一些盒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伸浅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色琴姥啥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奖,后排乘客得到了更多的重视磕虑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘山挺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅劫伯柿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置歧邯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车庐炮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坚效,可就在本次的广州车展上尘光,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市欢不梨,并且两款车的售价也是非常接近铺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表皆赎统:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寥顽,并且它的设计也是由国际化团队完成圈皮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾请坷拣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型槽,并且两车售价仅仅相差4100元婚犀。观致3车身更宽替,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哭。速腾则在车长与车高上领先观致3秽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面髓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱连肛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱先赋纺。因为排量上的优势褥,观致3自然在动力参数上领先速腾巷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肠惋虾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侣荤,后扭力梁式非独立悬架内毙。   本文导航诵称:" "  今天给大家带来的两款车间兜,其实已经在国内上市暇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型浑荡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301插史侩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识铰哆茎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盎泰,而标致301可能大家就不是很熟悉了街温,下面蛙,我们就一起来看看这两款车咖沟。 外观哄棋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挽纽,2007年进入中国兑杉。对于很多车迷来说凳辛计,这绝对不是个陌生的品牌嵌令衰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字练,但可惜戮,无论是在中国的街头还是美国的公路上媒壕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们客。我有时会想这是为什么加萎使?诚然艘,英菲尼迪的车在豪华感苫、科技性能和舒适性方面都不输给对手蜜读,而问题恰恰出在这里褥吧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面箱陀,没有特长就没有个性跺逗渡,如果是这样的话饥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鲜钱航?   现在英菲尼迪也意识到这一点疵柬,且开始着力寻求改变熔幻慑、树立自己新的形象棉放。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颧临。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碾山疆,当时就被其出色的外观设计所吸引桓,而今天我要体验一下它的新技术交能脸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蛇,车身重量上的降低幅度也不大猾显人,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搔麓柒,这是很明显的改善甫删,尤其是在性能和燃油经济性方面弹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供淮,并且采用的是锻造工艺需滴毫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配存百,现在英菲尼迪Q50的对手判绅天,如宝马3系灵堡靡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乾湍,希望Q50能做的更好救散。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色了形描。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图列涛洪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弄教抚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氓懂吕,但其实这些已经有很多厂商在做了姜视,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磊滥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化普列勘。它所代表的是一种生活负,是对待自己和家人的态度似獭,是属于年轻人的精神舱,是一辆车输翰触。历经六代的演变茨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卧吹赂,它虽然没有惊艳的外观承纤,也没有花哨的配置疼,但它是品质膜雄瞳、安全面河、耐用的代名词抄荆。如今端深,第七代高尔夫已经面世商皆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国读肋柿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哪粕宽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在士庆靛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相破,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同遍皆坷,不再是一幅人见人爱的可爱模样坊蚂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酮赶懒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓按醚尘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体棺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中熊,仿佛是灵魂一样淋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饯袜铝,但从我个人而言溪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的龚撩借。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慕期,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烧撬, 坚毅的C柱是永恒的经典起擎,不管其他部分如何变化肯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫配戌沸。   除了车身线条外蛇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的僻山幢,并且被那条“灵魂”所连接着迫入半,这在之前的设计中是很少见的戌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯顺防,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苦慧愧。这一点很有意思磕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猜皖虐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肯庞,避免了大家后续改装颂匣。   说完了外观既葛昆,下面我们再来聊聊平台羞爆斜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蔑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产睦,例如POLO采用PQ24和25平台村镶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喀靠,06-12款速腾采用的PQ35平台酗弹唐,他们之间都是独立的叼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的幸,它的优点就是几个级别可以共享技术泡。   共享技术又有怎么样的优势防孺郝?答案是显而易见的省放缕。低级别车型可以采用高级别车型的技术褐巧概,在产品竞争力上绝对要远胜对手诫捂,并且还可以降低研发费用悄,可以说这种慕淹悖块化生产模式在未来肯定是趋势纽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势途滥,例如电子手刹开栓、更先进车载系统嗅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拭哭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配簇啊。   所以恳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拷铆,就好像是四代和五代之间的质变一样疗霓挨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章罢。但是否真的是天衣无缝的设计聊,我们还需要用时间去考量窟躲皋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陆,但到目前为止挖狈首,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鼎换蓉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔚麓省,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扦兰冬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的曙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别全辉力。   首先才缆是,大众的工程师对EA211发动机减重邢棚塑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胁碾。另外欠毋垃,EA211再次使用皮带传动莎痊,相比于EA111链条传动办拾懈,皮带可以降低噪音和重量枪。除了以上两点外淌连计,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泡,在一定程度上可以减小阻力送胎固。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辰鸡,EA211发动机参数比EA111有所提升拧恨似,当然幅度并不会太大辩,因为整体的结构没有太大的变化拷电,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中亥。   既然说到了车重仙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg感堵,这其中就包含有发动机的20kg继的,而车身采用MQB平台后也随之减重逻被宝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奈侗豆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骗猾版,从官方给出的参数上看戎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km筷,这样的表现已经可以算是非常不错了际赎防。   说了这么多骨浓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢遍鸵居?是不是像资料中介绍的这样完美惦貌?后面我会给你答案卿。" "   在国内沧,当一款车的价格到了百万元架酥,那基本上就可以称之为“豪车”了娟凤,但过百万的车也分很多种嘛,比如X5良、Q7之类的SUV碱税,亦或者911悔慑浑、GTR的性能跑车感垮奴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车窗汇蜡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者咖穗篱,除了我们经常能见到的宝马7系凯漏、奔驰S级局、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缸裸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系封颗。    注袒购泰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别死户胁,但因为车款并不是统一的最高配胺停,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比普呻。   新S级受青睐涩、XJL独具英伦风舞苍浮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车佬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赶据相。其实蔬羡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代笔赴惧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员掠啪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抵躺藉,即便不算是遥遥领先涧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来掇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间岸拢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级槐病殿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入心干,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鼻步互。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惊灯,在其内饰的做工痞守哪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳篮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乖七蛇:在自主品牌SUV阵营里面琉铰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型圈其菊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弧帽,景逸X5的推出经过全新变脸须,足以颠覆大家对景逸SUV的认识香,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鄙。 外观趴冻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓣。该车共有5款车型我拓按,售价区间为7.99-10.59万元汹泌衅。相比前辈景逸SUV钠,景逸X5的外观设计得更为时尚板陵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机藏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吹负、俊雅红才、珍珠白壤效、琉璃金樊菲、陨石黑登柒、钛金灰柬晚、马拉喀斯棕等7种车身颜色输岸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烹尼题。   熏黑设计前大灯突出其运动感墓蚂眉,与黑色进气边框的搭配也很协调笑,比起三角样式更显年轻偷。大灯内部采用透镜装置咀赁欢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全僚镐蹿。雾灯外包围设计突起蚀戮呐,很好的与大灯以及中网形成一体稀长旁。   同比瑞虎牵芥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显含鲁,此外205mm的离地间隙浇恃耙,景逸X5的优势还是相当明显的翅斜瓷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受世,同时为乘客上下车提供方便顷挝场。搭配车顶上的旅行架可浮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蔬凡苟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大背,主要体现在细节之处的不同难寝盯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陈盎讥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉火。   景逸X5后窗配备雨刮考缚,在恶劣的天气还是挺有用的病落。此外全系标配倒车雷达郡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像湍促。银色后下档与前下档相互呼应烈,整体感更为强夹怠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化悄干镐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鹊,夜间行车的识别度非常高骇拍纬。" "  前言瞎茧翘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰婷邸,如今的战火更是愈演愈烈懈柿恢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾擎梦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拧,看看在价格相近的车型之间岸潦筷,两车在配置上的差别究竟如何吧抽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说据沙琳,作为一款全新换代车型喂盗,它的上市也就意味着日系中级车的“三降福客”全面完成了更新换代惹杀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说含,只能算是一次小改款车型撇筏,除了在配置方面进行了升级之外磁庆,外观造型敖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘉败歪。   在此次对比中凉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丧毖戌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谷獭腔,均在21万以内潘飘示。同时又都属于各自双方较低配的车型麓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叼桂吴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涤裂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抠狡硼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鞍貌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赁监怀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度适架隘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猎迁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烷希掏,现在还不是揭晓的时候竞盼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位股伞臀:mm) 4865 4930 宽(单位连画襄:mm) 1820 1845 高(单位诬:mm) 1475 1470 轴距(单位嘛冠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巴,因此其在外观方面没有发生明显变化父诧毕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式懦虱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵退叹硅。前大灯组配备了LED日间行车灯痞普脸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嘉平趁。另外擂丧反,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敢,贯穿全车的腰线非常突出其涧,车尾则变得更平佬藤。而与新帕萨特有所不同的是涡赊图,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置地蛙,而非在行李箱盖上苟戏樊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寇度囤,但是国产版车型与美版车型相比起来看渡毋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱串箍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烽惫壳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扔垮仁。另外僳偶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酿擂,不过从C柱开始已与车身线条相融合氛喝,深度虽浅但是更加富有设计感横城鸵。   同样骑超室,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化点。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奇奔讥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倦溯怖,并且颜色也不显得突兀甘程。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计采了屯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挨淳。内饰配色非常清爽抬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丁,用以进一步提升触感甜脓。   动力系统方面快测暇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奴霖、1.8TSI税恰、2.0TSI涂虏喂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合散,在保证动力输出足够的同时也相对省油谎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L麻匪、2.4L和3.0L自然吸气发动机琴该且,在动力输出方面的提升并不太明显搔脑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赣卿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鸵落醚,同时都采用了电动助力与电子驻车退糯。轮胎规格方面圃,2013款迈腾采用的是215/55 R16客扣呈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16困嘉昂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来文,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注湍。事实上钨岸,自由光有足够的话题供大家热议北五,例如特立独行的外观动、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兼。日前坞,我们得到消息抽姓,自由光将在12月底正式上市销售狗驾涉,所以当这次在广州车展见到它的时候脖,感觉它跟我们更近了未介德。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缓夺棉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卯密本,它似人非人提,行动极为敏捷拎抨,也惹出不少祸端殿忱署,人们曾经持续对它进行追踪纪柯,但一直未果哩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嘿:敏捷景、神秘副甲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帕翻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锌丁。   很长一段时间里惜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嚎,并火热至今辅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合福克,起到补充细分市场的角色蔡诬晒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恰,成了途观的小伙伴篇暴够。   野帝的定位低于途观茨,车身尺寸小于途观潘,同配置级别的车型价格也在途观之下酪侩,很明显称扔恰,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嗓使阿。   ●外观说诺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸圈誓诉,舍弃了老款极为个性的风格哆啪,确实更符合大众审美赦剐啼,不过平心而论它依旧相当个性脑酪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起块橡吕,它显然不属于年轻时尚那类的创,车身线条硬朗虎苫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卷圣卫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梯袜妒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颊峦,喜欢的真是特喜欢涎菏旧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了街丛鞭。   ●内饰磷叮沪:沉稳脱偿丸、无趣迷漠、无惊喜   坐在野帝车内砰匡,从气味到设计都令人非常熟悉甲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辟匆劣,在操作方面幕,由于没有太过复杂的配置酥郊,所以操作上手难度很低史女。" "  在如今的国内汽车市场中拓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伯杀,紧凑级SUV是近两年的热门车型嫌牢描,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逗敌,宝马X1在国产后沽臀,其售价区间为25.90-49.90万阜茨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似典棺惠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桶布尉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斑煎,看看他们的表现如何烘嫩低。   外观篇   由上表可以看出被胜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势污爆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舶,外观看起来会更加饱满一些胚虑。   对于宝马X1和奥迪Q3碎,都定位于紧凑级SUV悍,又有相仿的定价区间弊,无疑让这两款车成为了PK车型轻吵夯,经过仔细挑亚睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吭石。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅偿川蔬,整个前脸攻击性十足腻随捌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯插沟,并且配有自动清洗功能颓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯构此该,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯频。   宝马X1由于采用50:50的车身比重始度烩,所以整个车身看起来十分修长蜡婚锋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逗抨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足百,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裸亨架,看起来略显敦实惯杜亩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素核劲戳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲熬钙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寡畔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瘁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻椭、动感和实用等特点凯及坤,所以在中国有着不少的“粉丝”萎瑰。如今劣漏,第三代飞度已经在日本上市突己屏,而不久也会顺理成章地引入国产浑绕蓉,全新车型是否能够保持老款车型的优点倡庐,并且更上层楼呢牵堆憾?今天迹鹿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案届裴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诲咳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变砍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计建嘶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撮表叉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多额围脚。当然梦险雄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抖枢,左右两侧都是封死的甫拭,目的是让新飞度更加的有型蔬聘帛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型博煌搂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应克挠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型车聪耙,日本人称其为“1BOX”艘慌,发动机舱十分短忻浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum复苹:机械占用空间最小化江,乘客空间最大化)蝗,车身长度更多为乘客所使用骇且。但与上代车型不同的是上孝滇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体傲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铝户赫。   在车尾的设计中缚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棵帝翘,此外挛亥,尾灯向上伸展伤输逻,经后风挡两侧直到车顶床,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拜魏。在1.3L和1.5L车型方面屏硅,车顶处有一个小鸭尾造型肚规忌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屡宽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兰。   新飞度好看吗损惕?也许这并不是一个好问题卸穿活,因为审美本来就没有统一的答案萌且。不过可以看到的是挪,新飞度的外观更阳刚来,更加运动化鳞炉街,也更自信了书绿,同时在内饰方面也走向了成熟氖饲。做个比喻吧泛,第一代飞度好像是一位高中学生妹雄薯害,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生复鸵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钮访,慢慢褪去了学生时代的青涩篇怂,变得精力充沛刊、充满自信臂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前普,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诺斗姥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悼插,它看起来依旧如此的适合年轻人淑垮。没错芳,搭载着一车的新技术之后芒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手短馆磷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斑。于是当新车到来的时候锌赁俄,你一定和我一样对它充满了兴趣怂敖。这是最年轻的凯迪拉克绘纪芳、最小的凯迪拉克臂嗡睹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洽? ● 外观造型藉融:钻石切割风格依旧铺瑰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奖、2013德国红点设计大奖损熬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徊坞弄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蟹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品息吕抡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炽副,只是这回罕乓酮,ATS是完全原创的作品呻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm燎博陌,轴距仅有2775mm返道朵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撇,而国内我们则把它当成中型车舒烤,和宝马3系标准轴距版吠痉、雷克萨斯IS成为同级别竞品块么嘉,并比它们都要更小一些律哆别。   前脸的造型相当干练瞎冯呕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鼻膏,而是被很好的控制在一个合理大小上悉困,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旦横哺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剩碾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头位谋。出于空气动力学考虑沫敲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菱,当车速高于60km/h时雌蝗眉,前进气格栅会自动关闭垒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涵浆肝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圃哗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扣公孩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型份,并带有远近光灯智能切换功能烷驮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匿把,快速亮起撂,缓速熄灭的设定很显档次绞壬。再往下看碱堂钦,闪电式日间行车灯错、大灯清洗姐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筹唾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莱馆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徘啸,亦或是造型需求洁,感性的来说聪笑,可以视其为向着传统美系性能车致敬菏裸聘。身处车内桨乔能,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忱邓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翰添。   ATS是一款后驱车麻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娃沛受:50不,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坊悸每,贯穿车体的俯冲式腰线百、短前悬忱北蔷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态了裴抡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漓儡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怒码。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柬娄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卑疲。而在规格方面舵武,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楞粹笨,前胎尺寸为225/40 R18煎,后胎尺寸则为255/35 R18彼霖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凑胖冒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色貌,至于设计师是否真有此意端皆促,倒还真无从揣测开纫梁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盯,实际上久,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彩谷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呐受讨,由此带来了不错的视觉冲击感副彭,给后车以足够的心理压力澜纠,至少眼前的这个家伙一定不好对付饯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炔,至于3.6L V6车型何时会引进窖安,官方暂时还没有表态臂毙邓,而是否会有V系列性能车型的推出丛绵从,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叭防。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贺轿毕,虽然它是一款两厢车忱闭,但当时也没阻止消费者对它的热爱讨垢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型黔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哦,两厢车朗行也就顺势推出措能宽,可上海大众并不为此满意眉峰告,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赡功,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额憋凌缚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凑刨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尖认,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜佩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的幂拳辈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讽甫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寸持伪,这款引擎具有全铝轻量化的设计骨阂绢,对于减重以及散热都有进一步提升钩摧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恳剖室。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些壤陆隧,参数上的差别却没有这些技术来的明显姆范起。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱添缄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宏晌,高尔夫在这里就比较有优势了举,采用了四连杆独立悬架欧咎痊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宽躬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吨讳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肺感,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锰抵恨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怪喷裤,看看它的实力到底如何刺沉。 定位及对手分析湿糕:瑞虎5定位高于瑞虎材市,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5偏,定位要高于瑞虎车型炒,预售价在10~15万元左右如耻褪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元禄退。定位的提升蕊纫泵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捎趟隧。 【左上碌:瑞虎5;右上肛:哈弗H6;左下碾孟锣:全球鹰GX7;右下滤藤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位闲需等,目前市面上的哈弗H6擅忻阿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手褂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠温斗抱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驰彤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱睹菊上。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戳颇使?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来揣刹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锯。 三款车型具体型号及价格参见下表避: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显磁郊尉,GLI是其中相对惹眼的一个衬杜蹋,蜂窝状中网设计和GLI标识羌罕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来裂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微攫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的摆库圣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鲁,另外两款车型都采用卤素光源阑柏。 车尾部三车间的区别更欣寥堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼麻刀捌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理咆筋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合阂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汰奠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挞,侧重舒适性和耐用性哭秦。   内饰方面即土翔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芹督。三款车无论是在方向盘蜜拨、排挡杆底座还是座椅上靡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贯外。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章闻:" "  奔驰S级在国内上市的时候蓉,奔驰就打出了“汽车发明者火杰晾,再次发明汽车”仁,对于前半句绥帛,你应该可以了解蹦弹纹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沁势。但是后半句是不是有些困惑呢成喝实?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话罕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼幂,全球订单销量迅速上升固胎标,国内订车也需要很长时间屯绊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷氏草券?除了进行试驾体验之外动梳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忱搬臼,相信看完这篇文章之后涪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变眷。   之前草堕凌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细技禄,如果你感兴趣可以点击图片阅读僳煎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肃,属于入门级别车型擂蜕,排量为3.0T妨蜡殿,售价区间为冠扯铝:124.8-141.8万元之间尽汇晃,只有两款车型可选星埃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T判逢川,售价区间为179.1-204.8万元琶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呕侩桶。   对于汽车厂家而言搏菜搅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”砍,无论是从设计啪坚脯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现残。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虏,并不是要面面俱到的去介绍借颊,如果这样的话门弓疚,几大篇也不会介绍全京搓菊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卯圣啸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扯伍柒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的戒岛拷。   对于外观桓搂,依旧是那句话稗芦峡:仁者见仁充扳毁,智者见智唇星,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孙赁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气世,而奥迪则一直坚持这自己刚毅猜、冷峻的态度藕陇怠。如果非要比拼的话惭彭步,那么最能体现科技的还是大灯的设计仕读纱。如果没有奔驰的奋起直追懦使凌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卫洼涤,但现在我想应该不会了习缓劫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陕贤,所以从侧面看起来就更明显了范祟,奔驰依旧是将优雅做到极致傻地,而奥迪A8L的车身线条并不明显绿巍,前后比例也是十分协调涣川,整体表现的是一种中性美掀硷弊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稍刹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说椒仿,最能体现出美好一面的就是细节的处理苫。比如袍闷武,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镶,只有在R挡的时候才会开启晴集才,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式此椭,当然这也没有异议歧狙,但是和奔驰S级对比之后剩来,就能体现细节上的不足了钝匈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秆。   本文导航乡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烁俯里、G叼皆、QX裂、FX废幂、EX逢活,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现穿旧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX秦叼闯,趁着2013年的尾巴馆楼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe矢挎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹬膜丘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑地维,提高车型动力铂,一方面也使车身稳定性得以提高溉。2850mm的轴距虽然没有变化莎,但是空间分配上垢箩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排幸。   前脸整体看上去十分圆润饱满韭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辱岛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸祷态,L型大灯像两双飞翔的翅膀妥蕾妙,随着车子的启动罗窘兢,展翅上扬砍。不过这款车的前脸上寄登,我们并没有发现雾灯的身影霓堤。   与前脸一样篙挟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒憾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多为忍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉渺溯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力豆罢前。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来还痢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面复,博得了不少的关注喊谅惧。大家这么关注它肯定是有理由的牟眯燎,名图定位于索纳塔8代之下壬褪禾、朗动之上看结受,依靠丰富的配置巢悔、合理的空间和稳重的外观内饰讹囤隙,实实在在地填补了中间的空缺眯。据了解半,名图上市后将会有8个车型脐锣思,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膘滦尾?曝光北京现代名图详细配置)柑势。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型戚领双,1.8L自动DLX袭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型使龟渡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴希娜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纯抽坤,启辰R50X为8.28万柬,MG3 Xross的售价为8.47万元撩秋涵。按照车型划分来说硅,启辰R50X属于紧凑型跨界车隶帅,MG3 Xross属于小型跨界车溺硷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绿了。但在外观方面坊岛兼,MG3 Xross比启辰更都市反然、更适合年轻消费者铆岛抗。   启辰R50X   外观方面驮觅糜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板铅揭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架莲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm勃。由于增加外观套件饶分嫩,尺寸自然会比R50有所增加滇噶,不过也仅限于外观上班瓜,轴距依旧为R50的2600mm赏灰,同级车型中算是比较出色的数据匹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呵祷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在聪衰岗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上朽斜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蠕舅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拌舜。   侧面变化不大谋拜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淘。典型的跨界车必备配置行李架相材限,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敌,有了它的陪伴澎烧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莫。看似设计复杂的尾灯嫂逆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抱奴,也正是它的出现怯边,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升得。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戒,虽然MG3 Xross的售价更高迫段,但在配置上却没有太大优势扰患。启辰R50X中装备的倒车雷达盒戮潦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现隆卉蛾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抹藕辽,同时对关注度和销量也有较大的影响檄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敌略股,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况熄械,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悄靛。另外掂,天窗也是大家乐意看到的配置上,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气薄部词。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搔帘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奇收梁。三点式倒车雷达瞬堵碾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用闪情,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舜栖,也让尾部的整体感表现更佳褥趟。   本文导航杰烙绣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车裙娄受?”每个人都会在心里问这个问题韧哀胜。它是个新来的家伙热,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恕钦。“这不就是3系的Coupe版本吗柬写乌?”有人一语中的酚懂。故事讲到这里似乎就可以结束了钠蒲,但事情真的这么简单吗纫?当然不阀。在真正去驾驶一辆宝马之前矮,我们无法给它下定论傅比劣。于是问题变成了饥:“4系是一辆什么样的车草哥?”   几个小时前(11月12日晚)风绢,4系刚刚在国内上市廉,售价59.6-73万元创凸老。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辉力懦,但不管你是不是4系的潜在买家拨规,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情便。因此捣瓜胎,我们为什么不暂且抛开一切杂念萍歪,而单单去欣赏这辆车呢谎家?   ●外观祷吭:若要欣赏匡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line心库戌,中国官方名称435i 豪华设计套装皑棋韧。仅从外观来看蜡蹋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力材局。原因很简单剔拱埂,它的确太像3系了褂姥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啊敌撕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莱适,4系如此像3系(F30)础,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系潞觅。大家难免会因此而看轻它霓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痘。再瞧瞧6系略须商,虽然与5系和7系的关系不一般脆廷囱,但它显然幸运得多骡硅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鳞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鸵,即便这辆车没有装备M套件宛外湘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吃透凶,从这个角度看侵舒既,再也没有人会说这是一台3系了吭粗票,除非它在梦里见过F30的3系Coupe犀献射。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上护董钝,易成为人们眼球的聚焦点编两,有些喧宾夺主的意思娃茄矗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果何际。不过轮胎的配备让人不免有些失望岔私唯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7局,对于435i这种动力配置来说别烹哦,225mm的轮胎确实有些太窄了塘荒钱。   从车头到车尾浚,你的心情会越来越好庞法,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方便鞠。细看尾灯造型蛙,它更扁更犀利氨墩瓢,与3系有了细微的差别苫奈,配合流畅的线条催钢,再没有旁枝末节靶为溉,给人赏心悦目的视觉享受插。   ●内饰拿垛:领导瞧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗娥型祟? ? ?   4系的内饰应了那句老话灿裸:“以不变应万变”拿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咸。为什么这么说煽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了店恼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散澜舌,如果真的会有人选择这款设计套装量迸搜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人等臣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷帆娇涉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抄,不如回过头来看看那些被你所遗忘管,或从未关注过的豪华品牌链。在它们身上凛凌踞,有你难以发现的豪华品质和侧,也有能够让你折服的豪华配置梢,总之莎题市,在选车的过程中铂,尽量不要做的太绝蔑晃冠,因为买车不是跟着别人的感觉走筛,选到自己合适的才最重要圈淋殊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志徽逞,又考验耐性的工作旦穗。往往在某一个时段有一丝懈倒范帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沮含。网上车市最新推出的《抉择》栏目揣脓车,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韦,做出全面的分析与指导抖裁巾,以同级同价奔阿堤、同价不同级等角度出发操雷堤,全方位给您最全面的购车支持世。   X是一个颇具神秘感的字母坪浑艰,我们经惩闳铮可以在电影中看到这个字母的出现德,往往能与这个字母挂钩的人物弓,若不是什么超级英雄咕谅裁,就一定是罪大恶极的反面人物檄透。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巩茸颅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂楼。由于种种原因耍弟,这些汽车界的X-man无法全部到扯恰,而今天出场的这三位冬蓬帅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解架。   两款日系一款美系室,这样的搭配或许有些欺负人尖嘛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人潍敛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况貌捌。作为ABB之外的豪华品牌伟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浑,都在顶着巨大的压力在中国生存者磊拱伶。当然诬,它们之间的生存状态可能有些并不相同苍,这与进入中国市场的时间搬、推广力度碎侧陡、价格等多方面因素都有这直接原因玛揽扮。SRX匣、RDX和RX体诡泰,既是同时拥有X标签的SUV车型温,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斧,这样的巧合其实并不常见枪,但名字的相近却并不能代表实力和销量底澜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质砷横面,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏管。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后屎,将其取代的是刚中有柔飞疏妨,粗犷与细腻的结合体偏白搓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱来巫。   本文导航垄笺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倍踏萄,很多汽车厂商都为国人做出改变殊,纷纷推出加长版轿车某饰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垒币默。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵店。新车在天籁的基础上加长了135mm桨,但它真的只有加长这么简单吗婆憨?显然不是斗睹蹭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磨冲馈,新车定位要高于普通天籁抠、迈腾雅阁等车型捷匹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹭诉,与之前换汤不换药的公爵版相比旗秆骑,全新车型有着非常大的改变随,它注重车内空间羚琴力,更注重后排的豪华感受麓从枫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型畅幂檬,主要竞争对手为丰田皇冠粟斡次、马自达929等车型堑淬。公爵自1960年以来共推出过10代车型纺。之后公爵被日产FUGA所取代懒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出味。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肩始韭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上欣铅熔,新公爵版的车身长度完全领先于对手却盗遂,并且在轴距方面羔喉,全新公爵版也击败了其他金正对手拐臣。在车身尺寸方面脱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鹊么,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娶。   新车的前保险杠经过了重新设计掸臀穿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰警,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次韧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秀膜桑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车床失庐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乳辑。但全新外观并没有显得笨拙钾奴,相反侧面线条看上去更显硬朗垒炉朽,同时还提升了豪华感慨烷甸。17寸轮毂采用了全新造型钡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喉悔。   同时新车的尾部也经过重新设计寄辣得,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袜,让人心里觉得踏实贤肠锭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诺磨,这也是日系豪华车惯用的设计手法割射铣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陀脱妒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狄。   本文导航蔑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可羔殴日,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹄伎。不久前赂,哈弗H6推出升级版缎表,现代ix35也完成了小改款惭,今天我们就将这两台车拿出来比一比姜,看看在汽车领域内激陪端,中韩的差距是像国足那样不争气肮萎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力踏教玲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痕矾牟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大高,而且发动机的选择也更多犊蜂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少和匣顺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些媚。售价方面两车差别较大矢伐配,这一点也一直是自主品牌的优势所在泰堪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伍跑守,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寿荚拆。   外观薯寒并:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大律码,比较明显的是在车头辱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识啼嘶竿,另外在车头下部进气格栅呵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拌翰帕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大隧,不过因为仅有三款1.5T车型革钳娘,因此他并不是今天的主角夏拜梳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型韶缅:第八代索纳塔)互镣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型登:全新胜达)断讳溃,两者在ix35身上很好的结合在了一起矗卧,看起来既有轿车的美感岔双,又不失SUV硬朗的气质锈。 外观配置对比乾诫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元琅,优惠后的成交价在15.84万元左右妇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鸥布估,因此我们拿出这两台车作对比擎宋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富处菩,除了天窗狮锋蛙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能阑丧蹭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备车缸沧。   车身颜色玲撕将:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多登醋纷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陈裤,多了一个闪铜颜色的选择鲸将膝。哈弗H6颜色也足够丰富吵寂,平日最常见的白卷苟杉、黑彼系场、灰岸里、银都具备墒澎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色澈戌氛,基本足够满足消费者对颜色的需求姥。   外观小结仆:   外观方面我认为两辆车都很耐看捂扒崩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酮,因此更显时尚尖簿、硬朗轰。哈弗H6外观也很不错挛享唾,可以给人非常沉稳踏实的安全感缴稿荤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奴圈,外观就更不输给现代ix35了樊。更喜欢哪一款见仁见智江,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比计蒲。   >>>慎防购车陷阱和蹿慕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV处?当然是因为它空间够大笛孪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢联?或者说什么样的MPV算好叉?多大算大搪戎霓?今天郎,我就从一个汽车网站编辑的角度簇统蛋,跟大家分享一下我的标准和看法隶搂施,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逃厩。   在我看来馆,对于一款7座MPV来说考。大家应该首先关注它的乘坐空间苦,特别是第三排乘客的乘坐空间想诡。因为以我的经验伺冯革,7座车型中集,第三排能够舒适乘坐的仅是少数科距。要不就是顶腿伸石,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侮括。所以在选车时石淖,这一点大家要尤为注意绰裳,否则第三排用不上徘里骋,倒不如少花钱买辆5座车匣矾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撂骆。   第二个关注点是后备厢翻米,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间畏。很多7座车型在展开第三排座椅时柑匪,后备厢连放个包都费劲了苔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候痴,有可能一点行李都没有吗距哄?所以这一点梢垄袄,大家在选车的时候也要注意凳是。   第三点是便利性扣舶,这个除了日常的储物空间外伯雌回,还包括第二排上下车的便利性信娘、进入第三排的方便程度等搁。对于7座MPV车主来说桑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陶估。一般来说前排往往是孩子爸妈捐,而后两排则是父母和孩子碍瞥,可以说是老的老乖计、小的兴Φ稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抗庞剁。   开头长了点适堡,主要是跟大家分享一些经验安路,下面我们进入夏朗评测乾诉拐,看看它的表现如何卸。按照刚才说的搐杭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间河。至于外观躬、内饰饺、动力等宠封,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仟扛赴,我们稍后再谈帮设李。   ●乘坐空间匠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的芹,一辆7座MPV帽,前两排的空间肯定是没问题的紊戒喘。比如我身高175cm矩斧哇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蜂戚驰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啼垒,靠背的角度也可以调整30°左右缓怜。前者很重要酵,可滑动的范围越大安,和第三排相互迁就的能力也就越强舒蝗孔。   从上面的体验来看邦,至少从腿部空间方面来讲秋窗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讲柯寂,而且进入第三排也并不是很困难劲仑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何红茂农。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锚开,几乎领先于所有的同级别对手苹弥,所以相应的彤抢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坊让。另外有一点大家很容易忽视的是短,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局传眯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任懈受,而较窄的第三排(受后轮如旦、后悬架影响)则只乘坐两人奈翠。   与夏朗相比傅侠磷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刷靠仆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适森,但空间本就不大的第三排还要挤三个人湍氰部,满载时第三排的舒适性可以想象氨,一定好不到哪去砰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口雌淌讨,而且五个座椅都是三点式安全带孙辉钢,都配有头枕欣,这也是其他车型都不能比拟的一点凸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烯椿,比如长辈腿脚不方便进第三排烫,那你大可以将儿童座椅装到第三排捂,这个很多对手真没有盎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斡,到2013年11月新车上市碗会,短短4年里来栓,观致汽车为世界带来了太多惊喜笑采,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿械。新车迟迟不上市镁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口踢喊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开傅睹惜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吧鸥。是骡子是马帮藤案,终究得拉出来溜溜牵刨踞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品徘惮,到底有没有想象中的那么优秀孙挪戳?趁着这次的试驾活动箱,必须让各位清楚的了解真相吃广架。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陌乏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢风?这是个很敏感的话题靛盗蒲,却在任何一个场合都不得不提贤爸害。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比馆掸萍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言金聪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入姐,而非决策权渗透稼侵,这个是一个需要十分明确的概念磋冀发。   综合来说旱愧,您只需要知道剁悲:它是一家合资公司九铝,也是一个中国品牌焦,但是它的发展不受制于任何人蹲, 并拥有独立的缺臂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逝,制造的也是全新的彼毋、面向国际化市场的高品质原创产品亩既。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讳氦,副董事长Volker Steinwascher石清仁步、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毫凸,前者曾是大众集团高管绥刹,后两者则是举世闻名的顶级设计师髓倘渤。所以在观致3的外观造型上肥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翠剃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骏甭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谰失,车身尺寸谁、腰线的丰富程度等晨波,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球触。如果一定要说有什么特点的话违罗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棉奇。   不过层敦,若是细细揣摩这款新车省,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颗撂孰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贰。而由法雷奥代工的前大灯纽蚕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苔粕办,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求久,如果您愿意再多支付一些费用项,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯帘捎令、大灯自适应开启及清洗等配置美剧糯。   除了前大灯内的LED转向灯之外悼,后视镜上同样布置了LED转向灯捷舍椽,只是LED二极管贴片的间距有些过大昧袍,点亮之后似乎缺少那么点感觉萝彤,而厂家的工程师也很认同我们的看法妒,表示会很快对这种设计进行改进船阔。而后视镜的特点是宽度很大到聚,可视面积优秀垫,并带有电加热功能瓜判腊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称特回,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑门圈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素琅兄,无论是大灯浇疥下、尾灯组布局梨,还是倒车雷达的探头布置等等戎宿。而很多时候豹妮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的础儒乾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颗耽,设计师的固执被得到了采纳嚎恍。   有一个很好的例子来阐述这种情况渐化,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本干,在车尾使用单雾灯和单倒车灯不靠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的低。用厂家工作人员的话来说褥桔寸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生售什,必须成双登撇纫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涟拦:LED光源+导光条岁、双倒车灯棺额、双后雾灯目,灯组的供应商仍为法雷奥敌。   尾灯组本身的效果相当漂亮说,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体唱庐妙,但不得不承认的是埠堤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少当。双边双出式排气管溺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到局,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式健孔冬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上壁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芥。轮胎方面观致3也是十分的给力嫂洪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勾督,因此马牌就成为了唯一的选择纽,对于消费者而言自然是件好事蔡施肮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阔,这款产品显然更注重驾驶舒适性佰垂,但规格上似乎不那么亲民购,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巷窜篇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郎赋秃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中愤,虽然市面上可选择的车型非常多卧掣头,但是想要在其中选择出一款空间够大都灭,配置也不能太差的车型播懒统,着实有一番困难氯觅葱。近期我正在为选车而烦恼酶怪污,裸车预算在10万元上下绞体控,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绕稳夕,所以对空间的需求比较大渴统,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斤垢舷,今天宫匠廓,我们就在这两者之间闹峡,来一场空间的较量蔑介玲。   飞度共有5款车型啡斧孩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间睫谦,骊威共有8款车型霞补澳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间畴戒胸。此次对比文章中眠茸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比椒抽丛,两者指导价分别为10.42万和10.58万粱俏捻,并且在上海都有一定幅度的优惠吭,实际售价两车差异不大舌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观小赦虽:飞度时尚运动程抹,骊威中规中矩独慈绩。   在外观造型上输芳,飞度外观饱满磐,硕大的前大灯挟蚂架、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚湿纳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垒修纯,不过现款的外形并不显落伍饭。骊威的前脸进行了重新设计贾鸥撤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达少舅,不过整体造型依然中规中矩非。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面监,飞度长宽高三维尺寸分别为献捌徘:3900×1695×1525mm雾宠副,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逢龚峨,轴距为2600mm娩,从数据上看赡埔,骊威具有绝对的优势痉量架。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助簿,请继续看下文肚艰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怖被,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强峡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诚酥嗽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎斡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力峨。另外惋圣吴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陷,飞度为前后盘式邵,而骊威为前盘后鼓寸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正貌癸郡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嗡塘猎,对提高倒车的安全性也会有所帮助艇胖。相比之下曙筏,同价位的飞度没有此配置珐钮劲,有些遗憾缸。两车都配备有倚锟В控钥匙燎斤,飞度将胰郏控按钮集成在两把钥匙上签图,而骊威的倚控器与钥匙相互独立困,而且仅提供一个曳拢控器鲤,不过两车都装备发动机电子防盗系统攻酵。" "  现在出现了一个有意思的局面侥沥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车警怠绍,而且还有像大众汽车那样歧侵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烁参犊,在大众汽车之后拿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法判,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凌济,同样起了一个人尽皆知的响亮名号糙。下面我们就来一起看一看这款车裴曙揭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型溃涣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗起?不得不说殴,从外观上来讲扣艰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梳桥,购买它的人们枚硼暮,更多是在预算有限的情况下追求实用性扔,谈不上什么审美喜好悸。而全新爱丽舍的外观设计锨贾相,明显向前跨越了一大步劳痞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敌颗怒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人剂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胯斗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来洽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粹藤。这很符合中国老百姓的用车需求适。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杜,注重舒适性酿吹,但行车噪音比较大沽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锯娘,除此之外钨边输,车外再没有开启的地方疽让,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掣。除此之外挠漂漓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头螺斯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见槽柬绕,属于全新爱丽舍的卖点所在峡朴妒。   本文导航裤:" "  一直以来栖谭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型糖雷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用矾,但始终让人觉得有些激情不足客叔,与犀利的外观不太相符徊词。日前砍贩空,MG5带来了一款全新的1.5T发动机旅光绷,传动升级为6前速自动变速箱哭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屑,提升了该车型的整体素质迷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型籍括庭,在外观内饰方面变化并不是特别大嗅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陋推疯,新款MG5 1.5T也不例外日卷。如果说红线彰显了运动气质奋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些及少。   新款车的侧面造型与之前没有变化没回醋,作为强调运动的1.5T车型皇黎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耿酞储。车尾的变化也不多晨垢小,远观基本上发现不了变化所在楔剐。   本文导航隆尘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喂睦休,而在中国市掣匏ァ,两者的竞争更是激烈握县,A4L一直在销量上处于领先地位廖荆,但宝马必然不会轻易言败丸,所以我们看到了宝马316i的上市份,其价格下探到30万以内入境换,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挛慕,豪华品牌够赏妙、售价30万内碎史、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宋乳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣埂苇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型退线,还有手动与自动可崖骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据授沁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的僳具琳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荆付,并且我们看到官方定价方面冗,316i进取型甚至还要便宜8000元蔚超,不管你是不是“壕”都槐炯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观黄臼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寡卯涣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了魏箔腻,在大部分城市任,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影皇,所以过多的点评话语我就不多说了冀仟,谁更好看都是自在人心的事憨脓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弄,但是小编还是要尽到自己的职责诧岛,必要的展示必须得有拔侈,下面就看看两车的车头正面大图对比放,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绰颧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯矢扯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汉蛾邯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寂簇搽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了些痛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型眠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm态,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了户笛堆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果先侗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鞍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计馆霓看,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挨丰协,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)棋冈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了输氓拾,不过这都是个人审美的问题了乐坑和,整体两车的外观设计还是在一个水准上博。   轮毂上察怖悼,两款车作为车系入门版车型睹,都使用了16寸轮毂熊,尺寸相比各自中高配车型是小了些辨够,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酿吮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水驹瓤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绢,并且在胎面宽度上比316i更优遍力。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象古娘牡,用一款中级车以较高的姿态切入市彻隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头船氯结,按部就班的推出了中级车GA5甲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卵沮褪,而随着国内SUV市场的井喷膜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声集记。   好的产品才能抓住消费者咸梢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力家蔬。在今天试驾的这款GS5身上斑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炕炊钠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坪摆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晶脊内?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念荷堑老,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格封靶踞,看上去却十分洋气溶长妨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谈核、1854惧倍、1680毫米厘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间供俺段,这也是国人喜闻乐见的核。   车头的设计略显凶悍弓含刷,设计师称设计思路来源于雪豹雀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计矛乾筏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人断懒了。前大灯采用了透镜式的设计绒沛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抢娘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的躲,这个考虑绝对够实在台祥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强程,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势猴纹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果门维,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视囤钞狠。   在轮胎方面食,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渴粗沙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怖。轮毂的造型十分普通胁,只能说看上去很顺眼比较实用吧教答。   尾部有一个明显的掀背设计瑰泞虽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉媒揽。尾灯采用了主流的LDE设计青垄,搭配大尺寸的高位刹车灯破摄蒋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乏保,辨识度也更高本。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泄?是豪华奢侈的奔驰S级洽揽,还是“上天入地”的路虎揽胜幌,亦或是驰骋四海的保时捷911母为?对这一价位的车型来说边,什么才是决定性的购买因素手斤?是配置还是性能鲍?车型对这一价位来说到底有多重要痞?要回答这些问题当然还需要专业的解答检幻络。今天妓夕蒙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车袄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级漠镁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碑份,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哭溃睡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胚。非土豪们擦团嫩,退散~   由于有200万元这个限制宝猎赊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骆醇缮,但市场有20万左右的加价褐,且并无现车郴堑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型剖戒犀,这款车终于摆脱加价屉叔藕,进入平价销售阶段邯滴,当然能否买到现车就看各位的运气了们秋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扑昂纠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的魔辑,但跑车的身份无疑是最拉风的漂。   尺寸上实在没什么可比性河扭昧,加长S级无疑是其中最占长度优势的锋景,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鲜,跟标轴S级还真有一拼阜,巨大的高度也傲视群雄冕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秀淬。最后我想说的是骋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了非徽硅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到性邵箱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丁,公平起见还得排除车重因素维蛇。别看S级一副身宽体胖的感觉戚摆怀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舅檀枢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瓢墨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斯婆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舶就木,别吓坏了后座的VIP节奶告。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人咆绢,但也确实相当可观了恢炯,不过由于这款引擎还是有一定年头的靶狮,其276kW的最大功率是三款车里最低的迟懦玫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎殿贰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鸵品。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拇磕。不过写到这儿我很想问一句睹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窃门钒,就能成就今天的丰功伟业抢,是这样吗茸稠凄?就算这不是一个伪命题拼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谱懒镰。那么肝秋窟,历史能代表什么俩伎?之前嘛勾,我肤浅地认为膛拳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屠匿落,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的醋。 ●何为中国专属潍嗣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戊海势:S400L两款瓤人、S400L混合动力一款氢芳、S500L一款陕朝。相比世界范围内的S级案食,这些车型有三大特点偿筐嫌:全部为长轴距版挥俯蚕、全部为汽油车葡衔、S400L两款车型为中国专属萝切燃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怕矮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长踢侣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意砍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机猎翁挛。因此虽楞袭,中国专属的S400L与它们相比慑唬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搁羡茸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烩撤橡。我们已领略过S500L的魅力昆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版处。   ●外型楞刺哭:更长淌糕、更宽凯唾、更高董,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辩吉氓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致憨炊茶,尺寸上怪辱飞,它比上一代车型更大赴潞泻,轴距则保持不变朽得。从数据上看弧点,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形咏讶浮,但落实到实际的视觉效果拧,我想没有人觉察出几十毫米的区别珐霖。相反谋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诡、霸气很多梦岭咐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哩,根据车辆配置的不同措氰帽,全车使用的LED数量有所不同赶灸谱。我们不知道具体车型的LED数量篮检浓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兰粗,它足够惊人汗奔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磺囱滦、中国市巢硇恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场集。对于中国人来说侈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发任藏咆,中国人将有更多合适的车型可以选择努。同时眉,市场竞争日趋激烈瘫需污,汽车售价降低含毫、经销商服务更好柯妨。   作为目前全系的入门级车型仍处,S400L尊贵型的配置必然处于劣势练厦骇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粪帽痘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鳞彼强。对于S级来说湍,无钥匙进入功能十分重要畏,没有它顾雄,许多车主会无法接受境。   如许多人看到的一样姆泪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祥啡。在奔驰车上儡袒,总有许多你也许永远也发现不了的配置哇,它们中许多都与安全相关诫。比如S级全系标配的自适应制动灯盟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啊蹲许,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镀抨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酗溅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题残具显,什么是MPV车型疗塑贰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哨舷憋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断裂涧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型啊奴。是MPV豌?是轿车叼车?还是旅行车壁袒?这看起来确实是个很有难度的课题唬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题樊棋。   当然这次大家不用只听我的一面之词脑比扭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诗寡,而且他们一个是马自达5车主纲郡称,另一个是沃尔沃V60的准车主姑嚎得,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兑风,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型掀从脐。   首先登场的是胡正暘戎尉犯,大家一定不陌生补,他是我们汽车之家评测团队的成员票骸,今年27岁慕思,算是个文艺小青年秋渭搜,热爱生活令裂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焙碴,刚刚新婚不久定床绕,正是对未来充满希望与热情的时候楼患癌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纤桨,如果家中添丁的话屯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞄。   杰德测试车刚刚来到编辑部姆,胡正暘就迫不及待的去体验了秆,据他所说颂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摧没杜,属于一见钟情溺记黎。另外从外形线条以及车身尺寸来看欠蛊阔,杰德都和V60差不多骑悲疵,是辆旅行版轿车的样子那醚凡。   当然外形只是一方面线,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暮譬顺,特别是第三排座椅歪描。实际体验了一下丘藏,将第二排座椅滑动到最前面的位置庇孔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贤际鹃,头部也有四指空间夺漓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单兢艾脚,之前的文章中我们也有过介绍供,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法磷。   更多精彩视频姑惦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下软,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间犯缴潮,表现基本上与V60相当亩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱袱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹲宫,在放倒第三排座椅的情况下靖,用同样的一些物品存放来对比父,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酗涧匪,而如果使用上第三排座椅沧店庇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赏稀沛。   胡正暘对于杰德的看法羞授裂:   首先杰德样子很好看菇,够时尚塑帛,年轻人都会喜欢孟虽础。另外娄季,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秃撕,但是内部空间利用率更高纹葛称,实际空间体验也让人很满意伙拱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搂驶谜,这点非常不错啥费,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闪抢担。   不过它有个问题材,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鼻谎乖,只适合短途出行程,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赏歧较,如果需要经常外出长途旅行的话赡醋,5座版车型更合适酬暇钮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV度单,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间该。近期避苔,2014款雷克萨斯GX400推出市彻小,作为小改款车型般蚕车,此次推出的新车在外观方面做了改动颧,同时在配置上也有一定程度的提升斯套,动力则保持不变禄铝殊,售价方面与老款车型保持一致猛酶,提升了新车的整体竞争能力档嗽承。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酞蜗唾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苦惭、308桓芬、408心咀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乐纺额,现在又来个301垦,不要说是消费者污胜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙齐。这就是紧凑型车市诚幕铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域科认鳖。东风标致301矛头直指桑塔纳捂纽、捷达和昕锐厂魏沃,我闻到了火药味祈关踩。   11月19日上市陌绅磷,预计售价9-11万怖局化,与雪铁龙爱丽舍同平台赴,只有1.6L一个排量寞霓,变速箱有5速手动和4速自动可选唱亥轮。以上这些是东风标致301的一些基本资料怕扁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诺捐,因此从很早开始便陆续放出各种消息诚,以增加关注度糕怠邯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同昂摩享,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拟,为全系顶配班偷。咱们从标致301的身世说起憨仕,先把头绪给理清了澳绩。   ● 东风标致301是辆什么车时煎千?   听到301这个名字沏蕾,大家都能知道告赐,这是标致的“3系列”归崇,但307肛禽、308听过路册熄,301却是第一次听说脓警。其实301的身份一点儿也不神秘却挺,大家都记得富康吧冀疙鸽?富康是雪铁龙ZX藩侠,后来在中国改款改名蠢变,叫爱丽舍辈酷挽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骑歪,这是它的第二代产品唯鸿小,而301卡模亥,就是标致版本的全新爱丽舍谴筷肩,它们全都是一家人沧。   对于大陆市场来说碎,标致301是张新面孔创肝从,其实早在去年底它便已在土耳其上市磁殊,之后陆续在阿尔及利亚阀乾惧、俄罗斯等许多国家上市绣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佩畏,同时辅蔽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哦蒜痹。它将被销售至世界各地锣,成为一款全球化的车型信撇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫顿贸含,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多饭,标致301的外观乍看上去没有什么特点瓜理。你可以猜到这款车的定位了葛挝,30岁上下澳回辣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它誓捂。   其实301长得有那么一点像508翱,这是很正常的伶,毕竟出自一家门杏箍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纱。要让更多人接受酸画,太个性肯定是不行的桥,所以这个设计思路挺好耽谋检,也应该挺对中国人的胃口熔恫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型洁瞬辖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咐、捷达似零河、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呵丧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些龋。不过它的备胎又回归了185mm船,而且痕操疤,可能是出于成本控制等原因琶试,备胎使用了不同品牌的轮胎脓仓。   我个人不太喜欢标致301的尾部感怀蕉,总感觉哪里别扭懒巫,也许将来出个两厢版会更好看庆两沧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怖,而且中高配车型都有尺炼,比对手厚道阔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灿冯,温度适中挤拓抠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骸拎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汾久,他们不仅发明了西餐餐具哗巍:叉子黑青,还孕育了诸多跑车品牌懦,比如墓妨泞:玛莎拉蒂粗寥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车毙蹋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拘娥漂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兢灌。   ●外观偿婆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车客涂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级物晤抠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浆番,它们都是标准的行政级豪华车碎海浪,有着一副不苟言笑的严肃表情前透,外观线条规整比,那种气场让人敬畏嚏捌级。   而玛莎拉蒂总裁则不然奋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哺,但气质却截然相反秃蕊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妹,标志性的大嘴咄咄逼人帘,意大利人对于设计确实有自己的卓见板斑埠。   如果将总裁与同级别对手放在一起底拈,它无疑是最夸张边需、最具美感的乏耽吨。这的确也与细分定位有关系身,奥迪A8判糙笔、宝马7系这些德系豪华车都以低调硕啸鹃、沉稳为不变的设计主线檬泄瓶,更多的在表达权利兑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感簧圣妹。而意大利人则不然蚊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识筋诧贾,即便是这样一款行政豪华轿车栖使,依旧坚持了张扬的风格琼漆刹。   这是我第一次见到新总裁的实车噬檀,它确实比老款要漂亮筛仑促,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奉,而新款前脸带来的侵略性更具气质废抒。   车尾相比车头略显内敛晤床,双边四出的排气管成为了最大亮点坛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主擒逆艰,聊及为何选择总裁时醛世邵,他满脸诚意的跟我说饲尼草:“好看!跟找女人一样焚娇催,好看漠唉。”“呵呵安蜜,好吧车。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蒂颈牡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垫,卡钳由Brembo提供福淘,颜色理论上是可以进行选装的檬速豁。轮胎为倍耐力P ZERO系列匣伤,前轮尺寸为245/40 R20焊芜祥,后轮尺寸为285/35 R20牌享喇。   ●内饰寡分:运动豪华是主格调   置身车内涧炯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瞬盼涸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溅开,显得有些过于保守了婪收识,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粹信冀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方揉。   方向盘直径略大弄活,背面配有尺寸硕大的金属拨片疗哨诡,手感很棒无。导航系统为Garmin河速地,7英寸液晶屏尺寸不算大翅伟图,中规中矩旧遁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扛怂,已经很少遇到长相令人深刻汲,而且相当满意的车了朗鼻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高视嫂侗,价格低淌拳尖,与同级别车型竞争性价比十分突出捣鞘激。但在长相一直不怎么给力村。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线掣念,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俱恼谅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凹春,不走伪高端路线的致尚XT熊椒,其动感的造型非常独特豪。在我看来鄙老堕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毕功,购车群体越发的年轻化亢。   说他年轻侩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹿幂娥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连跋甜趁,这只是时尚的一部分冠鲁。   前包围的造型充满了视觉张力际,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恐籍,显得非常动感挪风。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表醚晃赫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碎竞裳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尸需,这也是在向合资品牌看齐详砍侩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嗽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调馅午泞。而在车身尺寸上玖彼然,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镣思陀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米废,与他同级别的对手相比有着明显的优势稠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是步,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芍擒莱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凶,上窄下宽的造型十分饱满边锋,而且显得更加稳重快烩砂。尾灯的造型修长澄,且正好与车头灯遥相呼应瑰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念韧徒,动感厢、年轻型拢暗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置句酶蒲,虽然仅有三款车型配备此装置府姜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现习祁,想必也是极为厚道的硷头交。" "  [汽车之家专业评测] 各位好潜,我是汽车之家刘涛颊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威萄含,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沥哎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”功。时隔一年后的2009年淖陷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主膏,选择它的原因狈,用三个关键因素涵盖陡撩:“外观内饰漂亮凉翻塘、静音好丰练、配置高”秒翅烩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戊困甘,作为老款车的车主煌,带着期许融闭市,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙党德戚,有了下面的车评复。   注释闲:为了方便大家阅读辟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骏,描述为“新君威”鲍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受椒,以下各个环节的评价用满分十分制凤品,做点评饱豌。   评分标准培盆蓄:   及格汤:6分   表现尚可焊:7分   表现优秀祥:8-9分   表现完美琳:10分   外观从:先天胚子好乃,改改更“时髦”   改进评分砂签呵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时极降,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俊推盘,应用到了现实量产的车型中讹活喊。在当时惺,245mm的胎宽阔坊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔷,毫无疑问是走在了对手的前面密坷冻。这种先入为主芯湃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅长谩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计静聘茶,说君威有一副“好相貌”皮窝,我想没人会投反对票桶馆辞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缝旱籍,18寸的大轮圈不仅保留剂枚,而且换成了密辐条设计埠,前格栅的修饰添饱隘,在视觉上显得更为立体秸嘘忻,但就我个人而言更喜欢老款姬疙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丛角涤。俗话说“7分先天蚂鸿,3分后天”溺媒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冷湿,应对国人对“时髦灯具”的要求蔫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赦葱导,坦率讲节,不是我喜欢的风格壕乒,如果换成一辆科迈罗板跋拱,我想我会投赞成票来匣悉。后尾灯箱迁希,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管托,视觉效果不错鼎毖莫,灯源亮度不刺眼绩,亮起时不会让后车问候“家人”公伤。   内装赡:对不足进行了优化宛敌,细节仍留有遗憾   改进评分极:7分   我必须要承认苹,我是一个对细节做工异常挑剔的人枪牵。从2009年到2013年睡浅,新君威经历了至少两次改款升级谢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瓶,仍未得到改进唯甲垒。强迫症对于细节的不足呸废,只需一眼就记在心里端,每天上车看到就会不舒服堕。尤其是放脓袜,新君威的前排仪表台与座椅之间缝,留给司机的跨腿空间并不大隶,当你磕到膝盖外侧时垫歇团,你会嘬着牙花子哎信传,蹦几个“脏字”刨幕玛。   聊完了不满乒第,我再说说好的地方层赌。日常上下车堑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梧,我的09款君威开了4年跑了5万公里拾绒,座椅的“敏感”部位嫩,已被我蹂躏的起皮督匙廊、掉渣辩妊搏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱潮,视觉上显得极为邋遢忌裸入。此问题速襄,在新款君威上得到了明显的改善敖扑浅,侧翼立起的角度变衅鸬诽摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耽蓄脊,但此问题我跟厂商确认过梆,确实为真皮)迸贩并,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绩贬。凭此一项岸,拉开车门的印象分就能加不少镭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分竟,我的老款君威在二手车出售时际,就因为座椅皮面老化的问题歇梅暴,被“扣分”翰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伴反,好了许多卡净女。8英寸钞督惶、带有触摸功能的中央显示屏掳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雌哦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惜,在实际操作时显得华而不实堡。多数情况下要调节温度炊,只能用手指去“抹”眯份擞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呻珐塘,并且无任何的震动回馈提示毋霸诧,行驶中操作不够人性化衅赤蹲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)同隙诽,相比老款的旋钮控制讽琴敦,视觉上科技感更强藐毕武。实际操作时扑深摊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差龟憋。尽管支持手写功能截猫泛,但表面手写板的面积很欣 ,如果手指较为粗壮诗酵,表面面积不足以支持对手写区域的要求慈塘。索性啤堆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作末蹋。   小贴士窜:针对上述功能的操作“鸡肋”计仓缝,我向厂商做过咨询地吼。对方最终给出的结论是酷挤彻,此功能在研发初期帘妓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卯磕胚,停留在几年前拨伞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倦橡份,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”徊碴。   仪表盘上的这块儿液晶屏氛耽既,支持多种信息切换查阅掇嫉,视觉效果自然更时尚秘湿疲,也符合当下的硬件的升级进化潮流收抽。但湃套快,仅就我个人而言豢片,我认为任何一项技术的进步与应用歇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的臀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下熔奸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缚,所以仪表盘的车速指针腐际斑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感讣誊铣,当你想从正常模式切换至电台模式时捐挂菩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蔫,时间大约在2秒左右慰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式林厘啊,因为系统的升级箱迟,所以导航从路径开始到定位确认导航亩,逻辑上相比老款车型鳖蹭清,要合理很多巷吴喀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赂钎,被彻底改进苔漆。提个建议舞柬阮,新款对于路径导航的语音提升久,在路径判断时桶尾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时彩兴鳞,如果将“请在下一个路口右转的话术”伙淬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响两糖拌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响感串。整体效果拨酪,高音有提升魂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鸥。以往那种“嘣呲丁司、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吼诽饰,无法在这套BOSE音响上找到锨颊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呛?加长版!与其给那些改装厂提供生意雹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车位。近日段顾巷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蓖贪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腺徊,这款车就要正式发布了寞虐,海外售价14万英镑起汉钦老,约合人民币138万啦青捷。国内250万以内应该是不要想了别,土豪们还等什么瘁溉,赶紧再加价20万下手吧=绕璐ァ(注释耍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赁,外观上并无过多区别韦善,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炭换耍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哀坊,因为用三个字就能总结铅官:没区别差。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版身捅。除了实实在在的空间优势弊藐,那种与众不同的气势也是重要因素之一疥徘瓮,这种毫无区别的外观伤衰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伟酗粉。   英国人果然内(men)秀(sao)荤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱迁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鸡蟹剐,改造成了两个相对独立的乘坐区域藩,原本的中间座椅则变身中控台洗贺膊,提供了空调叼查、多媒体慑久、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键处,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车特枯事。动力和传动系统方面帽搁瓶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烘。   总结烈坚:路虎揽胜L目前仅计划在中国磋危、中东地区和北美市场推出墒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定系筒。另外熄茶莫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型急味村,预计广州车展发布煽攀悲。土豪们继续准备银子吧乳溃。 免责声明涧汝绥:本文仅代表作者个人观点侧杭描,与环球网无关冯经。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砷慕,对本文以及其中全部或者部分内容司蹲卢、文字的真实性诗八、完整性尼、及时性本站不作任何保证或承诺卷嫩韧,请读者仅作参考渤鸽,并请自行核实相关内容桶甩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候将,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相第,那就是新一代天籁·公爵登耽。早在2008年6月涛牛,东风日产就推出了天籁·公爵陵挫里,它的外观禽、配置均有别于天籁其余版本眠,更加高端大气上档次暇。也许它不是最走量的版本辰存下,但绝对是天籁系列的一面旗帜节疵当。在让大家久等逾半年后胎,新一代天籁·公爵终于露面画燃,我们也第一时间对其进行了实拍盗嫡颅。据悉囊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相琼。 『注据:为方便大家阅读斜缸,文中天籁·公爵简称公爵版手贡惦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卜答慧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测竭,时而艳阳高照宿肪峨,时而大雨倾盆暮雷辞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点倦交,与身旁碧绿的草地相得益彰韶。我盯着它看了许久搪漓淡,心里盘算着赂庇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来估伺?   嗯梢饺,画下草图之前得好好思考这个问题际劲段,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心悍捐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错面期边,唯独看起来太眼熟誓,对旗舰来说这可不是好事晦,在A6L甚至A4L面前烩据,A8需要更多长者般的自信嗅聘肆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牌:六边形进气格栅面积比以前大了不少守,而且线条硬朗到接近于矩形旁队鲤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泰,从前脸横贯而过蠕,再加上全新的矩阵式LED大灯恢募,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧号拼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矗退,它是A8这次改款最重要的升级之一献聊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卜湃。以前大灯为例讥激,分为远光户、近光仙懈疼、转向/示宽这三组悲戌,所有光源都由LED组成猫栖,通过与摄像头疼、夜视系统愤、导航系统等部件的协作毫,可以实现几项很有趣的功能瓢刺:   在Auto挡位开启远光灯涵苦雹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撕骄,瞬间关闭部分独立的LED灯体泉,会车结束后橙踢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谈千。在整个会车过程中切汕,对向车辆的位置一直不被照亮夺,而其余位置能保持远光照明状态渭刹操,既不妨碍对方驾驶员视线勿贰,也不影响自己观察前方路况冬,相当智能可掳。   当夜视系统探测到行人时捎南蕉,LED灯会连续快速闪烁三下德冻,对行人起警示作用锚宫剿,如果夜视系统探测到牛痕聘贤、羊之类的大型动物盛,LED灯则不会闪烁汹,避免对动物造成惊吓痛钾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测先,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卜堑享。另外它的转向灯采用动态效果闹瓮,灯光朝着转向的方向滚动点亮此,类似LED广告屏幕里滚动的字幕旧得恫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力前,提高安全性先傻钠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔽谁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鲜博,有些来自室内的模拟演示颠律,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脯,看看这些功能的实际效果到底如何空醋。   跟前脸的改进相比激,车尾变化幅度要小得多憾面滦,主要集中在尾灯部分两,线条更加瘦长泪弟蔫、扁平桃,视觉效果更干练冒。除了那个“A8”标识丝吼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思请蛔,看上去还那么年轻运动埂,缺少沉稳气息饥阶篡。再打开车门一看腺篓高,我明白了屑凳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴×住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筐婚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型棱悼狠,使用了和路虎卫士相同的发动机射,配备了六速手自一体变速箱刻卜刮,以及许多高端的配置屁裴疯。让这款车有了很多吸引人的地方废禾,但通过试驾碎请,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浪缸股。很多设计还不是很成熟唤,尽管这样捻痕颗,这款配备了柴油发动机的SUV屋晒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赔抬盆,依旧在同级别具有很强的竞争力计祷苔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升楼,尤其是大灯组的设计城譬天,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瞪饱,都比老款看着更有质感滩徘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯靡恋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赋。此外发,中网的设计很有层次感距举,运用了一些镀铬饰条箱,也让这款车的前脸显得更大方盎罗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凹,钣金工艺还有待提高窗相。   车身侧面造型亮点不多媒,线条还算比较和谐吧南摧,亮银的行李架比较好看朝,但实际用途不大锣饺。车窗所占的侧面比重较蟹墙卮荨,稍有点显得失重停。四个车轮显得很粗犷衔瓶残,轮胎品牌是玛吉斯椭浅窘,成本并不是很高黑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计衔第玩,注重排水性能羔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差党沛。   车尾的造型比较臃肿才姆,相比车头来说趟,造型并不是很美观话,尾灯的轮廓没有什么美感可言室渺歇,轮廓显得比较生硬霸。车尾下包围外观设计的不算太成熟兑线缚,驭胜使用了三点式倒车雷达溅,在实际的体验中害催荒,探头反应速度稍有些滞后乱憨,给驾驶者的观察带来一定的不便随窜痹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离行楷。   本文导航梨片挨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今珊,已经跨越了整整40年娩。在这期间仙创,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酵蛾?当这款全新君威GS出现在你面前彻部,这个数字就已经不再重要疆颓。每当我们回顾历史凭鹤快,终究也是为了更好的感受当下硷富,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史忿,的确也不太容易考究嘲德,所以话不多说紊令光,马上进入主题光豢。   君威GS是别克君威的高性能版本鳞,作为其最明显的身份特征飘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茫淬姬,攻击性十足的设计让人印象深刻藤青咖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感壕令锑,采用盾形设计牵,显得非常紧凑啡盎。大灯部分全系新增了日间行车灯惰晦,整体造型与普通版君威一致茎券宏,仅在内部细节上有些许不同玩。   车身长度漏畅、高度比老款略有增加距撅棠,宽度和轴距均未改变僳类。侧面线条也是延续了之前的设计瑟取,十足的运动紧凑风格氯私膘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份悲颓,十分醒目任。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂许,配备普利司通的泰然者运动型轮胎提。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慰,更显紧凑妓洁恐。LED尾灯为全系标配分嗡,灯罩经过熏黑处理皑甲惭,提升运动感苟绊愤。作为动力更强劲的运动版车型芬此,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哦氏未,同时也满足了更大排气量的需求碍。   本文导航杠:" "  近日附兰屎,奔驰MLC的效果图再次被曝光萄粗配,奔驰MLC由新一代ML的平台打造局舶氨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计聪,融入了轿车的设计元素空。据此前的消息垮募蛔,该款车有望2015年推出阔。 奔驰ML   从最新的效果图来看犬歇全,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿甭活,拥有相似的大灯造型笆鸡悼,以及下保险杠的设计额。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侵。此番设计目标很明确皇霞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手话。   动力方面也来自新款ML蓖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巾匿杆,峰值扭矩400Nm捶绅,编者猜测未来MLC将会延续该动力陶。不过投,MLC未来还将推出AMG版本晌。 责任编辑妊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年醒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新射,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心帮炊筏,然而对于消费者来说伦僻卯,可选择性太多也未必是件好事喇懦。许多车型的定位都非常接近朔丹刀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格体牵父,那么它们到底谁更运动恨李,谁更适合日常驾驶静尖鲸,谁的性价比更高呢爱赋幌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析半牌跑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谅春,马自达CX-5在价格上具有一定优势罐脾蔼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挫,其它车型在20.78-25.28万之间芒扛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万韧焙厦,价格适中蒂辽极,而且动力和配置都很不错疤。反观翼虎水,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样僵疮蔽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万崎,但翼虎胜在配置丰富碌、动力强劲光幻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定款。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匹裴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色趣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比昆耍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压靡旧驮,这听上去有点意思捆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话畴详缕,那么结果显而易见型萌污,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玲黑叭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米景,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹棉金挡。然而消费者大可放心托肪零,CX-5的动力也绝对称不上弱瓢乘,尤其是市区行驶昆焙缄,它的整体表现很轻盈庐芭票,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泊,没有涡轮发力时的突兀感容叮撕,这让它驾驶起来更为轻松砍剩界。   无独有偶獭晃闪,两款车都采用了6AT变速箱嗽丝刑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点邦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酮水。可惜的是寺脆悼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乌诡群。另外泛棉僳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现届附瞬,常规的形式很容易操作没,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宿,并不易于操作沃呕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想充驹倒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抱,与翼虎也有将近3米的差距弯户抄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仆的驶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎珐淳煞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滇猫趁。   油耗向来是日系车的优势所在跨徽,CX-5的发动机压缩比高达13:1孩,并且装备了i-stop启停系统疼,这让它的节油表现比较突出济贿。在气温32℃贬骨揭、全程空调授、车载一人的情况下店,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仇僳庐,其中经历了畅通和拥堵等路况戎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蛔疏烧。同样路况下超款颂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酪猎外,尤其在开空调的状态下烧同不,翼虎的油耗表现实在令人担忧逗拇隙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晒拣。   作为一款城市SUV戮萍薯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当较爱胁,都采用了多片离合器式中央差速器跑,并带有四轮电子辅助制动宏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困袒耻。从我们之前的测试来看晒道售,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显可,所以脱困相对轻松一些巾。不过在这里我们要告诫广大消费者喀沽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统牌年骏,但两者的定位都是城市SUV恍,越野并不是它们的强项耪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饶疼妇,油门踏板的脚感鳞、方向盘的转向手感盎愤酿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要长童,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巢番趁。值得肯定的是烽煤骄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疵床。然而相比之下讣懦鼻,CX-5的整体感觉更加轻盈贡酬,它开起来并不像SUV稿,车头的反应更快矾绢,油门踏板的调校也更加线性陋簧,而翼虎整体感觉更加沉稳部,底盘扎实酬,但或许是由于整备质量更重的原因呻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显女。   就驾驶方面而言熔沃昂,CX-5给人的整体感觉是动力够用堂虹酿、油门线性衔唾报、操控性出色纬牡藐,可以用“好开”来形容被独。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情饲并酒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感石辛纬,但翼虎的发动机输出并不线性吉福,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颇劫擞。另外董邢粮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉讨随,加速冈跺换、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显继入痉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车栋囤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痪磐郴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质膏烙,放眼整个市尘!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奋,基本上5个手指头就能数过来洼晦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者你。   有关于新款E级外观许秦、内饰及空间方面的介绍驶淬险,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蕾。在我的这篇文章中苫,主要关注E260L动力方面的表现伤恳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机颧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怖丹绞,最大扭矩则达到了310N.m规庇陌。虽然排量并不大龟,但是通过加大增压值撂垦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鳖淘当。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咐,对于这款变速箱细辈吠,我想大家已经很熟悉了苯。只是我想再说一次罗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侍,但在日常驾驶过程中什,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子焙。大多数情况下温和冀敛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验相。   只有在深踩油门的情况下胖沥,E260L才会爆发出他凶悍的一面惕腿京。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情派坤付。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搽慕,你也可以说他动力输出不够平顺解。   一直以来届,我都极为中意E级的悬挂调校悍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桥抖乏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感溃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痉扛,我挺惊讶的诉骄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蟹芬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售柑驰肺。可是仔细一想南,也很难怪宝马会这么着急堡掇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捷高,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兢。据悉凶焊哗,宝马4系Coupe将在11月12日上市晦悔翁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甘。(注番竞讼:为方便大家阅读荡下保,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恨,在你初见时村掇,很难相信自己会喜欢上他相蹬。因为你花痴于帅气拉风的外观儒贪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玩传某,那么他的表现自然不会入你法眼锋。但时间久了靠俊,你发现再帅的外表也会看腻蒙乃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氨趟,放松不下磷岗。这时蹄骆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搞、运动但不难受的座驾叛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兜暖煌,除此之外盲,他还是一台很顾家的车窗校。   没错其吞酒,他没有特别帅气的外表儒极睛,没有特别强悍的动力裴亩科,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烽厕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻洗掀雹。下面伺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解歌逢。   ●车头造型犀利里洗纳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贪家尉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纠,定位低于大众睡彭舒。现如今勿睛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杆,而伊比飒便与POLO出自相同平台享设技。因此在车长等诸多细节上吼,两者都十分类似此敞茬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鼻彼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瘟、1.693米的宽度极皑敢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腔,这点确实让我感到吃惊慈跋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涡挛瓣。可以肯定的是尚,你无须对他的实用性产生怀疑雌。   你有没有发现寐,他的日间行车灯涟,很像同集团的老大哥奥迪A8靠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饰缔惨。但毕竟胃动,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疙急,他的目光也需要这样嚣张停。   从车侧过渡到车尾莎,顿时觉得蚕挝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汰修,从凶狠瞬间变成温顺屯隙。我揣测不出设计师如此分裂的思路筛枷诚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品磨聪臣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陈袍拦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力别巷存,而在我们的制动测试中糙,他的表现也确实不负众望捌洽金。我写这段话的时候比,一名同事从我身后经过说了一句缎阂孔:“哎豆巴漠,这轮毂挺漂亮的”碳封床。确实呢把瘫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剔清碉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名联钡,在我看来另外两位应该是300SL和964彻使趣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乒媳藉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机龟势。   直到1949年末谱附,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拱仙好。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巳,速度竟达到每小时 132 英里具翰寇,不仅完成了试车当,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沦领顽,正当捷豹稳步发展的时候寺昧狮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线健女,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惠掸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诫岔勒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中樊距培,英国国宝策森?人类想象力的结晶叙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枢乱恼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷澈坞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芯皆休。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凸唉饺,正当捷豹稳步发展的时候熄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线氦平绢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身污脑,自内而外散发出优雅迷人的气质匿拧,在这份自信与优雅之中趁,还蕴含着极强的力量感定售匪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典头身,但是很难复制E-Type带给人们的震撼懊率虐。   作为E-Type在21世纪的继任者复,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感羌轰螺,他更是一台纯粹的运动机器湿路沁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抡航桑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糕籍氓,刚刚我试驾的是一台量产车喂柑妹。即便是用再前卫的眼光去审视卷祭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型飘聚,不过现实就摆在我的面前我,它的的确确是一台量产车晾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胸槽。所以旧撂请,还是让我们先合隆下巴废凡枯、收起惊讶八,一同来了解一下这个叫XL1的家伙染簇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年门狄超,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念么购蒲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发什,而等待总是值得的陪写睦,十年之后的今天朵境熟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炮滤挠。   ● 外观别:旨在降低风阻   关于XL1的外观葡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勘褐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球很辨,他们的心中只有一个目标跺蔚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189括克档,而你对XL1外观的种种惊讶与不解偿,也皆源于此蠢当曝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蚊,轴距也只有2224mm肚,如果用世俗的眼观去衡量括俯沫,它甚至比一台大众POLO还要写疤形恰,不过也正是因此卸顶夕,它才做到了POLO永远也做不到的剂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准习狭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恍。   出于降低风阻考虑插豆裴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翅芍,面对这样的设计兜缴贤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瘟敌畅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案络疾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坚诺叼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮洽,大众XL1的目的只有一个肥,那就是降低风阻独吝哄。而为了达到这一目的尼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晌,不过相比于传统的外后视镜己龚炉,如何掌控与后车的距离是个问题牌。   ● 结构禄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坍拣刑,除了完美的空气动力学设计外措鞭鸥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娜曙。作为一台重量仅为795千克的车型犀愁溅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拉放侨,约占车辆总重的21.3%干睫,除此之外镐荡抨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灵伟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾馁彤,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚埂,复古而粗犷的外形庭,彪悍的身姿柔茄巩,经典的圆形头灯吨,这些都是我选择它的理由漠。那么在我稍作白日梦之后版,请各位看官赶紧打断我的妄想叼,拉回到现实里刃,假如我的预算仅仅有二十几万的话叉,那么好了梆苦,牧马人买不成玛宪,自由客或许能让我望梅止渴围涡捌。同样复古的外形溜,依旧是个好选择便醚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泰我,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话筋颂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肪妈。单就车头来说成铣示,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子香贤江。简单中又透露着经典的味道拢。另外相俄峦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条售防挎,突出了力量感殴,Jeep的家族风格立马突显秽习。   车的侧面造型同样如此风格航纬,走向笔直纶绅钳,简单饱满貉蒙。当然不能仅仅介绍外观设计书,作为一款SUV完,各种越野能力的参数自然也是大家关心的艾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谜唯蚊,离地间隙205mm聪脊,应对一般的越野路面足够了甭马蚂。   车尾的设计十分简洁巳挂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怪帕辛,小巧又十分有力量感疙娟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喝零妊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看删弦桨。从总体上看释,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似费几僚。   本文导航卞党:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揩,而“侠”自古就有不同定义隙悼壕,“言必行虾奴筷,行必果乃胺,己诺必诚勺册渺,不爱其躯阿塘菊,赴士之阨困掠楷,千里诵义者也谓之侠”帽愧。他的形象亦正亦邪班,游走于主流与非主流之间自成一派露敖哺。随着近年来将郡嵌,国内越来越多的人们舜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慈艇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疼惕非,开始在国内市场发力村蔫。其中肆轮,路虎全新一代揽胜运动版托埠,向无数消费者展现了一种精神滦藩河,一种称为“无畏无惧”的侠之精神咳。   路虎全新一代揽胜运动版辉漆弛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闪纱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调江舜邢,它的独立特性被设计师完全释放迫讣。如今触市那,这款至今为止速度最快廉杠文、相应最迅速菜坚谜、反映最敏捷的全新路虎叙必跨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坡,冲入国内汽车市吵芑觳,夕阳下一人一车萄裴计,古道中卤荤签,说的是情义无价怠襄赎。谁人不为它心动媒?路虎全新一代揽胜运动版捐携刨,驶入我们心中!   65年来昧提咎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者眉茧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”集。如今扫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版途,再次席卷世界猴旅粳,那完美的车身比例疗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌确。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鞋任梨:4850mm*1983mm*1780mm桥裁,前后轴距2923mm冒哨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叫能论,3.0 V6 SC汽油版HSL弊含夸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版仁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴古沉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型高铂。   姿态万千的路虎揽胜运动版刺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疾林,无拘无束的气巢缤泄场,气宇轩昂的出尘之表朝梦持,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伶晶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒操避青,厚重的前脸乾钱呸,配合后倾式格栅设计丘,更突显了它的自信磁诧。发动机盖上两条凌线刚强有力酷荚忿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冻邦敝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虱姑。   车身侧面线条的风度也极不平凡塘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮东读甜,带有亮黑色指状套件烙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口喊,装有亮黑色装饰边的后视镜和害丁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致般灌儡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帛,这些铝合金结构的轮毂分为臣:19英寸5辐式铝合金轮毂督、20英寸5辐式铝合金轮毂麓、21英寸5辐式铝合金轮毂罢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂些、22英寸5辐式铝合金轮毂既碘赣,无论您选择其中任何一款吹丧,它都可以陪您乘风破浪渺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掳僳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联森,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闭括,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯暴漆砷,整个车尾看似简单却极不简单佰问舶。   本文导航胶坝妻:" "  1998年奠低,广州本田成立渭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坦谴拷,而时光推移胸苫局,今年9月12日附户任,2014款第九代雅阁在中国正式登陆价下。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户砂凑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁户,我们今天将穿越时空哼骡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伎临。它虽然是日版右舵车型鞋,但3.3L/100km的平均油耗怜故、双电机电动CVT显瞪、大容量锂电池佬特、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧济坎淮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭菇。   外观更加原汁原味械涵:说到原汁原味深精测,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本畔玫醒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同欣,更运动师。混动蓝色特征叼剂犯:作为混动车型身夸姥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标通讨。   在下保险杠处刹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垒心传。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酬谓途,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帛虚。混动轮毂协韦绰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娘的籍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎罚如,为节能更尽一份力杭噬。   本文导航释汲:" "  就在前两周萄,我的同事刚从上海归来奇,当时就是为了试驾上海大众的朗行拍颅,而在不久后的今天末室播,我来到了大理苯维棉,依然是试驾一款来自上海大众的新车角,虽然我与我的同事地域不同目汗,但对于这两款车而言杉必考,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来僚榷匪,我不得不从朗逸说起逻,由于现如今大众穆ㄐ迹块化的产品研发抵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品菲寞蹲,朗逸抹动骚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此店,它们的关系算是孪生兄弟巧储,反正我是这么理解的扑惹。   目前朗境的广告已经全线铺开弘慕,消费者的关注度也很高虚,虽然我个人比较抵触姆郑块化的产物(感觉个性不足)藐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞥创推,其次在10多万的紧凑级车里光,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逛兜玖。所以销量方面自然也很喜人锚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蜂碉嫩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台标。   从英文名来看湃汀继,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版昏琼,朗行的英文则是Gran Lavida饶蝎,其实如果从相似度上来比较盆睦,朗境与朗行更加接近泡冯柒,因为它们均属两厢车率。我想对于这样一款车来说篱库上,大家都不会有什么陌生感脱谦仁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钡时死,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娠,我在上面也为你准备了延伸阅读螺喂,可以先行了解一下茅瓷。   说实话蚕弯凸,朗逸多、朗行夏陈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坷课舞,让我来区分一下绦梅,估计我也需要片刻的停顿蟹,因为它们实在太像了!就朗境而言茨募,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条式藩采,并将内部更换为蜂窝状造型邓嗜,包围下部使用了黑色塑料导红,并加入跨级风格的银色护板拟册,此外前雾灯变成了圆形存相担,以上就是全部它的特征了狗。   既然定位于跨界车损聚钩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猴存顷,同时为了更加配合Cross风格式疟,车顶还加装了行李架扩太桨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识胳。粗犷的风格也体现在轮毂上侩肆,样式上很难用语言准确的描述出来就遁,总之很复杂兔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理篡厂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)岭沽泛。   尾部的变化几乎与前部一致哨恕入,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法昏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理羚,说实话就车尾而言箩乖菩,我感觉朗境比朗行好看了不少犯。其它方面再无不同省谭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的翁,转向灯檀奴极、倒车灯悼囱、刹车灯还都是卤素的宪。   本文导航工羚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾擞耻稠,所以无论是合资槐裂漠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣澈棺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性董踞潍,白领阶层辈算,夫妻年收入有50万元左右伴悄旅,有房琼蕾,老公有车蓖淌。实际上筛蒂殿,女主角目前也有一部老速腾车诧戳,开了已经7年准备换一台豪华SUV届佛。这位女车主喜欢玩面,追求年轻测梨,注重外形腻,并兼顾户外氖沽,不喜欢纯越野车型搽儡,而购买价位瞄准了40-50万元领域诲。所以我们直接选择了宝马X3邢矗久,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鹿喉。   为了公平竞争献据径,我们选择的车型如下蛔蹈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贩嘉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烈,三车的价格虽然有些区别千瓶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠熬,所以三车实际购买价格差异较小挠。   对比项目一肚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缸廷铝,特别是女性谓,希望自己能买到一款好看的汽车芯沟甘,就如同提包还有衣服一样讼酸,特别是成熟女性全输得,尽管喜欢标新立异敖抬,但也更愿意接受时尚动感的类型缅芒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯潜,相比以往方头方脑的设计罗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少何拎去。更让人动心的是驹缺酮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溪趁,同时形象也不乏干练紧凑密皆叙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润邻擎,线条流畅保佬,稳重而且动感底,因此吸引了不少消费者渴疼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性贡逃,但2013款并非全无变化彤彪亭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晨罚,此外还有大灯形状痕、前后保险杠耸、尾灯烦蜡、排气管方面都作做了一些细节上的调整蒲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些济鲤稗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计潜凸税,锋利的腰线虎蠢,近乎方形的前后车灯蠢考切,甚至连轮眉的造型都是方的碧配颂,虽然它是一部纯粹的城市SUV祥草倾,却似乎在它身上找不到什么曲线邦,因此在奔驰车型中也算是有个性的恼蓝。对于女性而言忿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了臀科。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面匆清遣,三车都不约而同配备了氙气大灯沤,区别就是胜识,宝马X3采用了远近光分离设计垢翱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体描甜。另外氢泥坡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能熔。另外绦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯膊客朵,而宝马X3大部分车型则无此装备季凌论。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心筛,都50万元的车型策憋,自然都是配备比较好的轮胎品牌哄宋翟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的莽,这些方面倒也不用纠结希。另外需要说明的是漆戳,宝马X3是没有备胎的疏锌,因为他采用了防爆轮胎儡,可以零胎压低速行驶一段距离几,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎题拒灸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啃届,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匠角炮,所以基本打成平手诉块。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型匣,从两款车型的厂商指导价来看屯浦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)盆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乳痕啃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”摊标,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要核,这一点奔腾X80的确做到了刷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念诵踩衅,X造型的前脸具有很强的立体感辅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚擞常。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息娠磕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上翅稍菊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嫌多刮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升把略,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线排。轮廓清晰的六边形进气格栅标蒙年,中网上三辐式的金属饰条橙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度季玛纳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式啸。不得不说这样的